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Applicazioni Scarichi - RAGAZZON
| Marca | Modello | Versione | Descrizione | Codice Prodotto | Avvertenze | Note | Diametro | Omologazione |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Abarth | 124 Spider (cambio manuale) 2016>>2020 | 1.4T Multiair (125kW) ø70mm 2016>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N + Tubo anteriore in inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0706.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il centrale originale | Compatibile solo per vettura con cambio manuale. | Gruppo N | |
| Abarth | 124 Spider (cambio manuale) 2016>>2020 | 1.4T Multiair (125kW) ø70mm 2016>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox + Tubo anteriore in inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0707.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il centrale originale | Compatibile solo per vettura con cambio manuale. | Gruppo N | |
| Abarth | 124 Spider (cambio manuale) 2016>>2020 | 1.4T Multiair (125kW) ø70mm 2016>> | Tubo centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0708.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Compatibile solo per vettura con cambio manuale. | - | |
| Abarth | 124 Spider (cambio manuale) 2016>>2020 | 1.4T Multiair (125kW) ø70mm 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 80 mm con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0716.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Abarth | 124 Spider (cambio manuale) 2016>>2020 | 1.4T Multiair (125kW) ø70mm 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0716.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Abarth | 124 Spider (cambio manuale) 2016>>2020 | 1.4T Multiair (125kW) ø70mm 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0716.74 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Abarth | 124 Spider (cambio manuale) 2016>>2020 | 1.4T Multiair (125kW) ø70mm 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0722.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Abarth | 124 Spider (cambio manuale) 2016>>2020 | 1.4T Multiair (125kW) ø70mm 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0722.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Abarth | 124 Spider (cambio manuale) 2016>>2020 | 1.4T Multiair (125kW) ø70mm 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0723.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Abarth | 124 Spider (cambio manuale) 2016>>2020 | 1.4T Multiair (125kW) ø70mm 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0723.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (99/118kW) 07/2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0146.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (99/118kW) 07/2008>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0319.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (99/118kW) 07/2008>> | Flessibile con Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0724.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Da montare in coppia con posteriore Ragazzon ø63.5mm | Gruppo N | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (99/118kW) 07/2008>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0725.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (99/118kW) 07/2008>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x60 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0725.63 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (99/118kW) 07/2008>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0726.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (99/118kW) 07/2008>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x60 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0726.63 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (99/118kW) 07/2008>> | Flessibile con centrale inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0769.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Per il montaggio sui nostri posteriori non più in produzione con innesto ø60mm è necessario richiedere la modifica. | Omologato | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (99/118kW) 07/2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0536.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (99/118kW) 07/2008>> | Flessibile con centrale inox con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0788.80 | Da montare in coppia con tubo posteriore Gr. N Ragazzon | Omologato | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (99/118kW) 07/2008>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali centrali rotondi 2x80 mm Sport Line | 50.0823.57 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 63,5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (99/118kW) 07/2008>> | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0882.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH500/08-VTR38 o ABH500/08-VTR38-P1 o ABH500/08-VTR38-P2 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (99/118kW) 07/2008>> | Posteriore inox con terminali centrali 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0882.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH500/08-VTR38 o ABH500/08-VTR38-P1 o ABH500/08-VTR38-P2 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (99/118kW) 07/2008>> | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0882.74 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH500/08-VTR38 o ABH500/08-VTR38-P1 o ABH500/08-VTR38-P2 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (99/118kW) 07/2008>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi centrali 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0907.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH500/08-VTR38 o ABH500/08-VTR38-P1 o ABH500/08-VTR38-P2 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (99/118kW) 07/2008>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi centrali 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0907.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH500/08-VTR38 o ABH500/08-VTR38-P1 o ABH500/08-VTR38-P2 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (99/118kW) 07/2008>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi centrali 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0907.74 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH500/08-VTR38 o ABH500/08-VTR38-P1 o ABH500/08-VTR38-P2 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (103kW) 2011>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0146.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (103kW) 2011>>2015 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0319.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (103kW) 2011>>2015 | Flessibile con Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0724.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Da montare in coppia con posteriore Ragazzon ø63.5mm | Gruppo N | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (103kW) 2011>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0725.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (103kW) 2011>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x60 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0725.63 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (103kW) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0726.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (103kW) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x60 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0726.63 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (103kW) 2011>>2015 | Flessibile con centrale inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0769.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Per il montaggio sui nostri posteriori non più in produzione con innesto ø60mm è necessario richiedere la modifica. | Omologato | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (103kW) 2011>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0536.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (103kW) 2011>>2015 | Flessibile con centrale inox con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0788.80 | Da montare in coppia con tubo posteriore Gr. N Ragazzon | Omologato | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (103kW) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali centrali rotondi 2x80 mm Sport Line | 50.0823.57 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 63,5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (103kW) 2011>>2015 | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0882.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH500/08-VTR38 o ABH500/08-VTR38-P1 o ABH500/08-VTR38-P2 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (103kW) 2011>>2015 | Posteriore inox con terminali centrali 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0882.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH500/08-VTR38 o ABH500/08-VTR38-P1 o ABH500/08-VTR38-P2 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (103kW) 2011>>2015 | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0882.74 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH500/08-VTR38 o ABH500/08-VTR38-P1 o ABH500/08-VTR38-P2 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (103kW) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi centrali 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0907.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH500/08-VTR38 o ABH500/08-VTR38-P1 o ABH500/08-VTR38-P2 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (103kW) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi centrali 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0907.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH500/08-VTR38 o ABH500/08-VTR38-P1 o ABH500/08-VTR38-P2 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET (103kW) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi centrali 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0907.74 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH500/08-VTR38 o ABH500/08-VTR38-P1 o ABH500/08-VTR38-P2 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (107kW) 2016>> | Flessibile con Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0724.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Da montare in coppia con posteriore Ragazzon ø63.5mm | Gruppo N | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (107kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0725.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (107kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x60 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0725.63 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (107kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0726.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (107kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x60 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0726.63 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (107kW) 2016>> | Flessibile con centrale inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0769.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Per il montaggio sui nostri posteriori non più in produzione con innesto ø60mm è necessario richiedere la modifica. | Omologato | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (107kW) 2016>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0319.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (107kW) 2016>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0146.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (107kW) 2016>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0536.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (107kW) 2016>> | Flessibile con centrale inox con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0788.80 | Da montare in coppia con tubo posteriore Gr. N Ragazzon | Omologato | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (107kW) 2016>> | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0882.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH595/16-VTR38 o ABH595/16-VTR38-P1 o ABH595/16-VTR38-P2, vettura anno 2016>>2020 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (107kW) 2016>> | Posteriore inox con terminali centrali 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0882.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH595/16-VTR38 o ABH595/16-VTR38-P1 o ABH595/16-VTR38-P2, vettura anno 2016>>2020 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (107kW) 2016>> | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0882.74 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (107kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi centrali 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0907.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH595/16-VTR38 o ABH595/16-VTR38-P1 o ABH595/16-VTR38-P2, vettura anno 2016>>2020 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (107kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi centrali 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0907.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH595/16-VTR38 o ABH595/16-VTR38-P1 o ABH595/16-VTR38-P2, vettura anno 2016>>2020 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (107kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi centrali 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0907.74 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH595/16-VTR38 o ABH595/16-VTR38-P1 o ABH595/16-VTR38-P2, vettura anno 2016>>2020 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2013>>2015 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0320.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2013>>2015 | Flessibile con Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0724.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Da montare in coppia con posteriore Ragazzon ø63.5mm | Gruppo N | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2013>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0725.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2013>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x60 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0725.63 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2013>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0726.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2013>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x60 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0726.63 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2013>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0191.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2013>>2015 | Flessibile con centrale inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0769.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Per il montaggio sui nostri posteriori non più in produzione con innesto ø60mm è necessario richiedere la modifica. | Omologato | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2013>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0537.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2013>>2015 | Flessibile con centrale inox con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0788.80 | Da montare in coppia con tubo posteriore Gr. N Ragazzon | Omologato | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2013>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali centrali rotondi 2x80 mm Sport Line | 50.0823.57 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 63,5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2013>>2015 | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0882.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH500/08-VTR38 o ABH500/08-VTR38-P1 o ABH500/08-VTR38-P2 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2013>>2015 | Posteriore inox con terminali centrali 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0882.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH500/08-VTR38 o ABH500/08-VTR38-P1 o ABH500/08-VTR38-P2 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2013>>2015 | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0882.74 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH500/08-VTR38 o ABH500/08-VTR38-P1 o ABH500/08-VTR38-P2 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2013>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi centrali 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0907.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH500/08-VTR38 o ABH500/08-VTR38-P1 o ABH500/08-VTR38-P2 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2013>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi centrali 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0907.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH500/08-VTR38 o ABH500/08-VTR38-P1 o ABH500/08-VTR38-P2 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2013>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi centrali 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0907.74 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH500/08-VTR38 o ABH500/08-VTR38-P1 o ABH500/08-VTR38-P2 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (121kW) 2016>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0320.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (121kW) 2016>> | Tubo centrale inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0724.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Da montare in coppia con posteriore Ragazzon ø63.5mm | Gruppo N | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (121kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0725.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (121kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x60 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0725.63 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (121kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0726.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (121kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x60 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0726.63 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (121kW) 2016>> | Flessibile con centrale inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0769.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Per il montaggio sui nostri posteriori non più in produzione con innesto ø60mm è necessario richiedere la modifica. | Omologato | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (121kW) 2016>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0191.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (121kW) 2016>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0537.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (121kW) 2016>> | Flessibile con centrale inox con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0788.80 | Da montare in coppia con tubo posteriore Gr. N Ragazzon | Omologato | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (121kW) 2016>> | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0882.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH595/16-VTR38 o ABH595/16-VTR38-P1 o ABH595/16-VTR38-P2, vettura anno 2016>>2020 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (121kW) 2016>> | Posteriore inox con terminali centrali 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0882.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH595/16-VTR38 o ABH595/16-VTR38-P1 o ABH595/16-VTR38-P2, vettura anno 2016>>2020 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (121kW) 2016>> | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0882.74 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH595/16-VTR38 o ABH595/16-VTR38-P1 o ABH595/16-VTR38-P2, vettura anno 2016>>2020 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (121kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi centrali 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0907.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH595/16-VTR38 o ABH595/16-VTR38-P1 o ABH595/16-VTR38-P2, vettura anno 2016>>2020 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (121kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi centrali 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0907.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH595/16-VTR38 o ABH595/16-VTR38-P1 o ABH595/16-VTR38-P2, vettura anno 2016>>2020 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (121kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi centrali 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0907.74 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH595/16-VTR38 o ABH595/16-VTR38-P1 o ABH595/16-VTR38-P2, vettura anno 2016>>2020 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2016>> | Tubo centrale inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0724.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Da montare in coppia con posteriore Ragazzon ø63.5mm | Gruppo N | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2016>> | Tubo centrale inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0769.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Per il montaggio sui nostri posteriori non più in produzione con innesto ø60mm è necessario richiedere la modifica. | Omologato | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0725.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x60 mm Sport Line sfalsati | 50.0725.63 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0726.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x60 mm Sport Line sfalsati | 50.0726.63 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2016>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0320.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2016>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0191.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2016>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0537.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2016>> | Flessibile con centrale inox con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0788.80 | Da montare in coppia con tubo posteriore Gr. N Ragazzon | Omologato | ||
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2016>> | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0882.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH595/16-VTR38 o ABH595/16-VTR38-P1 o ABH595/16-VTR38-P2, vettura anno 2016>>2020 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2016>> | Posteriore inox con terminali centrali 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0882.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH595/16-VTR38 o ABH595/16-VTR38-P1 o ABH595/16-VTR38-P2, vettura anno 2016>>2020 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2016>> | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0882.74 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato | |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi centrali 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0907.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH595/16-VTR38 o ABH595/16-VTR38-P1 o ABH595/16-VTR38-P2, vettura anno 2016>>2020 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi centrali 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0907.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH595/16-VTR38 o ABH595/16-VTR38-P1 o ABH595/16-VTR38-P2, vettura anno 2016>>2020 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 500 / 595 (typ 312) 2008>> | Abarth 1.4TJET 595 (132kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato Gr.N con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0907.74 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita paraurti "Scuderia" Sforza cod. ABH595/16-VTR38 o ABH595/16-VTR38-P1 o ABH595/16-VTR38-P2, vettura anno 2016>>2020 | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 695 (typ 312) 2009>> | 1.4 T-Jet (132 / 140kW) 2009>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0320.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Abarth | 695 (typ 312) 2009>> | 1.4 T-Jet (132 / 140kW) 2009>> | Flessibile con Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0724.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Da montare in coppia con posteriore Ragazzon ø63.5mm | Gruppo N | |
| Abarth | 695 (typ 312) 2009>> | 1.4 T-Jet (132 / 140kW) 2009>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0725.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato | |
| Abarth | 695 (typ 312) 2009>> | 1.4 T-Jet (132 / 140kW) 2009>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x60 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0725.63 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato | |
| Abarth | 695 (typ 312) 2009>> | 1.4 T-Jet (132 / 140kW) 2009>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0726.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N | |
| Abarth | 695 (typ 312) 2009>> | 1.4 T-Jet (132 / 140kW) 2009>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x60 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0726.63 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N | |
| Abarth | 695 (typ 312) 2009>> | 1.4 T-Jet (132 / 140kW) 2009>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0191.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Abarth | 695 (typ 312) 2009>> | 1.4 T-Jet (132 / 140kW) 2009>> | Flessibile con centrale inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0769.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Per il montaggio sui nostri posteriori non più in produzione con innesto ø60mm è necessario richiedere la modifica. | Omologato | |
| Abarth | 695 (typ 312) 2009>> | 1.4 T-Jet (132 / 140kW) 2009>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0537.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Abarth | 695 (typ 312) 2009>> | 1.4 T-Jet (132 / 140kW) 2009>> | Flessibile con centrale inox con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0788.80 | Da montare in coppia con | 50.0726.61 / 50.0726.63 / 50.0823.57 | Omologato | |
| Abarth | 695 (typ 312) 2009>> | 1.4 T-Jet (132 / 140kW) 2009>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali centrali rotondi 2x80 mm Sport Line | 50.0823.57 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 63,5 con riduzione 48 | Gruppo N |
| Abarth | 695 (typ 312) 2009>> | 1.4 T-Jet (121kW) 2017>> | Tubo centrale inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0724.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Da montare in coppia con posteriore Ragazzon ø63.5mm | Gruppo N | |
| Abarth | 695 (typ 312) 2009>> | 1.4 T-Jet (121kW) 2017>> | Tubo centrale inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0769.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Per il montaggio sui nostri posteriori non più in produzione con innesto ø60mm è necessario richiedere la modifica. | Omologato | |
| Abarth | 695 (typ 312) 2009>> | 1.4 T-Jet (121kW) 2017>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0725.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato | |
| Abarth | 695 (typ 312) 2009>> | 1.4 T-Jet (121kW) 2017>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x60 mm Sport Line sfalsati | 50.0725.63 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Omologato | |
| Abarth | 695 (typ 312) 2009>> | 1.4 T-Jet (121kW) 2017>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0726.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N | |
| Abarth | 695 (typ 312) 2009>> | 1.4 T-Jet (121kW) 2017>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x60 mm Sport Line sfalsati | 50.0726.63 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 48 | Gruppo N | |
| Abarth | 695 (typ 312) 2009>> | 1.4 T-Jet (121kW) 2017>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0320.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Abarth | 695 (typ 312) 2009>> | 1.4 T-Jet (121kW) 2017>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0191.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Abarth | 695 (typ 312) 2009>> | 1.4 T-Jet (121kW) 2017>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0537.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Abarth | 695 (typ 312) 2009>> | 1.4 T-Jet (121kW) 2017>> | Flessibile con centrale inox con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0788.80 | Da montare in coppia con tubo posteriore Gr. N Ragazzon | Omologato | ||
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET (114kW) 10/2007>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0146.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET (114kW) 10/2007>>2011 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0218.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET (114kW) 10/2007>>2011 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0144.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET (114kW) 10/2007>>2011 | Tubo anteriore con flessibile inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0151.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET (114kW) 10/2007>>2011 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati | 50.0394.25 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET (114kW) 10/2007>>2011 | Manicotto per montaggio 55.0144.00 / 54.0076.00 / 57.0096.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET (114kW) 10/2007>>2011 | Centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 57.0096.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET (114kW) 10/2007>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0536.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET (114kW) 10/2007>>2011 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0319.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET (114kW) 10/2007>>2011 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0218.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET kit esseesse (132kW) 10/2007>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0167.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET kit esseesse (132kW) 10/2007>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0144.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET kit esseesse (132kW) 10/2007>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0218.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET kit esseesse (132kW) 10/2007>> | Tubo anteriore con flessibile inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0151.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET kit esseesse (132kW) 10/2007>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati | 50.0394.25 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET kit esseesse (132kW) 10/2007>> | Manicotto per montaggio 55.0144.00 / 54.0076.00 / 57.0096.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET kit esseesse (132kW) 10/2007>> | Centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 57.0096.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET kit esseesse (132kW) 10/2007>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0218.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Evo Abarth 1.4 Turbo Multiair (120kW) 10/2009>>2014 | Tubo centrale senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0144.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Evo Abarth 1.4 Turbo Multiair (120kW) 10/2009>>2014 | Tubo anteriore con flessibile inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0151.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Evo Abarth 1.4 Turbo Multiair (120kW) 10/2009>>2014 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0218.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Evo Abarth 1.4 Turbo Multiair (120kW) 10/2009>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0191.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Evo Abarth 1.4 Turbo Multiair (120kW) 10/2009>>2014 | Posteriore inox Gr.N con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati | 50.0395.25 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Evo Abarth 1.4 Turbo Multiair (120kW) 10/2009>>2014 | Manicotto per montaggio 55.0144.00 / 50.0321.80 / 57.0096.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Evo Abarth 1.4 Turbo Multiair (120kW) 10/2009>>2014 | Centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 57.0096.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Evo Abarth 1.4 Turbo Multiair (120kW) 10/2009>>2014 | Kit aspirazione diretta | 53.0090.00 | Consigliamo filtro aria conico di lunghezza 125mm ø100>ø75 con calza a protezione dell'acqua. | Entrata diametro esterno 52 | - | |
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Evo Abarth 1.4 Turbo Multiair (120kW) 10/2009>>2014 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0320.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Evo Abarth 1.4 Turbo Multiair (120kW) 10/2009>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0537.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Evo Abarth 1.4 Turbo Multiair (120kW) 10/2009>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0218.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET (114kW) ø70mm 10/2007>>2011 | Tubo anteriore con flessibile inox - Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0386.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | - | ||
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET (114kW) ø70mm 10/2007>>2011 | Centrale inox - Linea maggiorata diametro 70 mm | 57.0085.00 | Da montare in coppia con | 50.0464.26 | - | |
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET (114kW) ø70mm 10/2007>>2011 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0404.00 | Da montare in coppia con | 50.0464.26 | Gruppo N | |
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET (114kW) ø70mm 10/2007>>2011 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati - Linea maggiorata diametro 70 mm - da installare con 57.0085.00 / 55.0404.00 | 50.0464.26 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro della linea originale. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET kit esseesse (132kW) ø70mm 10/2007>> | Tubo anteriore con flessibile inox - Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0386.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | - | ||
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET kit esseesse (132kW) ø70mm 10/2007>> | Centrale inox - Linea maggiorata diametro 70 mm | 57.0085.00 | Da montare in coppia con | 50.0464.26 | - | |
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET kit esseesse (132kW) ø70mm 10/2007>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0404.00 | Da montare in coppia con | 50.0464.26 | Gruppo N | |
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Abarth 1.4 TJET kit esseesse (132kW) ø70mm 10/2007>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati - Linea maggiorata diametro 70 mm - da installare con 57.0085.00 / 55.0404.00 | 50.0464.26 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro della linea originale. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Evo Abarth 1.4 Turbo Multiair (120kW) ø70mm 10/2009>>2014 | Tubo anteriore con flessibile inox - Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0386.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | - | ||
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Evo Abarth 1.4 Turbo Multiair (120kW) ø70mm 10/2009>>2014 | Centrale inox - Linea maggiorata diametro 70 mm | 57.0085.00 | Da montare in coppia con | 50.0464.26 | - | |
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Evo Abarth 1.4 Turbo Multiair (120kW) ø70mm 10/2009>>2014 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0404.00 | Da montare in coppia con | 50.0464.26 | Gruppo N | |
| Abarth | Grande Punto + Evo (typ199) 2008>>2014 | Evo Abarth 1.4 Turbo Multiair (120kW) ø70mm 10/2009>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati - Linea maggiorata diametro 70 mm - da installare con 57.0085.00 / 55.0404.00 | 50.0464.26 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro della linea originale. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 4C | 1750TB (177kW) 2013>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0465.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 960A1000 (1742cc) Euro 6B | - | |
| Alfa Romeo | 4C | 1750TB (177kW) 2013>>2020 | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0418.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | 4C | 1750TB (177kW) 2013>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.1119.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 4C | 1750TB (177kW) 2013>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.1119.61B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 4C | 1750TB (177kW) 2013>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.1119.74 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 75 | KAT. 2.5 V6 Q.ORO/MILANO - KAT. 3.0i V6 1988>>1993 | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0547.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 75 | KAT. 2.5 V6 Q.ORO/MILANO - KAT. 3.0i V6 1988>>1993 | Centrale inox | 57.0067.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 45 | - | |
| Alfa Romeo | 75 | KAT. 2.5 V6 Q.ORO/MILANO - KAT. 3.0i V6 1988>>1993 | Coppia collettori Sx / Dx 3-1 | 50.0376.80 | Compatibile con linea originale. | - | ||
| Alfa Romeo | 75 | KAT. 2.5 V6 Q.ORO/MILANO - KAT. 3.0i V6 1988>>1993 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0288.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 75 | 2.5 V6 Q.V. 1988>>1993 | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0547.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 75 | 1.8 Turbo America 1987>>1993 | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0547.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 75 | 1.8 Turbo America 1987>>1993 | Collettore inox Da montare in coppia con 50.0800.80 / 50.0801.80 | 55.0540.00 | - | |||
| Alfa Romeo | 75 | 1.8 Turbo America 1987>>1993 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0801.80 | Da montare in coppia con | 55.0540.00 | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N |
| Alfa Romeo | 75 | 1.8 Turbo America 1987>>1993 | Centrale inox | 50.0800.80 | Da montare in coppia con | 55.0540.00 | Entrata diametro interno 60 | - |
| Alfa Romeo | 75 | KAT. 1.6IE - 1.8IE 1987>>1993 | Centrale inox | 57.0067.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 45 | - | |
| Alfa Romeo | 75 | KAT. 1.6IE - 1.8IE 1987>>1993 | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0563.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 75 | 1.8 Turbo 1986>> | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0564.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 75 | 1.8 Turbo 1986>> | Collettore inox Da montare in coppia con 50.0800.80 / 50.0801.80 | 55.0540.00 | - | |||
| Alfa Romeo | 75 | 1.8 Turbo 1986>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0801.80 | Da montare in coppia con | 55.0540.00 | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N |
| Alfa Romeo | 75 | 1.8 Turbo 1986>> | Centrale inox | 50.0800.80 | Da montare in coppia con | 55.0540.00 | Entrata diametro interno 60 | - |
| Alfa Romeo | 75 | 1.6IE 2° serie - 1.8IE - 1.8IE Indy 1987>> | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0563.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 75 | 1.6IE 2° serie - 1.8IE - 1.8IE Indy 1987>> | Collettore inox 2-1 | 52.0018.00 | Compatibile con linea originale. | - | ||
| Alfa Romeo | 75 | 1.6IE 2° serie - 1.8IE - 1.8IE Indy 1987>> | Centrale inox | 50.0802.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | - | |
| Alfa Romeo | 75 | 1.6IE 2° serie - 1.8IE - 1.8IE Indy 1987>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0803.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | 75 | 2.5 V6 Q.V. 1985>>1988 | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0564.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 75 | 2.0 Twin Spark 1987>> | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0564.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 75 | 2.0 Twin Spark 1987>> | Collettore inox 2-1 | 52.0018.00 | Compatibile con linea originale. | - | ||
| Alfa Romeo | 75 | 2.0 Twin Spark 1987>> | Centrale inox | 50.0802.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | - | |
| Alfa Romeo | 75 | 2.0 Twin Spark 1987>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0803.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | 75 | KAT. 2.0 Twin Spark 1987>>1993 | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0564.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 75 | KAT. 2.0 Twin Spark 1987>>1993 | Centrale inox | 57.0067.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 45 | - | |
| Alfa Romeo | 75 | 3.0i V6 AMERICA 1985>>1993 | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0547.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 75 | 1.8 Turbo Evoluzione 1987>>1991 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0801.80 | Da montare in coppia con | 55.0540.00 | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N |
| Alfa Romeo | 75 | 1.8 Turbo Evoluzione 1987>>1991 | Collettore inox Da montare in coppia con 50.0800.80 / 50.0801.80 | 55.0540.00 | - | |||
| Alfa Romeo | 75 | 1.8 Turbo Evoluzione 1987>>1991 | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0564.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 75 | 1.8 Turbo Evoluzione 1987>>1991 | Centrale inox | 50.0800.80 | Da montare in coppia con | 55.0540.00 | Entrata diametro interno 60 | - |
| Alfa Romeo | 145 | 1.4 16V - 1.6 16V - 1.8 16V - 2.0 16V T.S. 06/1997>> | Centrale inox con un solo silenziatore | 50.0005.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 54 | - | |
| Alfa Romeo | 145 | 1.4 16V - 1.6 16V - 1.8 16V - 2.0 16V T.S. 06/1997>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0014.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 54 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | 145 | 1.4 16V - 1.6 16V - 1.8 16V - 2.0 16V T.S. 06/1997>> | Manicotto per il montaggio del 50.0001.06 / 50.0001.10 / 18.0007.13 / 18.0007.60 su centrale originale | 61.0005.AD | Entrata diametro interno 48 | - | ||
| Alfa Romeo | 145 | 1.4 16V - 1.6 16V - 1.8 16V - 2.0 16V T.S. 06/1997>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0001.10 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | 145 | 1.3 IE -1.6 IE - 1.7 16V 1994 > 1996 | Centrale inox | 50.0001.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Alfa Romeo | 145 | 1.3 IE -1.6 IE - 1.7 16V 1994 > 1996 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0012.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 145 | 1.3 IE -1.6 IE - 1.7 16V 1994 > 1996 | Manicotto per il montaggio del 50.0001.06 / 50.0001.10 / 18.0007.13 / 18.0007.60 su centrale originale | 61.0001.AD | Entrata diametro interno 52 | - | ||
| Alfa Romeo | 145 | 1.3 IE -1.6 IE - 1.7 16V 1994 > 1996 | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0001.10 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | 145 | 1.9 JTD 1999>> | Centrale inox | 50.0022.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 48 | - | |
| Alfa Romeo | 145 | 1.9 JTD 1999>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0023.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 48 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | 145 | 1.9 JTD 1999>> | Manicotto per il montaggio del 50.0001.06 / 50.0001.10 / 18.0007.13 / 18.0007.60 su centrale originale | 61.0027.AD | - | |||
| Alfa Romeo | 145 | 1.9 JTD 1999>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0001.10 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | 145 | 2.0 - Twin Spark 05/1996 > 05/1997 | Centrale inox | 50.0002.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Alfa Romeo | 145 | 2.0 - Twin Spark 05/1996 > 05/1997 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0013.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 145 | 2.0 - Twin Spark 05/1996 > 05/1997 | Manicotto per il montaggio del 50.0001.06 / 50.0001.10 / 18.0007.13 / 18.0007.60 su centrale originale | 61.0005.AD | Entrata diametro interno 48 | - | ||
| Alfa Romeo | 145 | 2.0 - Twin Spark 05/1996 > 05/1997 | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0001.10 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | 145 | 2.0 - Twin Spark 05/1996 > 05/1997 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0175.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 146 | 1.4 16V - 1.6 16V - 1.8 16V - 2.0 16V T.S. 06/1997>> | Centrale inox con un solo silenziatore | 50.0005.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 54 | - | |
| Alfa Romeo | 146 | 1.4 16V - 1.6 16V - 1.8 16V - 2.0 16V T.S. 06/1997>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0014.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 54 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | 146 | 1.4 16V - 1.6 16V - 1.8 16V - 2.0 16V T.S. 06/1997>> | Manicotto per il montaggio del 50.0002.10 su centrale originale | 61.0005.AD | Entrata diametro interno 48 | - | ||
| Alfa Romeo | 146 | 1.4 16V - 1.6 16V - 1.8 16V - 2.0 16V T.S. 06/1997>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0002.10 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | 146 | 1.3 IE - 1.6 IE - 1.7 16V 1994 > 1996 | Centrale inox | 50.0001.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Alfa Romeo | 146 | 1.3 IE - 1.6 IE - 1.7 16V 1994 > 1996 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0012.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 146 | 1.3 IE - 1.6 IE - 1.7 16V 1994 > 1996 | Manicotto per il montaggio del 50.0002.10 su centrale originale | 61.0001.AD | Entrata diametro interno 52 | - | ||
| Alfa Romeo | 146 | 1.3 IE - 1.6 IE - 1.7 16V 1994 > 1996 | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0002.10 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | 146 | 1.9 JTD 1999>> | Centrale inox | 50.0022.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 48 | - | |
| Alfa Romeo | 146 | 1.9 JTD 1999>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0023.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 48 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | 146 | 1.9 JTD 1999>> | Manicotto per il montaggio del 50.0002.10 su centrale originale | 61.0027.AD | - | |||
| Alfa Romeo | 146 | 1.9 JTD 1999>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0002.10 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | 146 | 2.0 - Twin Spark 05/1996 > 05/1997 | Centrale inox | 50.0002.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Alfa Romeo | 146 | 2.0 - Twin Spark 05/1996 > 05/1997 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0013.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 146 | 2.0 - Twin Spark 05/1996 > 05/1997 | Manicotto per il montaggio del 50.0002.10 su centrale originale | 61.0005.AD | Entrata diametro interno 48 | - | ||
| Alfa Romeo | 146 | 2.0 - Twin Spark 05/1996 > 05/1997 | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0002.10 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | 146 | 2.0 - Twin Spark 05/1996 > 05/1997 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0175.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 147 | 1.9JTD (85/103/110kW) - 1.9JTDm (88/110kW) dal 11/2004 >> 10/2006 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0128.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 147 | 1.9JTD (85/103/110kW) - 1.9JTDm (88/110kW) dal 11/2004 >> 10/2006 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 58.0042.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 54 con riduzione 48 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 147 | 1.9JTD (85/103/110kW) - 1.9JTDm (88/110kW) dal 11/2004 >> 10/2006 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0040.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 54 con riduzione 48 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 147 | 1.9JTD (85/103/110kW) dal 2001 >> 10/2004 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0128.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 147 | 1.9JTD (85/103/110kW) dal 2001 >> 10/2004 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 58.0042.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 54 con riduzione 48 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 147 | 1.9JTD (85/103/110kW) dal 2001 >> 10/2004 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm | 58.0042.25 | Omologato | |||
| Alfa Romeo | 147 | 1.9JTD (85/103/110kW) dal 2001 >> 10/2004 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0040.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 54 con riduzione 48 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 147 | 1.6 16V (77/88kW) - 2.0 16V (110kW) - 2.0 Selespeed dal 11/2004 >> 10/2006 | Centrale inox | 57.0020.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | 147 | 1.6 16V (77/88kW) - 2.0 16V (110kW) - 2.0 Selespeed dal 11/2004 >> 10/2006 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0038.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 147 | 1.6 16V (77/88kW) - 2.0 16V (110kW) - 2.0 Selespeed dal 11/2004 >> 10/2006 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 58.0042.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 54 con riduzione 48 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 147 | 1.6 16V (77/88kW) - 2.0 16V (110kW) - 2.0 Selespeed dal 11/2004 >> 10/2006 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0040.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 54 con riduzione 48 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 147 | 1.6 16V (77/88kW) - 2.0 16V (110kW) - 2.0 Selespeed dal 2000 >> 10/2004 | Centrale inox | 57.0020.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | 147 | 1.6 16V (77/88kW) - 2.0 16V (110kW) - 2.0 Selespeed dal 2000 >> 10/2004 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0038.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 147 | 1.6 16V (77/88kW) - 2.0 16V (110kW) - 2.0 Selespeed dal 2000 >> 10/2004 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 58.0042.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 54 con riduzione 48 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 147 | 1.6 16V (77/88kW) - 2.0 16V (110kW) - 2.0 Selespeed dal 2000 >> 10/2004 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm | 58.0042.25 | Omologato | |||
| Alfa Romeo | 147 | 1.6 16V (77/88kW) - 2.0 16V (110kW) - 2.0 Selespeed dal 2000 >> 10/2004 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0040.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 54 con riduzione 48 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 147 | GTA 3.2 V6 24V (184kW) dal 2002>> | Centrale inox | 57.0028.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | 147 | GTA 3.2 V6 24V (184kW) dal 2002>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0027.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 147 | GTA 3.2 V6 24V (184kW) dal 2002>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 58.0120.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 63 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 147 | Nuova 1.6 16V (77/88kW) - 2.0 16V (110kW) - 2.0 Selespeed dal 11/2006>> | Centrale inox | 57.0020.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | 147 | Nuova 1.6 16V (77/88kW) - 2.0 16V (110kW) - 2.0 Selespeed dal 11/2006>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0038.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 147 | Nuova 1.6 16V (77/88kW) - 2.0 16V (110kW) - 2.0 Selespeed dal 11/2006>> | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 58.0295.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | 147 | Nuova 1.9JTD (85/103/110kW) - 1.9JTDm (88/110kW) dal 11/2006>> | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 58.0295.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | 147 | Nuova 1.9JTD (85/103/110kW) - 1.9JTDm (88/110kW) dal 11/2006>> | Catalizzatore Gr. N per sostituzione 2° catalizzatore e sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0216.01 | Compatibile con linea originale. | solo per vettura con filtro antiparticolato | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | 147 | Nuova 1.9JTD (85/103/110kW) - 1.9JTDm (88/110kW) dal 11/2006>> | Tubo sostituzione 2° catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0242.00 | Compatibile con linea originale. | solo per vettura con filtro antiparticolato | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | 147 | Nuova 1.9JTD (85/103/110kW) - 1.9JTDm (88/110kW) dal 11/2006>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0128.00 | Compatibile con linea originale. | solo per vettura senza filtro antiparticolato | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | 155 | 2.0 16V (110Kw) Twin Spark 04/1995 > 04/1996 | Tubo anteriore Gr.N inox | 55.0010.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 155 | 2.0 16V (110Kw) Twin Spark 04/1995 > 04/1996 | Centrale inox | 50.0004.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Alfa Romeo | 155 | 2.0 16V (110Kw) Twin Spark 04/1995 > 04/1996 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0015.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 155 | 2.0 16V (110Kw) Twin Spark 04/1995 > 04/1996 | Manicotto per il montaggio del 58.0009.10 su centrale originale | 61.0005.AD | Entrata diametro interno 48 | - | ||
| Alfa Romeo | 155 | 2.0 16V (110Kw) Twin Spark 04/1995 > 04/1996 | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 58.0009.10 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | 155 | 2.0 16V (110kW) T.S. 05/1996>>1998 | Centrale inox con un solo silenziatore | 50.0005.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 54 | - | |
| Alfa Romeo | 155 | 2.0 16V (110kW) T.S. 05/1996>>1998 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0014.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 54 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | 155 | 2.0 16V (110kW) T.S. 05/1996>>1998 | Manicotto per il montaggio del 58.0009.10 su centrale originale | 61.0001.AD | Entrata diametro interno 52 | - | ||
| Alfa Romeo | 155 | 2.0 16V (110kW) T.S. 05/1996>>1998 | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 58.0009.10 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | 155 | 1.6 16V (88kW) Twin Spark 05/1996>>1998 | Centrale inox con un solo silenziatore | 50.0005.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 54 | - | |
| Alfa Romeo | 155 | 1.6 16V (88kW) Twin Spark 05/1996>>1998 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0014.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 54 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | 155 | 1.6 16V (88kW) Twin Spark 05/1996>>1998 | Manicotto per il montaggio del 58.0009.10 su centrale originale | 61.0001.AD | Entrata diametro interno 52 | - | ||
| Alfa Romeo | 155 | 1.6 16V (88kW) Twin Spark 05/1996>>1998 | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 58.0009.10 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | 155 | 1.8 16V (103kW) Twin Spark 05/1996>>1998 | Centrale inox con un solo silenziatore | 50.0005.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 54 | - | |
| Alfa Romeo | 155 | 1.8 16V (103kW) Twin Spark 05/1996>>1998 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0014.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 54 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | 155 | 1.8 16V (103kW) Twin Spark 05/1996>>1998 | Manicotto per il montaggio del 58.0009.10 su centrale originale | 61.0001.AD | Entrata diametro interno 52 | - | ||
| Alfa Romeo | 155 | 1.8 16V (103kW) Twin Spark 05/1996>>1998 | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 58.0009.10 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | 156 | 2.0JTS (122kW) Berlina + Sportwagon 03/2002>> | Centrale inox | 57.0037.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | 156 | 2.0JTS (122kW) Berlina + Sportwagon 03/2002>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0067.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 156 | 2.0JTS (122kW) Berlina + Sportwagon 03/2002>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 58.0001.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 57 con riduzione 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 156 | 2.0JTS (122kW) Berlina + Sportwagon 03/2002>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm | 58.0001.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 57 con riduzione 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 156 | 2.5 V6 24V (139/141kW) Berlina + Sportwagon 1997>> | Centrale inox | 57.0039.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | 156 | 2.5 V6 24V (139/141kW) Berlina + Sportwagon 1997>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox + Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0001.00 | Gruppo N | |||
| Alfa Romeo | 156 | 2.5 V6 24V (139/141kW) Berlina + Sportwagon 1997>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 58.0001.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 57 con riduzione 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 156 | 2.5 V6 24V (139/141kW) Berlina + Sportwagon 1997>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm | 58.0001.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 57 con riduzione 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 156 | GTA 3.2 I V6 (184kW) Berlina + Sportwagon 2002>> | Centrale inox | 57.0023.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | 156 | GTA 3.2 I V6 (184kW) Berlina + Sportwagon 2002>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0041.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 156 | GTA 3.2 I V6 (184kW) Berlina + Sportwagon 2002>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 Sport Line mm sfalsati - Necessita modifica paraurti originale lato Dx | 50.0306.56 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 156 | GTA 3.2 I V6 (184kW) Berlina + Sportwagon 2002>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati Sport Line - Linea maggiorata diametro 70 mm | 58.0674.56 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 156 | T.S. 1.6(88/90kW) - 1.8(103/106kW) - 2.0 16V (110/114kW) Berlina + Sportwagon 1997>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox + Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0001.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro della linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 156 | T.S. 1.6(88/90kW) - 1.8(103/106kW) - 2.0 16V (110/114kW) Berlina + Sportwagon 1997>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 58.0001.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 57 con riduzione 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 156 | T.S. 1.6(88/90kW) - 1.8(103/106kW) - 2.0 16V (110/114kW) Berlina + Sportwagon 1997>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm | 58.0001.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 57 con riduzione 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 156 | 1.9JTD (77/81/85/103/110kW) Berlina + Sportwagon 1997>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N + Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0073.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 156 | 1.9JTD (77/81/85/103/110kW) Berlina + Sportwagon 1997>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 58.0001.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 57 con riduzione 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 156 | 1.9JTD (77/81/85/103/110kW) Berlina + Sportwagon 1997>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm | 58.0001.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 57 con riduzione 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 156 | 2.4JTD (100/103/110/129kW) Berlina + Sportwagon 1997>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N + Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0073.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 156 | 2.4JTD (100/103/110/129kW) Berlina + Sportwagon 1997>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 58.0001.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 57 con riduzione 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 156 | 2.4JTD (100/103/110/129kW) Berlina + Sportwagon 1997>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm | 58.0001.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 57 con riduzione 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 156 | GTA 3.2 I V6 (184kW) ø70mm Berlina + Sportwagon 2002>> | Centrale inox - Linea maggiorata diametro 70 mm - da installare con 58.0674.56 | 57.0094.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Alfa Romeo | 156 | GTA 3.2 I V6 (184kW) ø70mm Berlina + Sportwagon 2002>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati Sport Line - Linea maggiorata diametro 70 mm | 58.0674.56 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 159 | 2.2JTS (136kW) +Sportwagon 10/2005>>2009 | Centrale inox | 57.0040.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| Alfa Romeo | 159 | 2.2JTS (136kW) +Sportwagon 10/2005>>2009 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0082.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | 159 | 2.2JTS (136kW) +Sportwagon 10/2005>>2009 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0122.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 159 | 2.2JTS (136kW) +Sportwagon 10/2005>>2009 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm | 50.0122.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 159 | 1750TBi (147kW) +Sportwagon 2009>>2011 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0082.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | 159 | 1750TBi (147kW) +Sportwagon 2009>>2011 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0269.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 159 | 1750TBi (147kW) +Sportwagon 2009>>2011 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm | 50.0269.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 159 | 1750TBi (147kW) +Sportwagon 2009>>2011 | Centrale inox | 57.0040.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| Alfa Romeo | 159 | 1750TBi (147kW) +Sportwagon 2009>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0285.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 159 | 1750TBi (147kW) +Sportwagon 2009>>2011 | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0286.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | 159 | 1750TBi (147kW) +Sportwagon 2009>>2011 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N + Centrale inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0375.80 | Da montare in coppia con | 55.0285.00 | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N |
| Alfa Romeo | 159 | 2.4JTDm 20V (147/154kW) + Sportwagon 09/2005>>2011 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0122.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 159 | 2.4JTDm 20V (147/154kW) + Sportwagon 09/2005>>2011 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm | 50.0122.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 159 | 2.4JTDm 20V (147/154kW) + Sportwagon 09/2005>>2011 | Tubo sostituzione 2° catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0234.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali, con un solo attacco sonda di pressione - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 159 | 2.4JTDm 20V (147/154kW) + Sportwagon 09/2005>>2011 | Catalizzatore Gr. N per sostituzione 2° catalizzatore e sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0217.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali, con un solo attacco sonda di pressione - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 159 | 2.4JTDm 20V (147/154kW) + Sportwagon 09/2005>>2011 | Tubo centrale inox | 50.1052.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | - | |
| Alfa Romeo | 159 | 3.2JTS V6 24V Q4 (191kW) + Sportwagon 09/2005>>2011 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0122.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 159 | 3.2JTS V6 24V Q4 (191kW) + Sportwagon 09/2005>>2011 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm | 50.0122.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 159 | 1.9JTDm (88/110kW) + Sportwagon 10/2005>>2011 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0123.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 159 | 1.9JTDm (88/110kW) + Sportwagon 10/2005>>2011 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0123.06 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 159 | 1.9JTDm (88/110kW) + Sportwagon 10/2005>>2011 | Tubo sostituzione 2° catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0234.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali, con un solo attacco sonda di pressione - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 159 | 1.9JTDm (88/110kW) + Sportwagon 10/2005>>2011 | Catalizzatore Gr. N per sostituzione 2° catalizzatore e sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0217.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali, con un solo attacco sonda di pressione - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 159 | 1.9JTS (118kW) +Sportwagon 10/2005>>2008 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0138.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 159 | 1.9JTS (118kW) +Sportwagon 10/2005>>2008 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0138.06 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 159 | 2.0JTDm (125kW) + Sportwagon 2009>>2011 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0123.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 159 | 2.0JTDm (125kW) + Sportwagon 2009>>2011 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0123.06 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 159 | 2.0JTDm (125kW) + Sportwagon 2009>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0258.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 159 | 2.0JTDm (125kW) + Sportwagon 2009>>2011 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0226.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 159 | Q4 2.4JTDm (154kW) Sportwagon 2007>>2010 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0326.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 159 | 2.0JTDm (100kW) + Sportwagon 2010>>2013 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0237.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 159 | 2.0JTDm (100kW) + Sportwagon 2010>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0284.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | 159 | 2.0JTDm (100kW) + Sportwagon 2010>>2013 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Necessita modifica paraurti originale | 50.0123.06 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 159 | 2.0JTDm (100kW) + Sportwagon 2010>>2013 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale | 50.0123.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 159 | 3.2JTS V6 24V (191kW) + Sportwagon 2008>>2009 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0122.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 159 | 3.2JTS V6 24V (191kW) + Sportwagon 2008>>2009 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm | 50.0122.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | 166 | 2.0 T.S. (110 / 114kW) 10/1998>> | Centrale inox | 57.0009.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | 166 | 2.0 T.S. (110 / 114kW) 10/1998>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 50.0003.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | 166 | 2.0 V6 Turbo (151kW) 1998>> | Centrale inox | 57.0009.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | 166 | 2.0 V6 Turbo (151kW) 1998>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 50.0003.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | 166 | 2.4 JTD (100 / 103 / 110kW) 10/1998>> | Centrale inox | 57.0009.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | 166 | 2.4 JTD (100 / 103 / 110kW) 10/1998>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 50.0003.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | 166 | 2.5 V6 24V (140kW / 138kW) 10/1998>> | Centrale inox | 57.0009.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | 166 | 2.5 V6 24V (140kW / 138kW) 10/1998>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 50.0003.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | 166 | 3.0 V6 24V (166kW / 162kW) 1998>> | Centrale inox | 57.0009.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | 166 | 3.0 V6 24V (166kW / 162kW) 1998>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 50.0003.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | Brera(939) 2006>>2011 | 1750TBi 147kW 2009>> | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0286.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | Brera(939) 2006>>2011 | 1750TBi 147kW 2009>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x76 mm sfalsati | 50.0142.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Brera(939) 2006>>2011 | 1750TBi 147kW 2009>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0285.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Brera(939) 2006>>2011 | 1750TBi 147kW 2009>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0082.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Brera(939) 2006>>2011 | 1750TBi 147kW 2009>> | Centrale inox | 50.1168.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| Alfa Romeo | Brera(939) 2006>>2011 | 2.0JTDm 125kW 2009>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x76 mm sfalsati | 50.0142.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Brera(939) 2006>>2011 | 2.2 JTS 01/2006>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x76 mm sfalsati | 50.0142.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Brera(939) 2006>>2011 | 2.2 JTS 01/2006>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0082.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Brera(939) 2006>>2011 | 2.2 JTS 01/2006>> | Centrale inox | 50.1168.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| Alfa Romeo | Brera(939) 2006>>2011 | 2.4JTDm (147kW) 01/2006>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x76 mm sfalsati | 50.0142.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Brera(939) 2006>>2011 | 2.4JTDm (147kW) 01/2006>> | Tubo sostituzione 2° catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0234.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali, con un solo attacco sonda di pressione - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Brera(939) 2006>>2011 | 2.4JTDm (147kW) 01/2006>> | Catalizzatore Gr. N per sostituzione 2° catalizzatore e sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0217.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali, con un solo attacco sonda di pressione - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Brera(939) 2006>>2011 | 3.2JTS V6 (191kW) 2008>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x76 mm sfalsati | 50.0177.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Brera(939) 2006>>2011 | 3.2JTS V6 Q4 (191kW) 01/2006>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x76 mm sfalsati | 50.0177.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Duetto / Spider 1966>>1994 | 3° serie - 2.0 KAT. (92kW) 'Aerodinamica' 1987>>1990 | Centrale inox | 57.0089.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | Duetto / Spider 1966>>1994 | 3° serie - 2.0 KAT. (92kW) 'Aerodinamica' 1987>>1990 | Posteriore inox con terminale rotondo 60 mm | 58.0662.02 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | Duetto / Spider 1966>>1994 | 4° serie - 2.0i KAT. (86kW) 1990>>1994 | Posteriore inox con terminale rotondo 60 mm | 58.0662.02 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | Duetto / Spider 1966>>1994 | 4° serie - 2.0i (90kW) 1990>>1992 | Posteriore inox con terminale rotondo 60 mm | 58.0662.02 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | Duetto / Spider 1966>>1994 | 4° serie - 1.6 (78kW) 1990>>1992 | Posteriore inox con terminale rotondo 60 mm | 58.0662.02 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | Duetto / Spider 1966>>1994 | 3° serie - 1.6 (78kW) 'Aerodinamica' 1987>>1990 | Posteriore inox con terminale rotondo 60 mm | 58.0662.02 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | Duetto / Spider 1966>>1994 | 3° serie - 2.0 (92kW) 'Aerodinamica' 1987>>1990 | Posteriore inox con terminale rotondo 60 mm | 58.0662.02 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | Duetto / Spider 1966>>1994 | 1° serie - 1.3 Junior (89CV) 'Osso di Seppia' 1968>>1969 | Collettore inox 2-1 | 52.0017.00 | Compatibile con linea originale. | - | ||
| Alfa Romeo | Duetto / Spider 1966>>1994 | 1° serie - 1.3 Junior (89CV) 'Osso di Seppia' 1968>>1969 | Centrale inox | 57.0106.00 | Taglio centrale originale verso il collettore e successivo innesto. Nessuna modifica verso il posteriore. | - | ||
| Alfa Romeo | Duetto / Spider 1966>>1994 | 1° serie - 1.3 Junior (89CV) 'Osso di Seppia' 1968>>1969 | Posteriore inox | 58.0753.02 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | Duetto / Spider 1966>>1994 | 1° serie - 1.6 (109CV) 'Osso di Seppia' 1966>>1968 | Collettore inox 2-1 | 52.0017.00 | Compatibile con linea originale. | - | ||
| Alfa Romeo | Duetto / Spider 1966>>1994 | 1° serie - 1.6 (109CV) 'Osso di Seppia' 1966>>1968 | Centrale inox | 57.0106.00 | Taglio centrale originale verso il collettore e successivo innesto. Nessuna modifica verso il posteriore. | - | ||
| Alfa Romeo | Duetto / Spider 1966>>1994 | 1° serie - 1.6 (109CV) 'Osso di Seppia' 1966>>1968 | Posteriore inox | 58.0753.02 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | Duetto / Spider 1966>>1994 | 1° serie - 1750 (114CV) 'Osso di Seppia' 1967>>1969 | Centrale inox | 57.0106.00 | Taglio centrale originale verso il collettore e successivo innesto. Nessuna modifica verso il posteriore. | - | ||
| Alfa Romeo | Duetto / Spider 1966>>1994 | 1° serie - 1750 (114CV) 'Osso di Seppia' 1967>>1969 | Posteriore inox | 58.0753.02 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Manicotto per il montaggio del posteriore Ragazzon su centrale originale. | 601006080 | Entrata diametro interno 66 | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Manicotto per il montaggio del 50.0744.80 / 50.0745.80 su posteriore 50.0718.00 / 50.0719.60 / 50.0719.73 / 50.0768.40 / 50.0770.60 / 50.0770.73 / 50.0816.40 / 50.0818.60 / 50.0818.73 / 50.1221.64 / 50.1221.64B / 50.1221.84 / 50.1222.64 / 50.1222.64B / 50.1222.84 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0718.00 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0719.60 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0719.73 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0818.60 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0816.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Flessibile con centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0744.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Flessibile con Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0745.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0768.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0770.60 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0770.73 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0563.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 55273835 (1995cc) Euro 6B <<09/2018 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0332.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. 55273835 (1995cc) Euro 6B <<09/2018 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0818.73 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0354.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. 55273835 (1995cc) Euro 6D-Temp 09/2018>> /////////////////////// mot. 55273835 (1995cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////// mot. 55273835 (1995cc) Euro 6E ////////////////////////////////////// | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0630.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 55273835 (1995cc) Euro 6D-Temp 09/2018>> /////////////////////// mot. 55273835 (1995cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////// mot. 55273835 (1995cc) Euro 6E ////////////////////////////////////// | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1221.64 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1221.64B | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1221.84 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1222.64 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 76 | - |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1222.64B | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 76 | - |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Q4 Veloce (206kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1222.84 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 76 | - |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (110kW) 2016>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0796.40 / 50.0797.60 / 50.0797.73 / 50.0732.40 / 50.1223.64 / 50.1223.64B / 50.1223.84 su centrale originale | 601002880 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (110kW) 2016>>08/2018 | Tubo posteriore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0732.40 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (110kW) 2016>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0796.40 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Alfa Romeo Giulia 2.2TD 132kW | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (110kW) 2016>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0797.60 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Alfa Romeo Giulia 2.2TD 132kW | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (110kW) 2016>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0797.73 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Alfa Romeo Giulia 2.2TD 132kW | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (110kW) 2016>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1223.64 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (110kW) 2016>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1223.64B | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (110kW) 2016>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1223.84 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2016>> | Manicotto per il montaggio del 50.0733.80 / 50.0734.80 / 50.0825.80 / 50.0826.80 su centrale originale | 50.0651.80 | I manicotti del centrale originale devono essere tagliati per innestare i nostri catalizzatori. | Entrata diametro interno 76 | - | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2016>> | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0734.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Compatibile solo per vettura dal 2016>>10/01/2017 per motore Euro6B | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2016>> | Manicotto per il montaggio del 50.0733.80 / 50.0734.80 / 50.0825.80 / 50.0826.80 su centrale Ragazzon 57.0118.00 / 55.0569.00 oppure Manicotto per il montaggio del 57.0118.00 / 55.0569.00 con posteriore Ragazzon 50.0735.64 / 50.0735.74 / 50.0736.64 / 50.0736.74 | 50.0650.80 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2016>> | Catalizzatori metallici 200cpsi Gr. N Sinistra-Destra Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0733.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Compatibile solo per vettura dal 2016>>10/01/2017 per motore Euro6B | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2016>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 57.0118.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | - | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2016>> | Manicotto per il montaggio del 50.0735.64 / 50.0735.74 / 50.0736.64 / 50.0736.74 su centrale originale | 50.0652.80 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Con valvole a depressione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0735.64 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0736.64 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot Con valvole a depressione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0735.74 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0736.74 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2016>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0569.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2016>> | Catalizzatori metallici 200cpsi Gr. N Sinistra-Destra Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0825.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Compatibile solo per vettura dal 10/01/2017>> per motore Euro6B / Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2016>> | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0826.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Compatibile solo per vettura dal 10/01/2017>> per motore Euro6B / Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo (147kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0818.60 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Alfa Romeo Giulia 2.2TD 132kW | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo (147kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0816.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Alfa Romeo Giulia 2.2TD 132kW | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo (147kW) 2016>> | Manicotto per il montaggio del 50.0744.80 / 50.0745.80 su posteriore 50.0718.00 / 50.0719.60 / 50.0719.73 / 50.0768.40 / 50.0770.60 / 50.0770.73 / 50.0816.40 / 50.0818.60 / 50.0818.73 / 50.1221.64 / 50.1221.64B / 50.1221.84 / 50.1222.64 / 50.1222.64B / 50.1222.84 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo (147kW) 2016>> | Manicotto per il montaggio del posteriore Ragazzon su centrale originale. | 601006080 | Entrata diametro interno 66 | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo (147kW) 2016>> | Flessibile con Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0745.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo (147kW) 2016>> | Flessibile con centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0744.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo (147kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0718.00 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Alfa Romeo Giulia 2.2TD 132kW | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo (147kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0719.60 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Alfa Romeo Giulia 2.2TD 132kW | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo (147kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0719.73 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Alfa Romeo Giulia 2.2TD 132kW | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo (147kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0768.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Alfa Romeo Giulia 2.2TD 132kW | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo (147kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0770.60 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Alfa Romeo Giulia 2.2TD 132kW | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo (147kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0770.73 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Alfa Romeo Giulia 2.2TD 132kW | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo (147kW) 2016>> | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0332.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. 55273835 (1995cc) Euro 6B <<09/2018 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo (147kW) 2016>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0563.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 55273835 (1995cc) Euro 6B <<09/2018 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo (147kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0818.73 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Alfa Romeo Giulia 2.2TD 132kW | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo (147kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1221.64 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo (147kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1221.64B | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo (147kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1221.84 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo (147kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1222.64 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 76 | - |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo (147kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1222.64B | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 76 | - |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo (147kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1222.84 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 76 | - |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (132kW) 2016>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0796.40 / 50.0797.60 / 50.0797.73 / 50.1223.64 / 50.1223.64B / 50.1223.84 su centrale originale | 601002880 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (132kW) 2016>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0796.40 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (132kW) 2016>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0797.60 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (132kW) 2016>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0797.73 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (132kW) 2016>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1223.64 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (132kW) 2016>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1223.64B | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (132kW) 2016>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1223.84 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 Veloce (154kW) 2017>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0796.40 / 50.0797.60 / 50.0797.73 / 50.1223.64 / 50.1223.64B / 50.1223.84 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0608.00 su posteriore originale | 601002880 | Il manicotto del posteriore originale deve essere tagliato per innestare il nostro. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 Veloce (154kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0796.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 Veloce (154kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0797.60 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 Veloce (154kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0797.73 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 Veloce (154kW) 2017>>08/2018 | Tubo centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0608.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 Veloce (154kW) 2017>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 55.0608.00 su posteriore 50.0796.40 / 50.0797.60 / 50.0797.73 / 50.1223.64 / 50.1223.64B / 50.1223.84 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 Veloce (154kW) 2017>>08/2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0342.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 55268818 (2143cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 Veloce (154kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1223.64 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 Veloce (154kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1223.64B | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 Veloce (154kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1223.84 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (132kW) 2017>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0796.40 / 50.0797.60 / 50.0797.73 / 50.1223.64 / 50.1223.64B / 50.1223.84 su centrale originale | 601002880 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (132kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0796.40 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (132kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0797.60 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (132kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0797.73 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (132kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1223.64 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (132kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1223.64B | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (132kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1223.84 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (140kW) 09/2018>> | Manicotto per il montaggio del 50.0937.40 / 50.0938.60 / 50.0938.73 / 50.1224.64 / 50.1224.64B / 50.1224.84 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (140kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0937.40 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (140kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0938.60 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (140kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0938.73 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (140kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.1224.64 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (140kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.1224.64B | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (140kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.1224.84 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (140kW) 09/2018>> | Manicotto per il montaggio del 50.0937.40 / 50.0938.60 / 50.0938.73 / 50.1224.64 / 50.1224.64B / 50.1224.84 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (140kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0937.40 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (140kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0938.60 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (140kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0938.73 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (140kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.1224.64 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (140kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.1224.64B | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (140kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.1224.84 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (154kW) 09/2018>> | Manicotto per il montaggio del 50.0937.40 / 50.0938.60 / 50.0938.73 / 50.1224.64 / 50.1224.64B / 50.1224.84 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0580.00 su posteriore originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (154kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0937.40 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (154kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0938.60 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (154kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0938.73 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (154kW) 09/2018>> | Manicotto per il montaggio del 55.0580.00 su posteriore 50.0937.40 / 50.0938.60 / 50.0938.73 / 50.1224.64 / 50.1224.64B / 50.1224.84 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (154kW) 09/2018>> | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0580.00 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Il manicotto del posteriore originale va tagliato per innestare il nostro. | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (154kW) 09/2018>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0422.01 | Compatibile con linea originale. | mot. 55284529 (2143cc) Euro 6D-Temp-Evap | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (154kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.1224.64 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (154kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.1224.64B | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD Q4 (154kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.1224.84 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (100kW / 118kW) 09/2018>> | Manicotto per il montaggio del 50.0937.40 / 50.0938.60 / 50.0938.73 / 50.1224.64 / 50.1224.64B / 50.1224.84 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (100kW / 118kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0937.40 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (100kW / 118kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0938.60 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (100kW / 118kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0938.73 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (100kW / 118kW) 09/2018>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0422.01 | Compatibile con linea originale. | mot. 55284636 (2143cc) Euro 6D-Temp-Evap ///////////////////////// mot. 46335975 (2143cc) Euro 6D-Temp-Evap ///////////////////////// | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (100kW / 118kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.1224.64 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (100kW / 118kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.1224.64B | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.2TD (100kW / 118kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.1224.84 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Veloce (184kW) 2021>> | Flessibile con centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0744.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Veloce (184kW) 2021>> | Flessibile con Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0745.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Veloce (184kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0718.00 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Veloce (184kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0719.60 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Veloce (184kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0719.73 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Veloce (184kW) 2021>> | Manicotto per il montaggio del posteriore Ragazzon su centrale originale. | 601006080 | Entrata diametro interno 66 | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Veloce (184kW) 2021>> | Manicotto per il montaggio del 50.0744.80 / 50.0745.80 su posteriore 50.0718.00 / 50.0719.60 / 50.0719.73 / 50.0768.40 / 50.0770.60 / 50.0770.73 / 50.0816.40 / 50.0818.60 / 50.0818.73 / 50.1221.64 / 50.1221.64B / 50.1221.84 / 50.1222.64 / 50.1222.64B / 50.1222.84 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Veloce (184kW) 2021>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0768.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Veloce (184kW) 2021>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0770.60 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Veloce (184kW) 2021>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0770.73 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Veloce (184kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0816.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Veloce (184kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0818.60 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Veloce (184kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0818.73 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Veloce (184kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1221.64 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Veloce (184kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1221.64B | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Veloce (184kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1221.84 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Veloce (184kW) 2021>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1222.64 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 76 | - |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Veloce (184kW) 2021>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1222.64B | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 76 | - |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.0 Turbo Veloce (184kW) 2021>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1222.84 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessità diffusore Quadrifoglio Cadamuro Design. | Entrata diametro esterno 76 | - |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 11/2020>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 50.1112.80 | Compatibile con linea originale. | mot. 670053476 (2891cc) Euro 6D-ISC-FCM | - | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 11/2020>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 50.1113.80 | Compatibile con linea originale. | mot. 670053476 (2891cc) Euro 6D-ISC-FCM | - | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 11/2020>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 57.0118.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | - | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 11/2020>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0569.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 11/2020>> | Manicotto per il montaggio del 57.0118.00 / 55.0569.00 con posteriore Ragazzon 50.0735.64 / 50.0735.74 / 50.0736.64 / 50.0736.74 | 50.0650.80 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 11/2020>> | Manicotto per il montaggio del 50.0735.64 / 50.0735.74 / 50.0736.64 / 50.0736.74 su centrale originale | 50.0652.80 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 11/2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Con valvole a depressione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0735.64 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 11/2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot Con valvole a depressione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0735.74 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 11/2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0736.64 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | Giulia(952) 2016>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 11/2020>> | Posteriore inox sdoppiato Gr. N con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0736.74 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (125kW) 2010>>2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N + Centrale inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0084.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (125kW) 2010>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0191.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (125kW) 2010>>2018 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0193.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (125kW) 2010>>2018 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0311.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (125kW) 2010>>2018 | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0192.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (125kW) 2010>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Giulietta 1750 TB | 50.0513.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (125kW) 2010>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Giulietta 1750 TB | 50.0513.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (125kW) 2010>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Cadamuro Design | 50.0513.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (125kW) 2010>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Giulietta 1750 TB | 50.0513.61B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (125kW) 2010>>2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0320.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (88kW) 2010>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0146.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (88kW) 2010>>2020 | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0192.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (88kW) 2010>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N + Centrale inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0084.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (88kW) 2010>>2020 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0311.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (88kW) 2010>>2020 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0193.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (88kW) 2010>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Giulietta 1750 TB | 50.0513.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (88kW) 2010>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Giulietta 1750 TB | 50.0513.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (88kW) 2010>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Cadamuro Design | 50.0513.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (88kW) 2010>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Giulietta 1750 TB | 50.0513.61B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (88kW) 2010>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0319.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1750TB (172,5kW) 2010>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0196.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1750TB (172,5kW) 2010>>2014 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N + Centrale inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0085.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1750TB (172,5kW) 2010>>2014 | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0197.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1750TB (172,5kW) 2010>>2014 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0198.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1750TB (172,5kW) 2010>>2014 | Centrale inox | 57.0095.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1750TB (172,5kW) 2010>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0514.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1750TB (172,5kW) 2010>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black | 50.0514.61B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1750TB (172,5kW) 2010>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line | 50.0514.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1750TB (172,5kW) 2010>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Cadamuro Design | 50.0514.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 2.0JTDm2 (103 / 125kW) 2010>>2013 | Tubo centrale inox | 55.0198.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 2.0JTDm2 (103 / 125kW) 2010>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0284.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 2.0JTDm2 (103 / 125kW) 2010>>2013 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0237.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 2.0JTDm2 (103 / 125kW) 2010>>2013 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0514.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 2.0JTDm2 (103 / 125kW) 2010>>2013 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black | 50.0514.61B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 2.0JTDm2 (103 / 125kW) 2010>>2013 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line | 50.0514.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 2.0JTDm2 (103 / 125kW) 2010>>2013 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Cadamuro Design | 50.0514.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.6JTDm2 (77kW) 2010>>2015 | Tubo centrale inox | 55.0193.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.6JTDm2 (77kW) 2010>>2015 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0311.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.6JTDm2 (77kW) 2010>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Giulietta 1750 TB | 50.0513.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.6JTDm2 (77kW) 2010>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Giulietta 1750 TB | 50.0513.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.6JTDm2 (77kW) 2010>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Cadamuro Design | 50.0513.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.6JTDm2 (77kW) 2010>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Giulietta 1750 TB | 50.0513.61B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.6JTDm2 (77kW) 2010>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0200.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.6JTDm2 (77kW) 2010>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0095.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (77kW) 2012>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0146.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (77kW) 2012>>2016 | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0192.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (77kW) 2012>>2016 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0193.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (77kW) 2012>>2016 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0311.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (77kW) 2012>>2016 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N + Centrale inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0084.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (77kW) 2012>>2016 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Giulietta 1750 TB | 50.0513.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (77kW) 2012>>2016 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Giulietta 1750 TB | 50.0513.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (77kW) 2012>>2016 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Cadamuro Design | 50.0513.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (77kW) 2012>>2016 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Giulietta 1750 TB | 50.0513.61B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (77kW) 2012>>2016 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0319.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB GPL (88kW) 2012>>2020 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0311.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB GPL (88kW) 2012>>2020 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0193.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB GPL (88kW) 2012>>2020 | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0192.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB GPL (88kW) 2012>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0146.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB GPL (88kW) 2012>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Cadamuro Design | 50.0538.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB GPL (88kW) 2012>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Giulietta 1750 TB | 50.0538.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB GPL (88kW) 2012>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Giulietta 1750 TB | 50.0538.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB GPL (88kW) 2012>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Giulietta 1750 TB | 50.0538.61B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB GPL (88kW) 2012>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0319.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (110kW) Sprint 2014>>2018 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0193.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (110kW) Sprint 2014>>2018 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0311.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (110kW) Sprint 2014>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Giulietta 1750 TB | 50.0513.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (110kW) Sprint 2014>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Giulietta 1750 TB | 50.0513.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (110kW) Sprint 2014>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Cadamuro Design | 50.0513.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (110kW) Sprint 2014>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Giulietta 1750 TB | 50.0513.61B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (110kW) Sprint 2014>>2018 | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0192.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (110kW) Sprint 2014>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0191.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (110kW) Sprint 2014>>2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N + Centrale inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0084.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.4TB (110kW) Sprint 2014>>2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0320.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1750TB (177kW) 2014>>2018 | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0197.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1750TB (177kW) 2014>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0198.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1750TB (177kW) 2014>>2018 | Centrale inox | 57.0095.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1750TB (177kW) 2014>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0196.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1750TB (177kW) 2014>>2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N + Centrale inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0085.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1750TB (177kW) 2014>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0514.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1750TB (177kW) 2014>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black | 50.0514.61B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1750TB (177kW) 2014>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line | 50.0514.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1750TB (177kW) 2014>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Cadamuro Design | 50.0514.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 2.0JTDm2 (110kW) 2013>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line | 50.0514.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 2.0JTDm2 (110kW) 2013>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0514.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 2.0JTDm2 (110kW) 2013>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black | 50.0514.61B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 2.0JTDm2 (110kW) 2013>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Cadamuro Design | 50.0514.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 2.0JTDm2 (110kW) 2013>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0237.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. (1956cc) Euro5 2013>>2015 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 2.0JTDm2 (110kW) 2013>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0284.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. (1956cc) Euro5 2013>>2015 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.6JTDm2 (88kW) 2015>>2018 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0311.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.6JTDm2 (88kW) 2015>>2018 | Tubo centrale inox | 55.0193.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.6JTDm2 (88kW) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Giulietta 1750 TB | 50.0513.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | solo per motore Euro6-6B <<08/2018 | Entrata diametro interno 50 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.6JTDm2 (88kW) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Giulietta 1750 TB | 50.0513.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | solo per motore Euro6-6B <<08/2018 | Entrata diametro interno 50 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.6JTDm2 (88kW) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Cadamuro Design | 50.0513.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | solo per motore Euro6-6B <<08/2018 | Entrata diametro interno 50 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.6JTDm2 (88kW) 2015>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0360.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 940C1000 (1598cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.6JTDm2 (88kW) 2015>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0640.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 940C1000 (1598cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 1.6JTDm2 (88kW) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Giulietta 1750 TB | 50.0513.61B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | solo per motore Euro6-6B <<08/2018 | Entrata diametro interno 50 | Omologato |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 2.0JTDm2 (125kW) 11/2018>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Richiede rimappatura della centralina | 54.0430.01 | Compatibile con linea originale. | mot. 55283099 (1956cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Giulietta(940) 2010>>2020 | 2.0JTDm2 (125kW) 11/2018>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Richiede rimappatura della centralina | 55.0821.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 55283099 (1956cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | GT(937) 2003>>2010 | 3.2 V6 24V (177kW) 2004>> | Centrale inox | 57.0023.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | GT(937) 2003>>2010 | 3.2 V6 24V (177kW) 2004>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0041.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GT(937) 2003>>2010 | 3.2 V6 24V (177kW) 2004>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 58.0188.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Alfa Romeo | GT(937) 2003>>2010 | 3.2 V6 24V (177kW) 2004>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0106.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Alfa Romeo | GT(937) 2003>>2010 | 3.2 V6 24V (177kW) 2004>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati - Necessita modifica paraurti originale | 50.0106.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Alfa Romeo | GT(937) 2003>>2010 | 1.9JTD (110kW) 2004>> 1.9JTDm (110kW) 2006>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N + Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0102.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GT(937) 2003>>2010 | 1.9JTD (110kW) 2004>> 1.9JTDm (110kW) 2006>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 58.0182.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 57 | Omologato | |
| Alfa Romeo | GT(937) 2003>>2010 | 1.9JTD (110kW) 2004>> 1.9JTDm (110kW) 2006>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0105.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 57 | Omologato | |
| Alfa Romeo | GT(937) 2003>>2010 | 1.9JTD (110kW) 2004>> 1.9JTDm (110kW) 2006>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati - Necessita modifica paraurti originale | 50.0105.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 57 | Omologato | |
| Alfa Romeo | GT(937) 2003>>2010 | 1.9JTD (110kW) 2004>> 1.9JTDm (110kW) 2006>> | Tubo sostituzione 2° catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox (1.9JTDm 2006>>) Richiede rimappatura della centralina | 55.0242.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GT(937) 2003>>2010 | 2.0 JTS (122kW) 2004>> | Centrale inox | 57.0037.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | GT(937) 2003>>2010 | 2.0 JTS (122kW) 2004>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0067.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GT(937) 2003>>2010 | 2.0 JTS (122kW) 2004>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 58.0182.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 57 | Omologato | |
| Alfa Romeo | GT(937) 2003>>2010 | 2.0 JTS (122kW) 2004>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0105.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 57 | Omologato | |
| Alfa Romeo | GT(937) 2003>>2010 | 2.0 JTS (122kW) 2004>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati - Necessita modifica paraurti originale | 50.0105.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 57 | Omologato | |
| Alfa Romeo | GTV 1980>>1986 | GTV6 2.5 V6 1980>>1986 | Flessibile con centrale inox | 50.0919.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | GTV 1980>>1986 | GTV6 2.5 V6 1980>>1986 | Posteriore inox | 58.0943.02 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | T.S. 1.8I 16V (106Kw) - 2.0 16V (110/114Kw) 1995>> | Tubo anteriore Gr.N inox - per Euro2 | 55.0010.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | T.S. 1.8I 16V (106Kw) - 2.0 16V (110/114Kw) 1995>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox - Per Euro 2 | 55.0175.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | T.S. 1.8I 16V (106Kw) - 2.0 16V (110/114Kw) 1995>> | Centrale inox | 57.0029.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | T.S. 1.8I 16V (106Kw) - 2.0 16V (110/114Kw) 1995>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0024.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | T.S. 1.8I 16V (106Kw) - 2.0 16V (110/114Kw) 1995>> | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 50.0004.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | T.S. 1.8I 16V (106Kw) - 2.0 16V (110/114Kw) 1995>> | Posteriore inox con terminale rotondo Dtm 2x70 mm | 50.0004.17 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | T.S. 1.8I 16V (106Kw) - 2.0 16V (110/114Kw) 1995>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm | 50.0004.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | T.S. 1.8I 16V (106Kw) - 2.0 16V (110/114Kw) 1995>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 102 mm | 50.0076.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | T.S. 1.8I 16V (106Kw) - 2.0 16V (110/114Kw) 1995>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo Dtm 2x70 mm | 50.0076.17 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | T.S. 1.8I 16V (106Kw) - 2.0 16V (110/114Kw) 1995>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x70 mm | 50.0076.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | T.S. 1.8I 16V (106Kw) - 2.0 16V (110/114Kw) 1995>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0005.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | T.S. 1.8I 16V (106Kw) - 2.0 16V (110/114Kw) 1995>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi Dtm 2 / 2x70 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0005.17 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | T.S. 1.8I 16V (106Kw) - 2.0 16V (110/114Kw) 1995>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0005.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | T.S. 1.8I 16V (106Kw) - 2.0 16V (110/114Kw) 1995>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0077.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | T.S. 1.8I 16V (106Kw) - 2.0 16V (110/114Kw) 1995>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi Dtm 2 / 2x70 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0077.17 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | T.S. 1.8I 16V (106Kw) - 2.0 16V (110/114Kw) 1995>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0077.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 2.0 V6 Turbo (148Kw) 1995>> | Centrale inox | 57.0029.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 2.0 V6 Turbo (148Kw) 1995>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0024.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 2.0 V6 Turbo (148Kw) 1995>> | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 50.0006.06 | Omologato | |||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 2.0 V6 Turbo (148Kw) 1995>> | Posteriore inox con terminale rotondo Dtm 2x70 mm | 50.0006.17 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 2.0 V6 Turbo (148Kw) 1995>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm | 50.0006.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 2.0 V6 Turbo (148Kw) 1995>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 102 mm | 50.0059.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 2.0 V6 Turbo (148Kw) 1995>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo Dtm 2x70 mm | 50.0059.17 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 2.0 V6 Turbo (148Kw) 1995>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x70 mm | 50.0059.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 2.0 V6 Turbo (148Kw) 1995>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0007.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 2.0 V6 Turbo (148Kw) 1995>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi Dtm 2 / 2x70 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0007.17 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 2.0 V6 Turbo (148Kw) 1995>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondo 2 / 2x70 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0007.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 2.0 V6 Turbo (148Kw) 1995>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0060.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 2.0 V6 Turbo (148Kw) 1995>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi Dtm 2 / 2x70 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0060.17 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 2.0 V6 Turbo (148Kw) 1995>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0060.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 3.0 V6 (141kW) - 3.0 V6 24V (160/162kW) 1995>> | Centrale inox | 57.0029.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 3.0 V6 (141kW) - 3.0 V6 24V (160/162kW) 1995>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0024.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 3.0 V6 (141kW) - 3.0 V6 24V (160/162kW) 1995>> | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 50.0004.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 3.0 V6 (141kW) - 3.0 V6 24V (160/162kW) 1995>> | Posteriore inox con terminale rotondo Dtm 2x70 mm | 50.0004.17 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 3.0 V6 (141kW) - 3.0 V6 24V (160/162kW) 1995>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm | 50.0004.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 3.0 V6 (141kW) - 3.0 V6 24V (160/162kW) 1995>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 102 mm | 50.0076.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 3.0 V6 (141kW) - 3.0 V6 24V (160/162kW) 1995>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo Dtm 2x70 mm | 50.0076.17 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 3.0 V6 (141kW) - 3.0 V6 24V (160/162kW) 1995>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x70 mm | 50.0076.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 3.0 V6 (141kW) - 3.0 V6 24V (160/162kW) 1995>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0005.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 3.0 V6 (141kW) - 3.0 V6 24V (160/162kW) 1995>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi Dtm 2 / 2x70 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0005.17 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 3.0 V6 (141kW) - 3.0 V6 24V (160/162kW) 1995>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0005.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 3.0 V6 (141kW) - 3.0 V6 24V (160/162kW) 1995>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0077.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 3.0 V6 (141kW) - 3.0 V6 24V (160/162kW) 1995>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi Dtm 2 / 2x70 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0077.17 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | GTV(916) / Spider(916) 1995>>2004 | 3.0 V6 (141kW) - 3.0 V6 24V (160/162kW) 1995>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0077.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Junior(966) 2024>> | 1.2 (100kW) Hybrid 2024>> | Centrale inox | 50.1195.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Alfa Romeo | Junior(966) 2024>> | 1.2 (100kW) Hybrid 2024>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.1196.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Alfa Romeo | Junior(966) 2024>> | 1.2 (100kW) Hybrid 2024>> | Manicotto a saldare. Manicotto per il montaggio del 50.1195.80 / 50.1196.80 su posteriore originale | 50.0607.80 | Entrata diametro interno 45 | - | ||
| Alfa Romeo | Junior(966) 2024>> | 1.2 (100kW) Hybrid 2024>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.1197.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 45 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Junior(966) 2024>> | 1.2 (100kW) Hybrid 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati | 50.1199.26 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 45 | Omologato |
| Alfa Romeo | Junior(966) 2024>> | 1.2 (100kW) Hybrid 2024>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.1198.26 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 45 | Gruppo N |
| Alfa Romeo | Junior(966) 2024>> | 1.2 (100kW) Hybrid 2024>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Sport Line | 50.1197.57 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 45 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Junior(966) 2024>> | 1.2 (100kW) Hybrid 2024>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Sport Line Black | 50.1197.57B | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 45 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Junior(966) 2024>> | 1.2 (100kW) Hybrid 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati | 50.1199.57 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 45 | Omologato |
| Alfa Romeo | Junior(966) 2024>> | 1.2 (100kW) Hybrid 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati Black | 50.1199.57B | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 45 | Omologato |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.3 JTDm (70kW) 2016>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0535.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 330A1000 (1248cc) Euro6B <<09/2018 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.3 JTDm (70kW) 2016>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0318.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 330A1000 (1248cc) Euro6B <<09/2018 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.3 JTDm (66kW) 09/2008>>2010 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0265.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 48 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.3 JTDm (66kW) 09/2008>>2010 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox | 55.0174.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 199A3000 (1248cc) Euro4 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.3 JTDm (66kW) 09/2008>>2010 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0265.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 48 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.3 JTDm (66kW) 09/2008>>2010 | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0265.13 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 48 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.3 JTDm (66kW) 09/2008>>2010 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0265.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 48 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.3 JTDm (66kW) 09/2008>>2010 | Posteriore inox con terminali centrali 2 / 90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Cadamuro | 50.0292.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 48 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.3 JTDm (66kW) 09/2008>>2010 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0894.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 48 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (114kW) 09/2008>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0146.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (114kW) 09/2008>>2011 | Tubo anteriore con flessibile inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0151.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (114kW) 09/2008>>2011 | Tubo centrale senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0144.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (114kW) 09/2008>>2011 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0228.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (114kW) 09/2008>>2011 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0228.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (114kW) 09/2008>>2011 | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0228.13 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (114kW) 09/2008>>2011 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0228.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (114kW) 09/2008>>2011 | Posteriore inox con terminali centrali 2 / 90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Cadamuro | 50.0290.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (114kW) 09/2008>>2011 | Manicotto per montaggio 55.0144.00 / 54.0076.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (114kW) 09/2008>>2011 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0319.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (114kW) 09/2008>>2011 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0527.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (114kW) 09/2008>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0536.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (88kW) 09/2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0146.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (88kW) 09/2008>> | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0137.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (88kW) 09/2008>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0144.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (88kW) 09/2008>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0253.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (88kW) 09/2008>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0253.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (88kW) 09/2008>> | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0253.13 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (88kW) 09/2008>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0253.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (88kW) 09/2008>> | Posteriore inox con terminali centrali 2 / 90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Cadamuro | 50.0291.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (88kW) 09/2008>> | Manicotto per il montaggio del 55.0144.00 / 54.0076.00 su posteriore originale | 601004580 | - | |||
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (88kW) 09/2008>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0319.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (88kW) 09/2008>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0893.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (99kW / 125kW) Multiair 2009>>07/2018 | Tubo anteriore con flessibile inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0151.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | solo per 1.4TB 125kW | - | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (99kW / 125kW) Multiair 2009>>07/2018 | Tubo centrale senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0144.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (99kW / 125kW) Multiair 2009>>07/2018 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0228.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (99kW / 125kW) Multiair 2009>>07/2018 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0228.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (99kW / 125kW) Multiair 2009>>07/2018 | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0228.13 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (99kW / 125kW) Multiair 2009>>07/2018 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0228.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (99kW / 125kW) Multiair 2009>>07/2018 | Posteriore inox con terminali centrali 2 / 90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Cadamuro | 50.0290.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (99kW / 125kW) Multiair 2009>>07/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0191.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (99kW / 125kW) Multiair 2009>>07/2018 | Tubo anteriore con flessibile inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0254.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | solo per 1.4TB 99kW | - | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (99kW / 125kW) Multiair 2009>>07/2018 | Manicotto per montaggio 55.0144.00 / 50.0321.80 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (99kW / 125kW) Multiair 2009>>07/2018 | Kit aspirazione diretta | 53.0090.00 | Consigliamo filtro aria conico di lunghezza 125mm ø100>ø75 con calza a protezione dell'acqua. | Entrata diametro esterno 52 | - | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (99kW / 125kW) Multiair 2009>>07/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0320.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (99kW / 125kW) Multiair 2009>>07/2018 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0527.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (99kW / 125kW) Multiair 2009>>07/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0537.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (103kW) Multiair 2014>>07/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0320.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (103kW) Multiair 2014>>07/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0191.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (103kW) Multiair 2014>>07/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0144.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (103kW) Multiair 2014>>07/2018 | Manicotto per montaggio 55.0144.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (103kW) Multiair 2014>>07/2018 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0228.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (103kW) Multiair 2014>>07/2018 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0228.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (103kW) Multiair 2014>>07/2018 | Posteriore inox con terminale ovale 110x65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0228.13 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (103kW) Multiair 2014>>07/2018 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0228.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (103kW) Multiair 2014>>07/2018 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0527.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (103kW) Multiair 2014>>07/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0537.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 (58kW) 09/2008>>2013 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0276.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 45 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 (58kW) 09/2008>>2013 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0276.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 45 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 (58kW) 09/2008>>2013 | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0276.13 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 45 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 (58kW) 09/2008>>2013 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0276.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 45 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 (58kW) 09/2008>>2013 | Posteriore inox con terminali centrali 2 / 90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Cadamuro | 50.0293.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 45 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 (58kW) 09/2008>>2013 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0120.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 45 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.6 JTDm (88kW) 09/2008>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0228.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.6 JTDm (88kW) 09/2008>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0228.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.6 JTDm (88kW) 09/2008>> | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0228.13 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.6 JTDm (88kW) 09/2008>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0228.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.6 JTDm (88kW) 09/2008>> | Posteriore inox con terminali centrali 2 / 90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Cadamuro | 50.0290.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.6 JTDm (88kW) 09/2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0200.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.6 JTDm (88kW) 09/2008>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0095.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.6 JTDm (88kW) 09/2008>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0527.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.3 JTDm (70kW) 2010>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox (Euro5) Richiede rimappatura della centralina | 55.0223.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro5 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.3 JTDm (70kW) 2010>>2013 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox (Euro5) Richiede rimappatura della centralina | 54.0090.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro5 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.3 JTDm (70kW) 2010>>2013 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0265.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 48 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.3 JTDm (70kW) 2010>>2013 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0265.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 48 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.3 JTDm (70kW) 2010>>2013 | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0265.13 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 48 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.3 JTDm (70kW) 2010>>2013 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0265.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 48 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.3 JTDm (70kW) 2010>>2013 | Posteriore inox con terminali centrali 2 / 90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale - Sottoparaurti Cadamuro | 50.0292.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 48 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.3 JTDm (70kW) 2010>>2013 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0894.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 48 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 (57kW) 2012>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0739.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 42 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 (57kW) 2012>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0739.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 42 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 (57kW) 2012>> | Posteriore inox con terminale ovale 110x65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0739.13 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 42 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 (57kW) 2012>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0739.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 42 | Omologato | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (114kW / 125kW) ø70mm 09/2008>>2018 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0467.26 | Da montare in coppia con | 57.0085.00 oppure 55.0404.00 | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (114kW / 125kW) ø70mm 09/2008>>2018 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 57.0085.00 | Da montare in coppia con | 50.0467.26 | - | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (114kW / 125kW) ø70mm 09/2008>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0404.00 | Da montare in coppia con | 50.0467.26 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (99kW / 103kW) Multiair ø70mm 2009>>07/2018 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0467.26 | Da montare in coppia con | 57.0085.00 oppure 55.0404.00 | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (99kW / 103kW) Multiair ø70mm 2009>>07/2018 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 57.0085.00 | Da montare in coppia con | 50.0467.26 | - | |
| Alfa Romeo | MiTo(955) 2008>>2018 | 1.4 TB (99kW / 103kW) Multiair ø70mm 2009>>07/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0404.00 | Da montare in coppia con | 50.0467.26 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Spider(939) 2006>>2011 | 1750TBi 147kW 2009>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x76 mm sfalsati | 50.0142.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Spider(939) 2006>>2011 | 1750TBi 147kW 2009>> | Centrale inox | 50.1168.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| Alfa Romeo | Spider(939) 2006>>2011 | 2.0JTDm 125kW 2009>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x76 mm sfalsati | 50.0142.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Spider(939) 2006>>2011 | 2.2 JTS 06/2006>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x76 mm sfalsati | 50.0142.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Spider(939) 2006>>2011 | 2.2 JTS 06/2006>> | Centrale inox | 50.1168.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| Alfa Romeo | Spider(939) 2006>>2011 | 2.4 JTDm 06/2006>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x76 mm sfalsati | 50.0142.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Spider(939) 2006>>2011 | 3.2JTS V6 (191kW) 2008>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x76 mm sfalsati | 50.0177.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Spider(939) 2006>>2011 | 3.2JTS V6 Q4 (191kW) 06/2006>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x76 mm sfalsati | 50.0177.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (206kW) 2017>> | Manicotto per il montaggio del 50.0744.80 / 50.0745.80 su posteriore 50.0748.40 / 50.0772.40 / 50.0793.40 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (206kW) 2017>> | Flessibile con centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0744.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (206kW) 2017>> | Flessibile con Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0745.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (206kW) 2017>> | Manicotto per il montaggio del 50.0748.40 / 50.0772.40 / 50.0793.40 su centrale originale | 601006080 | Entrata diametro interno 66 | - | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (206kW) 2017>> | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0332.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. 55273835 (1995cc) Euro 6B <<09/2018 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (206kW) 2017>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0563.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 55273835 (1995cc) Euro 6B <<09/2018 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (206kW) 2017>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0748.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (206kW) 2017>> | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Da montare in coppia con 50.0748.40 / 50.0772.40 / 50.0793.40 | 50.0758.45 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (206kW) 2017>> | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Sport Line Da montare in coppia con 50.0748.40 / 50.0772.40 / 50.0793.40 | 50.0758.46 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (206kW) 2017>> | Terminale inox rotondo 2 /118 mm Carbon Shot Da montare in coppia con 50.0748.40 / 50.0772.40 / 50.0793.40 | 50.0758.77 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (206kW) 2017>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0772.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (206kW) 2017>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0793.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (206kW) 2017>> | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0354.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. 55273835 (1995cc) Euro 6D-Temp 09/2018>> /////////////////////// mot. 55273835 (1995cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////// mot. 55273835 (1995cc) Euro 6E ////////////////////////////////////// | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (206kW) 2017>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0630.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 55273835 (1995cc) Euro 6D-Temp 09/2018>> /////////////////////// mot. 55273835 (1995cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////// mot. 55273835 (1995cc) Euro 6E ////////////////////////////////////// | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (206kW) 2017>> | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Sport Line Black Da montare in coppia con 50.0748.40 / 50.0772.40 / 50.0793.40 | 50.0758.46B | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (147kW) 2017>> | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0332.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. 55273835 (1995cc) Euro 6B <<09/2018 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (147kW) 2017>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0563.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 55273835 (1995cc) Euro 6B <<09/2018 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (147kW) 2017>> | Flessibile con centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0744.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (147kW) 2017>> | Flessibile con Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0745.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (147kW) 2017>> | Manicotto per il montaggio del 50.0744.80 / 50.0745.80 su posteriore 50.0748.40 / 50.0772.40 / 50.0793.40 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (147kW) 2017>> | Manicotto per il montaggio del 50.0748.40 / 50.0772.40 / 50.0793.40 su centrale originale | 601006080 | Entrata diametro interno 66 | - | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (147kW) 2017>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0748.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (147kW) 2017>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0772.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (147kW) 2017>> | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Da montare in coppia con 50.0748.40 / 50.0772.40 / 50.0793.40 | 50.0758.45 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (147kW) 2017>> | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Sport Line Da montare in coppia con 50.0748.40 / 50.0772.40 / 50.0793.40 | 50.0758.46 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (147kW) 2017>> | Terminale inox rotondo 2 /118 mm Carbon Shot Da montare in coppia con 50.0748.40 / 50.0772.40 / 50.0793.40 | 50.0758.77 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (147kW) 2017>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0793.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (147kW) 2017>> | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Sport Line Black Da montare in coppia con 50.0748.40 / 50.0772.40 / 50.0793.40 | 50.0758.46B | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (154kW) 2017>>08/2018 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0580.00 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Il manicotto del posteriore originale va tagliato per innestare il nostro. | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (154kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 70 mm Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0771.40 | Per montaggio su catalizzatore originale o su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (154kW) 2017>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 55.0580.00 su posteriore 50.0771.40 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (154kW) 2017>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 55.0580.00 su posteriore originale oppure per il montaggio del 50.0771.40 su secondo catalizzatore originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0580.00 su posteriore originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (154kW) 2017>>08/2018 | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Da montare in coppia con 50.0771.40 | 50.0758.45 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (154kW) 2017>>08/2018 | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Sport Line Da montare in coppia con 50.0771.40 | 50.0758.46 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (154kW) 2017>>08/2018 | Terminale inox rotondo 2 /118 mm Carbon Shot Da montare in coppia con 50.0771.40 | 50.0758.77 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (154kW) 2017>>08/2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0342.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.55271838 (2143cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (154kW) 2017>>08/2018 | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Sport Line Black Da montare in coppia con 50.0771.40 | 50.0758.46B | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (132kW) 2017>>08/2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0342.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 55271838 (2143cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (132kW) 2017>>08/2018 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0580.00 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Il manicotto del posteriore originale va tagliato per innestare il nostro. | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (132kW) 2017>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 55.0580.00 su posteriore 50.0771.40 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (132kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0771.40 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (132kW) 2017>>08/2018 | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Da montare in coppia con 50.0771.40 | 50.0758.45 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (132kW) 2017>>08/2018 | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Sport Line Da montare in coppia con 50.0771.40 | 50.0758.46 | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (132kW) 2017>>08/2018 | Terminale inox rotondo 2 /118 mm Carbon Shot Da montare in coppia con 50.0771.40 | 50.0758.77 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (132kW) 2017>>08/2018 | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Sport Line Black Da montare in coppia con 50.0771.40 | 50.0758.46B | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (132kW) 2017>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 55.0580.00 su posteriore originale oppure per il montaggio del 50.0771.40 su secondo catalizzatore originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0580.00 su posteriore originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (132kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0771.40 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (132kW) 2017>>08/2018 | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Da montare in coppia con 50.0771.40 | 50.0758.45 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (132kW) 2017>>08/2018 | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Sport Line Da montare in coppia con 50.0771.40 | 50.0758.46 | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (132kW) 2017>>08/2018 | Terminale inox rotondo 2 /118 mm Carbon Shot Da montare in coppia con 50.0771.40 | 50.0758.77 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (132kW) 2017>>08/2018 | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Sport Line Black Da montare in coppia con 50.0771.40 | 50.0758.46B | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (132kW) 2017>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 55.0580.00 su posteriore originale oppure per il montaggio del 50.0771.40 su secondo catalizzatore originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0580.00 su posteriore originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (132kW) 2017>>08/2018 | 54.0342.01 | Gruppo N | ||||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (132kW) 2017>>08/2018 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0580.00 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Il manicotto del posteriore originale va tagliato per innestare il nostro. | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (132kW) 2017>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 55.0580.00 su posteriore 50.0771.40 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2017>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 57.0125.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2017>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0593.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2017>> | Manicotto per il montaggio del 57.0125.00 / 55.0593.00 con posteriore Ragazzon 50.0786.64 / 50.0786.84 / 50.0787.64 / 50.0787.84 oppure Manicotto per il montaggio del 50.0785.80 / 50.0839.80 / 50.1157.80 / 50.1158.80 su centrale Ragazzon 57.0125.00 / 55.0593.00 | 50.0650.80 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2017>> | Manicotto per il montaggio del 50.0786.64 / 50.0786.84 / 50.0787.64 / 50.0787.84 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.0785.80 / 50.0839.80 / 50.1157.80 / 50.1158.80 su centrale originale | 50.0651.80 | I manicotti del centrale originale devono essere tagliati per innestare i nostri catalizzatori. | Entrata diametro interno 76 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2017>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Con valvole a depressione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0786.64 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2017>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot Con valvole a depressione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0786.84 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2017>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0787.64 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2017>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0787.84 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2017>> | Catalizzatori metallici 200cpsi Gr. N Sinistra-Destra Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0785.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | solo per motore Euro6-6B <<08/2018 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2017>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0839.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | solo per motore Euro6-6B <<08/2018 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2017>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox Sinistra-Destra con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1157.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | solo per motore Euro6D con filtro particolato GPF / OPF 08/2018>> | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.9 Bi-Turbo (375kW) Quadrifoglio 2017>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox Sinistra-Destra con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1158.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | solo per motore Euro6D con filtro particolato GPF / OPF 08/2018>> | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (110kW) 2017>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0771.40 su centrale originale | 601002880 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (110kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0771.40 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (110kW) 2017>>08/2018 | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Da montare in coppia con 50.0771.40 | 50.0758.45 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (110kW) 2017>>08/2018 | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Sport Line Da montare in coppia con 50.0771.40 | 50.0758.46 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (110kW) 2017>>08/2018 | Terminale inox rotondo 2 /118 mm Carbon Shot Da montare in coppia con 50.0771.40 | 50.0758.77 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (110kW) 2017>>08/2018 | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Sport Line Black Da montare in coppia con 50.0771.40 | 50.0758.46B | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (140 / 154kW) 09/2018>> | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0580.00 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Il manicotto del posteriore originale va tagliato per innestare il nostro. | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (140 / 154kW) 09/2018>> | Manicotto per il montaggio del 55.0580.00 su posteriore 50.0821.40 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (140 / 154kW) 09/2018>> | Manicotto per il montaggio del 55.0580.00 su posteriore originale oppure per il montaggio del 50.0821.40 su secondo catalizzatore originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0580.00 su posteriore originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (140 / 154kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0821.40 | Per montaggio su catalizzatore originale o su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (140 / 154kW) 09/2018>> | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Da montare in coppia con 50.0821.40 | 50.0758.45 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (140 / 154kW) 09/2018>> | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Sport Line Da montare in coppia con 50.0821.40 | 50.0758.46 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (140 / 154kW) 09/2018>> | Terminale inox rotondo 2 /118 mm Carbon Shot Da montare in coppia con 50.0821.40 | 50.0758.77 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (140 / 154kW) 09/2018>> | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Sport Line Black Da montare in coppia con 50.0821.40 | 50.0758.46B | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel Q4 (140 / 154kW) 09/2018>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0422.01 | Compatibile con linea originale. | mot. 46335692 (2143cc) Euro 6D-Temp-Evap ///////////////////////// mot. 55284529 (2143cc) Euro 6D-Temp-Evap ///////////////////////// mot. 46346359 (2143cc) Euro 6D-ISC-FCM /////////////////////////// | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (184kW) 2021>> | Flessibile con centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0744.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (184kW) 2021>> | Flessibile con Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0745.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (184kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0748.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (184kW) 2021>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0772.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (184kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0793.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (184kW) 2021>> | Manicotto per il montaggio del 50.0748.40 / 50.0772.40 / 50.0793.40 su centrale originale | 601006080 | Entrata diametro interno 66 | - | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (184kW) 2021>> | Manicotto per il montaggio del 50.0744.80 / 50.0745.80 su posteriore 50.0748.40 / 50.0772.40 / 50.0793.40 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (184kW) 2021>> | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Da montare in coppia con 50.0748.40 / 50.0772.40 / 50.0793.40 | 50.0758.45 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (184kW) 2021>> | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Sport Line Da montare in coppia con 50.0748.40 / 50.0772.40 / 50.0793.40 | 50.0758.46 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.0 Turbo Q4 (184kW) 2021>> | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Sport Line Black Da montare in coppia con 50.0748.40 / 50.0772.40 / 50.0793.40 | 50.0758.46B | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (118kW) 09/2018>> | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0580.00 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. 55284636 (2143cc) Euro 6D-Temp-Evap ///////////////////////// mot.46335692 (2143cc) Euro 6D-Temp-Evap ///////////////////////// mot. 46347914 (2143cc) Euro 6E | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (118kW) 09/2018>> | Manicotto per il montaggio del 55.0580.00 su posteriore 50.0821.40 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (118kW) 09/2018>> | Manicotto per il montaggio del 55.0580.00 su posteriore originale oppure per il montaggio del 50.0821.40 su secondo catalizzatore originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0580.00 su posteriore originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (118kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 70 mm Solo compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0821.40 | Per montaggio su catalizzatore originale o su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (118kW) 09/2018>> | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Da montare in coppia con 50.0821.40 | 50.0758.45 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (118kW) 09/2018>> | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Sport Line Da montare in coppia con 50.0821.40 | 50.0758.46 | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (118kW) 09/2018>> | Terminale inox rotondo 2 / 129 mm Sport Line Black Da montare in coppia con 50.0821.40 | 50.0758.46B | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Alfa Romeo | Stelvio(949) 2017>> | 2.2 Turbo Diesel (118kW) 09/2018>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0422.01 | Compatibile con linea originale. | mot. 55284636 (2143cc) Euro 6D-Temp-Evap ///////////////////////// mot.46335692 (2143cc) Euro 6D-Temp-Evap ///////////////////////// mot. 46347914 (2143cc) Euro 6E | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Tonale(965) 2022>> | 1.5T (96kW) - 1.5T VGT (118kW) 2022>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0400.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 46350313 (1469cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Tonale(965) 2022>> | 1.5T (96kW) - 1.5T VGT (118kW) 2022>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 55.0703.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 46350313 (1469cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Alfa Romeo | Tonale(965) 2022>> | 1.5T (96kW) - 1.5T VGT (118kW) 2022>> | Tubo anteriore con flessibile inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0832.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Alfa Romeo | Tonale(965) 2022>> | 1.5T (96kW) - 1.5T VGT (118kW) 2022>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0833.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Alfa Romeo | Tonale(965) 2022>> | 1.5T (96kW) - 1.5T VGT (118kW) 2022>> | Manicotto per il montaggio del 55.0833.00 su posteriore originale Il manicotto del posteriore originale va tagliato. | 601004580 | - | |||
| Alfa Romeo | Tonale(965) 2022>> | 1.5T (96kW) - 1.5T VGT (118kW) 2022>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1114.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita acquisto cornici cod.50.1151.80 indicate nel nostro catalogo. Oppure acquisto cornici originali Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 Veloce (156170861 SX + 156170860 DX). | Entrata diametro esterno 60 con riduzione diametro interno 50 | Omologato |
| Alfa Romeo | Tonale(965) 2022>> | 1.5T (96kW) - 1.5T VGT (118kW) 2022>> | Posteriore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1114.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Non necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro esterno 60 con riduzione diametro interno 50 | Omologato |
| Alfa Romeo | Tonale(965) 2022>> | 1.5T (96kW) - 1.5T VGT (118kW) 2022>> | Posteriore inox Gr.N Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1118.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Non necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | - |
| Alfa Romeo | Tonale(965) 2022>> | 1.5T (96kW) - 1.5T VGT (118kW) 2022>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1118.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita acquisto cornici cod.50.1151.80 indicate nel nostro catalogo. Oppure acquisto cornici originali Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 Veloce (156170861 SX + 156170860 DX). | Entrata diametro esterno 60 con riduzione diametro interno 50 | - |
| Alfa Romeo | Tonale(965) 2022>> | 1.5T (96kW) - 1.5T VGT (118kW) 2022>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 95 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1114.44 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita acquisto cornici cod.50.1151.80 indicate nel nostro catalogo. Oppure acquisto cornici originali Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 Veloce (156170861 SX + 156170860 DX). | Entrata diametro esterno 60 con riduzione diametro interno 50 | Omologato |
| Alfa Romeo | Tonale(965) 2022>> | 1.5T (96kW) - 1.5T VGT (118kW) 2022>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 95 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1114.44B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita acquisto cornici cod.50.1151.80 indicate nel nostro catalogo. Oppure acquisto cornici originali Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 Veloce (156170861 SX + 156170860 DX). | Entrata diametro esterno 60 con riduzione diametro interno 50 | Omologato |
| Alfa Romeo | Tonale(965) 2022>> | 1.5T (96kW) - 1.5T VGT (118kW) 2022>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 95 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1118.44 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita acquisto cornici cod.50.1151.80 indicate nel nostro catalogo. Oppure acquisto cornici originali Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 Veloce (156170861 SX + 156170860 DX). | Entrata diametro esterno 60 con riduzione diametro interno 50 | - |
| Alfa Romeo | Tonale(965) 2022>> | 1.5T (96kW) - 1.5T VGT (118kW) 2022>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 95 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1118.44B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita acquisto cornici cod.50.1151.80 indicate nel nostro catalogo. Oppure acquisto cornici originali Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 Veloce (156170861 SX + 156170860 DX). | Entrata diametro esterno 60 con riduzione diametro interno 50 | - |
| Alfa Romeo | Tonale(965) 2022>> | 1.5T (96kW) - 1.5T VGT (118kW) 2022>> | Mascherina sinistra e destra per l'installazione dei posteriori con terminali ø90mm e ø95mm | 50.1151.80 | - | |||
| Alfa Romeo | Tonale(965) 2022>> | 1.5T (96kW) - 1.5T VGT (118kW) 2022>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1114.73 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita acquisto cornici cod.50.1151.80 indicate nel nostro catalogo. Oppure acquisto cornici originali Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 Veloce (156170861 SX + 156170860 DX). | Entrata diametro esterno 60 con riduzione diametro interno 50 | Omologato |
| Alfa Romeo | Tonale(965) 2022>> | 1.5T (96kW) - 1.5T VGT (118kW) 2022>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1118.73 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita acquisto cornici cod.50.1151.80 indicate nel nostro catalogo. Oppure acquisto cornici originali Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 Veloce (156170861 SX + 156170860 DX). | Entrata diametro esterno 60 con riduzione diametro interno 50 | - |
| Alfa Romeo | Tonale(965) 2022>> | 1.5T (96kW) - 1.5T VGT (118kW) 2022>> | Manicotto per il montaggio del 55.0833.00 su posteriore Ragazzon | 601003280 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Audi | A1 (typ 8X) 2010>>2018 | 1.6TDi DPF (66/77kW) 09/2010>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAYB / CAYC (1598cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 55.0305.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A1 (typ 8X) 2010>>2018 | 1.6TDi DPF (66/77kW) 09/2010>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAYB / CAYC (1598cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 54.0243.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A1 (typ 8X) 2010>>2018 | 1.6TDi DPF (66/77kW) 09/2010>>2014 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm Sport Line | 50.0421.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A1 (typ 8X) 2010>>2018 | 1.6TDi DPF (66/77kW) 09/2010>>2014 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 50.0421.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A1 (typ 8X) 2010>>2018 | 1.6TDi DPF (66/77kW) 09/2010>>2014 | Tubo centrale inox | 55.0046.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 50 | Gruppo N | |
| Audi | A1 (typ 8X) 2010>>2018 | Sportback 1.6TDi DPF (66/77kW) 02/2012>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAYB / CAYC (1598cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 55.0305.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A1 (typ 8X) 2010>>2018 | Sportback 1.6TDi DPF (66/77kW) 02/2012>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAYB / CAYC (1598cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 54.0243.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A1 (typ 8X) 2010>>2018 | 2.0TDi DPF (105kW) 09/2010>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0421.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A1 (typ 8X) 2010>>2018 | 2.0TDi DPF (105kW) 09/2010>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0263.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A1 (typ 8X) 2010>>2018 | Sportback 2.0TDi DPF (105kW) 02/2012>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0421.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A1 (typ 8X) 2010>>2018 | Sportback 2.0TDi DPF (105kW) 02/2012>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0263.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A1 (typ 8X) 2010>>2018 | 1.4TSI (136kW) 2010>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 50.0307.00 | Taglio catalizzatore originale e saldatura flangia verso il flessibile originale. La flangia è in dotazione. | Gruppo N | ||
| Audi | A1 (typ 8X) 2010>>2018 | 1.4TSI (136kW) 2010>>2014 | Tubo anteriore Gr.N senza silenziatore inox | 55.0293.00 | Taglio flessibile originale e saldatura flangia verso il catalizzatore originale. La flangia è in dotazione. | Gruppo N | ||
| Audi | A1 (typ 8X) 2010>>2018 | 1.4TSI (136kW) 2010>>2014 | Tubo centrale inox | 55.0086.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Audi | A1 (typ 8X) 2010>>2018 | 1.4TSI (136kW) 2010>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0546.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Audi | A1 (typ 8X) 2010>>2018 | 1.4TSI (136kW) 2010>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Sport Line | 50.0546.57 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Audi | A1 (typ 8X) 2010>>2018 | Sportback 1.4TSI (136kW) 2011>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 50.0307.00 | Taglio catalizzatore originale e saldatura flangia verso il flessibile originale. La flangia è in dotazione. | Gruppo N | ||
| Audi | A1 (typ 8X) 2010>>2018 | Sportback 1.4TSI (136kW) 2011>>2014 | Tubo anteriore Gr.N senza silenziatore inox | 55.0293.00 | Taglio flessibile originale e saldatura flangia verso il catalizzatore originale. La flangia è in dotazione. | Gruppo N | ||
| Audi | A1 (typ 8X) 2010>>2018 | Sportback 1.4TSI (136kW) 2011>>2014 | Tubo centrale inox | 55.0086.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Audi | A1 (typ 8X) 2010>>2018 | Sportback 1.4TSI (136kW) 2011>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0546.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Audi | A1 (typ 8X) 2010>>2018 | Sportback 1.4TSI (136kW) 2011>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Sport Line | 50.0546.57 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Audi | A1 (typ GB) 2018>> | 40TFSI (147kW) 2018>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0412.00 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DKZ (1984cc) Euro6D | Gruppo N | |
| Audi | A1 (typ GB) 2018>> | 40TFSI (147kW) 2018>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0742.00 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Audi | A1 (typ GB) 2018>> | 40TFSI (147kW) 2018>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0743.00 | Per montaggio su catalizzatore originale o su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N |
| Audi | A1 (typ GB) 2018>> | 40TFSI (147kW) 2018>>2020 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0975.56 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Manicotto in dotazione solo per installazione con tubo centrale Ragazzon da ø70mm! | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Audi | A1 (typ GB) 2018>> | 40TFSI (147kW) 2018>>2020 | Manicotto per il montaggio del 50.0975.56 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0743.00 su posteriore originale | 601002880 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Audi | A1 (typ GB) 2018>> | 40TFSI (147kW) 2018>>2020 | Manicotto per il montaggio del 54.0412.00 / 55.0742.00 su centrale 55.0743.00 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | A1 (typ GB) 2018>> | 40TFSI (147kW) 2018>>2020 | Manicotto per il montaggio del 55.0743.00 su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 54.0412.00 / 55.0742.00 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | A3 (typ 8L) 1996>>2003 | 1.6 (74/75kW) 1996>> | Centrale inox | 57.0001.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 50 | - | |
| Audi | A3 (typ 8L) 1996>>2003 | 1.6 (74/75kW) 1996>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0100.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 50 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8L) 1996>>2003 | 1.6 (74/75kW) 1996>> | Adattatore Inox - Per montaggio posteriore su centrale originale | 50.0569.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 - 45 | - | |
| Audi | A3 (typ 8L) 1996>>2003 | 1.6 (74/75kW) 1996>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 58.0002.26 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Audi | A3 (typ 8L) 1996>>2003 | 1.8 20V (92kW) - 1.8 20V Turbo (110/132kW) 1996>> | Centrale inox | 57.0002.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Audi | A3 (typ 8L) 1996>>2003 | 1.8 20V (92kW) - 1.8 20V Turbo (110/132kW) 1996>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0002.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8L) 1996>>2003 | 1.8 20V (92kW) - 1.8 20V Turbo (110/132kW) 1996>> | Adattatore Inox - Per montaggio posteriore su centrale originale | 51.0001.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | - | |
| Audi | A3 (typ 8L) 1996>>2003 | 1.8 20V (92kW) - 1.8 20V Turbo (110/132kW) 1996>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 58.0002.26 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Audi | A3 (typ 8L) 1996>>2003 | 1.9TDI (66/74/81/96kW) 1996>> | Tubo centrale inox senza silenziatore | 55.0002.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8L) 1996>>2003 | 1.9TDI (66/74/81/96kW) 1996>> | Adattatore Inox - Per montaggio posteriore su centrale originale | 51.0001.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | - | |
| Audi | A3 (typ 8L) 1996>>2003 | 1.9TDI (66/74/81/96kW) 1996>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 58.0002.26 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.9TDi (77kW) - 2.0TDi (100/103kW) 05/2003>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0150.00 | Compatibile con linea originale. | mot.BXE , BRU , BXF , BKC (1896cc) - mot.AZV , BKD (1968cc) | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.9TDi (77kW) - 2.0TDi (100/103kW) 05/2003>> | Tubo centrale senza silenziatore inox | 55.0072.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.9TDi (77kW) - 2.0TDi (100/103kW) 05/2003>> | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 50.0094.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.9TDi (77kW) - 2.0TDi (100/103kW) 05/2003>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0094.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.9TDi (77kW) - 2.0TDi (100/103kW) 05/2003>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 50.0094.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.9TDi (77kW) - 2.0TDi (100/103kW) 05/2003>> | Catalizzatore metallico - mot.BKC (1896cc) - mot.AZV (1968cc) - mot.BKD (1968cc) <<06/2008 | 54.0211.01 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.9TDi (77kW) - 2.0TDi (100/103kW) 05/2003>> | Manicotto per il montaggio del 55.0072.00 su posteriore originale | 601001380 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.9TDi (77kW) - 2.0TDi (100/103kW) 05/2003>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0895.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.9TDi (77kW) - 2.0TDi (100/103kW) 05/2003>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0895.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Quattro 2.0TFSI (147kW) 05/2003>> | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 50.0126.06 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Quattro 2.0TFSI (147kW) 05/2003>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm Sport Line sfalsati | 50.0126.56 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Quattro 2.0TFSI (147kW) 05/2003>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0290.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Quattro 2.0TFSI (147kW) 05/2003>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0239.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.9TDi (77kW) - 2.0TDi (100/103kW) 09/2004>> | Tubo centrale senza silenziatore inox | 55.0072.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.9TDi (77kW) - 2.0TDi (100/103kW) 09/2004>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0155.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.9TDi (77kW) - 2.0TDi (100/103kW) 09/2004>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0155.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.9TDi (77kW) - 2.0TDi (100/103kW) 09/2004>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0155.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.9TDi (77kW) - 2.0TDi (100/103kW) 09/2004>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0153.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.9TDi (77kW) - 2.0TDi (100/103kW) 09/2004>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale | 50.0153.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.9TDi (77kW) - 2.0TDi (100/103kW) 09/2004>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati - Necessita modifica paraurti originale | 50.0153.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.9TDi (77kW) - 2.0TDi (100/103kW) 09/2004>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0150.00 | Compatibile con linea originale. | mot.BXE , BRU , BXF , BKC (1896cc) - mot.AZV , BKD (1968cc) | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.9TDi (77kW) - 2.0TDi (100/103kW) 09/2004>> | Catalizzatore metallico - mot.BKC (1896cc) - mot.AZV (1968cc) - mot.BKD (1968cc) <<06/2008 | 54.0211.01 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.9TDi (77kW) - 2.0TDi (100/103kW) 09/2004>> | Manicotto per il montaggio del 55.0072.00 su posteriore originale | 601001380 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.6i (75kW) - 1.6 FSI (85kW) - 2.0 FSI (110kW) 05/2003>> | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 50.0094.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.6i (75kW) - 1.6 FSI (85kW) - 2.0 FSI (110kW) 05/2003>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0094.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.6i (75kW) - 1.6 FSI (85kW) - 2.0 FSI (110kW) 05/2003>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 50.0094.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.6i (75kW) - 1.6 FSI (85kW) - 2.0 FSI (110kW) 05/2003>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0895.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.6i (75kW) - 1.6 FSI (85kW) - 2.0 FSI (110kW) 05/2003>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0895.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.6i (75kW) - 1.6 FSI (85kW) - 2.0 FSI (110kW) 09/2004>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0155.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.6i (75kW) - 1.6 FSI (85kW) - 2.0 FSI (110kW) 09/2004>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0155.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.6i (75kW) - 1.6 FSI (85kW) - 2.0 FSI (110kW) 09/2004>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0155.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.6i (75kW) - 1.6 FSI (85kW) - 2.0 FSI (110kW) 09/2004>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0153.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.6i (75kW) - 1.6 FSI (85kW) - 2.0 FSI (110kW) 09/2004>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale | 50.0153.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.6i (75kW) - 1.6 FSI (85kW) - 2.0 FSI (110kW) 09/2004>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati - Necessita modifica paraurti originale | 50.0153.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.9TDi DPF (77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 06/2005>> | Tubo centrale senza silenziatore inox | 55.0072.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.9TDi DPF (77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 06/2005>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0094.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.9TDi DPF (77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 06/2005>> | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 50.0094.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.9TDi DPF (77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 06/2005>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 50.0094.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.9TDi DPF (77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 06/2005>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox- mot.BXE (1896cc) - mot.BLS (1896cc) - mot.BMM (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0252.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.9TDi DPF (77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 06/2005>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0224.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.9TDi DPF (77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 06/2005>> | Manicotto per il montaggio del 55.0072.00 su posteriore originale | 601001380 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.9TDi DPF (77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 06/2005>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0895.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.9TDi DPF (77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 06/2005>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0895.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.9TDi DPF (77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 06/2005>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0155.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.9TDi DPF (77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 06/2005>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0224.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.9TDi DPF (77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 06/2005>> | Tubo centrale senza silenziatore inox | 55.0072.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.9TDi DPF (77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 06/2005>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0155.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.9TDi DPF (77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 06/2005>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0155.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.9TDi DPF (77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 06/2005>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0153.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.9TDi DPF (77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 06/2005>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale | 50.0153.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.9TDi DPF (77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 06/2005>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati - Necessita modifica paraurti originale | 50.0153.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.9TDi DPF (77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 06/2005>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox- mot.BXE (1896cc) - mot.BLS (1896cc) - mot.BMM (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0252.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.9TDi DPF (77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 06/2005>> | Manicotto per il montaggio del 55.0072.00 su posteriore originale | 601001380 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Quattro 1.8TFSI (118kW) 2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0290.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Quattro 1.8TFSI (118kW) 2008>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0239.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Quattro 1.8TFSI (118kW) 2008>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm Sport Line sfalsati | 50.0126.56 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback Quattro 2.0TFSI (147kW) 09/2004>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0290.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback Quattro 2.0TFSI (147kW) 09/2004>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0239.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback Quattro 2.0TFSI (147kW) 09/2004>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm Sport Line sfalsati | 50.0378.56 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback Quattro 1.8TFSI (118kW) 2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0290.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback Quattro 1.8TFSI (118kW) 2008>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0239.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback Quattro 1.8TFSI (118kW) 2008>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm Sport Line sfalsati | 50.0378.56 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.6TDi (77kW) 06/2009>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAY (1598cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0315.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.6TDi (77kW) 06/2009>>2013 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAY (1598cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0245.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 2.0TDi DPF (125kW) 2006>>2008 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0252.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | mot.BMN (1968cc) | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 2.0TDi DPF (125kW) 2006>>2008 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0224.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | mot.BMN (1968cc) | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 2.0TDi DPF (125kW) 2008>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0315.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | mot.CBB / CFG (1968cc) | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 2.0TDi DPF (125kW) 2008>>2013 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0245.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | mot.CBB / CFG (1968cc) | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 2.0TDi DPF (103kW) 2008>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0315.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | mot.CBA / CFF (1968cc) | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 2.0TDi DPF (103kW) 2008>>2013 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0245.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | mot.CBA / CFF (1968cc) | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.6TDi (66kW) 05/2009>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0535.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CAY (1598cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 1.6TDi (66kW) 05/2009>>2013 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0536.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CAY (1598cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.6TDi (66kW) 05/2009>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0535.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CAY (1598cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8P) 2003>>2013 | A3 Sportback 1.6TDi (66kW) 05/2009>>2013 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0536.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CAY (1598cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (90kW) 2012>>2014 | Centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0488.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (90kW) 2012>>2014 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0489.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (90kW) 2012>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0491.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (90kW) 2012>>2014 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0491.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (90kW) 2012>>2014 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0262.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (90kW) 2012>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0419.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (90kW) 2012>>2014 | Manicotto per il montaggio del 50.0488.80 / 50.0489.80 su posteriore originale | 601004580 | - | |||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (92kW) 2013>>2016 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0262.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (92kW) 2013>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0419.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (92kW) 2013>>2016 | Centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0488.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (92kW) 2013>>2016 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0489.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (92kW) 2013>>2016 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0491.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (92kW) 2013>>2016 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0491.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (92kW) 2013>>2016 | Manicotto per il montaggio del 50.0488.80 / 50.0489.80 su posteriore originale | 601004580 | - | |||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (103kW) 2013>>2016 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0262.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (103kW) 2013>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0419.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (103kW) 2013>>2016 | Centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0488.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (103kW) 2013>>2016 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0489.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (103kW) 2013>>2016 | Manicotto per montaggio 50.0488.80 / 50.0489.80 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (103kW) 2013>>2016 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0490.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (103kW) 2013>>2016 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0490.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 2.0TDi (110 / 135kW) 2012>>2018 | Centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0488.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 2.0TDi (110 / 135kW) 2012>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0489.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 2.0TDi (110 / 135kW) 2012>>2018 | Manicotto per montaggio 50.0488.80 / 50.0489.80 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 2.0TDi (110 / 135kW) 2012>>2018 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0490.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 2.0TDi (110 / 135kW) 2012>>2018 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0490.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 2.0TDi (110 / 135kW) 2012>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0267.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro5 + Euro6B | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 2.0TDi (110 / 135kW) 2012>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0435.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro5 + Euro6B | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 2.0TDi (110 / 135kW) 2012>>2018 | Tubo anteriore con flessibile inox - Escludere valvola dalla centralina Solo per versione senza SCR / AdBlue | 55.0355.00 | Compatibile con linea originale. | - | ||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback Quattro 2.0TDi (110kW) 2012>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0435.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro5 + Euro6B | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback Quattro 2.0TDi (110kW) 2012>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0267.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro5 + Euro6B | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback Quattro 2.0TDi (110kW) 2012>>2018 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0757.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 60 con riduzione diametro interno 55 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback Quattro 2.0TDi (110kW) 2012>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0750.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti modello S3 , codice originale 8V3807521H 1RR. | Entrata diametro esterno 60 con riduzione diametro interno 55 | Omologato |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.6TDi (77kW) 2012>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0435.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro5 + Euro6 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.6TDi (77kW) 2012>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0267.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro5 + Euro6 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.6TDi (77kW) 2012>>2014 | Tubo anteriore con flessibile inox - Escludere valvola dalla centralina Richiede rimappatura della centralina | 55.0355.00 | Compatibile con linea originale. | - | ||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.6TDi (81kW) 2013>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0435.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.6TDi (81kW) 2013>>2017 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0267.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.6TDi (81kW) 2013>>2017 | Tubo anteriore con flessibile inox - Escludere valvola dalla centralina Richiede rimappatura della centralina | 55.0355.00 | Compatibile con linea originale. | - | ||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback Quattro 2.0TDi (135kW) 2013>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0435.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro5 + Euro6B | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback Quattro 2.0TDi (135kW) 2013>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0267.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro5 + Euro6B | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback Quattro 2.0TDi (135kW) 2013>>2018 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0757.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 60 con riduzione diametro interno 55 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback Quattro 2.0TDi (135kW) 2013>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0750.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti modello S3 , codice originale 8V3807521H 1RR. | Entrata diametro esterno 60 con riduzione diametro interno 55 | Omologato |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (110kW) 2014>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0419.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (110kW) 2014>>2017 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0488.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (110kW) 2014>>2017 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0262.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (110kW) 2014>>2017 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0489.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (110kW) 2014>>2017 | Manicotto per montaggio 50.0488.80 / 50.0489.80 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (110kW) 2014>>2017 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0490.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | 1.4TFSI (110kW) 2014>>2017 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0490.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback 35TFSI (110kW) 09/2018>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0365.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. DAD (1498cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback 35TFSI (110kW) 09/2018>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 55.0652.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DAD (1498cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback 35TFSI (110kW) 09/2018>>2020 | Centrale inox | 50.0804.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | - | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback 35TFSI (110kW) 09/2018>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0805.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback 35TFSI (110kW) 09/2018>>2020 | Manicotto per il montaggio del 50.0804.80 / 50.0805.80 su posteriore originale. | 601006780 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback 35TFSI (110kW) 09/2018>>2020 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0869.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback 35TFSI (110kW) 09/2018>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati | 50.0870.78 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback 35TFSI (110kW) 09/2018>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati | 50.0870.58 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback 1.5TSI (110kW) 2017>>08/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0365.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback 1.5TSI (110kW) 2017>>08/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0652.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback 1.5TSI (110kW) 2017>>08/2018 | Centrale inox | 50.0804.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | - | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback 1.5TSI (110kW) 2017>>08/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0805.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback 1.5TSI (110kW) 2017>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0804.80 / 50.0805.80 su posteriore originale. | 601006780 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback 1.5TSI (110kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0869.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback 1.5TSI (110kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati | 50.0870.58 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback 1.5TSI (110kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati | 50.0870.78 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback 30TFSI (85kW) 08/2018>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0658.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback 30TFSI (85kW) 08/2018>>2020 | Manicotto per il montaggio del 55.0658.00 su posteriore originale | 601007180 | Entrata diametro interno 50 | - | ||
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback 30TFSI (85kW) 08/2018>>2020 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0871.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback 30TFSI (85kW) 08/2018>>2020 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0505.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8V/8VA) 2012>>2020 | Sportback 30TFSI (85kW) 08/2018>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Richiede rimappatura della centralina | 54.0367.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 35TFSI (110kW) 2020>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0805.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 35TFSI (110kW) 2020>> | Manicotto per il montaggio del 50.0805.80 su posteriore originale | 601006780 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 35TFSI (110kW) 2020>> | Posteriore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1050.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Non necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 35TFSI (110kW) 2020>> | Tubo posteriore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1051.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Non necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 35TFSI (110kW) 2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1109.64 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 35TFSI (110kW) 2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line sfalsati Black Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1109.64B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 35TFSI (110kW) 2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1109.84 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 35TFSI (110kW) 2020>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1110.64 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 35TFSI (110kW) 2020>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1110.64B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 35TFSI (110kW) 2020>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1110.84 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 35TFSI (110kW) 2020>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0365.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DFY (1498cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////////// mot. DPC (1498cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 35TFSI (110kW) 2020>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 55.0652.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DFY (1498cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////////// mot. DPC (1498cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 30TFSI (81kW) 05/2020>>2024 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0658.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 30TFSI (81kW) 05/2020>>2024 | Manicotto per il montaggio del 55.0658.00 su posteriore originale | 601007180 | Entrata diametro interno 50 | - | ||
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 30TFSI (81kW) 05/2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1106.64 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 30TFSI (81kW) 05/2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line sfalsati Black Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1106.64B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 30TFSI (81kW) 05/2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1106.84 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sedan (4 doors) 35TFSI (110kW) 2020>>03/2024 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0805.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sedan (4 doors) 35TFSI (110kW) 2020>>03/2024 | Manicotto per il montaggio del 50.0805.80 su posteriore originale | 601006780 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sedan (4 doors) 35TFSI (110kW) 2020>>03/2024 | Posteriore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1050.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Non necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sedan (4 doors) 35TFSI (110kW) 2020>>03/2024 | Posteriore inox Gr.N Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1051.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Non necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sedan (4 doors) 35TFSI (110kW) 2020>>03/2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0365.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DFY (1498cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////////// mot. DPC (1498cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sedan (4 doors) 35TFSI (110kW) 2020>>03/2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 55.0652.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DFY (1498cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 35TDi (110kW) 2020>>2024 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0444.01 | Compatibile con linea originale. | mot. DSR (1968cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc //////////////////////////// mot. DSR (1968cc) Euro 6D-EVAP-ISC //////////////////////////////// | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 35TDi (110kW) 2020>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0871.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DSR (1968cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc //////////////////////////// mot. DSR (1968cc) Euro 6D-EVAP-ISC //////////////////////////////// | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 40TFSIe (110 - 150kW) 2020>>2024 | Centrale inox + Posteriore inox sdoppiato | 50.1241.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 40TFSIe (110 - 150kW) 2020>>2024 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato | 50.1240.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologazione valida solo per il silenziatore posteriore. | Omologato | |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 40TFSI Quattro (140kW) 2021>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0948.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNN (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 40TFSI Quattro (140kW) 2021>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0949.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNN (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 40TFSI Quattro (140kW) 2021>>2024 | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sedan (4 doors) 35TFSI (110kW) 04/2024>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0805.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sedan (4 doors) 35TFSI (110kW) 04/2024>> | Manicotto per il montaggio del 50.0805.80 su posteriore originale | 601006780 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sedan (4 doors) 35TFSI (110kW) 04/2024>> | Posteriore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1050.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Non necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sedan (4 doors) 35TFSI (110kW) 04/2024>> | Posteriore inox Gr.N Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1051.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Non necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 40TFSI Quattro (150kW) 2025>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0948.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNN (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 40TFSI Quattro (150kW) 2025>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0949.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNN (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 40TFSI Quattro (150kW) 2025>> | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 45TFSIe (110 - 180kW) 2020>>2024 | Centrale inox + Posteriore inox sdoppiato | 50.1241.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Audi | A3 (typ 8Y - GY) 2020>> | Sportback 45TFSIe (110 - 180kW) 2020>>2024 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato | 50.1240.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologazione valida solo per il silenziatore posteriore. | Omologato | |
| Audi | A4 (typ 8E - B6/B7) 2001>>2007 | 2.0TDi (125kW) Restyling 2004 >> 03/2008 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0244.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A4 (typ 8E - B6/B7) 2001>>2007 | 2.0TDi Quattro (103kW) Restyling 2004 >> 11/2007 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0244.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. BPW (1968cc) Euro4 | Gruppo N | |
| Audi | A4 (typ 8E - B6/B7) 2001>>2007 | 2.0TDi Quattro (125kW) Restyling 2004 >> 03/2008 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0244.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 2.0TDi (105kW) 11/2007>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0296.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CAG / CJC (1968cc) | Gruppo N | |
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 2.0TDi (105kW) 11/2007>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0335.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CAG (1968cc) | Gruppo N | |
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 2.0TDi (125kW) 2008>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0296.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CAH (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 2.0TDi (125kW) 2008>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0335.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CAH (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 2.0TDi Quattro (125kW) 2008>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0296.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CAH (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 2.0TDi Quattro (125kW) 2008>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0335.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CAH (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 2.0TDi (100kW) 11/2007>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0296.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CAGB / CJC (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 2.0TDi (100kW) 11/2007>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0335.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CAGB (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 3.0TDi V6 Quattro (176kW) 09/2007>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - (2967cc) Versione Corta Richiede rimappatura della centralina | 55.0301.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 3.0TDi V6 Quattro (176kW) 09/2007>>2011 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAP / CCW (2967cc) Versione Corta Richiede rimappatura della centralina | 54.0241.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 3.0TDi V6 Quattro (176kW) 09/2007>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAP / CCW (2967cc) Versione Lunga - >>05/2008 Richiede rimappatura della centralina | 55.0308.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 3.0TDi V6 Quattro (176kW) 09/2007>>2011 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - (2967cc) Versione Lunga - >>05/2008 Richiede rimappatura della centralina | 54.0244.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 2.7TDi V6 (140kW) 06/2007>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - (2698cc) Versione Corta Richiede rimappatura della centralina | 55.0301.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 2.7TDi V6 (140kW) 06/2007>>2011 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - (2698cc) Versione Corta Richiede rimappatura della centralina | 54.0241.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 2.7TDi V6 (140kW) 06/2007>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - (2698cc) Versione Lunga - >>05/2008 Richiede rimappatura della centralina | 55.0308.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 2.7TDi V6 (140kW) 06/2007>>2011 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - (2698cc) Versione Lunga - >>05/2008 Richiede rimappatura della centralina | 54.0244.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 3.0TDi V6 Quattro (180kW) 07/2011>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CKV / CDU (2967cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0394.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 3.0TDi V6 Quattro (180kW) 07/2011>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CKV / CDU (2967cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0258.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 2.0TDi (130kW) 07/2011>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0296.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CGL (1968cc) | Gruppo N | |
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 2.0TDi (130kW) 07/2011>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0335.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CGL (1968cc) | Gruppo N | |
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 2.0TDi Quattro (130kW) 07/2011>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0296.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CGL (1968cc) | Gruppo N | |
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 2.0TDi Quattro (130kW) 07/2011>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0335.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CGL (1968cc) | Gruppo N | |
| Audi | A4 (typ 8K - B8) 2007>>2015 | 2.0TFSI Quattro (155kW) 2008>>2013 | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0364.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. CDN (1984cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A4 (typ F4 - B9) 2015>> | 45TDi Quattro (170kW) 2019>>12/2019 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0443.01 | Compatibile con linea originale. | mot. DCP (2967cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc | - | |
| Audi | A4 (typ F4 - B9) 2015>> | 45TDi Quattro (170kW) 2019>>12/2019 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0865.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DCP (2967cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc | - | |
| Audi | A4 (typ F4 - B9) 2015>> | 2.0TDi (140kW) 2015>>08/2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0459.01 | Compatibile con linea originale. | mot. DET (1968cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | A4 (typ F4 - B9) 2015>> | 2.0TDi (140kW) Quattro 2015>>08/2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0459.01 | Compatibile con linea originale. | mot. DET (1968cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | A4 (typ F4 - B9) 2015>> | 40TDi (140kW) Quattro 2018>>2019 | 54.0459.01 | Gruppo N | ||||
| Audi | A4 (typ F4 - B9) 2015>> | 2.0TDi (110kW) 2016>>08/2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0459.01 | Compatibile con linea originale. | mot. DEU (1968cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback 2.0TDi (130kW) 11/2011>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0296.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CGL (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback 2.0TDi (130kW) 11/2011>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0335.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CGL (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 3.0TDi V6 Quattro (176kW) 06/2007>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAP / CCW (2967cc) Versione Corta Richiede rimappatura della centralina | 55.0301.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 3.0TDi V6 Quattro (176kW) 06/2007>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAP / CCW (2967cc) Versione Corta Richiede rimappatura della centralina | 54.0241.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 3.0TDi V6 Quattro (176kW) 06/2007>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAP / CCW (2967cc) Versione Lunga - >>05/2008 Richiede rimappatura della centralina | 55.0308.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 3.0TDi V6 Quattro (176kW) 06/2007>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAP / CCW (2967cc) Versione Lunga - >>05/2008 Richiede rimappatura della centralina | 54.0244.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 3.0TDi V6 Quattro (176kW) 06/2007>>2012 | Tubo centrale in inox + Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x82 | 50.0537.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Audi RS5 | Entrata diametro esterno 65 con riduzione diametro interno 55 | Gruppo N |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback 3.0TDi V6 Quattro (176kW) 09/2009>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAP / CCW (2967cc) Versione Corta Richiede rimappatura della centralina | 55.0301.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback 3.0TDi V6 Quattro (176kW) 09/2009>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAP / CCW (2967cc) Versione Corta Richiede rimappatura della centralina | 54.0241.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback 2.0TDi (125kW) 09/2009>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0296.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CAH (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback 2.0TDi (125kW) 09/2009>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0335.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CAH (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 2.0TDi (125kW) 06/2007>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0296.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CAH (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 2.0TDi (125kW) 06/2007>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0335.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CAH (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 2.0TDi (130kW) 11/2011>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0296.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CGL (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 2.0TDi (130kW) 11/2011>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0335.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CGL (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 2.0TDi (125kW) Quattro 06/2007>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0296.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CAH (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 2.0TDi (125kW) Quattro 06/2007>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0335.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali, escluso attacco sonda di pressione - Compatibile con linea originale. | mot.CAH (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback 2.0TDi (125kW) Quattro 09/2009>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0296.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CAH (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback 2.0TDi (125kW) Quattro 09/2009>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0335.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CAH (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback 2.0TDi (130kW) Quattro 2011>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0296.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CGL (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback 2.0TDi (130kW) Quattro 2011>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0335.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CGL (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 2.0TDi (130kW) Quattro 11/2011>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0296.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CGL (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 2.0TDi (130kW) Quattro 11/2011>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0335.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CGL (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 2.7TDi V6 (140kW) 03/2007>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAM / CGK (2698cc) Versione Lunga - >>05/2008 Richiede rimappatura della centralina | 55.0308.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 2.7TDi V6 (140kW) 03/2007>>2011 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAM / CGK (2698cc) Versione Lunga - >>05/2008 Richiede rimappatura della centralina | 54.0244.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 2.7TDi V6 (140kW) 03/2007>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAM / CGK (2698cc) Versione Corta Richiede rimappatura della centralina | 55.0301.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 2.7TDi V6 (140kW) 03/2007>>2011 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAM / CGK (2698cc) Versione Corta Richiede rimappatura della centralina | 54.0241.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback 2.7TDi V6 (140kW) 09/2007>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAM / CGK (2698cc) Versione Lunga - >>05/2008 Richiede rimappatura della centralina | 55.0308.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback 2.7TDi V6 (140kW) 09/2007>>2011 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAM / CGK (2698cc) Versione Lunga - >>05/2008 Richiede rimappatura della centralina | 54.0244.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback 2.7TDi V6 (140kW) 09/2007>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAM / CGK (2698cc) Versione Corta Richiede rimappatura della centralina | 55.0301.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback 2.7TDi V6 (140kW) 09/2007>>2011 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAM / CGK (2698cc) Versione Corta Richiede rimappatura della centralina | 54.0241.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 3.0TDi V6 Quattro (180kW) 2012>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CKV / CDU (2967cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0394.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 3.0TDi V6 Quattro (180kW) 2012>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CKV / CDU (2967cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0258.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 3.0TDi V6 Quattro (180kW) 2012>> | Tubo centrale in inox + Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x82 | 50.0537.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Audi RS5 | Entrata diametro esterno 65 con riduzione diametro interno 55 | Gruppo N |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback 3.0TDi V6 Quattro (180kW) 2012>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CKV / CDU (2967cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0394.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback 3.0TDi V6 Quattro (180kW) 2012>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CKV / CDU (2967cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0258.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Cabrio 2.7TDi V6 (140kW) 2009>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0301.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Cabrio 2.7TDi V6 (140kW) 2009>>2011 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0241.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Cabrio 2.7TDi V6 (140kW) 2009>>2011 | Tubo centrale inox | 55.0453.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 65 | - | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Cabrio 2.7TDi V6 (140kW) 2009>>2011 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line | 50.0540.60 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback Quattro 2.0TFSI (155kW) 2008>>2013 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 57.0139.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 65 | - | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback Quattro 2.0TFSI (155kW) 2008>>2013 | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0364.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. CDN (1984cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback Quattro 2.0TFSI (155kW) 2008>>2013 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0859.61 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 65 | Omologato | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback Quattro 2.0TFSI (155kW) 2008>>2013 | Manicotto per il montaggio del 57.0139.00 su posteriore 50.0859.61 / 50.0860.60 / 50.0860.73 e Manicotto per il montaggio del 57.0138.00 su centrale 57.0139.00 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback Quattro 2.0TFSI (155kW) 2008>>2013 | Manicotto per il montaggio del 50.0859.61 / 50.0860.60 / 50.0860.73 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 57.0138.00 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback Quattro 2.0TFSI (155kW) 2008>>2013 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0860.60 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita sottoparaurti originale Audi S5(8T) cod. 8T8.807.521.D | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback Quattro 2.0TFSI (155kW) 2008>>2013 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0860.73 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita sottoparaurti originale Audi S5(8T) cod. 8T8.807.521.D | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 2.0TDi (105kW) 2010>>2013 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0335.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CAG (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè 2.0TDi (105kW) 2010>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0296.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CAG (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback 2.0TDi (105kW) 2010>>2013 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0335.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CAG (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Sportback 2.0TDi (105kW) 2010>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0296.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CAG (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ 8T) 2007>>2016 | Coupè Quattro 2.0TFSI (155kW) 2008>>2013 | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0364.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. CDN (1984cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ F5) 2016>> | Coupè Quattro 2.0TFSI (185kW) 2016>>08/2018 | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0362.00 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6-6B <<08/2018 | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ F5) 2016>> | Coupè Quattro 2.0TFSI (185kW) 2016>>08/2018 | Flessibile con silenziatore anteriore in inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0850.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | - | ||
| Audi | A5 (typ F5) 2016>> | Coupè Quattro 2.0TFSI (185kW) 2016>>08/2018 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 57.0137.00 | Da montare in coppia con | 50.0852.61 | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 65 | - |
| Audi | A5 (typ F5) 2016>> | Coupè Quattro 2.0TFSI (185kW) 2016>>08/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0645.00 | Da montare in coppia con | 50.0852.61 | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N |
| Audi | A5 (typ F5) 2016>> | Coupè Quattro 2.0TFSI (185kW) 2016>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0852.61 | Da montare in coppia con | 57.0137.00 oppure 55.0645.00 | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Audi | A5 (typ F5) 2016>> | Coupè Quattro 2.0TFSI (185kW) 2016>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0850.80 su centrale 57.0137.00 / 55.0645.00 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | A5 (typ F5) 2016>> | Coupè Quattro 2.0TFSI (185kW) 2016>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0850.80 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | A5 (typ F5) 2016>> | Coupè Quattro 45TFSI (180kW) 2019>>2021 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0852.61 | Da montare in coppia con | 57.0137.00 oppure 55.0645.00 | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Audi | A5 (typ F5) 2016>> | Coupè Quattro 45TFSI (180kW) 2019>>2021 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 57.0137.00 | Da montare in coppia con | 50.0852.61 | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 65 | - |
| Audi | A5 (typ F5) 2016>> | Coupè Quattro 45TFSI (180kW) 2019>>2021 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0645.00 | Da montare in coppia con | 50.0852.61 | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N |
| Audi | A5 (typ F5) 2016>> | Coupè Quattro 45TFSI (180kW) 2019>>2021 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0723.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DKN (1984cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ F5) 2016>> | Coupè / Sportback Quattro 2.0TDi (140kW) 2016>>08/2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0459.01 | Compatibile con linea originale. | mot. DET (1968cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ F5) 2016>> | Coupè / Sportback 2.0TDi (140kW) 2016>>08/2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0459.01 | Compatibile con linea originale. | mot. DET (1968cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ F5) 2016>> | Coupè / Sportback Quattro 3.0TDi (160kW) 2016>>08/2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0467.01 | Compatibile con linea originale. | mot. CSW (2967cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ F5) 2016>> | Coupè / Sportback Quattro 3.0TDi (160kW) 2016>>08/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0916.00 | Compatibile con linea originale. | mot. CSW (2967cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | A5 (typ F5) 2016>> | Sportback Quattro 45TFSI (180kW) 2019>>2021 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0723.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DKN (1984cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Audi | A6 (typ 4F) 2004>>2011 | Quattro 3.0TDi V6 (171kW) Berlina + Avant 2006>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox mot.ASB (2967cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0375.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A6 (typ 4F) 2004>>2011 | Quattro 3.0TDi V6 (171kW) Berlina + Avant 2006>> | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox mot.ASB (2967cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0376.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A6 (typ 4F) 2004>>2011 | Quattro 3.0TDi V6 (176kW) Berlina + Avant 2008>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox - mot.CDY (2967cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0375.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A6 (typ 4F) 2004>>2011 | Quattro 3.0TDi V6 (176kW) Berlina + Avant 2008>>2011 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CDY (2967cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0376.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A6 (typ 4F) 2004>>2011 | 2.0TDi (103kW) 2004>>2008 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0445.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A6 (typ 4F) 2004>>2011 | 2.0TDi (103kW) 2004>>2008 | Catalizzatore Gr. N per eliminazione filtro antiparticolato Richiede rimappatura della centralina | 54.0270.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A6 (typ 4F) 2004>>2011 | Quattro 3.0TDi V6 (165kW) Berlina + Avant 2004>>2006 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0375.00 | Compatibile con linea originale. | mot. BMK (2967cc) | Gruppo N | |
| Audi | A6 (typ 4G) 2011>>2018 | 3.0TDi V6 Quattro (180kW) 2011>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CKV / CDU (2967cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0394.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A6 (typ 4G) 2011>>2018 | 3.0TDi V6 Quattro (180kW) 2011>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CKV / CDU (2967cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0258.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A6 (typ 4G) 2011>>2018 | 3.0TDi V6 Quattro (180kW) 2011>>2015 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 55.0582.00 | Compatibile con linea originale. | mot.CKV (2967cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Audi | A6 (typ 4G) 2011>>2018 | 2.0TDi (130kW) 2011>>2014 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0434.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Audi | A6 (typ 4G) 2011>>2018 | 2.0TDi (130kW) 2011>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Sport Line | 50.0511.65 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Audi | A6 (typ 4G) 2011>>2018 | 3.0TDi V6 Quattro (200kW) 2014>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0375.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CRT (2967cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | A6 (typ 4G) 2011>>2018 | 3.0TDi V6 Quattro (200kW) 2014>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0667.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CRT (2967cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | A6 (typ 4G) 2011>>2018 | 3.0TDi V6 (160kW) 2014>>2017 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0375.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CZV (2967cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Audi | A6 (typ 4G) 2011>>2018 | 3.0TDi V6 (160kW) 2014>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0667.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CVZ (2967cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Audi | A6 (typ 4G) 2011>>2018 | 3.0TDi V6 Quattro (160kW) 2014>>2017 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0375.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CRT (2967cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Audi | A6 (typ 4G) 2011>>2018 | 3.0TDi V6 Quattro (160kW) 2014>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0667.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CRT (2967cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Audi | A6 (typ 4G) 2011>>2018 | 2.0TDi (140kW) 2014>>05/2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0459.01 | Compatibile con linea originale. | mot. DDD (1968cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | A6 (typ F2 - C8) 2018>> | 40TDi (150kW) 08/2018>> | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0700.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot DFB (1968cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Audi | A6 (typ F2 - C8) 2018>> | 40TDi (150kW) 08/2018>> | Catalizzatore Gr. N per eliminazione filtro antiparticolato Richiede rimappatura della centralina | 54.0397.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.DFB (1968cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Audi | A6 (typ F2 - C8) 2018>> | 45TDi Quattro (170kW) 06/2018>>12/2020 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0443.01 | Compatibile con linea originale. | mot. DDV (2967cc) Euro 6D-Temp //////////////////////////////////// mot. DDV (2967cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc /////////////////////////// | - | |
| Audi | A6 (typ F2 - C8) 2018>> | 45TDi Quattro (170kW) 06/2018>>12/2020 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0865.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DDV (2967cc) Euro 6D-Temp //////////////////////////////////// mot. DDV (2967cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc /////////////////////////// | - | |
| Audi | A6 (typ F2 - C8) 2018>> | 50TDi Quattro (210kW) 06/2018>>2020 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0443.01 | Compatibile con linea originale. | mot. DDV (2967cc) Euro 6D-Temp //////////////////////////////////// mot. DDV (2967cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc /////////////////////////// | - | |
| Audi | A6 (typ F2 - C8) 2018>> | 50TDi Quattro (210kW) 06/2018>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0865.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DDV (2967cc) Euro 6D-Temp //////////////////////////////////// mot. DDV (2967cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc /////////////////////////// | - | |
| Audi | A7 (typ 4G) 2011>>02/2018 | 3.0TDi V6 Quattro (180kW) 2011>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CKV / CDU (2967cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0394.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A7 (typ 4G) 2011>>02/2018 | 3.0TDi V6 Quattro (180kW) 2011>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CKV / CDU (2967cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0258.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | A7 (typ 4G) 2011>>02/2018 | 3.0TDi V6 Quattro (180kW) 2011>>2014 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 55.0582.00 | Compatibile con linea originale. | mot.CKV (2967cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Audi | A7 (typ 4G) 2011>>02/2018 | 3.0TDi V6 Quattro (200kW) 2014>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0375.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CRT (2967cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | A7 (typ 4G) 2011>>02/2018 | 3.0TDi V6 Quattro (200kW) 2014>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0667.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CRT (2967cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | A7 (typ 4G) 2011>>02/2018 | 3.0TDi V6 (160kW) 2014>>2017 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0375.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CZV (2967cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Audi | A7 (typ 4G) 2011>>02/2018 | 3.0TDi V6 (160kW) 2014>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0667.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CVZ (2967cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Audi | A7 (typ 4G) 2011>>02/2018 | 3.0TDi V6 Quattro (160kW) 2014>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0375.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CRT (2967cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Audi | A7 (typ 4G) 2011>>02/2018 | 3.0TDi V6 Quattro (160kW) 2014>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0667.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CRT (2967cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Audi | Q5 (typ 8R) 2008>>2017 | Quattro 2.0TDi (125kW) 2008>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Solo per versione con SCR / AdBlue Richiede rimappatura della centralina | 54.0273.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Verificare la lunghezza prima dell'acquisto. | Gruppo N | |
| Audi | Q5 (typ 8R) 2008>>2017 | Quattro 3.0TDi V6 (176kW) 2008>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0301.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | Q5 (typ 8R) 2008>>2017 | Quattro 3.0TDi V6 (176kW) 2008>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0241.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | Q5 (typ 8R) 2008>>2017 | Quattro 3.0TDi V6 (190kW) 2013>>2017 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Solo per versione con SCR / AdBlue Richiede rimappatura della centralina | 54.0339.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CTB (2967cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Audi | Q5 (typ 8R) 2008>>2017 | Quattro 3.0TDi V6 (190kW) 2013>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Solo per versione con SCR / AdBlue Richiede rimappatura della centralina | 55.0581.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CTB (2967cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Audi | Q5 (typ 8R) 2008>>2017 | Quattro 3.0TDi V6 (190kW) 2013>>2017 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 55.0582.00 | Compatibile con linea originale. | mot. CTB (2967cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Audi | Q5 (typ 8R) 2008>>2017 | Quattro 3.0TDi V6 (180kW) 2011>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0394.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CDU (2967cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | Q5 (typ 8R) 2008>>2017 | Quattro 3.0TDi V6 (180kW) 2011>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0258.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CDU (2967cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Audi | Q7 (typ 4L) 2005>>2015 | 3.0TDi V6 (171kW) 2005>>2008 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.BUG (2967cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0381.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | Q7 (typ 4L) 2005>>2015 | 3.0TDi V6 (176kW) 2007>>2011 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0381.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | Q7 (typ 4L) 2005>>2015 | 3.0TDi V6 (180kW) 2011>> | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - una presa pressione va chiusa Richiede rimappatura della centralina | 55.0381.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | Q7 (typ 4L) 2005>>2015 | 3.0TDi V6 Clean Diesel (176kW) 2007>>2011 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0491.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CCM (2967cc) Euro6 | Gruppo N | |
| Audi | Q7 (typ 4L) 2005>>2015 | 3.0TDi V6 Clean Diesel (180kW) 2011>>2015 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0491.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CLZ (2967cc) Euro6 | Gruppo N | |
| Audi | R8 (typ 42) 2006>>2015 | Coupè 5.2FSI V10 Quattro (386kW) 2009>>2012 | Posteriore inox Gr.N con eliminazione dei catalizzatori all’interno del posteriore Con valvole a depressione. | 58.0803.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | R8 (typ 42) 2006>>2015 | Roadster 5.2FSI V10 Quattro (386kW) 2010>>2012 | Posteriore inox Gr.N con eliminazione dei catalizzatori all’interno del posteriore Con valvole a depressione. | 58.0803.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | R8 (typ 42) 2006>>2015 | Coupè 4.2FSI V8 Quattro (316kW) 2010>>2012 | Posteriore inox Gr.N con eliminazione dei catalizzatori all’interno del posteriore Con valvole a depressione. | 58.0846.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Articolo disponibile solo su richiesta | Gruppo N | |
| Audi | R8 (typ 42) 2006>>2015 | Coupè 4.2FSI V8 Quattro (316kW) 2010>>2012 | Posteriore inox Gr.N con eliminazione dei catalizzatori all’interno del posteriore con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.1021.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | R8 (typ 42) 2006>>2015 | Coupè 4.2FSI V8 Quattro (316kW) 2010>>2012 | Posteriore inox Gr.N con eliminazione dei catalizzatori all’interno del posteriore Con valvole a depressione. | 58.1028.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | R8 (typ 42) 2006>>2015 | Roadster 4.2FSI V8 Quattro (316kW) 2010>>2012 | Posteriore inox Gr.N con eliminazione dei catalizzatori all’interno del posteriore Con valvole a depressione. | 58.0846.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Articolo disponibile solo su richiesta | Gruppo N | |
| Audi | R8 (typ 42) 2006>>2015 | Roadster 4.2FSI V8 Quattro (316kW) 2010>>2012 | Posteriore inox Gr.N con eliminazione dei catalizzatori all’interno del posteriore con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.1021.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | R8 (typ 42) 2006>>2015 | Roadster 4.2FSI V8 Quattro (316kW) 2010>>2012 | Posteriore inox Gr.N con eliminazione dei catalizzatori all’interno del posteriore Con valvole a depressione. | 58.1028.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | R8 (typ 42) 2006>>2015 | Coupè 4.2FSI V8 Quattro (316kW) 2012>>2015 | Posteriore inox Gr.N con eliminazione dei catalizzatori all’interno del posteriore Con valvole a depressione. | 58.0872.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | R8 (typ 42) 2006>>2015 | Roadster 4.2FSI V8 Quattro (316kW) 2012>>2015 | Posteriore inox Gr.N con eliminazione dei catalizzatori all’interno del posteriore Con valvole a depressione. | 58.0872.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | R8 (typ 42) 2006>>2015 | Coupè 4.2FSI V8 Quattro (309kW) 2006>>2010 | Posteriore inox Gr.N con eliminazione dei catalizzatori all’interno del posteriore Con valvole a depressione. | 58.0846.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Articolo disponibile solo su richiesta | Gruppo N | |
| Audi | R8 (typ 42) 2006>>2015 | Coupè 4.2FSI V8 Quattro (309kW) 2006>>2010 | Posteriore inox Gr.N con eliminazione dei catalizzatori all’interno del posteriore con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.1021.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | R8 (typ 42) 2006>>2015 | Coupè 4.2FSI V8 Quattro (309kW) 2006>>2010 | Posteriore inox Gr.N con eliminazione dei catalizzatori all’interno del posteriore Con valvole a depressione. | 58.1028.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | R8 (typ 4S) 2015>> | 5.2FSI V10 Plus (449kW) 2015>>05/2018 | Posteriore inox Gr.N con eliminazione dei catalizzatori all’interno del posteriore Con valvole a depressione. | 58.0892.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. CSP (5204cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | R8 (typ 4S) 2015>> | 5.2FSI V10 Performance (456kW) 2019>> | Tubi sostituzione filtri OPF / GPF Gr. N Sinistra-Destra inox con trattamento di ceramicatura. Richiede rimappatura della centralina | 50.1076.80 | Compatibile con linea originale. | mot. DMW (5204cc) Euro 6D-temp-evap | Gruppo N | |
| Audi | R8 (typ 4S) 2015>> | 5.2FSI V10 Performance (456kW) 2019>> | Posteriore inox Con valvole a depressione. | 58.1074.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Per terminali estetici originali. | Gruppo N | |
| Audi | RS3 (typ 8P) 2011>>2012 | RS3 Sportback Quattro 2.5TFSI (250kW) 2011>>2012 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra | 50.0390.80 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | RS3 (typ 8P) 2011>>2012 | RS3 Sportback Quattro 2.5TFSI (250kW) 2011>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0797.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sedan 2.5TFSI Quattro (294kW) 2017>>05/2018 | Centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x90 mm Sport Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0775.58 | Da montare in coppia con | 55.0586.00 su catalizzatore originale oppure 50.0774.80 / 50.0906.80 per scarico completo | Entrata diametro esterno 2x70 | Omologato |
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sedan 2.5TFSI Quattro (294kW) 2017>>05/2018 | Centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x90 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0775.78 | Da montare in coppia con | 55.0586.00 su catalizzatore originale oppure 50.0774.80 / 50.0906.80 per scarico completo | Entrata diametro esterno 2x70 | Omologato |
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sedan 2.5TFSI Quattro (294kW) 2017>>05/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x90 mm Sport Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Omologazione valida solo per i silenziatori posteriori. | 50.0776.58 | Da montare in coppia con | 55.0586.00 su catalizzatore originale oppure 50.0774.80 / 50.0906.80 per scarico completo | Entrata diametro esterno 2x70 | Omologato |
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sedan 2.5TFSI Quattro (294kW) 2017>>05/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x90 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Omologazione valida solo per i silenziatori posteriori. | 50.0776.78 | Da montare in coppia con | 55.0586.00 su catalizzatore originale oppure 50.0774.80 / 50.0906.80 per scarico completo | Entrata diametro esterno 2x70 | Omologato |
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sedan 2.5TFSI Quattro (294kW) 2017>>05/2018 | Tubi anteriori in inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0586.00 | Compatibile con il catalizzatore originale. | Da montare in coppia con 50.0775.58 / 50.0775.78 / 50.0776.58 / 50.0776.78 | Gruppo N | |
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sedan 2.5TFSI Quattro (294kW) 2017>>05/2018 | Downpipe + Catalizzatore metallico 300cpsi Linea maggiorata diametro 80 mm | 50.0774.80 | Da montare in coppia con | 50.0775.58 / 50.0775.78 / 50.0776.58 / 50.0776.78 | - | |
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sedan 2.5TFSI Quattro (294kW) 2017>>05/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 80 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0906.80 | Da montare in coppia con | 50.0775.58 / 50.0775.78 / 50.0776.58 / 50.0776.78 | Gruppo N | |
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2017>>05/2018 | Downpipe + Catalizzatore metallico 300cpsi Richiede rimappatura della centralina | 50.0774.80 | Da montare in coppia con | 50.0783.18 / 50.0784.18 | - | |
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2017>>05/2018 | Tubi anteriori in inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0586.00 | Compatibile con il catalizzatore originale. | Da montare in coppia con 50.0783.18 / 50.0784.18 | Gruppo N | |
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2017>>05/2018 | Centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 152x102 mm Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0783.18 | Da montare in coppia con | 55.0586.00 su catalizzatore originale oppure 50.0774.80 / 50.0906.80 per scarico completo | Entrata diametro esterno 2x70 | Omologato |
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2017>>05/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 152x102 mm Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0784.18 | Da montare in coppia con | 55.0586.00 su catalizzatore originale oppure 50.0774.80 / 50.0906.80 per scarico completo | Entrata diametro esterno 2x70 | Omologato |
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2017>>05/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 80 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0906.80 | Da montare in coppia con | 50.0783.18 / 50.0784.18 | Gruppo N | |
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sportback 2.5TFSI Quattro (270kW) 2015>>2017 | Tubi anteriori Gr.N sostituzione 2° catalizzatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0586.00 | Compatibile con il catalizzatore originale. | Da montare in coppia con 50.0789.18 / 50.0794.18 | Gruppo N | |
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sportback 2.5TFSI Quattro (270kW) 2015>>2017 | Centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 152x102 mm Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0789.18 | Da montare in coppia con | 55.0586.00 su catalizzatore originale oppure 50.0926.80 / 50.0927.80 per scarico completo | Entrata diametro esterno 2x70 | Omologato |
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sportback 2.5TFSI Quattro (270kW) 2015>>2017 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 152x102 mm Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0794.18 | Da montare in coppia con | 55.0586.00 su catalizzatore originale oppure 50.0926.80 / 50.0927.80 per scarico completo | Entrata diametro esterno 2x70 | Omologato |
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sportback 2.5TFSI Quattro (270kW) 2015>>2017 | Downpipe + Catalizzatore metallico 300cpsi Richiede rimappatura della centralina | 50.0926.80 | Da montare in coppia con | 50.0789.18 / 50.0794.18 | - | |
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sportback 2.5TFSI Quattro (270kW) 2015>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 80 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0927.80 | Da montare in coppia con | 50.0789.18 / 50.0794.18 | Gruppo N | |
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2019>>2020 | Manicotto per il montaggio del 50.0988.18 / 50.0989.18 su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1046.80 / 50.1047.80 su centrale originale | 50.0653.80 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2019>>2020 | Manicotto per il montaggio del 50.1046.80 / 50.1047.80 su posteriore Ragazzon 50.0988.18 / 50.0989.18 | 50.0657.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2019>>2020 | Centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 152x102 mm Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0988.18 | Per montaggio su catalizzatore originale o su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 2x70 | Omologato | |
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2019>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 152x102 mm Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0989.18 | Per montaggio su catalizzatore originale o su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 2x70 | Omologato | |
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2019>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Senza sonde di pressione. Richiede rimappatura della centralina | 50.1047.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNW (2480cc) Euro 6D-Temp-Evap | Gruppo N | |
| Audi | RS3 (typ 8V) 2015>>2020 | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2019>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Senza sonde di pressione. Richiede rimappatura della centralina | 50.1046.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNW (2480cc) Euro 6D-Temp-Evap | Gruppo N | |
| Audi | RS3 (typ 8Y - GY) 2021>> | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2021>> | Manicotto per il montaggio del 50.1046.80 / 50.1047.80 su posteriore Ragazzon 50.1037.40 / 50.1038.40 | 50.0657.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | RS3 (typ 8Y - GY) 2021>> | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2021>> | Manicotto per il montaggio del 50.1037.40 / 50.1038.40 su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1046.80 / 50.1047.80 su centrale originale | 50.0653.80 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Audi | RS3 (typ 8Y - GY) 2021>> | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2021>> | Centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1037.40 | Per montaggio su catalizzatore originale o su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 2x70 | Omologato | |
| Audi | RS3 (typ 8Y - GY) 2021>> | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2021>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1038.40 | Per montaggio su catalizzatore originale o su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 2x70 | Omologato | |
| Audi | RS3 (typ 8Y - GY) 2021>> | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2021>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Senza sonde di pressione. Richiede rimappatura della centralina | 50.1046.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNW (2480cc) Euro 6D-ISC-FCM /////////////////////////////// mot. DNW (2480cc) Euro 6E //////////////////////////////////////// | Gruppo N | |
| Audi | RS3 (typ 8Y - GY) 2021>> | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2021>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Senza sonde di pressione. Richiede rimappatura della centralina | 50.1047.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNW (2480cc) Euro 6D-ISC-FCM /////////////////////////////// mot. DNW (2480cc) Euro 6E //////////////////////////////////////// | Gruppo N | |
| Audi | RS3 (typ 8Y - GY) 2021>> | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2021>> | Kit aggiuntivo per la gestione dell’apertura delle valvole tramite telecomando (ON-sempre aperte / OFF-gestite da centralina originale) | 31.0061.01 | - | |||
| Audi | RS3 (typ 8Y - GY) 2021>> | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2021>> | Emulatore per la rimozione del catalizzatore e degli OPF originali senza modificare il software originale della ECU. OBDX + DTC mot. DNW (2480cc) Euro 6D-ISC-FCM /////////////////////////////// mot. DNW (2480cc) Euro 6E //////////////////////////////////////// | 31.0072.01 | Compatibile con 50.1046.80 / 50.1047.80 | - | ||
| Audi | RS3 (typ 8Y - GY) 2021>> | Sedan 2.5TFSI Quattro (294kW) 2021>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Senza sonde di pressione. Richiede rimappatura della centralina | 50.1046.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNW (2480cc) Euro 6D-ISC-FCM /////////////////////////////// mot. DNW (2480cc) Euro 6E //////////////////////////////////////// | Gruppo N | |
| Audi | RS3 (typ 8Y - GY) 2021>> | Sedan 2.5TFSI Quattro (294kW) 2021>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Senza sonde di pressione. Richiede rimappatura della centralina | 50.1047.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNW (2480cc) Euro 6D-ISC-FCM /////////////////////////////// mot. DNW (2480cc) Euro 6E //////////////////////////////////////// | Gruppo N | |
| Audi | RS3 (typ 8Y - GY) 2021>> | Sedan 2.5TFSI Quattro (294kW) 2021>> | Manicotto per il montaggio del 50.1046.80 / 50.1047.80 su centrale originale | 50.0653.80 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Audi | RS4 (typ F4 - B9) 2017>> | 2.9TFSI Quattro (331kW) 2017>>06/2018 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.0972.80 | Compatibile con linea originale. | mot. DEC (2894cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | RS4 (typ F4 - B9) 2017>> | 2.9TFSI Quattro (331kW) 2017>>06/2018 | Tubi anteriori Gr.N senza silenziatori inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0973.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DEC (2894cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | RS4 (typ F4 - B9) 2017>> | 2.9TFSI Quattro (331kW) 2017>>06/2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0973.80 su centrale originale | 50.0653.80 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Audi | RS4 (typ F4 - B9) 2017>> | 2.9TFSI Quattro (331kW) 2019>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 50.1010.80 | Compatibile con linea originale. | mot. DEC (2894cc) Euro6D | Gruppo N | |
| Audi | RS4 (typ F4 - B9) 2017>> | 2.9TFSI Quattro (331kW) 2019>> | Tubi anteriori Gr.N senza silenziatori inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1011.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DEC (2894cc) Euro6D | Gruppo N | |
| Audi | RS4 (typ F4 - B9) 2017>> | 2.9TFSI Quattro (331kW) 2019>> | Manicotto per il montaggio del 50.1011.80 su centrale originale | 50.0653.80 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Audi | RS6 (typ 4G - C7) 2013>>2018 | Quattro Avant 4.0TFSI V8 (412kW) 2013>> | Tubi anteriori con compensatore di fumi inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0544.00 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | - | ||
| Audi | RS6 (typ 4G - C7) 2013>>2018 | Quattro Avant 4.0TFSI V8 (412kW) 2013>> | Manicotto per il montaggio del 55.0544.00 su centrale originale oppure per il montaggio dell'articolo Ragazzon 50.0730.00 / 50.0731.00 su tubi anteriori originali | 50.0729.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | RS6 (typ 4G - C7) 2013>>2018 | Quattro Avant 4.0TFSI V8 (412kW) 2013>> | Manicotto per il montaggio del 55.0544.00 su articolo Ragazzon 50.0730.00 / 50.0731.00 | 50.0588.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | RS6 (typ 4G - C7) 2013>>2018 | Quattro Avant 4.0TFSI V8 (412kW) 2013>> | Centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0730.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale anteriore. Per montaggio su centrale anteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato | |
| Audi | RS6 (typ 4G - C7) 2013>>2018 | Quattro Avant 4.0TFSI V8 (412kW) 2013>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0731.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale anteriore. Per montaggio su centrale anteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Omologazione valida solo per i silenziatori posteriori. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Audi | RS6 (typ 4G - C7) 2013>>2018 | Quattro Avant 4.0TFSI V8 (412kW) 2013>> | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.0848.80 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | RS6 (typ 4G - C7) 2013>>2018 | Quattro Avant 4.0TFSI V8 (445kW) 2015>> | Tubi anteriori con compensatore di fumi inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0544.00 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | - | ||
| Audi | RS6 (typ 4G - C7) 2013>>2018 | Quattro Avant 4.0TFSI V8 (445kW) 2015>> | Manicotto per il montaggio del 55.0544.00 su centrale originale oppure per il montaggio dell'articolo Ragazzon 50.0730.00 / 50.0731.00 su tubi anteriori originali | 50.0729.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | RS6 (typ 4G - C7) 2013>>2018 | Quattro Avant 4.0TFSI V8 (445kW) 2015>> | Manicotto per il montaggio del 55.0544.00 su articolo Ragazzon 50.0730.00 / 50.0731.00 | 50.0588.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | RS6 (typ 4G - C7) 2013>>2018 | Quattro Avant 4.0TFSI V8 (445kW) 2015>> | Centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0730.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale anteriore. Per montaggio su centrale anteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato | |
| Audi | RS6 (typ 4G - C7) 2013>>2018 | Quattro Avant 4.0TFSI V8 (445kW) 2015>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0731.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale anteriore. Per montaggio su centrale anteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Omologazione valida solo per i silenziatori posteriori. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Audi | RS6 (typ 4G - C7) 2013>>2018 | Quattro Avant 4.0TFSI V8 (445kW) 2015>> | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.0848.80 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | RS6 (typ F2 - C8) 2019>> | 4.0TFSI (441kW) 2020>> | Tubi anteriori Gr.N senza silenziatori inox | 50.0902.80 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | RS6 (typ F2 - C8) 2019>> | 4.0TFSI (441kW) 2020>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato Gr.N con terminali rotondi 2 / 2 x 102 mm Sport Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0904.28 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro esterno 2x75 | Gruppo N | |
| Audi | RS6 (typ F2 - C8) 2019>> | 4.0TFSI (441kW) 2020>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato Gr.N con terminali rotondi 2 / 2 x 100 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0904.84 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro esterno 2x75 | Gruppo N | |
| Audi | RS6 (typ F2 - C8) 2019>> | 4.0TFSI (441kW) 2020>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 50.1017.80 | Compatibile con linea originale. | mot. DJP (3996cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////////// mot. DYG (3996cc) Euro 6D-ISC-FCM //////////////////////////////// | Gruppo N | |
| Audi | RS6 (typ F2 - C8) 2019>> | 4.0TFSI (441kW) 2020>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox Sinistra-Destra con rimozione filtro antiparticolato. Richiede rimappatura della centralina | 50.1018.80 | Compatibile con linea originale. | mot. DJP (3996cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////////// mot. DYG (3996cc) Euro 6D-ISC-FCM //////////////////////////////// | Gruppo N | |
| Audi | RS7 (typ F2 - C8) 2020>> | Sportback 4.0TFSI Quattro (441kW) 2020>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 50.1017.80 | Compatibile con linea originale. | mot. DJP (3996cc) | Gruppo N | |
| Audi | RS7 (typ F2 - C8) 2020>> | Sportback 4.0TFSI Quattro (441kW) 2020>> | Tubi anteriori Gr.N senza silenziatori inox | 50.0902.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | RS7 (typ F2 - C8) 2020>> | Sportback 4.0TFSI Quattro (441kW) 2020>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato Gr.N con terminali rotondi 2 / 2 x 102 mm Sport Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0904.28 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro esterno 2x75 | Gruppo N | |
| Audi | RS7 (typ F2 - C8) 2020>> | Sportback 4.0TFSI Quattro (441kW) 2020>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato Gr.N con terminali rotondi 2 / 2 x 100 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0904.84 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro esterno 2x75 | Gruppo N | |
| Audi | RS7 (typ F2 - C8) 2020>> | Sportback 4.0TFSI Quattro (441kW) 2020>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox Sinistra-Destra con rimozione filtro antiparticolato. Richiede rimappatura della centralina | 50.1018.80 | Compatibile con linea originale. | mot DJP (3996cc) | Gruppo N | |
| Audi | RS Q3(F3) 2019>> | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2019>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Senza sonde di pressione. Richiede rimappatura della centralina | 50.1046.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNW (2480cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc /////////////////////////// mot. DNW (2480cc) Euro 6D-ISC-FCM //////////////////////////////// | Gruppo N | |
| Audi | RS Q3(F3) 2019>> | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2019>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Senza sonde di pressione. Richiede rimappatura della centralina | 50.1047.80 | Compatibile con linea originale. Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNW (2480cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc /////////////////////////// mot. DNW (2480cc) Euro 6D-ISC-FCM //////////////////////////////// | Gruppo N | |
| Audi | RS Q3(F3) 2019>> | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2019>> | Manicotto per il montaggio del 50.1046.80 / 50.1047.80 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1111.40 su filtro GPF / OPF originale | 50.0653.80 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Audi | RS Q3(F3) 2019>> | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2019>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1111.40 | Per montaggio su catalizzatore originale o su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 2x70 | Omologato | |
| Audi | RS Q3(F3) 2019>> | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2019>> | Manicotto per il montaggio del 50.1046.80 / 50.1047.80 su posteriore Ragazzon 50.1111.40 | 50.0657.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | RS Q3(F3) 2019>> | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2019>> | Kit aggiuntivo per la gestione dell’apertura delle valvole tramite telecomando (ON-sempre aperte / OFF-gestite da centralina originale) | 31.0061.01 | - | |||
| Audi | RS Q3(F3) 2019>> | Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2019>> | Emulatore per la rimozione del catalizzatore e degli OPF originali senza modificare il software originale della ECU. OBDX + DTC mot. DNW (2480cc) Euro 6D-ISC-FCM | 31.0072.01 | Compatibile con 50.1046.80 / 50.1047.80 | - | ||
| Audi | RS Q8 (typ F1 - 4M) 2018>> | 4.0 V8 (441kW) 2019>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 50.1019.80 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | RS Q8 (typ F1 - 4M) 2018>> | 4.0 V8 (441kW) 2019>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox Sinistra-Destra con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 50.1180.80 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | S1 (typ 8X) 2014>>2018 | Sportback 2.0TFSI Quattro (170kW) ø70mm 2014>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0443.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Audi | S1 (typ 8X) 2014>>2018 | Sportback 2.0TFSI Quattro (170kW) ø70mm 2014>>2018 | Manicotto a saldare. | 50.0601.80 | Manicotto per il montaggio del 55.0443.00 su posteriore originale oppure per il montaggio del 50.0597.80 / 50.0598.80 su centrale originale | Entrata diametro interno 65 | - | |
| Audi | S1 (typ 8X) 2014>>2018 | Sportback 2.0TFSI Quattro (170kW) ø70mm 2014>>2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0597.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. Per montaggio su centrale di serie ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Audi | S1 (typ 8X) 2014>>2018 | Sportback 2.0TFSI Quattro (170kW) ø70mm 2014>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0598.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. Per montaggio su centrale di serie ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Audi | S1 (typ 8X) 2014>>2018 | Sportback 2.0TFSI Quattro (170kW) ø76mm 2014>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0444.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Audi | S1 (typ 8X) 2014>>2018 | Sportback 2.0TFSI Quattro (170kW) ø76mm 2014>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0523.57 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro della linea originale. | Articolo disponibile solo su richiesta | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Audi | S1 (typ 8X) 2014>>2018 | Sportback 2.0TFSI Quattro (170kW) ø76mm 2014>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0502.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. Per montaggio su centrale di serie ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Audi | S1 (typ 8X) 2014>>2018 | Sportback 2.0TFSI Quattro (170kW) ø76mm 2014>>2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0312.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. Per montaggio su centrale di serie ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Audi | S1 (typ 8X) 2014>>2018 | Sportback 2.0TFSI Quattro (170kW) ø76mm 2014>>2018 | Manicotto a saldare. | 50.0600.80 | Manicotto per il montaggio del 57.0105.00 / 55.0444.00 su posteriore originale oppure per il montaggio del 54.0312.00 / 55.0502.00 su centrale originale | Entrata diametro interno 65 | - | |
| Audi | SQ2 (typ GA) 2020>> | 2.0TFSI Quattro (221kW) 2018>>09/2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0874.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNU (1984cc) Euro 6D-Temp-Evap | Gruppo N | |
| Audi | SQ2 (typ GA) 2020>> | 2.0TFSI Quattro (221kW) 2018>>09/2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1002.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNU (1984cc) Euro 6D-Temp-Evap | Gruppo N | |
| Audi | SQ2 (typ GA) 2020>> | 2.0TFSI Quattro (221kW) 2018>>09/2020 | Manicotto per il montaggio del 50.0874.80 / 50.1002.80 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | S3 (typ 8P) 2006>>2012 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (195kW) 2008>> | Catalizzatore metallico 200cpsi - Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0223.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Audi | S3 (typ 8P) 2006>>2012 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (195kW) 2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox - Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0275.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Audi | S3 (typ 8P) 2006>>2012 | S3 2.0TFSI (195kW) 2007>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0275.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Audi | S3 (typ 8P) 2006>>2012 | S3 2.0TFSI (195kW) 2007>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0223.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Audi | S3 (typ 8P) 2006>>2012 | S3 2.0TFSI (195kW) 2007>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0916.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 | Manicotto per il montaggio del 50.0755.80 / 50.0899.80 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 | Centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0571.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Omologato | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0521.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 | Manicotto per il montaggio del 50.0755.80 / 50.0899.80 su posteriore 50.0571.35 / 50.0700.35 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0755.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. CJX (1984cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0875.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Omologazione valida solo per il silenziatore posteriore. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0899.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. CJX (1984cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0957.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Omologazione valida solo per il silenziatore posteriore. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 57.0104.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | - | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 | Manicotto per il montaggio del 50.0755.80 / 50.0899.80 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 | Centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0571.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Omologato | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0521.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 | Manicotto per il montaggio del 50.0755.80 / 50.0899.80 su posteriore 50.0571.35 / 50.0700.35 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0755.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. CJX (1984cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0875.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Omologazione valida solo per il silenziatore posteriore. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0899.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. CJX (1984cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0957.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Omologazione valida solo per il silenziatore posteriore. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 57.0104.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | - | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (228kW) 2016>>2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0755.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DJH (1984cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (228kW) 2016>>2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0755.80 / 50.0899.80 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (228kW) 2016>>2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0755.80 / 50.0899.80 su posteriore 50.0571.35 / 50.0700.35 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (228kW) 2016>>2018 | Centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0571.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Omologato | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (228kW) 2016>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0521.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (228kW) 2016>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0875.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Omologazione valida solo per il silenziatore posteriore. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (228kW) 2016>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0899.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DJH (1984cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (228kW) 2016>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0957.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Omologazione valida solo per il silenziatore posteriore. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (228kW) 2016>>2018 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 57.0104.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | - | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (228kW) 2016>>2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0755.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DJH (1984cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (228kW) 2016>>2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0755.80 / 50.0899.80 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (228kW) 2016>>2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0755.80 / 50.0899.80 su posteriore 50.0571.35 / 50.0700.35 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (228kW) 2016>>2018 | Centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0571.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Omologato | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (228kW) 2016>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0521.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (228kW) 2016>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0875.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Omologazione valida solo per il silenziatore posteriore. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (228kW) 2016>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0899.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DJH (1984cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (228kW) 2016>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0957.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Omologazione valida solo per il silenziatore posteriore. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (228kW) 2016>>2018 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 57.0104.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | - | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (221kW) 11/2018>>2020 | Manicotto per il montaggio del 50.0874.80 / 50.1002.80 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (221kW) 11/2018>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0874.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNU (1984cc) Euro 6D-Temp-Evap | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (221kW) 11/2018>>2020 | Manicotto per il montaggio del 50.0874.80 / 50.1002.80 su posteriore 50.0571.35 / 50.0875.35 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (221kW) 11/2018>>2020 | Centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0571.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Omologato | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (221kW) 11/2018>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0875.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Omologazione valida solo per il silenziatore posteriore. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (221kW) 11/2018>>2020 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 57.0104.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | - | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (221kW) 11/2018>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0521.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Quattro 2.0TFSI (221kW) 11/2018>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1002.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNU (1984cc) Euro 6D-Temp-Evap | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (221kW) 11/2018>>2020 | Manicotto per il montaggio del 50.0874.80 / 50.1002.80 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (221kW) 11/2018>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0874.80 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNU (1984cc) Euro 6D-Temp-Evap | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (221kW) 11/2018>>2020 | Manicotto per il montaggio del 50.0874.80 / 50.1002.80 su posteriore 50.0571.35 / 50.0875.35 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (221kW) 11/2018>>2020 | Centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0571.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Omologato | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (221kW) 11/2018>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0875.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Omologazione valida solo per il silenziatore posteriore. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (221kW) 11/2018>>2020 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 57.0104.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | - | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (221kW) 11/2018>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0521.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8V) 2013>>2020 | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (221kW) 11/2018>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1002.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNU (1984cc) Euro 6D-Temp-Evap | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (228kW) 2020>>03/2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0944.64 | Da montare in coppia con | 57.0146.00 / 55.0714.00 | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato |
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (228kW) 2020>>03/2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0948.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (228kW) 2020>>03/2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0949.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (228kW) 2020>>03/2024 | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (228kW) 2020>>03/2024 | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 su centrale 57.0146.00 / 55.0714.00 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (228kW) 2020>>03/2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0944.64B | Da montare in coppia con | 57.0146.00 / 55.0714.00 | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Omologato |
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (228kW) 2020>>03/2024 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0714.00 | Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. Da montare in coppia con | 58.0953.35 50.0944.64 50.0944.64B 50.0944.84 | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N |
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (228kW) 2020>>03/2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0944.84 | Da montare in coppia con | 57.0146.00 / 55.0714.00 | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Omologato |
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (228kW) 2020>>03/2024 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 57.0146.00 | Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. Da montare in coppia con | 58.0953.35 50.0944.64 50.0944.64B 50.0944.84 | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | - |
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sedan Quattro 2.0TFSI (228kW) 2020>>03/2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0948.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sedan Quattro 2.0TFSI (228kW) 2020>>03/2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0949.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sedan Quattro 2.0TFSI (228kW) 2020>>03/2024 | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (245kW) 04/2024>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0948.80 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6EA | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (245kW) 04/2024>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0949.80 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6EA | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (245kW) 04/2024>> | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 con posteriore Ragazzon | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (245kW) 04/2024>> | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 su posteriore originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (245kW) 04/2024>> | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1201.64 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Per montaggio su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato |
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (245kW) 04/2024>> | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1201.64B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Per montaggio su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato |
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (245kW) 04/2024>> | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1201.84 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Per montaggio su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato |
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sedan Quattro 2.0TFSI (245kW) 04/2024>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0948.80 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6EA | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sedan Quattro 2.0TFSI (245kW) 04/2024>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0949.80 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6EA | Gruppo N | |
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sedan Quattro 2.0TFSI (245kW) 04/2024>> | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 con posteriore Ragazzon | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sedan Quattro 2.0TFSI (245kW) 04/2024>> | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 su posteriore originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sedan Quattro 2.0TFSI (245kW) 04/2024>> | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1209.64 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Per montaggio su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato |
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sedan Quattro 2.0TFSI (245kW) 04/2024>> | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1209.64B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Per montaggio su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato |
| Audi | S3 (typ 8Y) 2020>> | S3 Sedan Quattro 2.0TFSI (245kW) 04/2024>> | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale oppure tramite kit Ragazzon. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1209.84 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Per montaggio su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato |
| Audi | S5 (typ F5) 2016>> | Coupè 3.0TFSI Quattro (260kW) 2016>> | Manicotto per il montaggio del 50.0810.80 / 50.0811.80 sui silenziatori anteriori originali. | 50.0655.80 | Entrata diametro interno 64 | - | ||
| Audi | S5 (typ F5) 2016>> | Coupè 3.0TFSI Quattro (260kW) 2016>> | Centrale inox | 50.0810.80 | Per montaggio su tubi anteriori originali o su tubi anteriori Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Da montare in coppia con 50.0812.64 | Entrata diametro esterno 2x63,5 | - |
| Audi | S5 (typ F5) 2016>> | Coupè 3.0TFSI Quattro (260kW) 2016>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Omologazione valida solo per i silenziatori posteriori. | 50.0811.80 | Per montaggio su tubi anteriori originali o su tubi anteriori Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Da montare in coppia con 50.0812.64 | Entrata diametro esterno 2x63,5 | Gruppo N |
| Audi | S5 (typ F5) 2016>> | Coupè 3.0TFSI Quattro (260kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x102 mm Sport Line sfalsati con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0812.64 | Da montare in coppia con | 50.0810.80 oppure 50.0811.80 | Entrata diametro esterno 63,5 | Omologato |
| Audi | S6 (typ 4G - C7) 2012>>2018 | 4.0TFSI V8 309kW 2012>>2014 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.0848.80 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | S6 (typ 4G - C7) 2012>>2018 | 4.0TFSI V8 331kW 2014>>2018 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.0848.80 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | SQ8 (typ F1 - 4M) 2018>> | 4.0 V8 (373kW) 2020>>2022 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox Sinistra-Destra con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 50.1019.80 | Compatibile con linea originale. | mot. DCU (3996cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Coupè 1.8TFSI (118kW) 2008>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0074.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Coupè 1.8TFSI (118kW) 2008>> | Tubo centrale senza silenziatore inox | 55.0148.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | - | |
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Coupè 1.8TFSI (118kW) 2008>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm Sport Line sfalsati | 50.0225.65 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Coupè 1.8TFSI (118kW) 2008>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati - Necessita modifica paraurti originale | 50.0221.65 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Coupè 1.8TFSI (118kW) 2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0433.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Coupè 1.8TFSI (118kW) 2008>> | Manicotto per montaggio 55.0148.00 su posteriore originale | 601003380 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Coupè 2.0TFSI (147kW) 2006>>2010 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0074.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Coupè 2.0TFSI (147kW) 2006>>2010 | Tubo centrale senza silenziatore inox | 55.0148.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | - | |
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Coupè 2.0TFSI (147kW) 2006>>2010 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm Sport Line sfalsati | 50.0225.65 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Coupè 2.0TFSI (147kW) 2006>>2010 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati - Necessita modifica paraurti originale | 50.0221.65 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Coupè 2.0TFSI (147kW) 2006>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0433.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Coupè 2.0TFSI (147kW) 2006>>2010 | Manicotto per montaggio 55.0148.00 su posteriore originale | 601003380 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Roadster 1.8TFSI (118kW) 2008>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0074.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Roadster 1.8TFSI (118kW) 2008>> | Tubo centrale senza silenziatore inox | 55.0148.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | - | |
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Roadster 1.8TFSI (118kW) 2008>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm Sport Line sfalsati | 50.0225.65 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Roadster 1.8TFSI (118kW) 2008>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati - Necessita modifica paraurti originale | 50.0221.65 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Roadster 1.8TFSI (118kW) 2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0433.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Roadster 1.8TFSI (118kW) 2008>> | Manicotto per montaggio 55.0148.00 su posteriore originale | 601003380 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Coupè 2.0TFSI (155kW) 2010>>2014 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0074.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Coupè 2.0TFSI (155kW) 2010>>2014 | Tubo centrale senza silenziatore inox | 55.0148.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | - | |
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Coupè 2.0TFSI (155kW) 2010>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm Sport Line sfalsati | 50.0225.65 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Coupè 2.0TFSI (155kW) 2010>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati - Necessita modifica paraurti originale | 50.0221.65 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Coupè 2.0TFSI (155kW) 2010>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0433.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Coupè 2.0TFSI (155kW) 2010>>2014 | Manicotto per montaggio 55.0148.00 su posteriore originale | 601003380 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Roadster 2.0TFSI (147kW) 2006>>2010 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0074.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Roadster 2.0TFSI (147kW) 2006>>2010 | Tubo centrale senza silenziatore inox | 55.0148.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | - | |
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Roadster 2.0TFSI (147kW) 2006>>2010 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm Sport Line sfalsati | 50.0225.65 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Roadster 2.0TFSI (147kW) 2006>>2010 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati - Necessita modifica paraurti originale | 50.0221.65 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Roadster 2.0TFSI (147kW) 2006>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0433.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Roadster 2.0TFSI (147kW) 2006>>2010 | Manicotto per montaggio 55.0148.00 su posteriore originale | 601003380 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Roadster 2.0TFSI (155kW) 2010>>2014 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0074.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Roadster 2.0TFSI (155kW) 2010>>2014 | Tubo centrale senza silenziatore inox | 55.0148.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | - | |
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Roadster 2.0TFSI (155kW) 2010>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm Sport Line sfalsati | 50.0225.65 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Roadster 2.0TFSI (155kW) 2010>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati - Necessita modifica paraurti originale | 50.0221.65 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Roadster 2.0TFSI (155kW) 2010>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0433.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Audi | TT (typ 8J) 2006>>2014 | Roadster 2.0TFSI (155kW) 2010>>2014 | Manicotto per montaggio 55.0148.00 su posteriore originale | 601003380 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè S Quattro 2.0TFSI (228kW) 10/2014>>06/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0756.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè S Quattro 2.0TFSI (228kW) 10/2014>>06/2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0756.80 / 50.0900.80 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè S Quattro 2.0TFSI (228kW) 10/2014>>06/2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0756.80 / 50.0900.80 su centrale 57.0119.00 / 55.0572.00 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè S Quattro 2.0TFSI (228kW) 10/2014>>06/2018 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 57.0119.00 | Installabile solo con il nostro posteriore. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | - | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè S Quattro 2.0TFSI (228kW) 10/2014>>06/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0572.00 | Installabile solo con il nostro posteriore. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè S Quattro 2.0TFSI (228kW) 10/2014>>06/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 58.0819.35 | Installabile solo con il nostro centrale o tubo centrale Gr.N. | Entrata diametro interno 76 | Omologato | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè S Quattro 2.0TFSI (228kW) 10/2014>>06/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0900.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè Quattro 2.0TFSI (169kW) 07/2014>>06/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 50.0865.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè Quattro 2.0TFSI (169kW) 07/2014>>06/2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0865.80 / 50.0901.80 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè Quattro 2.0TFSI (169kW) 07/2014>>06/2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0865.80 / 50.0901.80 su centrale 55.0655.00 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè Quattro 2.0TFSI (169kW) 07/2014>>06/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0655.00 | Da montare in coppia con | 50.0866.06 / 50.1005.06 | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè Quattro 2.0TFSI (169kW) 07/2014>>06/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0866.06 | Da montare in coppia con | 55.0655.00 | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè Quattro 2.0TFSI (169kW) 07/2014>>06/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0901.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè Quattro 2.0TFSI (169kW) 07/2014>>06/2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1005.06 | Da montare in coppia con | 55.0655.00 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè Quattro 2.0TFSI (169kW) 07/2014>>06/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0866.61 | Da montare in coppia con | 55.0655.00 | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè Quattro 2.0TFSI (169kW) 07/2014>>06/2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1005.61 | Da montare in coppia con | 55.0655.00 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 2.0TFSI (169kW) 2014>>2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0896.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 2.0TFSI (169kW) 2014>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0897.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 2.0TFSI (169kW) 2014>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0675.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 2.0TFSI (169kW) 2014>>2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0896.80 / 50.0897.80 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0675.00 su posteriore originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 2.0TFSI (169kW) 2014>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0898.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 2.0TFSI (169kW) 2014>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0898.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 2.0TFSI (169kW) 2014>>2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1006.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 2.0TFSI (169kW) 2014>>2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1006.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè Quattro 45TFSI (180kW) 12/2018>>2023 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm mot. DKT / DNP (1984cc) | 55.0655.00 | Da montare in coppia con | 50.0866.06 / 50.1005.06 | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè Quattro 45TFSI (180kW) 12/2018>>2023 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0866.06 | Da montare in coppia con | 55.0655.00 - mot. DKT / DNP (1984cc) | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè Quattro 45TFSI (180kW) 12/2018>>2023 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0979.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DKT(1984cc) | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè Quattro 45TFSI (180kW) 12/2018>>2023 | Manicotto per il montaggio del 50.0979.80 / 50.1003.80 / 50.1202.80 / 50.1203.80 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè Quattro 45TFSI (180kW) 12/2018>>2023 | Manicotto per il montaggio del 50.0979.80 / 50.1003.80 / 50.1202.80 / 50.1203.80 su centrale 55.0655.00 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè Quattro 45TFSI (180kW) 12/2018>>2023 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1005.06 | Da montare in coppia con | 55.0655.00 - mot. DKT / DNP (1984cc) | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè Quattro 45TFSI (180kW) 12/2018>>2023 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1003.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DKT(1984cc) Euro 6D-Temp-Evap | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè Quattro 45TFSI (180kW) 12/2018>>2023 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0866.61 | Da montare in coppia con | 55.0655.00 | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè Quattro 45TFSI (180kW) 12/2018>>2023 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1005.61 | Da montare in coppia con | 55.0655.00 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè Quattro 45TFSI (180kW) 12/2018>>2023 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1202.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNP (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | - | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè Quattro 45TFSI (180kW) 12/2018>>2023 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1203.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNP (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | - | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 40TFSI (145kW) 2018>>2023 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0675.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 40TFSI (145kW) 2018>>2023 | Manicotto per il montaggio del 55.0675.00 su posteriore originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1091.80 / 50.1092.80 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 40TFSI (145kW) 2018>>2023 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0955.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 40TFSI (145kW) 2018>>2023 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0955.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 40TFSI (145kW) 2018>>2023 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1007.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 40TFSI (145kW) 2018>>2023 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1007.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 40TFSI (145kW) 2018>>2023 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Linea maggiorata diametro 76 mm > 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1091.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DKZ (1984cc) Euro6D-Temp Evap //////////////////////////////// mot. DKZ (1984cc) Euro6D-Temp Evap Isc ///////////////////////////// | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 40TFSI (145kW) 2018>>2023 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Linea maggiorata diametro 76 mm > 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1092.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DKZ (1984cc) Euro6D-Temp Evap //////////////////////////////// mot. DKZ (1984cc) Euro6D-Temp Evap Isc ///////////////////////////// | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 45TFSI (180kW) 2018>>2023 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0675.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 45TFSI (180kW) 2018>>2023 | Manicotto per il montaggio del 55.0675.00 su posteriore originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1091.80 / 50.1092.80 / 50.1229.80 / 50.1230.80 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 45TFSI (180kW) 2018>>2023 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0955.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 45TFSI (180kW) 2018>>2023 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0955.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 45TFSI (180kW) 2018>>2023 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1007.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 45TFSI (180kW) 2018>>2023 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1007.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 45TFSI (180kW) 2018>>2023 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Linea maggiorata diametro 76 mm > 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1091.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DKZ (1984cc) Euro6D-Temp Evap Isc | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 45TFSI (180kW) 2018>>2023 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Linea maggiorata diametro 76 mm > 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1092.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DKZ (1984cc) Euro6D-Temp Evap Isc | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 45TFSI (180kW) 2018>>2023 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm > 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1229.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNP (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 45TFSI (180kW) 2018>>2023 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm > 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1230.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNP (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 1.8TFSI (132kW) 2015>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0675.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 1.8TFSI (132kW) 2015>>2018 | Manicotto per il montaggio del 55.0675.00 su posteriore originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 1.8TFSI (132kW) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0955.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 1.8TFSI (132kW) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0955.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 1.8TFSI (132kW) 2015>>2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1007.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè 1.8TFSI (132kW) 2015>>2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1007.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè S Quattro 2.0TFSI (225kW) 07/2018>>11/2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0979.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNU (1984cc) Euro6D-Temp-Evap | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè S Quattro 2.0TFSI (225kW) 07/2018>>11/2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1003.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNU (1984cc) Euro6D-Temp-Evap | Gruppo N | |
| Audi | TT (typ FV / 8S) 2014>>2023 | Coupè S Quattro 2.0TFSI (225kW) 07/2018>>11/2020 | Manicotto per il montaggio del 50.0979.80 / 50.1003.80 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | TT RS(typ 8J) 2009>>2014 | 2.5TFSI (250kW) 2009>> | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1153.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. CEP (2480cc) Euro 5B | Gruppo N | |
| Audi | TT RS(typ 8J) 2009>>2014 | 2.5TFSI (250kW) 2009>> | Manicotto per il montaggio del 50.1153.80 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0872.00 su catalizzatori originali | 50.0661.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | TT RS(typ 8J) 2009>>2014 | 2.5TFSI (250kW) 2009>> | Manicotto per il montaggio del 50.1153.80 su centrale 55.0872.00 | 50.0657.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Audi | TT RS(typ 8J) 2009>>2014 | 2.5TFSI (250kW) 2009>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0872.00 | Da montare in coppia con | 50.1154.40 | Entrata diametro esterno 2x70 | - |
| Audi | TT RS(typ 8J) 2009>>2014 | 2.5TFSI (250kW) 2009>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Con valvola a depressione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1154.40 | Da montare in coppia con | 55.0872.00 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Audi | TT RS(typ FV / 8S) 2016>>2023 | Coupè 2.5TFSI Quattro (294kW) 2019>> | Manicotto per il montaggio del 50.1046.80 / 50.1047.80 su centrale originale | 50.0653.80 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Audi | TT RS(typ FV / 8S) 2016>>2023 | Coupè 2.5TFSI Quattro (294kW) 2019>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Senza sonde di pressione. Richiede rimappatura della centralina | 50.1047.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNW (2480cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| Audi | TT RS(typ FV / 8S) 2016>>2023 | Coupè 2.5TFSI Quattro (294kW) 2019>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Senza sonde di pressione. Richiede rimappatura della centralina | 50.1046.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNW (2480cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| Audi | TT RS(typ FV / 8S) 2016>>2023 | Coupè 2.5TFSI Quattro (294kW) 2016>>06/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 50.0986.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DAZ (2480cc) Euro 6B | Entrata diametro esterno 80 | Gruppo N |
| Audi | TT RS(typ FV / 8S) 2016>>2023 | Coupè 2.5TFSI Quattro (294kW) 2016>>06/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Richiede rimappatura della centralina | 50.0987.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DAZ (2480cc) Euro 6B | Entrata diametro esterno 80 | Gruppo N |
| Audi | TT RS(typ FV / 8S) 2016>>2023 | Coupè 2.5TFSI Quattro (294kW) 2016>>06/2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0986.80 / 50.0987.80 su centrale originale | 50.0653.80 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E87(5porte-5doors) 120d (130kW) 2007>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0312.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E81(3porte-3doors) 120d (130kW) 2007>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0312.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E87(5porte-5doors) 123d (150kW) 2007>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0313.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E87(5porte-5doors) 123d (150kW) 2007>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0323.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E87(5porte-5doors) 123d (150kW) 2007>> | Tubo posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0403.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E87(5porte-5doors) 123d (150kW) 2007>> | Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati | 50.0404.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E87(5porte-5doors) 123d (150kW) 2007>> | Manicotto per il montaggio del 55.0323.00 / 57.0072.00 su posteriore originale | 601003280 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E81(3porte-3doors) 123d (150kW) 2007>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0313.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E81(3porte-3doors) 123d (150kW) 2007>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0323.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E81(3porte-3doors) 123d (150kW) 2007>> | Tubo posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0403.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E81(3porte-3doors) 123d (150kW) 2007>> | Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati | 50.0404.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E81(3porte-3doors) 123d (150kW) 2007>> | Manicotto per il montaggio del 55.0323.00 / 57.0072.00 su posteriore originale | 601003280 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E82(Coupè) 120d (130kW) 2007>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0312.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E82(Coupè) 123d (150kW) 2007>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0313.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E88(Cabrio) 120d (130kW) 2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0312.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E88(Cabrio) 123d (150kW) 2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0313.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E81(3porte-3doors) 116d (85kW) 2009>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N47D20C (1995cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0350.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E87(5porte-5doors) 116d (85kW) 2009>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N47D20C (1995cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0350.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E81(3porte-3doors) 118d (105kW) 2007>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N47D20 (1995cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 55.0350.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E87(5porte-5doors) 118d (105kW) 2007>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N47D20 (1995cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 55.0350.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E82(Coupè) 118d (105kW) 2009>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N47D20 (1995cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 55.0350.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 E81-E82-E87-E88 2004>>2013 | E88(Cabrio) 118d (105kW) 2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N47D20 (1995cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 55.0350.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120d - xd (135kW - N47) 2011>>2015 | Tubo centrale inox (per Euro5) - Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N (per Euro6) - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0325.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120d - xd (135kW - N47) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0411.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120d - xd (135kW - N47) 2011>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0410.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120d - xd (135kW - N47) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0412.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120d - xd (135kW - N47) 2011>>2015 | Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0555.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 61 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120d - xd (135kW - N47) 2011>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0556.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120d - xd (135kW - N47) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0557.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120d - xd (135kW - N47) 2011>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0489.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120d - xd (135kW - N47) 2011>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120d - xd (135kW - N47) 2011>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6B | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120d - xd (135kW - N47) 2011>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0393.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120d - xd (135kW - N47) 2012>>2015 | Tubo centrale inox (per Euro5) - Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N (per Euro6) - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0325.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120d - xd (135kW - N47) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0411.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120d - xd (135kW - N47) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0410.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120d - xd (135kW - N47) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0412.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120d - xd (135kW - N47) 2012>>2015 | Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0555.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 61 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120d - xd (135kW - N47) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0556.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120d - xd (135kW - N47) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0557.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120d - xd (135kW - N47) 2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0489.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120d - xd (135kW - N47) 2012>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120d - xd (135kW - N47) 2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6B | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120d - xd (135kW - N47) 2012>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0393.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118i (125kW - N13) 2011>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0455.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118i (125kW - N13) 2011>>2015 | Centrale inox | 57.0083.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 62 | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118i (125kW - N13) 2011>>2015 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0454.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118i (125kW - N13) 2011>>2015 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0372.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 62 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118i (125kW - N13) 2011>>2015 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0398.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118i (125kW - N13) 2011>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0701.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118i (125kW - N13) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0928.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". | Entrata diametro interno 65 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118i (125kW - N13) 2011>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0950.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118i (125kW - N13) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.1128.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118i (125kW - N13) 2011>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0455.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118i (125kW - N13) 2011>>2015 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0454.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118i (125kW - N13) 2011>>2015 | Centrale inox | 57.0083.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 62 | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118i (125kW - N13) 2011>>2015 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0372.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 62 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118i (125kW - N13) 2011>>2015 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0398.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118i (125kW - N13) 2011>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0701.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118i (125kW - N13) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0928.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". | Entrata diametro interno 65 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118i (125kW - N13) 2011>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0950.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118i (125kW - N13) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.1128.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 M135i xDrive (235kW - N55) 2012>>2015 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0373.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale saldare il manicotto. Il manicotto è in dotazione. | Articolo disponibile solo su richiesta | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 M135i xDrive (235kW - N55) 2011>>2015 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0373.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale saldare il manicotto. Il manicotto è in dotazione. | Articolo disponibile solo su richiesta | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 M135i (235kW - N55) 2011>>2015 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0392.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale saldare il manicotto. Il manicotto è in dotazione. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 M135i (235kW - N55) 2012>>2015 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0392.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale saldare il manicotto. Il manicotto è in dotazione. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118d - xd (105kW - N47) 2011>>2015 | Tubo centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0325.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118d - xd (105kW - N47) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0411.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118d - xd (105kW - N47) 2011>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0410.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118d - xd (105kW - N47) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0412.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118d - xd (105kW - N47) 2011>>2015 | Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0555.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 61 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118d - xd (105kW - N47) 2011>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0556.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118d - xd (105kW - N47) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0557.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118d - xd (105kW - N47) 2011>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0489.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118d - xd (105kW - N47) 2011>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0393.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118d - xd (105kW - N47) 2012>>2015 | Tubo centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0325.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118d - xd (105kW - N47) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0411.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118d - xd (105kW - N47) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0410.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118d - xd (105kW - N47) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0412.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118d - xd (105kW - N47) 2012>>2015 | Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0555.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 61 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118d - xd (105kW - N47) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0556.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118d - xd (105kW - N47) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0557.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118d - xd (105kW - N47) 2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0489.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118d - xd (105kW - N47) 2012>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0393.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116d - ed (85kW - N47) 2011>>2015 | Tubo centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0325.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116d - ed (85kW - N47) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0411.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116d - ed (85kW - N47) 2011>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0410.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116d - ed (85kW - N47) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0412.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116d - ed (85kW - N47) 2011>>2015 | Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0555.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 61 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116d - ed (85kW - N47) 2011>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0556.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116d - ed (85kW - N47) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0557.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116d - ed (85kW - N47) 2011>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0489.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1598cc / 1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116d - ed (85kW - N47) 2011>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0393.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1598cc / 1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116d - ed (85kW - N47) 2012>>2015 | Tubo centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0325.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116d - ed (85kW - N47) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0411.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116d - ed (85kW - N47) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0410.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116d - ed (85kW - N47) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0412.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116d - ed (85kW - N47) 2012>>2015 | Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0555.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 61 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116d - ed (85kW - N47) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0556.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116d - ed (85kW - N47) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0557.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116d - ed (85kW - N47) 2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0489.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1598cc / 1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116d - ed (85kW - N47) 2012>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0393.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1598cc / 1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 114d (70kW - N47) 2011>>2015 | Tubo centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0325.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 114d (70kW - N47) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0411.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 114d (70kW - N47) 2011>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0410.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 114d (70kW - N47) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0412.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 114d (70kW - N47) 2011>>2015 | Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0555.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 61 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 114d (70kW - N47) 2011>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0556.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 114d (70kW - N47) 2011>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0557.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 114d (70kW - N47) 2011>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0489.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1598cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 114d (70kW - N47) 2011>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0393.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1598cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 114d (70kW - N47) 2012>>2015 | Tubo centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0325.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 114d (70kW - N47) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0411.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 114d (70kW - N47) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0410.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 114d (70kW - N47) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0412.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 114d (70kW - N47) 2012>>2015 | Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0555.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 61 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 114d (70kW - N47) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0556.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 114d (70kW - N47) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0557.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 114d (70kW - N47) 2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0489.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1598cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 114d (70kW - N47) 2012>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0393.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1598cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125d (160kW - N47) 2012>>2015 | Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0555.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 61 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125d (160kW - N47) 2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0489.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125d (160kW - N47) 2012>>2015 | Tubo centrale inox | 55.0325.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125d (160kW - N47) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale | 50.0410.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125d (160kW - N47) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0411.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125d (160kW - N47) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale | 50.0412.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125d (160kW - N47) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0556.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125d (160kW - N47) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0557.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125d (160kW - N47) 2012>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0393.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125d (160kW - N47) 2012>>2015 | Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0555.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 61 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125d (160kW - N47) 2012>>2015 | Tubo centrale inox | 55.0325.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125d (160kW - N47) 2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0489.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125d (160kW - N47) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale | 50.0410.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125d (160kW - N47) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0411.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125d (160kW - N47) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale | 50.0412.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125d (160kW - N47) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0556.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125d (160kW - N47) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0557.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125d (160kW - N47) 2012>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0393.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118d - xd (110kW - B47) 2015>>2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0412.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118d - xd (110kW - B47) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0410.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118d - xd (110kW - B47) 2015>>2018 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0411.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118d - xd (110kW - B47) 2015>>2018 | Manicotto per il montaggio del 55.0325.00 su posteriore originale | 50.0602.80 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118d - xd (110kW - B47) 2015>>2018 | Tubo centrale inox (per Euro5) - Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N (per Euro6) Solo per versione senza SCR / AdBlue | 55.0325.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118d - xd (110kW - B47) 2015>>2018 | Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0555.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 61 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118d - xd (110kW - B47) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0556.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118d - xd (110kW - B47) 2015>>2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0557.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118d - xd (110kW - B47) 2015>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B47 (1995cc) Euro 6B + Euro 6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118d - xd (110kW - B47) 2015>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.B47 (1995cc) Euro6B | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118d - xd (110kW - B47) 2015>>2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0412.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118d - xd (110kW - B47) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0410.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118d - xd (110kW - B47) 2015>>2018 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0411.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118d - xd (110kW - B47) 2015>>2018 | Manicotto per il montaggio del 55.0325.00 su posteriore originale | 50.0602.80 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118d - xd (110kW - B47) 2015>>2018 | Tubo centrale inox (per Euro5) - Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N (per Euro6) Solo per versione senza SCR / AdBlue | 55.0325.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118d - xd (110kW - B47) 2015>>2018 | Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0555.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 61 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118d - xd (110kW - B47) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0556.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118d - xd (110kW - B47) 2015>>2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0557.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118d - xd (110kW - B47) 2015>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B47 (1995cc) Euro 6B + Euro 6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118d - xd (110kW - B47) 2015>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.B47 (1995cc) Euro6B | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120d - xd (140kW - B47) 2015>>2018 | Tubo centrale inox (per Euro5) - Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N (per Euro6) Solo per versione senza SCR / AdBlue | 55.0325.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120d - xd (140kW - B47) 2015>>2018 | Manicotto per il montaggio del 55.0325.00 su posteriore originale | 50.0602.80 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120d - xd (140kW - B47) 2015>>2018 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0411.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120d - xd (140kW - B47) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0410.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120d - xd (140kW - B47) 2015>>2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0412.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120d - xd (140kW - B47) 2015>>2018 | Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0555.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 61 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120d - xd (140kW - B47) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0556.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120d - xd (140kW - B47) 2015>>2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0557.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120d - xd (140kW - B47) 2015>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B47 (1995cc) Euro 6B + Euro 6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120d - xd (140kW - B47) 2015>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.B47 (1995cc) Euro6B + Euro6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120d - xd (140kW - B47) 2015>>2018 | Tubo centrale inox (per Euro5) - Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N (per Euro6) Solo per versione senza SCR / AdBlue | 55.0325.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120d - xd (140kW - B47) 2015>>2018 | Manicotto per il montaggio del 55.0325.00 su posteriore originale | 50.0602.80 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120d - xd (140kW - B47) 2015>>2018 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0411.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120d - xd (140kW - B47) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0410.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120d - xd (140kW - B47) 2015>>2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0412.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120d - xd (140kW - B47) 2015>>2018 | Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0555.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 61 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120d - xd (140kW - B47) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0556.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120d - xd (140kW - B47) 2015>>2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0557.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120d - xd (140kW - B47) 2015>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B47 (1995cc) Euro 6B + Euro 6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120d - xd (140kW - B47) 2015>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.B47 (1995cc) Euro6B + Euro6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118i (100kW - B38) 07/2015>>2019 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0844.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 62 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118i (100kW - B38) 07/2015>>2019 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0361.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. B38B15A (1499cc) Euro 6D-Temp 07/2018>> | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118i (100kW - B38) 07/2015>>2019 | Manicotto per il montaggio del 50.0844.80 su posteriore originale | 601007080 | - | |||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118i (100kW - B38) 07/2015>>2019 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0845.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 58 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118i (100kW - B38) 07/2015>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0846.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 58 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 118i (100kW - B38) 07/2015>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0847.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 58 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118i (100kW - B38) 07/2015>>2019 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0844.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 62 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118i (100kW - B38) 07/2015>>2019 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0361.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. B38B15A (1499cc) Euro 6D-Temp 07/2018>> | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118i (100kW - B38) 07/2015>>2019 | Manicotto per il montaggio del 50.0844.80 su posteriore originale | 601007080 | - | |||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118i (100kW - B38) 07/2015>>2019 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0845.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 58 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118i (100kW - B38) 07/2015>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0846.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 58 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 118i (100kW - B38) 07/2015>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0847.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 58 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116i (80kW - B38) 2015>>2019 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0361.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. B38B15A (1499cc) Euro 6D-Temp 07/2018>> | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116i (80kW - B38) 2015>>2019 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0844.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 62 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116i (80kW - B38) 2015>>2019 | Manicotto per il montaggio del 50.0844.80 su posteriore originale | 601007080 | - | |||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116i (80kW - B38) 2015>>2019 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0845.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 58 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116i (80kW - B38) 2015>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0846.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 58 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116i (80kW - B38) 2015>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0847.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 58 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116i (80kW - B38) 2015>>2019 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0361.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. B38B15A (1499cc) Euro 6D-Temp 07/2018>> | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116i (80kW - B38) 2015>>2019 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0844.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 62 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116i (80kW - B38) 2015>>2019 | Manicotto per il montaggio del 50.0844.80 su posteriore originale | 601007080 | - | |||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116i (80kW - B38) 2015>>2019 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0845.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 58 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116i (80kW - B38) 2015>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0846.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 58 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116i (80kW - B38) 2015>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0847.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 58 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120i (130kW - N13) 2015>>2016 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0372.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 62 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120i (130kW - N13) 2015>>2016 | Centrale inox | 57.0083.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 62 | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120i (130kW - N13) 2015>>2016 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0454.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120i (130kW - N13) 2015>>2016 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0455.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120i (130kW - N13) 2015>>2016 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0928.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". | Entrata diametro interno 65 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120i (130kW - N13) 2015>>2016 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0950.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120i (130kW - N13) 2015>>2016 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.1128.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120i (130kW - N13) 2015>>2016 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0372.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 62 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120i (130kW - N13) 2015>>2016 | Centrale inox | 57.0083.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 62 | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120i (130kW - N13) 2015>>2016 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0454.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120i (130kW - N13) 2015>>2016 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0455.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120i (130kW - N13) 2015>>2016 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0928.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". | Entrata diametro interno 65 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120i (130kW - N13) 2015>>2016 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0950.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120i (130kW - N13) 2015>>2016 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.1128.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 114i (75kW - N13) 2012>>2015 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0398.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 114i (75kW - N13) 2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0701.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 114i (75kW - N13) 2012>>2015 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 55.0372.00 | Da montare in coppia con | 50.0454.05 / 50.0455.05 | Entrata diametro interno 62 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 114i (75kW - N13) 2012>>2015 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 57.0083.00 | Da montare in coppia con | 50.0454.05 / 50.0455.05 | Entrata diametro interno 62 | - |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 114i (75kW - N13) 2012>>2015 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0454.05 | Da montare in coppia con | 55.0372.00 / 57.0083.00 | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 114i (75kW - N13) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0455.05 | Da montare in coppia con | 55.0372.00 / 57.0083.00 | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 114i (75kW - N13) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0928.05 | Da montare in coppia con | 55.0372.00 / 57.0083.00 | Entrata diametro interno 65 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 114i (75kW - N13) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0950.05 | Da montare in coppia con | 55.0372.00 / 57.0083.00 | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 114i (75kW - N13) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.1128.05 | Da montare in coppia con | 55.0372.00 / 57.0083.00 | Entrata diametro interno 65 | - |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 114i (75kW - N13) 2012>>2015 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0398.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 114i (75kW - N13) 2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0701.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 114i (75kW - N13) 2012>>2015 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 55.0372.00 | Da montare in coppia con | 50.0454.05 / 50.0455.05 | Entrata diametro interno 62 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 114i (75kW - N13) 2012>>2015 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 57.0083.00 | Da montare in coppia con | 50.0454.05 / 50.0455.05 | Entrata diametro interno 62 | - |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 114i (75kW - N13) 2012>>2015 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0454.05 | Da montare in coppia con | 55.0372.00 / 57.0083.00 | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 114i (75kW - N13) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0455.05 | Da montare in coppia con | 55.0372.00 / 57.0083.00 | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 114i (75kW - N13) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0928.05 | Da montare in coppia con | 55.0372.00 / 57.0083.00 | Entrata diametro interno 65 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 114i (75kW - N13) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0950.05 | Da montare in coppia con | 55.0372.00 / 57.0083.00 | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 114i (75kW - N13) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.1128.05 | Da montare in coppia con | 55.0372.00 / 57.0083.00 | Entrata diametro interno 65 | - |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116i (100kW - N13) 2012>>2015 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0398.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116i (100kW - N13) 2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0701.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116i (100kW - N13) 2012>>2015 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 55.0372.00 | Da montare in coppia con | 50.0454.05 / 50.0455.05 | Entrata diametro interno 62 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116i (100kW - N13) 2012>>2015 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 57.0083.00 | Da montare in coppia con | 50.0454.05 / 50.0455.05 | Entrata diametro interno 62 | - |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116i (100kW - N13) 2012>>2015 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0454.05 | Da montare in coppia con | 55.0372.00 / 57.0083.00 | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116i (100kW - N13) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0455.05 | Da montare in coppia con | 55.0372.00 / 57.0083.00 | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116i (100kW - N13) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0928.05 | Da montare in coppia con | 55.0372.00 / 57.0083.00 | Entrata diametro interno 65 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116i (100kW - N13) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0950.05 | Da montare in coppia con | 55.0372.00 / 57.0083.00 | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116i (100kW - N13) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.1128.05 | Da montare in coppia con | 55.0372.00 / 57.0083.00 | Entrata diametro interno 65 | - |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116i (100kW - N13) 2012>>2015 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0398.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116i (100kW - N13) 2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0701.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116i (100kW - N13) 2012>>2015 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 55.0372.00 | Da montare in coppia con | 50.0454.05 / 50.0455.05 | Entrata diametro interno 62 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116i (100kW - N13) 2012>>2015 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 57.0083.00 | Da montare in coppia con | 50.0454.05 / 50.0455.05 | Entrata diametro interno 62 | - |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116i (100kW - N13) 2012>>2015 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0454.05 | Da montare in coppia con | 55.0372.00 / 57.0083.00 | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116i (100kW - N13) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0455.05 | Da montare in coppia con | 55.0372.00 / 57.0083.00 | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116i (100kW - N13) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0928.05 | Da montare in coppia con | 55.0372.00 / 57.0083.00 | Entrata diametro interno 65 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116i (100kW - N13) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.0950.05 | Da montare in coppia con | 55.0372.00 / 57.0083.00 | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116i (100kW - N13) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Rieger su paraurti pacchetto "M-Sport" Rieger cod.Y 00088062 | 50.1128.05 | Da montare in coppia con | 55.0372.00 / 57.0083.00 | Entrata diametro interno 65 | - |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120i (135kW - B48) 2016>>07/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0720.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Entrata diametro interno 80 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120i (135kW - B48) 2016>>07/2018 | Manicotto a saldare. | 50.0601.80 | Manicotto per il montaggio del 55.0720.00 su posteriore originale | Entrata diametro interno 65 | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120i (135kW - B48) 2016>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0958.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120i (135kW - B48) 2016>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0958.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120i (135kW - B48) 2016>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1041.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120i (135kW - B48) 2016>>07/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0421.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20A (1998cc) Euro 6B | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120i (135kW - B48) 2016>>07/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0777.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20A (1998cc) Euro 6B | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120i (135kW - B48) 2016>>07/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0720.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Entrata diametro interno 80 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120i (135kW - B48) 2016>>07/2018 | Manicotto a saldare. | 50.0601.80 | Manicotto per il montaggio del 55.0720.00 su posteriore originale | Entrata diametro interno 65 | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120i (135kW - B48) 2016>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0958.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120i (135kW - B48) 2016>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0958.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120i (135kW - B48) 2016>>07/2018 | Posteriore inox con terminali centrali 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1041.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120i (135kW - B48) 2016>>07/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0421.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20A (1998cc) Euro 6B | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120i (135kW - B48) 2016>>07/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0777.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20A (1998cc) Euro 6B | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125d (165kW - B47) 2015>>06/2019 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125d (165kW - B47) 2015>>06/2019 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125d (165kW - B47) 2015>>06/2019 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N + Tubo centrale inox Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0722.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125d (165kW - B47) 2015>>06/2019 | Manicotto a saldare. | 50.0601.80 | Manicotto per il montaggio del 55.0722.00 su posteriore originale | Entrata diametro interno 65 | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125d (165kW - B47) 2015>>06/2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0959.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125d (165kW - B47) 2015>>06/2019 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0960.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125d (165kW - B47) 2015>>06/2019 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125d (165kW - B47) 2015>>06/2019 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125d (165kW - B47) 2015>>06/2019 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N + Tubo centrale inox Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0722.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125d (165kW - B47) 2015>>06/2019 | Manicotto a saldare. | 50.0601.80 | Manicotto per il montaggio del 55.0722.00 su posteriore originale | Entrata diametro interno 65 | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125d (165kW - B47) 2015>>06/2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0959.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125d (165kW - B47) 2015>>06/2019 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0960.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125i (165kW - B48) 2016>>07/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0720.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Entrata diametro interno 80 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125i (165kW - B48) 2016>>07/2018 | Manicotto a saldare. Manicotto per il montaggio del 55.0720.00 su posteriore originale | 50.0601.80 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125i (165kW - B48) 2016>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0958.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125i (165kW - B48) 2016>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0958.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125i (165kW - B48) 2016>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1041.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125i (165kW - B48) 2016>>07/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0421.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6B - Euro 6C | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125i (165kW - B48) 2016>>07/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0777.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6B - Euro 6C | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125i (165kW - B48) 2016>>07/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0720.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Entrata diametro interno 80 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125i (165kW - B48) 2016>>07/2018 | Manicotto a saldare. Manicotto per il montaggio del 55.0720.00 su posteriore originale | 50.0601.80 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125i (165kW - B48) 2016>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0958.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125i (165kW - B48) 2016>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0958.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125i (165kW - B48) 2016>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1041.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125i (165kW - B48) 2016>>07/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0421.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6B - Euro 6C | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125i (165kW - B48) 2016>>07/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0777.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6B - Euro 6C | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125i (165kW - B48) 08/2018>>2019 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox + Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0780.00 | Installabile solo con il nostro posteriore. | solo per motore Euro6D con filtro particolato GPF / OPF 08/2018>> | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125i (165kW - B48) 08/2018>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0958.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125i (165kW - B48) 08/2018>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0958.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125i (165kW - B48) 08/2018>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1041.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125i (165kW - B48) 08/2018>>2019 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0411.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D-TEMP-EVAP | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 125i (165kW - B48) 08/2018>>2019 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0778.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D-TEMP-EVAP | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125i (165kW - B48) 08/2018>>2019 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox + Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0780.00 | Installabile solo con il nostro posteriore. | solo per motore Euro6D con filtro particolato GPF / OPF 08/2018>> | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125i (165kW - B48) 08/2018>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0958.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125i (165kW - B48) 08/2018>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0958.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125i (165kW - B48) 08/2018>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1041.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125i (165kW - B48) 08/2018>>2019 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0411.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D-TEMP-EVAP | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 125i (165kW - B48) 08/2018>>2019 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0778.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D-TEMP-EVAP | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120i (135kW - B48) 08/2018>>2019 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox + Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0780.00 | Installabile solo con il nostro posteriore. | solo per motore Euro6D con filtro particolato GPF / OPF 08/2018>> | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120i (135kW - B48) 08/2018>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0958.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120i (135kW - B48) 08/2018>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0958.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120i (135kW - B48) 08/2018>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Con valvola a depressione. Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale del kit Porsche. | 50.1041.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120i (135kW - B48) 08/2018>>2019 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0411.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20A (1998cc) Euro 6D-Temp-Evap | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 120i (135kW - B48) 08/2018>>2019 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0778.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20A (1998cc) Euro 6D-Temp-Evap | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120i (135kW - B48) 08/2018>>2019 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox + Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0780.00 | Installabile solo con il nostro posteriore. | solo per motore Euro6D con filtro particolato GPF / OPF 08/2018>> | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120i (135kW - B48) 08/2018>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0958.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120i (135kW - B48) 08/2018>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0958.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F20/F21 M140i | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120i (135kW - B48) 08/2018>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1041.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120i (135kW - B48) 08/2018>>2019 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0411.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20A (1998cc) Euro 6D-Temp-Evap | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 120i (135kW - B48) 08/2018>>2019 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0778.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20A (1998cc) Euro 6D-Temp-Evap | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116d (85kW - B37) 07/2018>>2019 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0464.01 | Compatibile con linea originale. | mot. B37D15A (1496cc) Euro 6C | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F20 116d (85kW - B37) 07/2018>>2019 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0908.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B37D15A (1496cc) Euro 6C | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116d (85kW - B37) 07/2018>>2019 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0464.01 | Compatibile con linea originale. | mot. B37D15A (1496cc) Euro 6C | - | |
| BMW | Serie1 F20/F21 2011>>2019 | F21 116d (85kW - B37) 07/2018>>2019 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0908.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B37D15A (1496cc) Euro 6C | - | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 2019>>10/2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1001.61B | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 2019>>10/2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1001.61 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 2019>>10/2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0404.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere antecedente al 10/2020. Euro6D-TEMP-EVAP-ISC (Euro 6.2) | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 2019>>10/2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0708.00 | Compatibile con linea originale. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere antecedente al 10/2020. Euro6D-TEMP-EVAP-ISC (Euro 6.2) | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 2019>>10/2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0971.61 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 2019>>10/2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0971.74 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 2019>>10/2020 | Manicotto per il montaggio del 50.1012.80 / 50.1013.80 su posteriore Ragazzon | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 2019>>10/2020 | Manicotto per il montaggio del posteriore Ragazzon su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1012.80 / 50.1013.80 su posteriore originale | 601005980 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 2019>>10/2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0971.61B | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 2019>>10/2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1001.74 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 2019>>10/2020 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1012.80 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 2019>>10/2020 | Centrale Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1013.80 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere antecedente al 10/2020. Euro6D-TEMP-EVAP-ISC (Euro 6.2) | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 128Ti (195kW) 11/2020>>06/2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Richiede rimappatura della centralina | 54.0417.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 128Ti (195kW) 11/2020>>06/2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0766.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 128Ti (195kW) 11/2020>>06/2024 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0767.00 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 128Ti (195kW) 11/2020>>06/2024 | Manicotto per il montaggio del 55.0767.00 su posteriore 50.1015.61 / 50.1015.61B / 50.1015.74 / 50.1016.61 / 50.1016.61B / 50.1016.74 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 128Ti (195kW) 11/2020>>06/2024 | Manicotto per il montaggio del 50.1015.61 / 50.1015.61B / 50.1015.74 / 50.1016.61 / 50.1016.61B / 50.1016.74 su 2° catalizzatore originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0767.00 su posteriore originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 128Ti (195kW) 11/2020>>06/2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1015.61 | Taglio ed innesto - Per montaggio su 2° kat originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 128Ti (195kW) 11/2020>>06/2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1015.61B | Taglio ed innesto - Per montaggio su 2° kat originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 128Ti (195kW) 11/2020>>06/2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1015.74 | Taglio ed innesto - Per montaggio su 2° kat originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 128Ti (195kW) 11/2020>>06/2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1016.61 | Taglio ed innesto - Per montaggio su 2° kat originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 128Ti (195kW) 11/2020>>06/2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1016.61B | Taglio ed innesto - Per montaggio su 2° kat originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 128Ti (195kW) 11/2020>>06/2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1016.74 | Taglio ed innesto - Per montaggio su 2° kat originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 11/2020>>06/2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0417.00 | Compatibile con linea originale. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 11/2020>>06/2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0766.00 | Compatibile con linea originale. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 11/2020>>06/2024 | Manicotto per il montaggio del 50.1032.80 su posteriore Ragazzon | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 11/2020>>06/2024 | Manicotto per il montaggio del posteriore Ragazzon su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1032.80 su posteriore originale | 601005980 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 11/2020>>06/2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1030.61 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 11/2020>>06/2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1030.61B | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 11/2020>>06/2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1030.74 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 11/2020>>06/2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1031.61 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 11/2020>>06/2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1031.61B | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 11/2020>>06/2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1031.74 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | M135i xDrive (225kW) 11/2020>>06/2024 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1032.80 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 116i (80kW) - 118i (103kW / 100kW) 2019>>06/2024 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0820.00 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. B38A15A (1499cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC ///////////////////// mot. B38A15A (1499cc) Euro 6D-ISC-FCM /////////////////////////// mot. B38A15F (1499cc) Euro 6D-ISC-FCM /////////////////////////// mot. B38A15F (1499cc) Euro 6E ///////////////////////////////////// | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 116i (80kW) - 118i (103kW / 100kW) 2019>>06/2024 | Manicotto per il montaggio del posteriore Ragazzon su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0820.00 su posteriore originale o posteriore Ragazzon | 601003280 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 116i (80kW) - 118i (103kW / 100kW) 2019>>06/2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.1087.61 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F40 128Ti | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 116i (80kW) - 118i (103kW / 100kW) 2019>>06/2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot | 50.1087.74 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F40 128Ti | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 116i (80kW) - 118i (103kW / 100kW) 2019>>06/2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black | 50.1087.61B | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F40 128Ti | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 116i (80kW) - 118i (103kW / 100kW) 2019>>06/2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.1088.61 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F40 128Ti | Entrata diametro esterno 60 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 116i (80kW) - 118i (103kW / 100kW) 2019>>06/2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.1088.74 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F40 128Ti | Entrata diametro esterno 60 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 116i (80kW) - 118i (103kW / 100kW) 2019>>06/2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.1088.61B | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti BMW F40 128Ti | Entrata diametro esterno 60 | Gruppo N |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 116i (80kW) - 118i (103kW / 100kW) 2019>>06/2024 | OBDX Permette il controllo della valvola tramite app "Ragazzon EVC". Compatibile solo con centraline EVC Bluetooth con telecomando a 3 tasti. | 31.0051.01 | Gruppo N | |||
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 120i (131kW) 11/2020>>06/2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N mot. B48A20A (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM Richiede rimappatura della centralina | 54.0404.00 | Compatibile con linea originale. | Necessità modifica paracalore originale per alloggiamento della seconda sonda lambda. | Gruppo N | |
| BMW | Serie1 F40 2019>>2024 | 120i (131kW) 11/2020>>06/2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox mot. B48A20A (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM Richiede rimappatura della centralina | 55.0708.00 | Compatibile con linea originale. | Necessità modifica paracalore originale per alloggiamento della seconda sonda lambda. | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 F22 / F23 2013>>2021 | 230i (185kW) 2016>>07/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0421.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6B - Euro 6C | - | |
| BMW | Serie2 F22 / F23 2013>>2021 | 230i (185kW) 2016>>07/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0777.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6B - Euro 6C | - | |
| BMW | Serie2 F22 / F23 2013>>2021 | 220i (135kW) 08/2018>>2021 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0411.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20A (1998cc) Euro 6D-TEMP_EVAP_ISC ////////////////// mot. B48B20A (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM /////////////////////////// | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 F22 / F23 2013>>2021 | 220i (135kW) 08/2018>>2021 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0778.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20A (1998cc) Euro 6D-TEMP_EVAP_ISC ////////////////// mot. B48B20A (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM /////////////////////////// | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 F22 / F23 2013>>2021 | Coupè / Cabrio 220d / 220d xDrive (140kW) 2015>>07/2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B47 (1995cc) Euro 6B + Euro 6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 F22 / F23 2013>>2021 | Coupè / Cabrio 220d / 220d xDrive (140kW) 2015>>07/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B47 (1995cc) Euro 6B + Euro 6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 F22 / F23 2013>>2021 | Coupè / Cabrio 218d (110kW) 2015>>07/2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B47D20A (1995cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 F22 / F23 2013>>2021 | Coupè / Cabrio 218d (110kW) 2015>>07/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B47D20A (1995cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 F22 / F23 2013>>2021 | Coupè / Cabrio 218d (105kW) 2013>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 F22 / F23 2013>>2021 | Coupè / Cabrio 218d (105kW) 2013>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 F44(Gran Coupè) 2020>> | M235i xDrive (225kW) 2020>>10/2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0404.00 | Compatibile con linea originale. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere antecedente al 10/2020. Euro6D-TEMP-EVAP-ISC (Euro 6.2) | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 F44(Gran Coupè) 2020>> | M235i xDrive (225kW) 2020>>10/2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0708.00 | Compatibile con linea originale. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere antecedente al 10/2020. Euro6D-TEMP-EVAP-ISC (Euro 6.2) | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 F44(Gran Coupè) 2020>> | M235i xDrive (225kW) 2020>>10/2020 | Centrale Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1013.80 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere antecedente al 10/2020. Euro6D-TEMP-EVAP-ISC (Euro 6.2) | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 F44(Gran Coupè) 2020>> | M235i xDrive (225kW) 2020>>10/2020 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1012.80 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere antecedente al 10/2020. Euro6D-TEMP-EVAP-ISC (Euro 6.2) | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 F44(Gran Coupè) 2020>> | M235i xDrive (225kW) 2020>>10/2020 | Manicotto per il montaggio del 50.1012.80 / 50.1013.80 su posteriore Ragazzon | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | Serie2 F44(Gran Coupè) 2020>> | M235i xDrive (225kW) 2020>>10/2020 | Manicotto per il montaggio del posteriore Ragazzon su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1012.80 / 50.1013.80 su posteriore originale | 601005980 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | Serie2 F44(Gran Coupè) 2020>> | M235i xDrive (225kW) 2020>>10/2020 | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1058.40 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | Serie2 F44(Gran Coupè) 2020>> | M235i xDrive (225kW) 2020>>10/2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1079.40 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 F44(Gran Coupè) 2020>> | M235i xDrive (225kW) 11/2020>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1058.40 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | Serie2 F44(Gran Coupè) 2020>> | M235i xDrive (225kW) 11/2020>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0417.00 | Compatibile con linea originale. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 F44(Gran Coupè) 2020>> | M235i xDrive (225kW) 11/2020>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0766.00 | Compatibile con linea originale. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 F44(Gran Coupè) 2020>> | M235i xDrive (225kW) 11/2020>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1032.80 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 F44(Gran Coupè) 2020>> | M235i xDrive (225kW) 11/2020>> | Manicotto per il montaggio del 50.1032.80 su posteriore Ragazzon | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | Serie2 F44(Gran Coupè) 2020>> | M235i xDrive (225kW) 11/2020>> | Manicotto per il montaggio del posteriore Ragazzon su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1032.80 su posteriore originale | 601005980 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | Serie2 F44(Gran Coupè) 2020>> | M235i xDrive (225kW) 11/2020>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1079.40 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 Active Tourer(F45) 2014>>2021 | 218d (110kW) 2014>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0454.01 | Compatibile con linea originale. | mot. B47C20A (1995cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 Active Tourer(F45) 2014>>2021 | 218d xDrive (110kW) 2015>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0454.01 | Compatibile con linea originale. | mot. B47C20A (1995cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | 230i (180kW) 2022>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0440.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM ////////////////////////////// mot. B48B20B (1998cc) Euro 6EA | - | |
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | 230i (180kW) 2022>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0859.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM ////////////////////////////// mot. B48B20B (1998cc) Euro 6EA | - | |
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | 230i (180kW) 2022>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0858.00 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM ////////////////////////////// mot. B48B20B (1998cc) Euro 6EA | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | 230i (180kW) 2022>> | Manicotto per il montaggio del 55.0858.00 con posteriore Ragazzon 50.1150.61 / 50.1150.61B / 50.1150.74 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | 230i (180kW) 2022>> | Manicotto per il montaggio del 55.0858.00 su posteriore originale oppure Manicotto per il montaggio del posteriore Ragazzon su centrale originale | 601007580 | Entrata diametro interno 86 | - | ||
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | 230i (180kW) 2022>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1150.61 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | 230i (180kW) 2022>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1150.61B | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | 230i (180kW) 2022>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1150.74 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | M240i xDrive (275kW) 2021>> | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0407.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B58B30B (2998cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | M240i xDrive (275kW) 2021>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0724.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B58B30B (2998cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | M240i xDrive (275kW) 2021>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1210.80 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | M240i xDrive (275kW) 2021>> | Manicotto per il montaggio del 50.1210.80 con posteriore Ragazzon | 50.0657.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | M240i xDrive (275kW) 2021>> | Manicotto per il montaggio del 50.1210.80 su posteriore originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1211.40 / 50.1212.58 / 50.1212.58B / 50.1212.78 su filtro GPF / OPF originale | 50.0662.80 | Entrata diametro interno 70-75 | - | ||
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | M240i xDrive (275kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1211.40 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 2x70 | - | |
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | M240i xDrive (275kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1212.58 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 2x70 | - |
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | M240i xDrive (275kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1212.58B | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 2x70 | - |
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | M240i xDrive (275kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1212.78 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 2x70 | - |
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | 220i (135kW) 2021>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0440.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20A (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM ////////////////////////////// mot. B48B20A (1998cc) Euro 6EA | - | |
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | 220i (135kW) 2021>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0859.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20A (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM ////////////////////////////// mot. B48B20A (1998cc) Euro 6EA | - | |
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | 220i (135kW) 2021>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0858.00 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. B48B20A (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM ////////////////////////////// mot. B48B20A (1998cc) Euro 6EA | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | 220i (135kW) 2021>> | Manicotto per il montaggio del 55.0858.00 con posteriore Ragazzon | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | 220i (135kW) 2021>> | Manicotto per il montaggio del 55.0858.00 su posteriore originale | 601008080 | Entrata diametro interno 75 | - | ||
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | 220i (135kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.1235.61 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | - | |
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | 220i (135kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black | 50.1235.61B | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | - | |
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | 220i (135kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot | 50.1235.74 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | - | |
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | 220i (135kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.1236.61 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | 220i (135kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.1236.61B | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| BMW | Serie2 G42(Coupè) 2021>> | 220i (135kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.1236.74 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 E46 1998>>2007 | 330xd (Berlina/Touring) - 330d(Berlina/Touring) - 330cd 135/150kW 1999>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore + Posteriore con terminali rotondi 2x80 mm Racing sfalsati inox | 50.0164.52 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| BMW | Serie3 E46 1998>>2007 | 330Ci (Coupè / Cabrio) 170kW 2001>> | Tubo anteriore Gr.N senza silenziatore inox | 55.0930.00 | Taglio anteriore originale.Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | - | ||
| BMW | Serie3 E46 1998>>2007 | 330Ci (Coupè / Cabrio) 170kW 2001>> | Manicotto per il montaggio del 55.0930.00 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0931.00 / 57.0167.00 su posteriore originale | 50.0608.80 | Manicotto a saldare su scarico originale. | Entrata diametro interno 2 x 50 | - | |
| BMW | Serie3 E46 1998>>2007 | 330Ci (Coupè / Cabrio) 170kW 2001>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0931.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 2 x 50 | - | |
| BMW | Serie3 E46 1998>>2007 | 330Ci (Coupè / Cabrio) 170kW 2001>> | Centrale inox | 57.0167.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 2 x 50 | - | |
| BMW | Serie3 E46 1998>>2007 | 330Ci (Coupè / Cabrio) 170kW 2001>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati Race Line Esclude valvola OEM. | 58.1156.51 | Taglio ed innesto - Compatibile con linea originale. | Entrata diametro interno 2 x 50 | Omologato | |
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E92(Coupè) 325i (2497cc) 218Hp 2006>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x76 mm sfalsati | 58.0325.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E92(Coupè) 330D (170kW) 09/2006>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.306D3 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0186.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E92(Coupè) 330D (170kW) 09/2006>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.306D3 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0096.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E92(Coupè) 320D - 320xD (130kw) 09/2006>>2010 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati - Paraurti Allestimento "M-Sport" | 58.0350.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E92(Coupè) 320D - 320xD (130kw) 09/2006>>2010 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale - Paraurti Mod 335i Bi-Turbo | 50.0270.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E92(Coupè) 320D - 320xD (130kw) 09/2006>>2010 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0135.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E92(Coupè) 320D - 320xD (130kw) 09/2006>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox (per 320D) - mot.N47D20A WD11 Richiede rimappatura della centralina | 55.0310.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E92(Coupè) 320D - 320xD (130kw) 09/2006>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0379.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E92(Coupè) 335D Bi-Turbo (210kW) 09/2006>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0256.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E92(Coupè) 335D Bi-Turbo (210kW) 09/2006>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0227.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E92(Coupè) 330i - 330xi (N53 200kW) 09/2006>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x76 mm sfalsati | 50.0363.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E90(Sedan) 316D (85kW) 2009>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N47D20C (1995cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 55.0350.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E90(Sedan) 318D (90kW) 03/2005>>12/2007 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0230.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E90(Sedan) 320D - 320xD (130kw) 2007>>2010 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale - Paraurti Mod 335i Bi-Turbo | 50.0270.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E90(Sedan) 320D - 320xD (130kw) 2007>>2010 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati - Paraurti Allestimento "M-Sport" | 58.0350.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E90(Sedan) 320D - 320xD (130kw) 2007>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox (per 320D) - mot.N47D20 Richiede rimappatura della centralina | 55.0310.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E90(Sedan) 320D - 320xD (130kw) 2007>>2010 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0135.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E90(Sedan) 320D - 320xD (130kw) 2007>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0379.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E90(Sedan) 320D (120kW) 03/2005>>2007 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0230.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 204D4 (1995cc) | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E90(Sedan) 335D-xD Bi-Turbo (210kW) 09/2005>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0256.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E90(Sedan) 335D-xD Bi-Turbo (210kW) 09/2005>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0227.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E91(Touring) 318D (90kW) 03/2005>>12/2007 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0230.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E91(Touring) 320D - 320xD (130kw) 2007>>2010 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati - Paraurti Allestimento "M-Sport" | 58.0350.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E91(Touring) 320D - 320xD (130kw) 2007>>2010 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0135.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E91(Touring) 320D - 320xD (130kw) 2007>>2010 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale - Paraurti Mod 335i Bi-Turbo | 50.0270.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E91(Touring) 320D - 320xD (130kw) 2007>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox (per 320D) - mot.N47D20 Richiede rimappatura della centralina | 55.0310.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E91(Touring) 320D - 320xD (130kw) 2007>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0379.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E91(Touring) 335D Bi-Turbo (210kW) 09/2005>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0256.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E91(Touring) 335D Bi-Turbo (210kW) 09/2005>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0227.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E90(Sedan) 325D (145kw) 03/2005>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0096.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E90(Sedan) 325D (145kw) 03/2005>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0186.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E91(Touring) 325D (145kw) 09/2005>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0186.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E91(Touring) 325D (145kw) 09/2005>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0096.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E92(Coupè) 325D (145kw) 09/2006>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0096.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E92(Coupè) 325D (145kw) 09/2006>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0186.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E90(Sedan) 330D-xD (170kW) 09/2005>>2009 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.306D3 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0186.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E90(Sedan) 330D-xD (170kW) 09/2005>>2009 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.306D3 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0096.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E91 (Touring) 330D-xD (170kW) 09/2005>>2009 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.306D3 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0186.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E91 (Touring) 330D-xD (170kW) 09/2005>>2009 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.306D3 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0096.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E92(Coupè) 330xD (170kW) 09/2006>>2009 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.306D3 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0186.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E92(Coupè) 330xD (170kW) 09/2006>>2009 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.306D3 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0096.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E90(Sedan) 330D-xD (180kW) 2008>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0370.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E90(Sedan) 330D-xD (180kW) 2008>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0254.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E91(Touring) 330D-xD (180kW) 2008>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0370.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E91(Touring) 330D-xD (180kW) 2008>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0254.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E92(Coupè) 330D-xD (180kW) 2008>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0370.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E92(Coupè) 330D-xD (180kW) 2008>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0254.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E90(Sedan) 318D (105kW) 2009>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N47D20C (1995cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 55.0350.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E91(Touring) 318D (105kW) 2009>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N47D20C (1995cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 55.0350.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E91(Touring) 316D (85kW) 2009>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N47D20C (1995cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 55.0350.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E90(Sedan) 325D (150kw) 2010>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0370.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E90(Sedan) 325D (150kw) 2010>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0254.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E91(Touring) 325D (150kw) 2010>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0370.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E91(Touring) 325D (150kw) 2010>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0254.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E92(Coupè) 325D (150kw) 2010>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0370.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E92(Coupè) 325D (150kw) 2010>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0254.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E90(Sedan) 320D - 320xD (135kw) 2010>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0310.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. N47D20 / N47D20C (1995cc) | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E90(Sedan) 320D - 320xD (135kw) 2010>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0379.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E91(Touring) 320D - 320xD (135kw) 2010>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0310.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. N47D20 / N47D20C (1995cc) | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E91(Touring) 320D - 320xD (135kw) 2010>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0379.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E92(Coupè) 320D - 320xD (135kw) 2010>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0310.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. N47D20 / N47D20C (1995cc) | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E92(Coupè) 320D - 320xD (135kw) 2010>>2013 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0379.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 E90-E91-E92-E93 2005>>2013 | E91(Touring) 320D (120kW) 03/2005>>2007 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0230.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 204D4 (1995cc) | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 328i - 328i xDrive (N20 180kW) 02/2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0345.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 328i - 328i xDrive (N20 180kW) 02/2012>>2015 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0346.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Compatibile solo per vettura con cambio manuale. | Entrata diametro interno 62 | Gruppo N |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 328i - 328i xDrive (N20 180kW) 02/2012>>2015 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 58.0606.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 75 | Omologato | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (105kW) 02/2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 80 mm | 50.0462.04 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (105kW) 02/2012>>2015 | Tubo centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0357.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (105kW) 02/2012>>2015 | Manicotto per montaggio 55.0357.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (105kW) 02/2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0442.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F34/F35 335i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (105kW) 02/2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line | 50.0442.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F34/F35 335i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (105kW) 02/2012>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0393.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (105kW) 02/2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0489.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 320D (120kW) 10/2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 80 mm | 50.0462.04 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 320D (120kW) 10/2011>> | Tubo centrale inox (per Euro5) - Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N (per Euro6) - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0357.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 320D (120kW) 10/2011>> | Manicotto per montaggio 55.0357.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 320D (120kW) 10/2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0442.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F34/F35 335i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 320D (120kW) 10/2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line | 50.0442.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F34/F35 335i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 320D - 320D xDrive (135kW) 10/2011>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 80 mm | 50.0462.04 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 320D - 320D xDrive (135kW) 10/2011>>2015 | Tubo centrale inox (per Euro5) - Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N (per Euro6) - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0357.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 320D - 320D xDrive (135kW) 10/2011>>2015 | Manicotto per montaggio 55.0357.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 320D - 320D xDrive (135kW) 10/2011>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0442.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F34/F35 335i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 320D - 320D xDrive (135kW) 10/2011>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line | 50.0442.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F34/F35 335i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 320D - 320D xDrive (135kW) 10/2011>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0489.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20* (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 320D - 320D xDrive (135kW) 10/2011>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 320D - 320D xDrive (135kW) 10/2011>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 320D - 320D xDrive (135kW) 10/2011>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0393.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (105kW) 11/2012>>2015 | Tubo centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0357.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (105kW) 11/2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 80 mm | 50.0462.04 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (105kW) 11/2012>>2015 | Manicotto per montaggio 55.0357.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (105kW) 11/2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0442.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F34/F35 335i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (105kW) 11/2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line | 50.0442.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F34/F35 335i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (105kW) 11/2012>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0393.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (105kW) 11/2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0489.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 320D (120kW) 2013>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 80 mm | 50.0462.04 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 320D (120kW) 2013>>2015 | Tubo centrale inox (per Euro5) - Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N (per Euro6) - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0357.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 320D (120kW) 2013>>2015 | Manicotto per montaggio 55.0357.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 320D (120kW) 2013>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x90 mm | 50.0442.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F34/F35 335i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 320D (120kW) 2013>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line | 50.0442.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F34/F35 335i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 320D - 320D xDrive (135kW) 05/2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 80 mm | 50.0462.04 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 320D - 320D xDrive (135kW) 05/2012>>2015 | Tubo centrale inox (per Euro5) - Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N (per Euro6) - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0357.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 320D - 320D xDrive (135kW) 05/2012>>2015 | Manicotto per montaggio 55.0357.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 320D - 320D xDrive (135kW) 05/2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x90 mm | 50.0442.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F34/F35 335i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 320D - 320D xDrive (135kW) 05/2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line | 50.0442.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F34/F35 335i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 320D - 320D xDrive (135kW) 05/2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0489.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20* (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 320D - 320D xDrive (135kW) 05/2012>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 320D - 320D xDrive (135kW) 05/2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 320D - 320D xDrive (135kW) 05/2012>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0393.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 328i (N26 180kW) 02/2012>>2015 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 58.0606.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 75 | Omologato | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 328iX (N26 180kW) 2012>>2015 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 58.0606.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 75 | Omologato | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 328i -328i xDrive (180kW) 2012>>2015 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 58.0606.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 75 | Omologato | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 328i -328i xDrive (180kW) 2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0345.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 328i -328i xDrive (180kW) 2012>>2015 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - per 328i | 55.0346.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Compatibile solo per vettura con cambio manuale. | Entrata diametro interno 62 | Gruppo N |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F35(Long Base) 328Li (180kW) 2012>>2015 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 58.0606.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 75 | Omologato | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F35(Long Base) 328LiX (180kW) 2012>>2015 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 58.0606.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 75 | Omologato | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) Hybrid 3 335i (225kW) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0518.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 80 | Omologato | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) Hybrid 3 335i (225kW) 2012>>2015 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0442.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 330D - 330D xDrive (190kW) 2012>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0439.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 330D - 330D xDrive (190kW) 2012>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0269.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 330D - 330D xDrive (190kW) 2012>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0439.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 330D - 330D xDrive (190kW) 2012>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0269.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 320D - 320D xDrive (140kW - B47) 2015>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0727.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F35 340i | Entrata diametro interno 60 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 320D - 320D xDrive (140kW - B47) 2015>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0727.60 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F35 340i | Entrata diametro interno 60 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 320D - 320D xDrive (140kW - B47) 2015>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B47D20A (1995cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 320D - 320D xDrive (140kW - B47) 2015>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B47D20A (1995cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (110kW - B47) 2015>>10/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0727.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F35 340i | Entrata diametro interno 60 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (110kW - B47) 2015>>10/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0727.60 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F35 340i | Entrata diametro interno 60 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (110kW - B47) 2015>>10/2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Compatibile con linea originale. | mot.B47 (1995cc) Euro6B + Euro6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (110kW - B47) 2015>>10/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Compatibile con linea originale. | Euro 6B + Euro 6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 325D (165kW - B47) 2015>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0728.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F35 340i | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 325D (165kW - B47) 2015>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line | 50.0728.60 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F35 340i | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 320D - 320D xDrive (140kW - B47) 2015>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0727.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F35 340i | Entrata diametro interno 60 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 320D - 320D xDrive (140kW - B47) 2015>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0727.60 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F35 340i | Entrata diametro interno 60 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 320D - 320D xDrive (140kW - B47) 2015>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox | 54.0292.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B47D20A (1995cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 320D - 320D xDrive (140kW - B47) 2015>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B47D20A (1995cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (110kW - B47) 2015>>10/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0727.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F35 340i | Entrata diametro interno 60 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (110kW - B47) 2015>>10/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0727.60 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F35 340i | Entrata diametro interno 60 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (110kW - B47) 2015>>10/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Compatibile con linea originale. | Euro 6B + Euro 6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 316D (85kW) - 318D - 318D xDrive (110kW - B47) 2015>>10/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Compatibile con linea originale. | Euro 6B + Euro 6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 325D (165kW - B47) 2015>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0728.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F35 340i | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 325D (165kW - B47) 2015>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0728.60 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F35 340i | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F34 (Gran Turismo) 320D - 320D xDrive (135kW) 2013>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F34 (Gran Turismo) 320D - 320D xDrive (135kW) 2013>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F34 (Gran Turismo) 320D - 320D xDrive (135kW) 2013>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0881.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F34/F35 335i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F34 (Gran Turismo) 320D - 320D xDrive (135kW) 2013>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line | 50.0881.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F34/F35 335i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F34 (Gran Turismo) 318D (105kW) 2013>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line | 50.0881.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F34/F35 335i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F34 (Gran Turismo) 318D (105kW) 2013>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F34 (Gran Turismo) 318D (105kW) 2013>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F34 (Gran Turismo) 318D (105kW) 2013>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0881.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F30/F31/F34/F35 335i | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F34 (Gran Turismo) 325D (160kW) 2013>>2016 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F34 (Gran Turismo) 325D (160kW) 2013>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F34 (Gran Turismo) 318D (110kW) 2015>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Compatibile con linea originale. | Euro 6B + Euro 6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F34 (Gran Turismo) 318D (110kW) 2015>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.B47 (1995cc) Euro6B + Euro6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F34 (Gran Turismo) 320D - 320D xDrive (140kW) 2015>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro 6B + Euro 6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F34 (Gran Turismo) 320D - 320D xDrive (140kW) 2015>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro 6B + Euro 6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F34 (Gran Turismo) 325D (165kW) 2016>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro 6B + Euro 6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F34 (Gran Turismo) 325D (165kW) 2016>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro 6B + Euro 6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F30(Sedan) 320i - 320i xDrive (N20 135kW) 02/2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0345.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N20B20B (1997cc) | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 F30-F31-F34-F35 2011>>2019 | F31(Touring) 320i - 320i xDrive (N20 135kW) 02/2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0345.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N20B20B (1997cc) | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G20(Sedan) M340i xDrive (275kW) 2019>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0724.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B58B30B (2998cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC //////////////////// mot. B58B30B (2998cc) Euro 6D-ISC-FCM /////////////////////////// | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G20(Sedan) M340i xDrive (275kW) 2019>> | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0407.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. B58B30B (2998cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC //////////////////// mot. B58B30B (2998cc) Euro 6D-ISC-FCM /////////////////////////// | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G21(Touring) M340i xDrive (275kW) 2019>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0724.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B58B30B (2998cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC //////////////////// mot. B58B30B (2998cc) Euro 6D-ISC-FCM /////////////////////////// | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G21(Touring) M340i xDrive (275kW) 2019>> | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0407.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. B58B30B (2998cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC //////////////////// mot. B58B30B (2998cc) Euro 6D-ISC-FCM /////////////////////////// | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G20(Sedan) 330i (190kW) 2019>>2024 | Centrale Gr. N per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0733.00 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G20(Sedan) 330i (190kW) 2019>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0967.60 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G20(Sedan) 330i (190kW) 2019>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0967.73 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G20(Sedan) 330i (190kW) 2019>>2024 | Manicotto per il montaggio del 55.0733.00 su posteriore 50.0967.60 / 50.0967.73 / 50.0970.58 / 50.0970.78 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G20(Sedan) 330i (190kW) 2019>>2024 | Manicotto per il montaggio del 50.0967.60 / 50.0967.73 / 50.0970.58 / 50.0970.78 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0733.00 su posteriore originale | 601007580 | Entrata diametro interno 86 | - | ||
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G20(Sedan) 330i (190kW) 2019>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0411.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G20(Sedan) 330i (190kW) 2019>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0970.58 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G20(Sedan) 330i (190kW) 2019>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0970.78 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G20(Sedan) 330i (190kW) 2019>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0778.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G21(Touring) 330i (190kW) 2019>>2024 | Centrale Gr. N per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0733.00 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G21(Touring) 330i (190kW) 2019>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0967.60 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G21(Touring) 330i (190kW) 2019>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0967.73 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G21(Touring) 330i (190kW) 2019>>2024 | Manicotto per il montaggio del 55.0733.00 su posteriore 50.0967.60 / 50.0967.73 / 50.0970.58 / 50.0970.78 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G21(Touring) 330i (190kW) 2019>>2024 | Manicotto per il montaggio del 50.0967.60 / 50.0967.73 / 50.0970.58 / 50.0970.78 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0733.00 su posteriore originale | 601007580 | Entrata diametro interno 86 | - | ||
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G21(Touring) 330i (190kW) 2019>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0411.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G21(Touring) 330i (190kW) 2019>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0970.58 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G21(Touring) 330i (190kW) 2019>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0970.78 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G21(Touring) 330i (190kW) 2019>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0778.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G20(Sedan) 330d xDrive (195kW) 2019>>11/2020 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0358.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B57D30A (2993cc) | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G21(Touring) 330d xDrive (195kW) 2019>>11/2020 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0358.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B57D30A (2993cc) | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G20(Sedan) 320i (135kW) 2019>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0411.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G20(Sedan) 320i (135kW) 2019>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0778.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G21(Touring) 320i (135kW) 2019>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0411.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G21(Touring) 320i (135kW) 2019>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0778.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G20(Sedan) 330e (135kW - 215kW) 2019>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0448.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D | - | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G20(Sedan) 330e (135kW - 215kW) 2019>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0881.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D | - | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G21(Touring) 330e (135kW - 215kW) 2019>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0448.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D | - | |
| BMW | Serie3 G20-G21 2019>> | G21(Touring) 330e (135kW - 215kW) 2019>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0881.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D | - | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 420D - 420D xDrive (135kW) 2013>>2015 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati - Paraurti Allestimento "M-Sport" - Necessita sottoparaurti BMW F32 428i | 50.0461.25 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 420D - 420D xDrive (135kW) 2013>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Paraurti Allestimento "M-Sport" oppure "M-Performance" - Necessita sottoparaurti BMW F32 435i | 50.0442.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 420D - 420D xDrive (135kW) 2013>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line - Paraurti Allestimento "M-Sport" oppure "M-Performance" - Necessita sottoparaurti BMW F32 435i | 50.0442.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 420D - 420D xDrive (135kW) 2013>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 80 mm | 50.0462.04 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. Paraurti Allestimento standard o "M-Sport". | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 420D - 420D xDrive (135kW) 2013>>2015 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0357.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 61 | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 420D - 420D xDrive (135kW) 2013>>2015 | Manicotto per montaggio 55.0357.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 420D - 420D xDrive (135kW) 2013>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 420D - 420D xDrive (135kW) 2013>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 420D - 420D xDrive (135kW) 2013>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0489.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20* (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 420D - 420D xDrive (135kW) 2013>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0393.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 428i (N20 180kW) 2013>>2016 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 58.0606.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 75 | Omologato | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 428i (N20 180kW) 2013>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0345.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 428i (N20 180kW) 2013>>2016 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0495.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 62 | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 428i (N20 180kW) 2013>>2016 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0575.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F32/F33/F36 435i | Entrata diametro interno 75 | Omologato |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 428i xDrive (N20 180kW) 2013>>2016 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 58.0606.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 75 | Omologato | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 428i xDrive (N20 180kW) 2013>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0345.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 428i xDrive (N20 180kW) 2013>>2016 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0575.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F32/F33/F36 435i | Entrata diametro interno 75 | Omologato |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 428i (N26 180kW) 2013>>2016 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 58.0606.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 75 | Omologato | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 428i (N26 180kW) 2013>>2016 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0575.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F32/F33/F36 435i | Entrata diametro interno 75 | Omologato |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 428i xDrive (N26 180kW) 2013>>2016 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 58.0606.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 75 | Omologato | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 428i xDrive (N26 180kW) 2013>>2016 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0575.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F32/F33/F36 435i | Entrata diametro interno 75 | Omologato |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F33(Cabrio) 428i (N20 180kW) 2014>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0345.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F33(Cabrio) 428i (N20 180kW) 2014>>2016 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 58.0606.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 75 | Omologato | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F33(Cabrio) 428i (N20 180kW) 2014>>2016 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0575.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F32/F33/F36 435i | Entrata diametro interno 75 | Omologato |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F33(Cabrio) 428i xDrive (N20 180kW) 2014>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0345.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F33(Cabrio) 428i xDrive (N20 180kW) 2014>>2016 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 58.0606.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 75 | Omologato | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F33(Cabrio) 428i xDrive (N20 180kW) 2014>>2016 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0575.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F32/F33/F36 435i | Entrata diametro interno 75 | Omologato |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F33(Cabrio) 428i - 428i xDrive (N26 180kW) 2014>>2016 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0575.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F32/F33/F36 435i | Entrata diametro interno 75 | Omologato |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F33(Cabrio) 428i - 428i xDrive (N26 180kW) 2014>>2016 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 58.0606.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 75 | Omologato | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 430D - 430D xDrive (190kW) 2013>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0439.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 430D - 430D xDrive (190kW) 2013>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0269.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F33(Cabrio) 430D (190kW) 2014>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0439.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F33(Cabrio) 430D (190kW) 2014>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0269.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F36(Gran Coupè) 430D - 430D xDrive (190kW) 2014>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0439.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F36(Gran Coupè) 430D - 430D xDrive (190kW) 2014>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0269.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F33(Cabrio) 420D - 420D xDrive (135kW) 2014>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F33(Cabrio) 420D - 420D xDrive (135kW) 2014>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F36(Gran Coupè) 420D - 420D xDrive (135kW) 2014>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F36(Gran Coupè) 420D - 420D xDrive (135kW) 2014>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 435D xDrive (230kW) 2013>>07/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0439.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 435D xDrive (230kW) 2013>>07/2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0269.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 435D xDrive (230kW) 2013>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0838.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F32/F33/F36 435i | Entrata diametro interno 75 | Omologato |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 435D xDrive (230kW) 2013>>07/2018 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N mot. N57D30B (2993cc) Euro 6B | 55.0613.00 | Da montare in coppia con | 50.0838.05 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 418D (110kW - B47) 2015>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0727.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F32/F33/F36 440i | Entrata diametro interno 60 | Omologato |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 418D (110kW - B47) 2015>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0727.60 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F32/F33/F36 440i | Entrata diametro interno 60 | Omologato |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 418D (110kW - B47) 2015>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Compatibile con linea originale. | Euro 6B + Euro 6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 418D (110kW - B47) 2015>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Compatibile con linea originale. | Euro 6B + Euro 6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 420D - 420D xDrive (140kW - B47) 2015>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x90 mm Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0727.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F32/F33/F36 440i | Entrata diametro interno 60 | Omologato |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 420D - 420D xDrive (140kW - B47) 2015>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0727.60 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F32/F33/F36 440i | Entrata diametro interno 60 | Omologato |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 420D - 420D xDrive (140kW - B47) 2015>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B47D20A (1995cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 420D - 420D xDrive (140kW - B47) 2015>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B47D20A (1995cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 425D (165kW - B47) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0728.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F32/F33/F36 440i | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 425D (165kW - B47) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0728.60 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti F32/F33/F36 440i | Entrata diametro interno 65 | Omologato |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 425D (165kW - N47) 2014>>2016 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 425D (165kW - N47) 2014>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F33(Cabrio) 425D (165kW - N47) 2014>>2016 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F33(Cabrio) 425D (165kW - N47) 2014>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F36(Gran Coupè) 425D (165kW - N47) 2014>>2016 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F36(Gran Coupè) 425D (165kW - N47) 2014>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 420i (N20 135kW) 2013>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0345.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N20B20B (1997cc) | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F32(Coupè) 420i xDrive (N20 135kW) 2013>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0345.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N20B20B (1997cc) | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F36(Gran Coupè) 420D (140kW - B47) 2015>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0292.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B47D20A (1995cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 F32-F33-F36 2013>>2020 | F36(Gran Coupè) 420D (140kW - B47) 2015>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0482.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B47D20A (1995cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 G22-G26 2020>> | G22(Coupè) 430i (180 / 190kW) 2020>>2024 | Centrale Gr. N per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0733.00 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie4 G22-G26 2020>> | G22(Coupè) 430i (180 / 190kW) 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0967.60 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | Serie4 G22-G26 2020>> | G22(Coupè) 430i (180 / 190kW) 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0967.73 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | Serie4 G22-G26 2020>> | G22(Coupè) 430i (180 / 190kW) 2020>>2024 | Manicotto per il montaggio del 55.0733.00 su posteriore 50.0967.60 / 50.0967.73 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | Serie4 G22-G26 2020>> | G22(Coupè) 430i (180 / 190kW) 2020>>2024 | Manicotto per il montaggio del 50.0967.60 / 50.0967.73 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0733.00 su posteriore originale | 601007580 | Entrata diametro interno 86 | - | ||
| BMW | Serie4 G22-G26 2020>> | G22(Coupè) 430i (180 / 190kW) 2020>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0411.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 G22-G26 2020>> | G22(Coupè) 430i (180 / 190kW) 2020>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0778.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 G22-G26 2020>> | G26(Gran Coupè) 430i (180 / 190kW) 2020>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0411.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 G22-G26 2020>> | G26(Gran Coupè) 430i (180 / 190kW) 2020>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0778.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 G22-G26 2020>> | G26(Gran Coupè) 430i (180 / 190kW) 2020>>2024 | Centrale Gr. N per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0733.00 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| BMW | Serie4 G22-G26 2020>> | G26(Gran Coupè) 430i (180 / 190kW) 2020>>2024 | Manicotto per il montaggio del 55.0733.00 su posteriore 50.0967.60 / 50.0967.73 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | Serie4 G22-G26 2020>> | G26(Gran Coupè) 430i (180 / 190kW) 2020>>2024 | Manicotto per il montaggio del 50.0967.60 / 50.0967.73 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0733.00 su posteriore originale | 601007580 | Entrata diametro interno 86 | - | ||
| BMW | Serie4 G22-G26 2020>> | G26(Gran Coupè) 430i (180 / 190kW) 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0967.60 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | Serie4 G22-G26 2020>> | G26(Gran Coupè) 430i (180 / 190kW) 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0967.73 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E61(Touring) 525D (130kW) 2004>>2007 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0338.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E61(Touring) 530D-xD (173kW) 2007>>06/2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0186.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E61(Touring) 530D-xD (173kW) 2007>>06/2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0096.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E60(Berlina) 530D-xD (173kW) 2007>>06/2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0186.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E60(Berlina) 530D-xD (173kW) 2007>>06/2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0096.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E61(Touring) 530D-xD (170kW) 2005>>2007 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0096.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E61(Touring) 530D-xD (170kW) 2005>>2007 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0186.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E60(Berlina) 530D (160kW) 07/2003>>12/2005 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.306D2 (2993cc) Euro4 Richiede rimappatura della centralina | 55.0338.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E61(Touring) 530D (160kW) 2004>>12/2005 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.306D2 (2993cc) Euro4 Richiede rimappatura della centralina | 55.0338.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E60(Berlina) 525D (130kW) 07/2003>>2007 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0338.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E60(Berlina) 520D (130kW) 2007>>09/2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N47D20 (1995cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0310.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E60(Berlina) 520D (130kW) 2007>>09/2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0379.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E61(Touring) 520D (130kW) 2007>>09/2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N47D20 (1995cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0310.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E61(Touring) 520D (130kW) 2007>>09/2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0379.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E60(Berlina) 535D-xD (200kW) 2004>>2007 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.306D4 (2993cc) Euro4 Richiede rimappatura della centralina | 55.0366.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E60(Berlina) 535D-xD (200kW) 2004>>2007 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N - mot.306D4 (2993cc) Euro4 Richiede rimappatura della centralina | 55.0365.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E61(Touring) 535D-xD (200kW) 2004>>2007 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox - mot.306D4 (2993cc) Euro4 Richiede rimappatura della centralina | 55.0365.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E61(Touring) 535D-xD (200kW) 2004>>2007 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.306D4 (2993cc) Euro4 Richiede rimappatura della centralina | 55.0366.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E60(Berlina) 530D-xD (170kW) 2005>>2007 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0096.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E60(Berlina) 530D-xD (170kW) 2005>>2007 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0186.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E60(Berlina) 525d-Xd (145kW) 2007>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0186.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E60(Berlina) 525d-Xd (145kW) 2007>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0096.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E61/(Touring) 525d-Xd (145kW) 2007>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0186.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E61/(Touring) 525d-Xd (145kW) 2007>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0096.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E60(Berlina) 520D (120kW) 2005>>2007 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0498.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.204D4 (1995cc) | Gruppo N | |
| BMW | Serie5 E60-E61 2003>>2010 | E61(Touring) 520D (120kW) 2005>>2007 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0498.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.204D4 (1995cc) | Gruppo N | |
| BMW | Serie5 F10-F11 2010>>2017 | F11(Touring) 525d (150kW) 2010>>2011 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 58.0490.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| BMW | Serie5 F10-F11 2010>>2017 | F11(Touring) 525d (150kW) 2010>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0370.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 F10-F11 2010>>2017 | F11(Touring) 525d (150kW) 2010>>2011 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0254.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 F10-F11 2010>>2017 | F10(Sedan) 525d (150kW) 2010>>2011 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 58.0490.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| BMW | Serie5 F10-F11 2010>>2017 | F10(Sedan) 525d (150kW) 2010>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0370.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 F10-F11 2010>>2017 | F10(Sedan) 525d (150kW) 2010>>2011 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0254.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 F10-F11 2010>>2017 | F10(Sedan) 530d (180kW) 2010>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0370.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 F10-F11 2010>>2017 | F10(Sedan) 530d (180kW) 2010>>2011 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0254.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 F10-F11 2010>>2017 | F11(Touring) 530d (180kW) 2010>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0370.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 F10-F11 2010>>2017 | F11(Touring) 530d (180kW) 2010>>2011 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0254.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 F10-F11 2010>>2017 | F10(Sedan) 530d - 530dX (190kW) 2011>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox mot. N57 (2993cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 54.0254.01 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 F10-F11 2010>>2017 | F10(Sedan) 530d - 530dX (190kW) 2011>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox mot. N57 (2993cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 55.0370.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 F10-F11 2010>>2017 | F10(Sedan) 530d - 530dX (190kW) 2011>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox mot. N57D30A (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0439.00 | Una presa pressione va chiusa - Compatibile con linea originale. | Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie5 F10-F11 2010>>2017 | F10(Sedan) 530d - 530dX (190kW) 2011>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox mot. N57D30A (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0269.01 | Una presa pressione va chiusa - Compatibile con linea originale. | Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie5 F10-F11 2010>>2017 | F11(Touring) 530d - 530dX (190kW) 2011>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox mot. N57 (2993cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 55.0370.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 F10-F11 2010>>2017 | F11(Touring) 530d - 530dX (190kW) 2011>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox mot. N57D30A (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0439.00 | Una presa pressione va chiusa - Compatibile con linea originale. | Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie5 F10-F11 2010>>2017 | F11(Touring) 530d - 530dX (190kW) 2011>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox mot. N57D30A (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0269.01 | Una presa pressione va chiusa - Compatibile con linea originale. | Euro6 | Gruppo N | |
| BMW | Serie5 F10-F11 2010>>2017 | F11(Touring) 530d - 530dX (190kW) 2011>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox mot. N57 (2993cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 54.0254.01 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie5 F10-F11 2010>>2017 | F11(Touring) 520d (135kW) 2010>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0684.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie5 F10-F11 2010>>2017 | F10(Sedan) 520d (135kW) 2010>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0684.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | Serie5 G30-G31 2017>> | G30(Sedan) M550d xDrive (294kW) 2017>>06/2020 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0670.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.B57D30C (2993cc) Euro 6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie5 G30-G31 2017>> | G31(Touring) M550d xDrive (294kW) 2017>>06/2020 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0670.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.B57D30C (2993cc) Euro 6C | Gruppo N | |
| BMW | Serie5 G30-G31 2017>> | G30(Sedan) 530d - 530d xDrive (183 / 195kW) 2017>>06/2020 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0358.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B57D30A (2993cc) | Gruppo N | |
| BMW | Serie5 G30-G31 2017>> | G30(Sedan) 530d - 530d xDrive (183 / 195kW) 2017>>06/2020 | Tubo sostituzione filtro SCR Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0636.00 | Taglio ed innesto verso il tubo centrale originale. | mot. B57D30A (2993cc) Euro6C <<11/2018 | Gruppo N | |
| BMW | Serie5 G30-G31 2017>> | G31(Touring) 530d - 530d xDrive (183 / 195kW) 2017>>06/2020 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0358.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B57D30A (2993cc) | Gruppo N | |
| BMW | Serie5 G30-G31 2017>> | G31(Touring) 530d - 530d xDrive (183 / 195kW) 2017>>06/2020 | Tubo sostituzione filtro SCR Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0636.00 | Taglio ed innesto verso il tubo centrale originale. | mot. B57D30A (2993cc) Euro6C <<11/2018 | Gruppo N | |
| BMW | Serie7 E65-E66 2001>>2008 | E65 730d (160kW) 2003>>2006 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0338.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie7 E65-E66 2001>>2008 | E66 730Ld (160kW) 2003>>2006 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0338.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Serie8 G15 - G16 2018>> | (G15 - Coupè) M850i xDrive (390kW) 2018>> | Tubi sostituzione filtri OPF / GPF Gr. N inox Sinistra-Destra. | 50.0920.80 | Compatibile con linea originale. | mot. N63B44D (4395cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| BMW | Serie8 G15 - G16 2018>> | (G15 - Coupè) M850i xDrive (390kW) 2018>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0921.80 | Da montare in coppia con | 58.0944.40 | Entrata diametro esterno 2x70 | Gruppo N |
| BMW | Serie8 G15 - G16 2018>> | (G15 - Coupè) M850i xDrive (390kW) 2018>> | Posteriore inox con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 58.0944.40 | Da montare in coppia con | 50.0921.80 | Entrata diametro esterno 2x70 | Omologato |
| BMW | Serie8 G15 - G16 2018>> | (G16 - Gran Coupè) M850i xDrive (390kW) 2018>> | Tubi sostituzione filtri OPF / GPF Gr. N inox Sinistra-Destra. | 50.0920.80 | Compatibile con linea originale. | mot. N63B44D (4395cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| BMW | M Coupè | E82 Coupè (250kW) 2011>>2012 | Adattatore - Per montaggio posteriore su centrale originale | 51.0079.AD | - | |||
| BMW | M Coupè | E82 Coupè (250kW) 2011>>2012 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Race Line sfalsati | 50.0496.52 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 | Omologato | |
| BMW | M2 | F87 Coupè 3.0 (272kW) 2015>>06/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0333.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. N55B30A (2979cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| BMW | M2 | F87 Coupè 3.0 (272kW) 2015>>06/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0574.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N55B30A (2979cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| BMW | M2 | F87 Coupè 3.0 (272kW) 2015>>06/2018 | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x90 mm Sport Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0760.58 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Articolo disponibile solo su richiesta | Omologato | |
| BMW | M2 | F87 Coupè 3.0 (272kW) 2015>>06/2018 | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x90 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0760.78 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Articolo disponibile solo su richiesta | Omologato | |
| BMW | M2 | F87 Coupè Competition 3.0 (302kW) 08/2018>> | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x90 mm Sport Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0924.58 | Taglio ed innesto. | Da installare solo con i filtri antiparticolato originali. | Entrata diametro esterno 2x65 | Omologato |
| BMW | M2 | F87 Coupè Competition 3.0 (302kW) 08/2018>> | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x90 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0924.78 | Taglio ed innesto. | Da installare solo con i filtri antiparticolato originali. | Entrata diametro esterno 2x65 | Omologato |
| BMW | M2 | F87 Coupè Competition 3.0 (302kW) 08/2018>> | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.0923.80 | Compatibile con linea originale. | mot S55B30A (2979cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| BMW | M2 | F87 Coupè Competition 3.0 (302kW) 08/2018>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox Sinistra-Destra con rimozione filtro antiparticolato. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0327.00 | Da montare in coppia con | 50.0925.58 / 50.0925.78 | Gruppo N | |
| BMW | M2 | F87 Coupè Competition 3.0 (302kW) 08/2018>> | Tubi sostituzione filtri OPF / GPF Gr. N inox Sinistra-Destra. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0552.00 | Da montare in coppia con | 50.0925.58 / 50.0925.78 | Gruppo N | |
| BMW | M2 | F87 Coupè Competition 3.0 (302kW) 08/2018>> | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x90 mm Sport Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0925.58 | Da montare in coppia con | 54.0327.00 / 55.0552.00 | Entrata diametro esterno 2x70 | Omologato |
| BMW | M2 | F87 Coupè Competition 3.0 (302kW) 08/2018>> | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x90 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0925.78 | Da montare in coppia con | 54.0327.00 / 55.0552.00 | Entrata diametro esterno 2x70 | Omologato |
| BMW | M2 | F87 Coupè Competition 3.0 (302kW) 08/2018>> | Tubi sostituzione filtri OPF / GPF Gr. N inox Sinistra-Destra + Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati Richiede rimappatura della centralina | 50.1080.58 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologazione valida solo per il silenziatore posteriore. | - | |
| BMW | M2 | F87 Coupè Competition 3.0 (302kW) 08/2018>> | Tubi sostituzione filtri OPF / GPF Gr. N inox Sinistra-Destra + Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati Richiede rimappatura della centralina | 50.1080.78 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologazione valida solo per il silenziatore posteriore. | - | |
| BMW | M2 | F87 Coupè Competition 3.0 (302kW) 08/2018>> | Tubi sostituzione filtri OPF / GPF Gr. N inox Sinistra-Destra + Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1081.80 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su posteriore originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| BMW | M2 | F87 Coupè CS 3.0 (331kW) 03/2020>> | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x90 mm Sport Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0924.58 | Taglio ed innesto. | Da installare solo con i filtri antiparticolato originali. | Entrata diametro esterno 2x65 | Omologato |
| BMW | M2 | F87 Coupè CS 3.0 (331kW) 03/2020>> | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x90 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.0924.78 | Taglio ed innesto. | Da installare solo con i filtri antiparticolato originali. | Entrata diametro esterno 2x65 | Omologato |
| BMW | M2 | F87 Coupè CS 3.0 (331kW) 03/2020>> | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.0923.80 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | M2 | F87 Coupè CS 3.0 (331kW) 03/2020>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox Sinistra-Destra con rimozione filtro antiparticolato. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0327.00 | Da montare in coppia con | 50.0925.58 / 50.0925.78 | Gruppo N | |
| BMW | M2 | F87 Coupè CS 3.0 (331kW) 03/2020>> | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0552.00 | Da montare in coppia con | 50.0925.58 / 50.0925.78 | Gruppo N | |
| BMW | M2 | F87 Coupè CS 3.0 (331kW) 03/2020>> | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x90 mm Sport Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0925.58 | Da montare in coppia con | 54.0327.00 / 55.0552.00 | Entrata diametro esterno 2x70 | Omologato |
| BMW | M2 | F87 Coupè CS 3.0 (331kW) 03/2020>> | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x90 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0925.78 | Da montare in coppia con | 54.0327.00 / 55.0552.00 | Entrata diametro esterno 2x70 | Omologato |
| BMW | M2 | F87 Coupè CS 3.0 (331kW) 03/2020>> | Tubi sostituzione filtri OPF / GPF Gr. N inox Sinistra-Destra + Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati Richiede rimappatura della centralina | 50.1080.58 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologazione valida solo per il silenziatore posteriore. | - | |
| BMW | M2 | F87 Coupè CS 3.0 (331kW) 03/2020>> | Tubi sostituzione filtri OPF / GPF Gr. N inox Sinistra-Destra + Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati Richiede rimappatura della centralina | 50.1080.78 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologazione valida solo per il silenziatore posteriore. | - | |
| BMW | M2 | F87 Coupè CS 3.0 (331kW) 03/2020>> | Tubi sostituzione filtri OPF / GPF Gr. N inox Sinistra-Destra + Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1081.80 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su posteriore originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| BMW | M2 | G87 Coupè 3.0 (338kW / 353kW) 2023>> | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.1042.80 | Compatibile con linea originale. | mot. S58B30A (2993cc) Euro 6E | Gruppo N | |
| BMW | M2 | G87 Coupè 3.0 (338kW / 353kW) 2023>> | Tubo anteriore in inox | 55.0784.00 | Compatibile con il catalizzatore originale. | - | ||
| BMW | M2 | G87 Coupè 3.0 (338kW / 353kW) 2023>> | Centrale Gr. N per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1174.80 | Taglio ed innesto - Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| BMW | M2 | G87 Coupè 3.0 (338kW / 353kW) 2023>> | Centrale Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1175.80 | Taglio ed innesto - Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| BMW | M2 | G87 Coupè 3.0 (338kW / 353kW) 2023>> | Manicotto per il montaggio del 50.1176.64 / 50.1176.64B / 50.1176.84 su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1174.80 / 50.1175.80 su posteriore originale | 50.0658.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| BMW | M2 | G87 Coupè 3.0 (338kW / 353kW) 2023>> | Manicotto per il montaggio del 50.1174.80 / 50.1175.80 su posteriore 50.1176.64 / 50.1176.64B / 50.1176.84 | 50.0650.80 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | M2 | G87 Coupè 3.0 (338kW / 353kW) 2023>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1176.64 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | M2 | G87 Coupè 3.0 (338kW / 353kW) 2023>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1176.64B | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | M2 | G87 Coupè 3.0 (338kW / 353kW) 2023>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1176.84 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | M2 | G87 Coupè 3.0 (338kW / 353kW) 2023>> | Emulatore per la rimozione degli GPF/OPF originali senza modificare il software originale della ECU. | 31.0073.01 | mot. S58B30A (2993cc) Euro 6E | - | ||
| BMW | M3 | E92(Coupè) 4.0 V8 (309kW) 09/2006>> | Tubo sostituzione secondo catalizzatore Gr. N + Centrale inox - Da saldare sull'originale | 55.0155.00 | Gruppo N | |||
| BMW | M3 | E92(Coupè) 4.0 V8 (309kW) 09/2006>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Race Line sfalsati | 50.0234.52 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| BMW | M3 | E93(Cabrio) 4.0 V8 (309kW) 09/2007>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Race Line sfalsati | 50.0234.52 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| BMW | M3 | F80(Sedan) 3.0 (317kW) 2014>>03/2018 | Catalizzatori metallici 200cpsi Gr. N Sinistra-Destra Linea maggiorata diametro 70 mm | 54.0327.00 | Da montare in coppia con | 50.0738.52 | Gruppo N | |
| BMW | M3 | F80(Sedan) 3.0 (317kW) 2014>>03/2018 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0552.00 | Da montare in coppia con | 50.0738.52 | Gruppo N | |
| BMW | M3 | F80(Sedan) 3.0 (317kW) 2014>>03/2018 | Tubo centrale in inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Race Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0738.52 | Da montare in coppia con | 54.0327.00 o 55.0552.00 | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| BMW | M3 | F80(Sedan) 3.0 (317kW) 2014>>03/2018 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.0782.80 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| BMW | M3 | F80(Sedan) 3.0 Competition (331kW) 2016>>05/2018 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.0782.80 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| BMW | M3 | F80(Sedan) 3.0 Competition (331kW) 2016>>05/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox Sinistra-Destra con rimozione filtro antiparticolato. Linea maggiorata diametro 70 mm | 54.0327.00 | Da montare in coppia con | 50.0738.52 | Gruppo N | |
| BMW | M3 | F80(Sedan) 3.0 Competition (331kW) 2016>>05/2018 | Tubi sostituzione filtri OPF / GPF Gr. N inox Sinistra-Destra. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0552.00 | Da montare in coppia con | 50.0738.52 | Gruppo N | |
| BMW | M3 | F80(Sedan) 3.0 Competition (331kW) 2016>>05/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Race Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0738.52 | Da montare in coppia con | 54.0327.00 o 55.0552.00 | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| BMW | M3 | G80(Sedan) 3.0 (353kW) - Competition (375kW) - Competition xDrive (375kW) 2021>> | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.1042.80 | Compatibile con linea originale. | mot. S58B30A (2993cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////// mot. S58B30B (2993cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////// | Gruppo N | |
| BMW | M3 | G80(Sedan) 3.0 (353kW) - Competition (375kW) - Competition xDrive (375kW) 2021>> | Tubo anteriore in inox | 55.0784.00 | Compatibile con il catalizzatore originale. | - | ||
| BMW | M3 | G80(Sedan) 3.0 (353kW) - Competition (375kW) - Competition xDrive (375kW) 2021>> | Centrale Gr. N per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1043.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| BMW | M3 | G80(Sedan) 3.0 (353kW) - Competition (375kW) - Competition xDrive (375kW) 2021>> | Centrale Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1044.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| BMW | M3 | G80(Sedan) 3.0 (353kW) - Competition (375kW) - Competition xDrive (375kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1045.64 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | M3 | G80(Sedan) 3.0 (353kW) - Competition (375kW) - Competition xDrive (375kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1045.64B | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | M3 | G80(Sedan) 3.0 (353kW) - Competition (375kW) - Competition xDrive (375kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1045.84 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | M3 | G80(Sedan) 3.0 (353kW) - Competition (375kW) - Competition xDrive (375kW) 2021>> | Manicotto per il montaggio del 50.1043.80 / 50.1044.80 con posteriore Ragazzon 50.1045.64 / 50.1045.64B / 50.1045.84 | 50.0650.80 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | M3 | G80(Sedan) 3.0 (353kW) - Competition (375kW) - Competition xDrive (375kW) 2021>> | Manicotto per il montaggio del 50.1045.64 / 50.1045.64B / 50.1045.84 su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1043.80 / 50.1044.80 su posteriore originale | 50.0658.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| BMW | M3 | G80(Sedan) 3.0 (353kW) - Competition (375kW) - Competition xDrive (375kW) 2021>> | Emulatore per la rimozione degli GPF/OPF originali senza modificare il software originale della ECU. | 31.0073.01 | mot. S58B30A (2993cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////// mot. S58B30B (2993cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////// | - | ||
| BMW | M3 | G81(Touring) Competition xDrive (375kW) 2022>>2024 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.1042.80 | Compatibile con linea originale. | mot. S58B30A (2993cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////// mot. S58B30B (2993cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////// | Gruppo N | |
| BMW | M3 | G81(Touring) Competition xDrive (375kW) 2022>>2024 | Tubo anteriore in inox | 55.0784.00 | Compatibile con il catalizzatore originale. | - | ||
| BMW | M3 | G81(Touring) Competition xDrive (375kW) 2022>>2024 | Centrale Gr. N per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1043.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| BMW | M3 | G81(Touring) Competition xDrive (375kW) 2022>>2024 | Centrale Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1044.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| BMW | M3 | G81(Touring) Competition xDrive (375kW) 2022>>2024 | Manicotto per il montaggio del 50.1043.80 / 50.1044.80 con posteriore Ragazzon 50.1045.64 / 50.1045.64B / 50.1045.84 | 50.0650.80 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | M3 | G81(Touring) Competition xDrive (375kW) 2022>>2024 | Manicotto per il montaggio del 50.1045.64 / 50.1045.64B / 50.1045.84 su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1043.80 / 50.1044.80 su posteriore originale | 50.0658.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| BMW | M3 | G81(Touring) Competition xDrive (375kW) 2022>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1045.64 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | M3 | G81(Touring) Competition xDrive (375kW) 2022>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line sfalsati Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1045.64B | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | M3 | G81(Touring) Competition xDrive (375kW) 2022>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1045.84 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | M3 | G81(Touring) Competition xDrive (375kW) 2022>>2024 | Emulatore per la rimozione degli GPF/OPF originali senza modificare il software originale della ECU. | 31.0073.01 | mot. S58B30A (2993cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////// mot. S58B30B (2993cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////// | - | ||
| BMW | M3 | E36(Coupè) 3.0 (210kW) 1992>>1995 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra | 55.0903.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 306S1 (2990cc) | Gruppo N | |
| BMW | M3 | E36(Coupè) 3.0 (210kW) 1992>>1995 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati Race Line | 58.1130.51 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| BMW | M3 | G80(Sedan) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024>> | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.1042.80 | Compatibile con linea originale. | mot. S58B30A (2993cc) Euro 6EA | Gruppo N | |
| BMW | M3 | G80(Sedan) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024>> | Tubo anteriore in inox | 55.0784.00 | Compatibile con il catalizzatore originale. | - | ||
| BMW | M3 | G80(Sedan) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024>> | Centrale Gr. N per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1043.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| BMW | M3 | G80(Sedan) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024>> | Centrale Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1044.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| BMW | M3 | G80(Sedan) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1045.64 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | M3 | G80(Sedan) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1045.64B | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | M3 | G80(Sedan) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1045.84 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | M3 | G80(Sedan) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024>> | Manicotto per il montaggio del 50.1043.80 / 50.1044.80 con posteriore Ragazzon 50.1045.64 / 50.1045.64B / 50.1045.84 | 50.0650.80 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | M3 | G80(Sedan) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024>> | Manicotto per il montaggio del 50.1045.64 / 50.1045.64B / 50.1045.84 su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1043.80 / 50.1044.80 su posteriore originale | 50.0658.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| BMW | M3 | G80(Sedan) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024>> | Emulatore per la rimozione degli GPF/OPF originali senza modificare il software originale della ECU. | 31.0091.01 | - | |||
| BMW | M3 | G81(Touring) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024>> | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.1042.80 | Compatibile con linea originale. | mot. S58B30A (2993cc) Euro 6EA | Gruppo N | |
| BMW | M3 | G81(Touring) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024>> | Tubo anteriore in inox | 55.0784.00 | Compatibile con il catalizzatore originale. | - | ||
| BMW | M3 | G81(Touring) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024>> | Centrale Gr. N per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1043.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| BMW | M3 | G81(Touring) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024>> | Centrale Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1044.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| BMW | M3 | G81(Touring) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1045.64 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | M3 | G81(Touring) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1045.64B | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | M3 | G81(Touring) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1045.84 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | M3 | G81(Touring) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024>> | Manicotto per il montaggio del 50.1043.80 / 50.1044.80 con posteriore Ragazzon 50.1045.64 / 50.1045.64B / 50.1045.84 | 50.0650.80 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | M3 | G81(Touring) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024>> | Manicotto per il montaggio del 50.1045.64 / 50.1045.64B / 50.1045.84 su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1043.80 / 50.1044.80 su posteriore originale | 50.0658.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| BMW | M3 | G81(Touring) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024>> | Emulatore per la rimozione degli GPF/OPF originali senza modificare il software originale della ECU. | 31.0091.01 | - | |||
| BMW | M4 | F82(Coupè) 3.0 (317kW) 2014>>2019 | Catalizzatori metallici 200cpsi Gr. N Sinistra-Destra Linea maggiorata diametro 70 mm | 54.0327.00 | Da montare in coppia con | 50.0738.52 | Gruppo N | |
| BMW | M4 | F82(Coupè) 3.0 (317kW) 2014>>2019 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0552.00 | Da montare in coppia con | 50.0738.52 | Gruppo N | |
| BMW | M4 | F82(Coupè) 3.0 (317kW) 2014>>2019 | Tubo centrale in inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Race Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0738.52 | Da montare in coppia con | 54.0327.00 o 55.0552.00 | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| BMW | M4 | F82(Coupè) 3.0 (317kW) 2014>>2019 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.0782.80 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| BMW | M4 | F82(Coupè) 3.0 (317kW) 2014>>2019 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.0923.80 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6D con filtro particolato GPF / OPF 07/2018>> | Gruppo N | |
| BMW | M4 | F82(Coupè) 3.0 Competition (331kW) 2016>>2020 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.0782.80 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| BMW | M4 | F82(Coupè) 3.0 Competition (331kW) 2016>>2020 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.0923.80 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6D con filtro particolato GPF / OPF 07/2018>> | Gruppo N | |
| BMW | M4 | F82(Coupè) 3.0 Competition (331kW) 2016>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox Sinistra-Destra con rimozione filtro antiparticolato. Linea maggiorata diametro 70 mm | 54.0327.00 | Da montare in coppia con | 50.0738.52 | Gruppo N | |
| BMW | M4 | F82(Coupè) 3.0 Competition (331kW) 2016>>2020 | Tubi sostituzione filtri OPF / GPF Gr. N inox Sinistra-Destra. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0552.00 | Da montare in coppia con | 50.0738.52 | Gruppo N | |
| BMW | M4 | F82(Coupè) 3.0 Competition (331kW) 2016>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Race Line sfalsati con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0738.52 | Da montare in coppia con | 54.0327.00 o 55.0552.00 | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| BMW | M4 | G82(Coupè) 3.0 (353kW) - Competition (375kW) 2020>> | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.1042.80 | Compatibile con linea originale. | mot. S58B30A (2993cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////// mot. S58B30B (2993cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////// | Gruppo N | |
| BMW | M4 | G82(Coupè) 3.0 (353kW) - Competition (375kW) 2020>> | Tubo anteriore in inox | 55.0784.00 | Compatibile con il catalizzatore originale. | - | ||
| BMW | M4 | G82(Coupè) 3.0 (353kW) - Competition (375kW) 2020>> | Centrale Gr. N per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1043.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| BMW | M4 | G82(Coupè) 3.0 (353kW) - Competition (375kW) 2020>> | Centrale Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1044.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| BMW | M4 | G82(Coupè) 3.0 (353kW) - Competition (375kW) 2020>> | Manicotto per il montaggio del 50.1043.80 / 50.1044.80 con posteriore Ragazzon 50.1045.64 / 50.1045.64B / 50.1045.84 | 50.0650.80 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | M4 | G82(Coupè) 3.0 (353kW) - Competition (375kW) 2020>> | Manicotto per il montaggio del 50.1045.64 / 50.1045.64B / 50.1045.84 su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1043.80 / 50.1044.80 su posteriore originale | 50.0658.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| BMW | M4 | G82(Coupè) 3.0 (353kW) - Competition (375kW) 2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1045.64 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | M4 | G82(Coupè) 3.0 (353kW) - Competition (375kW) 2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1045.64B | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | M4 | G82(Coupè) 3.0 (353kW) - Competition (375kW) 2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1045.84 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| BMW | M4 | G82(Coupè) 3.0 (353kW) - Competition (375kW) 2020>> | Emulatore per la rimozione degli GPF/OPF originali senza modificare il software originale della ECU. | 31.0073.01 | mot. S58B30A (2993cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////// mot. S58B30B (2993cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////// | - | ||
| BMW | M5 | G90(Sedan) 4.4 V8 (430kW + 145kW) 2024>> | Centrale Gr. N per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1231.80 | Taglio ed innesto - Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. S68B44A (4395cc) Euro 6E | Gruppo N | |
| BMW | M5 | G90(Sedan) 4.4 V8 (430kW + 145kW) 2024>> | Centrale Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1232.80 | Taglio ed innesto - Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. S68B44A (4395cc) Euro 6E | Gruppo N | |
| BMW | M5 | G90(Sedan) 4.4 V8 (430kW + 145kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1233.64 | Taglio ed innesto - Compatibile con linea originale. | Entrata diametro interno 2x80 | - | |
| BMW | M5 | G90(Sedan) 4.4 V8 (430kW + 145kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line sfalsati Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1233.64B | Taglio ed innesto - Compatibile con linea originale. | Entrata diametro interno 2x80 | - | |
| BMW | M5 | G90(Sedan) 4.4 V8 (430kW + 145kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1233.84 | Taglio ed innesto - Compatibile con linea originale. | Entrata diametro interno 2x80 | - | |
| BMW | M5 | G90(Sedan) 4.4 V8 (430kW + 145kW) 2024>> | Manicotto per il montaggio del 50.1231.80 / 50.1232.80 su posteriore originale | 50.0659.80 | Entrata diametro interno 80 | - | ||
| BMW | M5 | G90(Sedan) 4.4 V8 (430kW + 145kW) 2024>> | Emulatore per la rimozione del catalizzatore e degli OPF originali senza modificare il software originale della ECU. | 31.0090.01 | - | |||
| BMW | M5 | G90(Sedan) 4.4 V8 (430kW + 145kW) 2024>> | Kit aggiuntivo per la gestione dell’apertura della valvola tramite telecomando (1-sempre aperta / 2-gestione standard / 3-sempre chiusa) | 31.0068.01 | - | |||
| BMW | M5 | G99(Touring) 4.4 V8 (430kW + 145kW) 2024>> | Centrale Gr. N per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1231.80 | Taglio ed innesto - Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. S68B44A (4395cc) Euro 6E | Gruppo N | |
| BMW | M5 | G99(Touring) 4.4 V8 (430kW + 145kW) 2024>> | Centrale Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1232.80 | Taglio ed innesto - Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. S68B44A (4395cc) Euro 6E | Gruppo N | |
| BMW | M5 | G99(Touring) 4.4 V8 (430kW + 145kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1233.64 | Taglio ed innesto - Compatibile con linea originale. | Entrata diametro interno 2x80 | - | |
| BMW | M5 | G99(Touring) 4.4 V8 (430kW + 145kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line sfalsati Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1233.64B | Taglio ed innesto - Compatibile con linea originale. | Entrata diametro interno 2x80 | - | |
| BMW | M5 | G99(Touring) 4.4 V8 (430kW + 145kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1233.84 | Taglio ed innesto - Compatibile con linea originale. | Entrata diametro interno 2x80 | - | |
| BMW | M5 | G99(Touring) 4.4 V8 (430kW + 145kW) 2024>> | Manicotto per il montaggio del 50.1231.80 / 50.1232.80 su posteriore originale | 50.0659.80 | Entrata diametro interno 80 | - | ||
| BMW | M5 | G99(Touring) 4.4 V8 (430kW + 145kW) 2024>> | Emulatore per la rimozione del catalizzatore e degli OPF originali senza modificare il software originale della ECU. | 31.0090.01 | - | |||
| BMW | M5 | G99(Touring) 4.4 V8 (430kW + 145kW) 2024>> | Kit aggiuntivo per la gestione dell’apertura della valvola tramite telecomando (1-sempre aperta / 2-gestione standard / 3-sempre chiusa) | 31.0068.01 | - | |||
| BMW | M8 | F92 Coupè Competition xDrive 4.4 (441kW / 460kW) 2019>>10/2021 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore Sx-Dx inox Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 50.1144.80 | Compatibile con linea originale. | mot. S63B44B (4395cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc | Gruppo N | |
| BMW | M8 | F92 Coupè Competition xDrive 4.4 (441kW / 460kW) 2019>>10/2021 | Centrale Gr. N per sostituzione filtro OPF / GPF inox | 55.0853.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 80 | Gruppo N | |
| BMW | M8 | F92 Coupè Competition xDrive 4.4 (441kW / 460kW) 2019>>10/2021 | Manicotto per il montaggio del posteriore Ragazzon su centrale originale oppure su 55.0853.00 oppure Manicotto per il montaggio del 55.0853.00 su posteriore originale | 50.0659.80 | Entrata diametro interno 80 | - | ||
| BMW | M8 | F92 Coupè Competition xDrive 4.4 (441kW / 460kW) 2019>>10/2021 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line sfalsati Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1145.64B | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 80 | - | |
| BMW | M8 | F92 Coupè Competition xDrive 4.4 (441kW / 460kW) 2019>>10/2021 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1145.84 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 80 | - | |
| BMW | M8 | F92 Coupè Competition xDrive 4.4 (441kW / 460kW) 2019>>10/2021 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 50.1147.64B | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | - | ||
| BMW | M8 | F92 Coupè Competition xDrive 4.4 (441kW / 460kW) 2019>>10/2021 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 50.1147.84 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | - | ||
| BMW | M8 | F91 Cabrio Competition xDrive 4.4 (441kW / 460kW) 2019>>10/2021 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore Sx-Dx inox Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 50.1144.80 | Compatibile con linea originale. | mot. S63B44B (4395cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc | Gruppo N | |
| BMW | M8 | F91 Cabrio Competition xDrive 4.4 (441kW / 460kW) 2019>>10/2021 | Centrale Gr. N per sostituzione filtro OPF / GPF inox | 55.0853.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 80 | Gruppo N | |
| BMW | M8 | F91 Cabrio Competition xDrive 4.4 (441kW / 460kW) 2019>>10/2021 | Manicotto per il montaggio del posteriore Ragazzon su centrale originale oppure su 55.0853.00 oppure Manicotto per il montaggio del 55.0853.00 su posteriore originale | 50.0659.80 | Entrata diametro interno 80 | - | ||
| BMW | M8 | F91 Cabrio Competition xDrive 4.4 (441kW / 460kW) 2019>>10/2021 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line sfalsati Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1145.64B | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 80 | - | |
| BMW | M8 | F91 Cabrio Competition xDrive 4.4 (441kW / 460kW) 2019>>10/2021 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1145.84 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 80 | - | |
| BMW | M8 | F91 Cabrio Competition xDrive 4.4 (441kW / 460kW) 2019>>10/2021 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 50.1147.64B | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | - | ||
| BMW | M8 | F91 Cabrio Competition xDrive 4.4 (441kW / 460kW) 2019>>10/2021 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 50.1147.84 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | - | ||
| BMW | X1 (F48) 2015>>2022 | 25d xDrive (170kW) 2015>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0454.01 | Compatibile con linea originale. | mot. B47C20B (1995cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| BMW | X1 (F48) 2015>>2022 | 16d sDrive (85kW) 2015>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0454.01 | Compatibile con linea originale. | mot. B37C15A (1496cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| BMW | X2 (F39) 2018>>2023 | M35i (225kW) 2019>>10/2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0404.00 | Compatibile con linea originale. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere antecedente al 10/2020. Euro6D-TEMP-EVAP-ISC (Euro 6.2) | Gruppo N | |
| BMW | X2 (F39) 2018>>2023 | M35i (225kW) 2019>>10/2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0708.00 | Compatibile con linea originale. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere antecedente al 10/2020. Euro6D-TEMP-EVAP-ISC (Euro 6.2) | Gruppo N | |
| BMW | X2 (F39) 2018>>2023 | M35i (225kW) 2019>>10/2020 | Centrale Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1013.80 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere antecedente al 10/2020. Euro6D-TEMP-EVAP-ISC (Euro 6.2) | Gruppo N | |
| BMW | X2 (F39) 2018>>2023 | M35i (225kW) 2019>>10/2020 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1012.80 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere antecedente al 10/2020. Euro6D-TEMP-EVAP-ISC (Euro 6.2) | Gruppo N | |
| BMW | X2 (F39) 2018>>2023 | M35i (225kW) 2019>>10/2020 | Manicotto per il montaggio del 50.1012.80 / 50.1013.80 su posteriore originale | 601005980 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | X2 (F39) 2018>>2023 | M35i (225kW) 11/2020>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0417.00 | Compatibile con linea originale. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Gruppo N | |
| BMW | X2 (F39) 2018>>2023 | M35i (225kW) 11/2020>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0766.00 | Compatibile con linea originale. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Gruppo N | |
| BMW | X2 (F39) 2018>>2023 | M35i (225kW) 11/2020>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1032.80 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Gruppo N | |
| BMW | X2 (F39) 2018>>2023 | M35i (225kW) 11/2020>> | Manicotto per il montaggio del 50.1032.80 su posteriore originale | 601005980 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| BMW | X3 (E83 / F25) 2003>>2017 | E83 xDrive 30d (160kW) 09/2005>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0186.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | X3 (E83 / F25) 2003>>2017 | E83 xDrive 30d (160kW) 09/2005>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0096.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | X3 (E83 / F25) 2003>>2017 | F25 xDrive 20d (135kW) 11/2010>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0328.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. N47D20C (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | X3 (E83 / F25) 2003>>2017 | E83 xDrive 20d (110kW) 09/2004>>2008 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0327.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | X3 (E83 / F25) 2003>>2017 | F25 xDrive 30d (190kW) 03/2011>> | Tubo centrale inox - Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0429.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N | |
| BMW | X3 (E83 / F25) 2003>>2017 | F25 sDrive 18d (105kW) 11/2012>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0328.01 | Compatibile con linea originale. | mot. N47 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| BMW | X3 (G01) 2017>> | 30d xDrive (195kW) 11/2017>>06/2019 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0358.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B57D30A (2993cc) | Gruppo N | |
| BMW | X3 (G01) 2017>> | 30d xDrive (183kW) 2018>>2020 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0358.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B57D30A (2993cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc | Gruppo N | |
| BMW | X4 (F26) 2014>>2018 | xDrive 30d (190kW) 2014>> | Tubo centrale inox (per Euro5) - Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N (per Euro6) - Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0429.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N | |
| BMW | X5 (E53 / E70) 1999>>2013 | E53 3.0D (135 kW) + Restyling 2001>>02/2007 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 128x80 mm | 50.0064.11 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| BMW | X5 (E53 / E70) 1999>>2013 | E53 3.0D (160kW) 2004>>02/2007 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 128x80 mm | 50.0064.11 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| BMW | X5 (E53 / E70) 1999>>2013 | E53 3.0D (160kW) 2004>>02/2007 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0338.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | X5 (E53 / E70) 1999>>2013 | E70 40d xDrive (225kW) 2010>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0370.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | X5 (E53 / E70) 1999>>2013 | E70 40d xDrive (225kW) 2010>>2013 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0254.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | X5 (E53 / E70) 1999>>2013 | E70 30d - 30d xDrive (173kW) 2007>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0186.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | X5 (E53 / E70) 1999>>2013 | E70 30d - 30d xDrive (173kW) 2007>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0096.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | X5 (E53 / E70) 1999>>2013 | E70 30d xDrive (180kW) 2010>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0370.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | X5 (E53 / E70) 1999>>2013 | E70 30d xDrive (180kW) 2010>>2013 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0254.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | X5 (E53 / E70) 1999>>2013 | E70 35d xDrive (210kW) 2007>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0256.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 306D5 (2993cc) Euro4 | Gruppo N | |
| BMW | X5 (E53 / E70) 1999>>2013 | E70 35d xDrive (210kW) 2007>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0227.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 306D5 (2993cc) Euro4 | Gruppo N | |
| BMW | X5 (G05) 2018>>2023 | 30d xDrive (195kW) 11/2018>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Richiede rimappatura della centralina | 54.0358.01 | Compatibile con linea originale. | mot. B57D30A (2993cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc | Gruppo N | |
| BMW | X5 (G05) 2018>>2023 | M50D (294kW) 11/2018>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0670.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.B57D30C (2993cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc | Gruppo N | |
| BMW | X6 (E71) 2008>>2014 | 35d xDrive (210kW) 2008>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0256.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 306D5 (2993cc) Euro4 | Gruppo N | |
| BMW | X6 (E71) 2008>>2014 | 35d xDrive (210kW) 2008>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0227.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 306D5 (2993cc) Euro4 | Gruppo N | |
| BMW | X6 (E71) 2008>>2014 | 30d xDrive (173kW) 2008>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0186.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | X6 (E71) 2008>>2014 | 30d xDrive (173kW) 2008>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0096.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | X6 (E71) 2008>>2014 | 40d xDrive (225kW) 2010>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0254.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | X6 (E71) 2008>>2014 | 40d xDrive (225kW) 2010>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0370.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | X6 (E71) 2008>>2014 | 30d xDrive (180kW) 2010>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0254.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | X6 (E71) 2008>>2014 | 30d xDrive (180kW) 2010>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.N57 (2993cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0370.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Z4 (E89) 2009>>2016 | 23i (150kW) - 30i (190kW) 05/2009>>2012 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0272.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| BMW | Z4 (E89) 2009>>2016 | 23i (150kW) - 30i (190kW) 05/2009>>2012 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm sfalsati | 50.0367.27 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| BMW | Z4 (G29) 2019>> | M40i (250kW) 2019>>2024 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0721.00 | Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| BMW | Z4 (G29) 2019>> | M40i (250kW) 2019>>2024 | Manicotto per il montaggio del 55.0721.00 su posteriore originale | 50.0588.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| BMW | Z4 (G29) 2019>> | M40i (250kW) 2019>>2024 | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0407.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B58 (2998cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC | Gruppo N | |
| BMW | Z4 (G29) 2019>> | M40i (250kW) 2019>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0724.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B58 (2998cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC | Gruppo N | |
| BMW | Z4 (G29) 2019>> | 30i (190kW) 2019>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0775.00 | Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC | Gruppo N | |
| BMW | Z4 (G29) 2019>> | 30i (190kW) 2019>> | Manicotto per il montaggio del 55.0775.00 su posteriore originale | 601006980 | Entrata diametro interno 75.5 | - | ||
| BMW | Z4 (G29) 2019>> | 20i (145kW) 2019>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0778.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| BMW | Z4 (G29) 2019>> | 20i (145kW) 2019>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0411.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| BMW | Z4 (G29) 2019>> | M40i (250kW) 2024>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0721.00 | Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| BMW | Z4 (G29) 2019>> | M40i (250kW) 2024>> | Manicotto per il montaggio del 55.0721.00 su posteriore originale | 50.0588.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| BMW | Z4 (G29) 2019>> | M40i (250kW) 2024>> | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0407.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B58 (2998cc) Euro 6e | Gruppo N | |
| BMW | Z4 (G29) 2019>> | M40i (250kW) 2024>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0724.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B58 (2998cc) Euro 6e | Gruppo N | |
| Chevrolet | Camaro Mk5 2009>>2015 | SS 6.2 V8 (299kW) dal 2009>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0326.61 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 64 | Omologato | |
| Chevrolet | Camaro Mk5 2009>>2015 | RS 3.6 V6 (224kW) dal 2009>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0328.61 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 57 | Omologato | |
| Chevrolet | Camaro Mk6 2016>> | (Cabrio / Coupè) 2.0T 202kW 2016>> | Tubo centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0845.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Chevrolet | Camaro Mk6 2016>> | (Cabrio / Coupè) 2.0T 202kW 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1126.43 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Chevrolet | Camaro Mk6 2016>> | (Cabrio / Coupè) 2.0T 202kW 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1127.43 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Chevrolet | Camaro Mk6 2016>> | (Cabrio / Coupè) 2.0T 202kW 2016>> | Manicotto per il montaggio del 55.0845.00 con posteriore Ragazzon 50.1126.43 / 50.1127.43 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Chevrolet | Camaro Mk6 2016>> | (Cabrio / Coupè) 2.0T 202kW 2016>> | Manicotto per il montaggio del 50.1126.43 / 50.1127.43 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0845.00 su posteriore originale | 601007780 | Entrata diametro interno 64 | - | ||
| Chevrolet | Camaro Mk6 2016>> | (Cabrio / Coupè) 2.0T 202kW 2016>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0866.00 | Compatibile con linea originale. | mot. LTG (1998cc) Euro 6B | - | |
| Chevrolet | Captiva | 2.2D (120kW) 2011>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot. Z22D1 (2231cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 54.0259.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Chevrolet | Captiva | 2.2D (135kW) 2011>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot. Z22D1 (2231cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 54.0259.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Citroen | C2 | 1.4 - 1.4 VTR (50/54kW) 10/2003>> | Centrale inox | 57.0036.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Citroen | C2 | 1.4 - 1.4 VTR (50/54kW) 10/2003>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0066.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Citroen | C2 | 1.4 - 1.4 VTR (50/54kW) 10/2003>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 58.0179.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 45 con riduzione 42 | Omologato | |
| Citroen | C2 | 1.6 VTR - 1.6 16V VTS (80/90kW) 10/2003>> | Centrale inox | 57.0036.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Citroen | C2 | 1.6 VTR - 1.6 16V VTS (80/90kW) 10/2003>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0066.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Citroen | C2 | 1.6 VTR - 1.6 16V VTS (80/90kW) 10/2003>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 58.0179.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 45 con riduzione 42 | Omologato | |
| Citroen | C2 | 1.1 (44kW) 10/2003>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0121.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 38 | Omologato | |
| Citroen | C2 | 1.4 HDi 10/2003>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 58.0179.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 45 con riduzione 42 | Omologato | |
| Citroen | C3 2002>> | 1.1 05/2002>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0121.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 38 | Omologato | |
| Citroen | C3 2002>> | 1.4 16V - 1.4HDi - 1.6 16V - 1.6HDi (80kW) 05/2002>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 58.0179.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 45 con riduzione 42 | Omologato | |
| Citroen | C3 2009>> | 1.6HDi - 1.6eHDi (82kW) 11/2009>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0351.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Citroen | C3 2009>> | 1.6HDi - 1.6eHDi (82kW) 11/2009>>2013 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0252.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Citroen | C3 2009>> | 1.6HDi - 1.6eHDi (68kW) 11/2009>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0351.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Citroen | C3 2009>> | 1.6HDi - 1.6eHDi (68kW) 11/2009>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0252.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Citroen | C4 (typ N) 2010>> | 1.6HDi (82kW) 10/2010>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0351.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Citroen | C4 (typ N) 2010>> | 1.6HDi (82kW) 10/2010>>2013 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0252.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Citroen | C4 Picasso | 1.6HDi (82kW) 09/2010>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.9HR (1560cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0351.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Citroen | C4 Picasso | 1.6HDi (82kW) 09/2010>>2013 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.9HR (1560cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0252.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Citroen | DS3 | 1.6 Turbo THP (115kW) 03/2010>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati - Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0322.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Citroen | DS3 | 1.6 Turbo THP (115kW) 03/2010>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0488.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Citroen | DS3 | 1.6 Turbo THP (115kW) 03/2010>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0072.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Citroen | DS3 | 1.6 Turbo THP (115kW) 03/2010>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Citroen | DS3 | 1.6 Turbo THP (115kW) 03/2010>> | Tubo anteriore con flessibile inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0269.00 | Taglio flessibile originale verso il centrale. Per montaggio su centrale di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Citroen | DS3 | 1.6 Turbo THP (115kW) 03/2010>> | Tubo centrale senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0270.00 | Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Taglio centrale originale verso il posteriore originale. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| Citroen | DS3 | Racing 1.6 Turbo THP (149/152kW) 11/2010>>2014 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0072.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Citroen | DS3 | Racing 1.6 Turbo THP (149/152kW) 11/2010>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Citroen | DS3 | Racing 1.6 Turbo THP (149/152kW) 11/2010>>2014 | Tubo centrale senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0270.00 | Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Taglio centrale originale verso il posteriore originale. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| Citroen | DS3 | Racing 1.6 Turbo THP (149/152kW) 11/2010>>2014 | Posteriore inox terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0365.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Citroen | DS3 | Racing 1.6 Turbo THP (149/152kW) 11/2010>>2014 | Tubo anteriore con flessibile inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0269.00 | Taglio flessibile originale verso il centrale. Per montaggio su centrale di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Citroen | DS3 | 1.6HDi - 1.6eHDi (82kW) 03/2010>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0351.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Citroen | DS3 | 1.6HDi - 1.6eHDi (82kW) 03/2010>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0252.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Citroen | DS3 | 1.6HDi - 1.6eHDi (82kW) 03/2010>>2012 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0515.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 45 | Omologato | |
| Citroen | DS3 | 1.6HDi - 1.6eHDi (82kW) 03/2010>>2012 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 50.0515.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 45 | Omologato | |
| Citroen | DS3 | 1.6HDi - 1.6eHDi (68kW) 2010>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.9HP (1560cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0351.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Citroen | DS3 | 1.6HDi - 1.6eHDi (68kW) 2010>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.9HP (1560cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0252.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Citroen | DS3 | 1.6HDi - 1.6eHDi (68kW) 2010>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0515.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 45 | Omologato | |
| Citroen | DS3 | 1.6HDi - 1.6eHDi (68kW) 2010>> | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 50.0515.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 45 | Omologato | |
| Citroen | Nemo | 1.3HDi (55kW) 2011>>2013 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0090.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 199A9000 (1248cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Citroen | Nemo | 1.3HDi (55kW) 2011>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0223.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 199A9000 (1248cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Citroen | Saxo | 1.4 (55kW) - 1.6 (65 Kw) EURO 2 1996>>2000 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0021.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Citroen | Saxo | 1.4 (55kW) - 1.6 (65 Kw) EURO 2 1996>>2000 | Centrale inox | 57.0008.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Citroen | Saxo | 1.4 (55kW) - 1.6 (65 Kw) EURO 2 1996>>2000 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0022.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Citroen | Saxo | 1.4 (55kW) - 1.6 (65 Kw) EURO 2 1996>>2000 | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0004.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Citroen | Saxo | 1.4 (55kW) - 1.6 (65 Kw) EURO 2 1996>>2000 | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0004.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Citroen | Saxo | 1.4 (55kW) - 1.6 (65 Kw) EURO 2 1996>>2000 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0004.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Citroen | Saxo | VTS 1.4 - 1.6 EURO 2 1999 > 2000 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0021.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Citroen | Saxo | VTS 1.4 - 1.6 EURO 2 1999 > 2000 | Centrale inox | 57.0008.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Citroen | Saxo | VTS 1.4 - 1.6 EURO 2 1999 > 2000 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0022.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Citroen | Saxo | VTS 1.4 - 1.6 EURO 2 1999 > 2000 | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0005.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Citroen | Saxo | VTS 1.4 - 1.6 EURO 2 1999 > 2000 | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0005.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Citroen | Saxo | VTS 1.6 16V (88Kw) 1996 > 2000 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0021.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Citroen | Saxo | VTS 1.6 16V (88Kw) 1996 > 2000 | Centrale inox | 57.0008.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Citroen | Saxo | VTS 1.6 16V (88Kw) 1996 > 2000 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0022.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Citroen | Saxo | VTS 1.6 16V (88Kw) 1996 > 2000 | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0005.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Citroen | Saxo | VTS 1.6 16V (88Kw) 1996 > 2000 | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0005.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Citroen | Saxo | VTS 1.6 16V EURO3 2001>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0092.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Citroen | Saxo | VTS 1.6 16V EURO3 2001>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0031.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Citroen | Saxo | VTS 1.6 16V EURO3 2001>> | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0005.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Citroen | Saxo | VTS 1.6 16V EURO3 2001>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0005.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Citroen | Saxo | VTS 1.6 8V EURO3 2001>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N + Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0076.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Citroen | Saxo | VTS 1.6 8V EURO3 2001>> | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0005.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Citroen | Saxo | VTS 1.6 8V EURO3 2001>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0005.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Citroen | Saxo | 1.1 (44kW) 1996>> | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0004.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Citroen | Saxo | 1.1 (44kW) 1996>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0004.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Citroen | Saxo | 1.1 (44kW) 1996>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0004.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Citroen | Saxo | VTS 1.1 (37kW) 1999>> | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0005.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Citroen | Saxo | VTS 1.1 (37kW) 1999>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0005.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Cupra | Ateca 2020>> | 2.0TSI 4Drive (221kW) 11/2020>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0948.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Cupra | Ateca 2020>> | 2.0TSI 4Drive (221kW) 11/2020>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0949.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Cupra | Ateca 2020>> | 2.0TSI 4Drive (221kW) 11/2020>> | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI 4Drive (228kW) 2020>>2024 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 57.0147.00 | Da montare in coppia con posteriore Ragazzon | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | - | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI 4Drive (228kW) 2020>>2024 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0725.00 | Da montare in coppia con posteriore Ragazzon | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI 4Drive (228kW) 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0963.58 | Da montare in coppia con | 57.0147.00 / 55.0725.00 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI 4Drive (228kW) 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0963.78 | Da montare in coppia con | 57.0147.00 / 55.0725.00 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI 4Drive (228kW) 2020>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0948.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI 4Drive (228kW) 2020>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0949.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI 4Drive (228kW) 2020>>2024 | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI 4Drive (228kW) 2020>>2024 | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 su centrale 57.0147.00 / 55.0725.00 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0414.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNP (1984cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0750.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNP (1984cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1039.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | - | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0465.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Manicotto per il montaggio del 54.0414.00 / 55.0750.00 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.0465.80 / 50.1039.80 su posteriore originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1040.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1040.61B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1040.74 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 1.4 e-Hybrid (110kW - 150kW) 2021>>2024 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato | 50.1053.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologazione valida solo per il silenziatore posteriore. | Omologato | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 1.4 e-Hybrid (110kW - 150kW) 2021>>2024 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line sfalsati | 50.1099.64 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale (vedi istruzioni). | Omologato | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 1.4 e-Hybrid (110kW - 150kW) 2021>>2024 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black sfalsati | 50.1099.64B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale (vedi istruzioni). | Omologato | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 1.4 e-Hybrid (110kW - 150kW) 2021>>2024 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot sfalsati | 50.1099.84 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale (vedi istruzioni). | Omologato | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ5 2.5TSI 4Drive (287kW) 2021>>2024 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x90 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1124.78 | Per montaggio su catalizzatore originale o su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 2x70 | Omologato | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ5 2.5TSI 4Drive (287kW) 2021>>2024 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x90 mm Sport Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1124.58 | Per montaggio su catalizzatore originale o su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 2x70 | Omologato | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ5 2.5TSI 4Drive (287kW) 2021>>2024 | Manicotto per il montaggio del 50.1124.58 / 50.1124.78 su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1046.80 / 50.1047.80 su centrale originale | 50.0653.80 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ5 2.5TSI 4Drive (287kW) 2021>>2024 | Manicotto per il montaggio del 50.1046.80 / 50.1047.80 con posteriore Ragazzon 50.1124.58 / 50.1124.78 | 50.0657.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ5 2.5TSI 4Drive (287kW) 2021>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Senza sonde di pressione. | 50.1046.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNW (2480cc) Euro6D_ISC_FCM | Gruppo N | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ5 2.5TSI 4Drive (287kW) 2021>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Senza sonde di pressione. | 50.1047.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNW (2480cc) Euro6D_ISC_FCM | Gruppo N | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ5 2.5TSI 4Drive (287kW) 2021>>2024 | Kit aggiuntivo per la gestione dell’apertura delle valvole tramite telecomando (ON-sempre aperte / OFF-gestite da centralina originale) | 31.0061.01 | - | |||
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ5 2.5TSI 4Drive (287kW) 2021>>2024 | Emulatore per la rimozione del catalizzatore e degli OPF originali senza modificare il software originale della ECU. OBDX + DTC mot. DNW (2480cc) Euro 6D-ISC-FCM | 31.0072.01 | Compatibile con 50.1046.80 / 50.1047.80 | - | ||
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 1.5TSI (110kW) 11/2020>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1138.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | - | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 1.5TSI (110kW) 11/2020>> | Manicotto per il montaggio del 50.1138.80 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 1.5TSI (110kW) 11/2020>> | Posteriore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1140.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 1.5TSI (110kW) 11/2020>> | Posteriore inox Gr.N Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1141.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | - | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 1.5TSI (110kW) 11/2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1142.64 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure kit diffusore posteriore originale Cupra Formentor 300CV: Vedere istruzioni di montaggio | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 1.5TSI (110kW) 11/2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1142.64B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure kit diffusore posteriore originale Cupra Formentor 300CV: Vedere istruzioni di montaggio | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 1.5TSI (110kW) 11/2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1142.84 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure kit diffusore posteriore originale Cupra Formentor 300CV: Vedere istruzioni di montaggio | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 1.5TSI (110kW) 11/2020>> | Posteriore inox sdoppiato Gr.N con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1143.64 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure kit diffusore posteriore originale Cupra Formentor 300CV: Vedere istruzioni di montaggio | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | - |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 1.5TSI (110kW) 11/2020>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1143.64B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure kit diffusore posteriore originale Cupra Formentor 300CV: Vedere istruzioni di montaggio | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | - |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 1.5TSI (110kW) 11/2020>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1143.84 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure kit diffusore posteriore originale Cupra Formentor 300CV: Vedere istruzioni di montaggio | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | - |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 1.5TSI (110kW) 11/2020>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 55.0652.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DPC (1498cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC ///////////////////////// mot. DPC (1498cc) Euro 6D-ISC-FCM //////////////////////////////// | Gruppo N | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 1.5TSI (110kW) 11/2020>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Richiede rimappatura della centralina | 54.0365.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DPC (1498cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC ///////////////////////// mot. DPC (1498cc) Euro 6D-ISC-FCM //////////////////////////////// | Gruppo N | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 2.0TDi 4Drive (110kW) 03/2021>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0871.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DTT (1968cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 2.0TDi 4Drive (110kW) 03/2021>>2024 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0444.01 | Compatibile con linea originale. | mot. DTT (1968cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 2.0TDi (110kW) 03/2021>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0871.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DTT (1968cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 2.0TDi (110kW) 03/2021>>2024 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0444.01 | Compatibile con linea originale. | mot. DTT (1968cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 2.0TSI 4Drive (140kW) 2021>>2023 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0948.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNN (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 2.0TSI 4Drive (140kW) 2021>>2023 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0949.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNN (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 2.0TSI 4Drive (140kW) 2021>>2023 | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 2.0TSI 4Drive (140kW) 2021>>2023 | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 su centrale 57.0147.00 / 55.0725.00 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 2.0TSI 4Drive (140kW) 2021>>2023 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0725.00 | Da montare in coppia con posteriore Ragazzon | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 2.0TSI 4Drive (140kW) 2021>>2023 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1181.64 | Da montare in coppia con | 55.0725.00 / 57.0147.00 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 2.0TSI 4Drive (140kW) 2021>>2023 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line sfalsati Black Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1181.64B | Da montare in coppia con | 55.0725.00 / 57.0147.00 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | 2.0TSI 4Drive (140kW) 2021>>2023 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot sfalsati Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1181.84 | Da montare in coppia con | 55.0725.00 / 57.0147.00 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI 4Drive (245kW) 2024>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0725.00 | Da montare in coppia con posteriore Ragazzon | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI 4Drive (245kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0963.58 | Da montare in coppia con | 55.0725.00 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI 4Drive (245kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0963.78 | Da montare in coppia con | 55.0725.00 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI 4Drive (245kW) 2024>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0948.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6E | Gruppo N | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI 4Drive (245kW) 2024>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0949.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6E | Gruppo N | |
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI 4Drive (245kW) 2024>> | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Cupra | Formentor (KM) 2020>> | VZ 2.0TSI 4Drive (245kW) 2024>> | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 su centrale 55.0725.00 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1133.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | - | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Manicotto per il montaggio del 50.1133.80 su posteriore originale oppure Manicotto per il montaggio del 54.0414.00 / 55.0750.00 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1134.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1134.61B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1134.74 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1135.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1135.61B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1135.74 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1136.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure kit diffusore posteriore originale Cupra Leon 300CV: cod.5FA807568B 9B9 (diffusore paraurti) cod.5FA807521 GRU (spoiler centrale estrattore) cod.5FA807165 (supporto per mascherina sinistro) cod.5FA807166 (supporto per mascherina destro) cod.5FA825189A (rivestimento del sottoscocca) | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1136.57B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure kit diffusore posteriore originale Cupra Leon 300CV: cod.5FA807568B 9B9 (diffusore paraurti) cod.5FA807521 GRU (spoiler centrale estrattore) cod.5FA807165 (supporto per mascherina sinistro) cod.5FA807166 (supporto per mascherina destro) cod.5FA825189A (rivestimento del sottoscocca) | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sportline Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1137.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure kit diffusore posteriore originale Cupra Leon 300CV: cod.5FA807568B 9B9 (diffusore paraurti) cod.5FA807521 GRU (spoiler centrale estrattore) cod.5FA807165 (supporto per mascherina sinistro) cod.5FA807166 (supporto per mascherina destro) cod.5FA825189A (rivestimento del sottoscocca) | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sportline Black sfalsati Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1137.57B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure kit diffusore posteriore originale Cupra Leon 300CV: cod.5FA807568B 9B9 (diffusore paraurti) cod.5FA807521 GRU (spoiler centrale estrattore) cod.5FA807165 (supporto per mascherina sinistro) cod.5FA807166 (supporto per mascherina destro) cod.5FA825189A (rivestimento del sottoscocca) | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0750.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNP (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (180kW) 2021>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm | 54.0414.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNP (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 1.4 e-Hybrid (110kW - 150kW) 2021>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato | 50.1053.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologazione valida solo per il silenziatore posteriore. | Omologato | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 1.4 e-Hybrid (110kW - 150kW) 2021>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 55.0880.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DGE (1395cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 1.4 e-Hybrid (110kW - 150kW) 2021>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0447.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DGE (1395cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (221kW) 2021>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm | 54.0414.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (221kW) 2021>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0750.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (221kW) 2021>>2024 | Manicotto per il montaggio del 54.0414.00 / 55.0750.00 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (221kW) 2021>>2024 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1133.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | - | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (221kW) 2021>>2024 | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1172.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (221kW) 2021>>2024 | Posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1173.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (221kW) 2021>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1136.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (221kW) 2021>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1136.57B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (221kW) 2021>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sportline sfalsati Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1137.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (221kW) 2021>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sportline Black sfalsati Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1137.57B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (140kW) 2021>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0414.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNN (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (140kW) 2021>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0750.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNN (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (140kW) 2021>>2024 | Manicotto per il montaggio del 54.0414.00 / 55.0750.00 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (221kW) 07/2024>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm | 54.0414.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6E | Gruppo N | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (221kW) 07/2024>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0750.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6E | Gruppo N | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (221kW) 07/2024>> | Manicotto per il montaggio del 54.0414.00 / 55.0750.00 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (221kW) 07/2024>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1133.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | - | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (221kW) 07/2024>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1172.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (221kW) 07/2024>> | Posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1173.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (221kW) 07/2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1136.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (221kW) 07/2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1136.57B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (221kW) 07/2024>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sportline sfalsati Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1137.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N |
| Cupra | Leon (KL) 2020>> | 2.0TSI (221kW) 07/2024>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sportline Black sfalsati Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1137.57B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N |
| Ferrari | 360 | 360 Modena 3.6 V8 (294kW) 1999>>2004 | Posteriore inox | 58.0684.00 | Da montare in coppia con | 50.0548.57 | - | |
| Ferrari | 360 | 360 Modena 3.6 V8 (294kW) 1999>>2004 | Terminale inox rotondo 2 / 2x80 mm Sportline sfalsati | 50.0548.57 | Da montare in coppia con | 58.0684.00 | - | |
| Ferrari | 360 | 360 Spider 3.6 V8 (294kW) 1999>>2004 | Posteriore inox | 58.0684.00 | Da montare in coppia con | 50.0548.57 | - | |
| Ferrari | 360 | 360 Spider 3.6 V8 (294kW) 1999>>2004 | Terminale inox rotondo 2 / 2x80 mm Sportline sfalsati | 50.0548.57 | Da montare in coppia con | 58.0684.00 | - | |
| Ferrari | F430 (Coupè / Spider) | 430 Scuderia 4.3 V8 (375kW) 2007>>2009 | Posteriore inox | 58.0664.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Ferrari | F430 (Coupè / Spider) | 430 Scuderia 4.3 V8 (375kW) 2007>>2009 | Tubi posteriori inox con eliminazione delle valvole e del silenziatore posteriore | 50.0478.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro esterno 60 | - | |
| Ferrari | F430 (Coupè / Spider) | F430 4.3 V8 (360kW) 2004>>2009 | Catalizzatori metallici 200cpsi Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.0503.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Ferrari | F430 (Coupè / Spider) | F430 4.3 V8 (360kW) 2004>>2009 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.0504.80 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Ferrari | F430 (Coupè / Spider) | F430 4.3 V8 (360kW) 2004>>2009 | Posteriore inox | 58.0664.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Ferrari | FF | 6.3 V12 (486kW) 2011>>2016 | X-Pipe inox | 55.0635.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 61 | - | |
| Ferrari | FF | 6.3 V12 (486kW) 2011>>2016 | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Con valvole a depressione. Con kit aggiuntivo per la gestione dell’apertura delle valvole tramite telecomando (ON-sempre aperte / OFF-gestite da centralina originale). L’installazione del kit non è obbligatorio per l’utilizzo dello scarico solo con la gestione della centralina originale. | 50.0856.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Ferrari | 812 Superfast 2017>> | Coupè 6.5 V12 (588kW) 2017>> | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.1073.80 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6-6B <<08/2018 | Gruppo N | |
| Ferrari | 812 Superfast 2017>> | Coupè 6.5 V12 (588kW) 2017>> | X-Pipe inox | 55.0810.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 2x70 | - | |
| Ferrari | 812 Superfast 2017>> | Coupè 6.5 V12 (588kW) 2017>> | Posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Con valvole a depressione. Con kit aggiuntivo per la gestione dell’apertura delle valvole tramite telecomando (ON-sempre aperte / OFF-gestite da centralina originale). L’installazione del kit non è obbligatorio per l’utilizzo dello scarico solo con la gestione della centralina originale. | 50.1074.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | 124 Spider 2016>>2021 | 1.4 Multiair (103kW) 2016>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0591.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | 124 Spider 2016>>2021 | 1.4 Multiair (103kW) 2016>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0592.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Fiat | 124 Spider 2016>>2021 | 1.4 Multiair (103kW) 2016>>2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0593.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | 124 Spider 2016>>2021 | 1.4 Multiair (103kW) 2016>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0592.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Fiat | 124 Spider 2016>>2021 | 1.4 Multiair (103kW) 2016>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0592.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Fiat | 124 Spider 2016>>2021 | 1.4 Multiair (103kW) 2016>>2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0593.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | 124 Spider 2016>>2021 | 1.4 Multiair (103kW) 2016>>2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0593.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.4 16V (74kW) 07/2007>>2013 | Collettore 4-1+ Kat. Metallico Gr. N + Centrale inox - Linea diametro 50 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0209.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.4 16V (74kW) 07/2007>>2013 | Centrale inox | 57.0049.00 | Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Nessuna modifica verso il posteriore. | Entrata diametro interno 50 | - | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.4 16V (74kW) 07/2007>>2013 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0119.00 | Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Nessuna modifica verso il posteriore. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.4 16V (74kW) 07/2007>>2013 | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 58.0334.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 48 | Omologato | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.4 16V (74kW) 07/2007>>2013 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm | 58.0334.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 48 | Omologato | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.4 16V (74kW) 07/2007>>2013 | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 80 mm | 58.0334.98 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 48 | Gruppo N | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.4 16V (74kW) 07/2007>>2013 | Tubo anteriore con flessibile inox - da installare con 57.0049.00 / 55.0119.00 | 55.0266.00 | Taglio flessibile originale verso il centrale. Per montaggio su centrale di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.3 Mjet (55kW) 02/2007>>2010 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N + Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox - da installare su posteriore Ragazzon | 50.0233.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro della linea originale. | solo per motore Euro4 | Gruppo N | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.3 Mjet (55kW) 02/2007>>2010 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox | 55.0153.00 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro4 | Gruppo N | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.3 Mjet (55kW) 02/2007>>2010 | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0215.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.3 Mjet (55kW) 02/2007>>2010 | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 80 mm | 50.0215.98 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Gruppo N | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.3 Mjet (55kW) 02/2007>>2010 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm | 50.0215.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.2 (51kW) 2007>>2015 | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0215.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.2 (51kW) 2007>>2015 | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 80 mm | 50.0215.98 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Gruppo N | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.2 (51kW) 2007>>2015 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm | 50.0215.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.3 Mjet (55 / 70kW) 2010>>2015 | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 80 mm | 50.0215.98 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Gruppo N | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.3 Mjet (55 / 70kW) 2010>>2015 | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0215.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.3 Mjet (55 / 70kW) 2010>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0223.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro5 | Gruppo N | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.3 Mjet (55 / 70kW) 2010>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0090.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro5 | Gruppo N | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.3 Mjet (55 / 70kW) 2010>>2015 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm | 50.0215.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 0.9 Twinair Turbo (62kW) 2011>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0249.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 0.9 Twinair Turbo (62kW) 2011>> | Centrale inox | 50.0342.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 45 | - | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 0.9 Twinair Turbo (62kW) 2011>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0341.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 45 | Gruppo N | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 0.9 Twinair Turbo (62kW) 2011>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0343.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 43 | Omologato | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 0.9 Twinair Turbo (62kW) 2011>> | Posteriore inox con terminale rotondo 2x70 mm Sport Line sfalsati | 50.0343.56 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 43 | Omologato | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 0.9 Twinair Turbo (62kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0344.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 0.9 Twinair Turbo (62kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm Sport Line sfalsati - Necessita modifica paraurti originale | 50.0344.56 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 43 | Omologato | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | S 1.3 Mjet (70kW) 2013>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati | 58.0609.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | S 1.3 Mjet (70kW) 2013>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 58.0609.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | S 1.2 (51kW) 2013>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati | 50.0446.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | S 1.2 (51kW) 2013>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0446.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.3 Multijet (70kW) 2015>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0535.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 330A1000 (1248cc) Euro6B <<09/2018 | Gruppo N | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.3 Multijet (70kW) 2015>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0318.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 330A1000 (1248cc) Euro6B <<09/2018 | Gruppo N | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.3 Multijet (70kW) 2015>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0543.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 312B1000 (1248cc) Euro6B <<09/2018 | Gruppo N | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.3 Multijet (70kW) 2015>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0322.01 | Compatibile con linea originale. | mot. 312B1000 (1248cc) Euro6B <<09/2018 | Entrata diametro esterno 50 | Gruppo N |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | Riva 1.2 (51kW) 2016>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 58.0816.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | Riva 1.3MJT (70kW) 2016>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 58.0816.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.2 (51kW) 2015>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0765.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | 500 (typ312) 2007>> | 1.2 (51kW) 2015>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati | 50.0765.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | 500L (typ 330) 2012>>2022 | 1.6MJT (77kW) 2013>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0200.00 | Compatibile con linea originale. | mot.199B5000 (1598cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Fiat | 500L (typ 330) 2012>>2022 | 1.6MJT (77kW) 2013>>2016 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0095.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.199B5000 (1598cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Fiat | 500L (typ 330) 2012>>2022 | 1.6MJT (88kW) 2014>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0200.00 | Compatibile con linea originale. | Euro5 (1598cc) | Gruppo N | |
| Fiat | 500L (typ 330) 2012>>2022 | 1.6MJT (88kW) 2014>>2016 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0095.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro5 (1598cc) | Gruppo N | |
| Fiat | 500L (typ 330) 2012>>2022 | 1.3MJT (70kW) 09/2018>>12/2020 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0442.01 | Compatibile con linea originale. | mot. 55283775 (1248cc) Euro 6D-Temp-Evap | - | |
| Fiat | 500L (typ 330) 2012>>2022 | 1.3MJT (70kW) 09/2018>>12/2020 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0861.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 55283775 (1248cc) Euro 6D-Temp-Evap | - | |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.4Multiair (103kW) 2015>>2018 | Tubo anteriore con flessibile inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0474.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | - | ||
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.4Multiair (103kW) 2015>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0191.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.4Multiair (103kW) 2015>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0475.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.4Multiair (103kW) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati Paraurti Allestimento "Pop , Pop Star , Lounge". Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0547.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.4Multiair (103kW) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati Paraurti Allestimento "Cross , Cross Plus". Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0552.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.4Multiair (103kW) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Paraurti Allestimento "Cross , Cross Plus". Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0552.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.4Multiair (103kW) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Paraurti Allestimento "Pop , Pop Star , Lounge". Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0547.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.4Multiair (103kW) 2015>>2018 | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm Paraurti Allestimento "Cross , Cross Plus". Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0552.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.4Multiair (103kW) 2015>>2018 | Catalizzatori metallici 200cpsi Gr. N Sinistra-Destra Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0320.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 2.0MJT 4x4 (103kW) 2015>>2018 | Tubo anteriore in inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0455.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro interno 55 | - | |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 2.0MJT 4x4 (103kW) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Paraurti Allestimento "Cross , Cross Plus". | 50.0532.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 2.0MJT 4x4 (103kW) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati Paraurti Allestimento "Cross , Cross Plus". | 50.0532.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 2.0MJT 4x4 (103kW) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Paraurti Allestimento "Cross , Cross Plus". Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0532.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.6MJT (88kW) 2015>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati Paraurti Allestimento "Cross , Cross Plus". Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0552.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.6MJT (88kW) 2015>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Paraurti Allestimento "Cross , Cross Plus". Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0552.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.6MJT (88kW) 2015>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati Paraurti Allestimento "Pop , Pop Star , Lounge". Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0547.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.6MJT (88kW) 2015>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Paraurti Allestimento "Pop , Pop Star , Lounge". Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0547.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.6MJT (88kW) 2015>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Paraurti Allestimento "Cross , Cross Plus". Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0552.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.6 E-Torq (81kW) 2015>>2019 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0557.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 49 | Gruppo N | |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.6 E-Torq (81kW) 2015>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Paraurti Allestimento "Pop , Pop Star , Lounge". | 50.0741.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 49 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.6 E-Torq (81kW) 2015>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Paraurti Allestimento "Pop , Pop Star , Lounge". | 50.0741.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 49 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.6 E-Torq (81kW) 2015>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati Paraurti Allestimento "Pop , Pop Star , Lounge". | 50.0741.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 49 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.0 T3 (88kW) 2018>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0557.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 49 | Gruppo N | |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.0 T3 (88kW) 2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm | 50.0741.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Non necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 49 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.0 T3 (88kW) 2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line | 50.0741.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Non necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 49 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.0 T3 (88kW) 2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati | 50.0741.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Non necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 49 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.0 T3 (88kW) 2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Paraurti Allestimento "Cross , Cross Plus". | 50.0822.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 49 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.0 T3 (88kW) 2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Paraurti Allestimento "Cross , Cross Plus". | 50.0822.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 49 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.0 T3 (88kW) 2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati Paraurti Allestimento "Cross , Cross Plus". | 50.0822.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 49 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.3 T4 (110kW) 2018>>2022 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0400.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.3 T4 (110kW) 2018>>2022 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 55.0703.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.3 T4 (110kW) 2018>>2022 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0475.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.3 T4 (110kW) 2018>>2022 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Paraurti Allestimento "Cross , Cross Plus". Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0552.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.3 T4 (110kW) 2018>>2022 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Paraurti Allestimento "Cross , Cross Plus". Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0552.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.3 T4 (110kW) 2018>>2022 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati Paraurti Allestimento "Cross , Cross Plus". Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0552.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.4Multiair 4x4 (125kW) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Paraurti Allestimento "Cross , Cross Plus". | 50.0532.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.4Multiair 4x4 (125kW) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Paraurti Allestimento "Cross , Cross Plus". | 50.0532.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.4Multiair 4x4 (125kW) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati Paraurti Allestimento "Cross , Cross Plus". | 50.0532.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.4Multiair 4x4 (125kW) 2015>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0475.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.4Multiair 4x4 (125kW) 2015>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0191.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | 500X (typ334) 2015>>2023 | 1.4Multiair 4x4 (125kW) 2015>>2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0320.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | Barchetta (typ183) 1995>>2005 | 1.8i 16V (96kW) Euro2 1995>>2001 | Silenziatore anteriore in inox | 57.0065.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 56 | Omologato | |
| Fiat | Barchetta (typ183) 1995>>2005 | 1.8i 16V (96kW) Euro2 1995>>2001 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox con terminali rotondi 2 / 70 mm sfalsati | 58.0526.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 54 | Omologato | |
| Fiat | Barchetta (typ183) 1995>>2005 | 1.8i 16V (96kW) Euro2 1995>>2001 | Tubo anteriore Gr.N senza silenziatore inox | 55.0291.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 56 | - | |
| Fiat | Barchetta (typ183) 1995>>2005 | 1.8i 16V (96kW) Euro2 1995>>2001 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0019.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Barchetta (typ183) 1995>>2005 | 1.8i 16V (96kW) Euro3 2001>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox con terminali rotondi 2 / 70 mm sfalsati | 58.0526.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 54 | Omologato | |
| Fiat | Bravo (typ182) 1995>>2002 | 1.4 12V (55/59kW) - 1.9 D 1995 >> 2002 | Centrale inox | 50.0006.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 50 | - | |
| Fiat | Bravo (typ182) 1995>>2002 | 1.4 12V (55/59kW) - 1.9 D 1995 >> 2002 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0016.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Fiat | Bravo (typ182) 1995>>2002 | 1.6 (66kW) - 1.6 16V (76kW) 1995 >> 2002 | Centrale inox | 50.0007.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 53 | - | |
| Fiat | Bravo (typ182) 1995>>2002 | 1.6 (66kW) - 1.6 16V (76kW) 1995 >> 2002 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0017.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 53 | - | |
| Fiat | Bravo (typ182) 1995>>2002 | 1.9 JTD 105 (77Kw) 1995 >> 2002 | Centrale inox | 50.0007.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 53 | - | |
| Fiat | Bravo (typ182) 1995>>2002 | 1.9 JTD 105 (77Kw) 1995 >> 2002 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0017.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 53 | - | |
| Fiat | Bravo (typ182) 1995>>2002 | 1.9 TD (55/74kW) 11/1996 >> 2002 | Centrale inox | 50.0022.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 48 | - | |
| Fiat | Bravo (typ182) 1995>>2002 | 1.9 TD (55/74kW) 11/1996 >> 2002 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0023.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 48 | Gruppo N | |
| Fiat | Bravo (typ182) 1995>>2002 | 2.0 20V (108Kw) HGT 1995 >> 2002 | Centrale inox | 50.0009.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 55 | - | |
| Fiat | Bravo (typ182) 1995>>2002 | 2.0 20V (108Kw) HGT 1995 >> 2002 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0019.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 55 | Gruppo N | |
| Fiat | Bravo (typ182) 1995>>2002 | 2.0 20V (113Kw) HGT 1995 >> 2002 | Centrale inox | 50.0009.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 55 | - | |
| Fiat | Bravo (typ182) 1995>>2002 | 2.0 20V (113Kw) HGT 1995 >> 2002 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0019.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 55 | Gruppo N | |
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.4TJET (88 / 110kw) 02/2007>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0146.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.4TJET (88 / 110kw) 02/2007>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0107.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.4TJET (88 / 110kw) 02/2007>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0227.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 52 | Omologato | |
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.4TJET (88 / 110kw) 02/2007>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0319.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.4TJET Sport (88 / 110kw) 02/2007>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0146.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.4TJET Sport (88 / 110kw) 02/2007>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0107.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.4TJET Sport (88 / 110kw) 02/2007>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0216.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 52 | Omologato | |
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.4TJET Sport (88 / 110kw) 02/2007>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0216.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 52 | Omologato | |
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.4TJET Sport (88 / 110kw) 02/2007>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0319.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.9 Multijet 16V Sport (110kW) 02/2007>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N + Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox (senza filtro antiparticolato) | 55.0107.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.9 Multijet 16V Sport (110kW) 02/2007>>2010 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0216.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 52 | Omologato | |
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.9 Multijet 16V Sport (110kW) 02/2007>>2010 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0216.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 52 | Omologato | |
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.9 Multijet 16V Sport (110kW) 02/2007>>2010 | Tubo sostituzione 2° catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox (per 1.9Mjet DPF) Richiede rimappatura della centralina | 55.0205.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.6 Multijet (77/88kW) 2008>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0227.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 52 | Omologato | |
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.6 Multijet (77/88kW) 2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0200.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.6 Multijet (77/88kW) 2008>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0095.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.6 Multijet Sport (77/88kW) 2008>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0216.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 52 | Omologato | |
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.6 Multijet Sport (77/88kW) 2008>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0216.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 52 | Omologato | |
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.6 Multijet Sport (77/88kW) 2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0200.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.6 Multijet Sport (77/88kW) 2008>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0095.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.4 16V (66Kw) 02/2007>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0227.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 52 | Omologato | |
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.9 Multijet (88kW) 02/2007>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N + Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0107.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.9 Multijet (88kW) 02/2007>>2010 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0227.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 52 | Omologato | |
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 1.9 Multijet (88kW) 02/2007>>2010 | Tubo sostituzione 2° catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox (per 1.9Mjet DPF) Richiede rimappatura della centralina | 55.0205.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 2.0 Multijet 16V DPF (121kW) 2008>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0227.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 52 | Omologato | |
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 2.0 Multijet 16V DPF (121kW) 2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0258.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 2.0 Multijet 16V DPF (121kW) 2008>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0226.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 2.0 Multijet 16V DPF Sport (121kW) 2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0258.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 2.0 Multijet 16V DPF Sport (121kW) 2008>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0226.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 2.0 Multijet 16V DPF Sport (121kW) 2008>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0216.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 52 | Omologato | |
| Fiat | Bravo II (typ198) 2007>>2014 | 2.0 Multijet 16V DPF Sport (121kW) 2008>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0216.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 52 | Omologato | |
| Fiat | Coupè (typ175) 1994>>2001 | 1.8 16V (96kW) 1996>>2001 | Tubo anteriore Gr.N inox - per Euro2 | 55.0010.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | Coupè (typ175) 1994>>2001 | 1.8 16V (96kW) 1996>>2001 | Centrale inox | 50.0004.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Fiat | Coupè (typ175) 1994>>2001 | 1.8 16V (96kW) 1996>>2001 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0015.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Coupè (typ175) 1994>>2001 | 1.8 16V (96kW) 1996>>2001 | Adattatore - Per montaggio posteriore su centrale originale | 61.0025.AD | - | |||
| Fiat | Coupè (typ175) 1994>>2001 | 1.8 16V (96kW) 1996>>2001 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm - Uscita su nicchia originale | 58.0017.06 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Fiat | Coupè (typ175) 1994>>2001 | 1.8 16V (96kW) 1996>>2001 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0175.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Coupè (typ175) 1994>>2001 | 2.0 16V (102kW) 11/1993 >> 1996 | Centrale inox | 50.0011.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Fiat | Coupè (typ175) 1994>>2001 | 2.0 16V (102kW) 11/1993 >> 1996 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0021.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Coupè (typ175) 1994>>2001 | 2.0 16V (102kW) 11/1993 >> 1996 | Adattatore - Per montaggio posteriore su centrale originale - Da saldare | 61.0026.AD | - | |||
| Fiat | Coupè (typ175) 1994>>2001 | 2.0 16V (102kW) 11/1993 >> 1996 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm - Uscita su nicchia originale | 58.0017.06 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Fiat | Coupè (typ175) 1994>>2001 | 2.0 16V Turbo (140kW) 11/1993 >> 1996 | Centrale inox | 50.0010.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Fiat | Coupè (typ175) 1994>>2001 | 2.0 16V Turbo (140kW) 11/1993 >> 1996 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0020.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Coupè (typ175) 1994>>2001 | 2.0 16V Turbo (140kW) 11/1993 >> 1996 | Adattatore - Per montaggio posteriore su centrale originale - da saldare | 61.0012.AD | - | |||
| Fiat | Coupè (typ175) 1994>>2001 | 2.0 16V Turbo (140kW) 11/1993 >> 1996 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm - Uscita su nicchia originale | 58.0017.06 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Fiat | Coupè (typ175) 1994>>2001 | 2.0 20V (108/113kW) 1996>>2001 | Centrale inox | 50.0009.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 55 | - | |
| Fiat | Coupè (typ175) 1994>>2001 | 2.0 20V (108/113kW) 1996>>2001 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0019.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 55 | Gruppo N | |
| Fiat | Coupè (typ175) 1994>>2001 | 2.0 20V (108/113kW) 1996>>2001 | Adattatore - Per montaggio posteriore su centrale originale - da saldare | 61.0012.AD | - | |||
| Fiat | Coupè (typ175) 1994>>2001 | 2.0 20V (108/113kW) 1996>>2001 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm - Uscita su nicchia originale | 58.0017.06 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Fiat | Coupè (typ175) 1994>>2001 | 2.0 20V Turbo (162kW) 1996>>2001 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 57.0018.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 55 | Gruppo N | |
| Fiat | Coupè (typ175) 1994>>2001 | 2.0 20V Turbo (162kW) 1996>>2001 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm - Uscita su nicchia originale | 50.0016.06 | Taglio posteriore originale. Per montaggio su centrale originale saldare il manicotto. Il manicotto è in dotazione. | Omologato | ||
| Fiat | Coupè (typ175) 1994>>2001 | 2.0 20V Turbo (162kW) 1996>>2001 | Centrale + Posteriore con terminale rotondo 102 mm inox - Uscita su nicchia originale | 50.0047.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Fiat | Croma (typ194) 2005>>2010 | 1.9 Multijet 8/16V DPF (88/110kW) 2005>>04/2010 | Catalizzatore Gr. N per sostituzione 2° catalizzatore e sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0229.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali, con un solo attacco sonda di pressione - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Croma (typ194) 2005>>2010 | 1.9 Multijet 8/16V DPF (88/110kW) 2005>>04/2010 | Tubo sostituzione 2° catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0267.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali, con un solo attacco sonda di pressione - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Croma (typ194) 2005>>2010 | 2.4 Multijet 20V DPF (147kW) 2005>>04/2010 | Catalizzatore Gr. N per sostituzione 2° catalizzatore e sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0229.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali, con un solo attacco sonda di pressione - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Croma (typ194) 2005>>2010 | 2.4 Multijet 20V DPF (147kW) 2005>>04/2010 | Tubo sostituzione 2° catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0267.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali, con un solo attacco sonda di pressione - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Doblò (typ223 / 263) 2000>>2022 | (typ 223) 1.3 Mjet DPF (62kW) 2005>>12/2009 | Tubo sostituzione 2° catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0216.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Doblò (typ223 / 263) 2000>>2022 | (typ 223) 1.3 Mjet DPF (62kW) 2005>>12/2009 | Catalizzatore Gr. N per sostituzione 2° catalizzatore e sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0099.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Doblò (typ223 / 263) 2000>>2022 | (typ 263) 1.6MJT (88kW) 2015>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0360.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 940C1000 (1598cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Fiat | Doblò (typ223 / 263) 2000>>2022 | (typ 263) 1.6MJT (88kW) 2015>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0640.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 940C1000 (1598cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Fiat | Doblò (typ223 / 263) 2000>>2022 | (typ 263) 1.3MJT (66kW) 2010>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0223.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 263A2000 (1248cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Fiat | Doblò (typ223 / 263) 2000>>2022 | (typ 263) 1.3MJT (66kW) 2010>>2016 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0090.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 263A2000 (1248cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Fiat | Ducato 2006>>2014 | 160 Mjet (115,5kW) 2006>>2011 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0228.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. F1CE0481D (2999cc) Euro4 | Gruppo N | |
| Fiat | Ducato 2006>>2014 | 160 Mjet (115,5kW) 2006>>2011 | Catalizzatore Gr. N per eliminazione filtro antiparticolato Richiede rimappatura della centralina | 54.0214.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. F1CE0481D (2999cc) Euro4 | Gruppo N | |
| Fiat | Ducato 2014>> | 2.3MJT (96 / 109kW) 2014>> | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0466.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. F1AE3481D / F1AE3481E (2287cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Fiat | Ducato 2014>> | 2.3MJT (96 / 109kW) 2014>> | Catalizzatore Gr. N per eliminazione filtro antiparticolato Richiede rimappatura della centralina | 54.0280.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. F1AE3481D / F1AE3481E (2287cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Fiat | Ducato 2014>> | 2.3MJT (96kW) 2016>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0466.01 | Compatibile con linea originale. | mot. F1AGL411D (2287cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Fiat | Fullback 2015>>2020 | 2.4TD 4x4 (133kW) 2015>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0468.01 | Compatibile con linea originale. | mot. 4N15 (2442cc) Euro 5B | Gruppo N | |
| Fiat | Fullback 2015>>2020 | 2.4TD 4x4 (133kW) 2015>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0917.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 4N15 (2442cc) Euro 5B | Gruppo N | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.4 TJET (88kW) 2007>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0146.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.4 TJET (88kW) 2007>> | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0137.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.4 TJET (88kW) 2007>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0126.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.4 TJET (88kW) 2007>> | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0203.13 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.4 TJET (88kW) 2007>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0319.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.4 16V (70kW) dal 09/2005>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0120.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 45 | Gruppo N | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.4 16V Sport (70Kw) 09/2005>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0120.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 45 | Gruppo N | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.4 16V Sport (70Kw) 09/2005>> | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0190.13 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 45 con riduzione 42 - 40 | Omologato | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.4 16V Sport (70Kw) 09/2005>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0190.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 45 con riduzione 42 - 40 | Omologato | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.3 Multijet 16V (55/66kW) 09/2005>> + EVO (55/66/70kW) 10/2009>> | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox (55/66kW Euro4) | 55.0174.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.3 Multijet 16V (55/66kW) 09/2005>> + EVO (55/66/70kW) 10/2009>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line | 10.0129.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 45 | Omologato | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.3 Multijet 16V Sport (55/66kW) 09/2005>> + EVO Sport (55/66/70kW) 10/2009>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0191.10 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 45 | Omologato | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.3 Multijet 16V Sport (55/66kW) 09/2005>> + EVO Sport (55/66/70kW) 10/2009>> | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0191.13 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 45 | Omologato | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.3 Multijet 16V Sport (55/66kW) 09/2005>> + EVO Sport (55/66/70kW) 10/2009>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0191.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 45 | Omologato | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.3 Multijet 16V Sport (55/66kW) 09/2005>> + EVO Sport (55/66/70kW) 10/2009>> | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox (55/66kW Euro4) | 55.0174.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.6 Multijet (88Kw) 2009>> + EVO 1.6 Multijet (88kW) 10/2009>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0130.10 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.6 Multijet (88Kw) 2009>> + EVO 1.6 Multijet (88kW) 10/2009>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line | 10.0130.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.6 Multijet (88Kw) 2009>> + EVO 1.6 Multijet (88kW) 10/2009>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0200.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.6 Multijet (88Kw) 2009>> + EVO 1.6 Multijet (88kW) 10/2009>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0095.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.6 Multijet Sport (88Kw) 2009>> + EVO 1.6 Multijet Sport (88kW) 10/2009>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0192.10 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.6 Multijet Sport (88Kw) 2009>> + EVO 1.6 Multijet Sport (88kW) 10/2009>> | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0192.13 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.6 Multijet Sport (88Kw) 2009>> + EVO 1.6 Multijet Sport (88kW) 10/2009>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0200.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.6 Multijet Sport (88Kw) 2009>> + EVO 1.6 Multijet Sport (88kW) 10/2009>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0095.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.9 Multijet Sport (96Kw) 09/2005>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0192.10 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.9 Multijet Sport (96Kw) 09/2005>> | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0192.13 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | Evo 1.4 (77kW) Sport 10/2009>> | Posteriore inox con terminale ovale 110x65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0301.13 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 50 con riduzione 45 | Omologato | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | Evo 1.4 (77kW) Sport 10/2009>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0301.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 50 con riduzione 45 | Omologato | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | Evo 1.4 (77kW) 10/2009>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line | 10.0308.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 50 con riduzione 45 | Omologato | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.9 Multijet (88Kw) 09/2005>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0130.10 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.9 Multijet (88Kw) 09/2005>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line | 10.0130.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | Evo 1.4 Turbo Multiair (99kW) 10/2009>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0191.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | Evo 1.4 Turbo Multiair (99kW) 10/2009>> | Tubo centrale senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0144.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | Evo 1.4 Turbo Multiair (99kW) 10/2009>> | Tubo anteriore con flessibile inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0254.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | Evo 1.4 Turbo Multiair (99kW) 10/2009>> | Manicotto per montaggio 55.0144.00 / 50.0321.80 / 57.0096.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | Evo 1.4 Turbo Multiair (99kW) 10/2009>> | Centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 57.0096.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | Evo 1.4 Turbo Multiair (99kW) 10/2009>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0320.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.3 Multijet 16V (55 / 70kW) DPF 2010>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox (Euro5) Richiede rimappatura della centralina | 55.0223.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro5 | Gruppo N | |
| Fiat | Grande Punto + Punto Evo (typ199) 2005>>2012 | 1.3 Multijet 16V (55 / 70kW) DPF 2010>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox (Euro5) Richiede rimappatura della centralina | 54.0090.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro5 | Gruppo N | |
| Fiat | Multipla (typ186) 2004>>2010 | 1.9MJT (88kW) 2006>>2010 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.186A9000 (1910cc) Euro4 Richiede rimappatura della centralina | 55.0354.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Panda Mk2 (typ169) 2003>>2012 | 1.4 16V 100HP 10/2006>> | Collettore 4-1+ Kat. Metallico Gr. N + Centrale inox - Linea diametro 50 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0209.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | Panda Mk2 (typ169) 2003>>2012 | 1.4 16V 100HP 10/2006>> | Centrale inox | 57.0049.00 | Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Nessuna modifica verso il posteriore. | Entrata diametro interno 50 | - | |
| Fiat | Panda Mk2 (typ169) 2003>>2012 | 1.4 16V 100HP 10/2006>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0119.00 | Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Nessuna modifica verso il posteriore. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Fiat | Panda Mk2 (typ169) 2003>>2012 | 1.4 16V 100HP 10/2006>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 58.0317.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 48 | Omologato | |
| Fiat | Panda Mk2 (typ169) 2003>>2012 | 1.4 16V 100HP 10/2006>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 80 mm | 58.0317.98 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 48 | Gruppo N | |
| Fiat | Panda Mk2 (typ169) 2003>>2012 | 1.4 16V 100HP 10/2006>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0178.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 48 | Omologato | |
| Fiat | Panda Mk2 (typ169) 2003>>2012 | 1.4 16V 100HP 10/2006>> | Tubo anteriore con flessibile inox - da installare con 57.0049.00 / 55.0119.00 | 55.0266.00 | Taglio flessibile originale verso il centrale. Per montaggio su centrale di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Fiat | Panda Mk2 (typ169) 2003>>2012 | 1.2 (44 / 51Kw) 09/2003>>2012 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0196.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | Panda Mk2 (typ169) 2003>>2012 | 1.2 (44 / 51Kw) 09/2003>>2012 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0197.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | Panda Mk2 (typ169) 2003>>2012 | 1.3 Multijet 16V (51kW) 09/2003>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0196.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | Panda Mk2 (typ169) 2003>>2012 | 1.3 Multijet 16V (51kW) 09/2003>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0197.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | Panda Mk2 (typ169) 2003>>2012 | 1.3 Multijet 16V (55kW) DPF Euro5 2011>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0196.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | Panda Mk2 (typ169) 2003>>2012 | 1.3 Multijet 16V (55kW) DPF Euro5 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0197.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | Panda Mk2 (typ169) 2003>>2012 | 1.3 Multijet 16V (55kW) DPF Euro5 2011>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0223.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro5 | Gruppo N | |
| Fiat | Panda Mk2 (typ169) 2003>>2012 | 1.3 Multijet 16V (55kW) DPF Euro5 2011>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0090.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro5 | Gruppo N | |
| Fiat | Panda Mk2 (typ169) 2003>>2012 | 1.3 Multijet 16V (55kW) 2007>> | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox | 55.0153.00 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro4 | Gruppo N | |
| Fiat | Panda Mk2 (typ169) 2003>>2012 | 1.3 Multijet 16V (55kW) 2007>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0197.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | Panda Mk2 (typ169) 2003>>2012 | 1.3 Multijet 16V (55kW) 2007>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0196.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Fiat | Panda Mk2 (typ169) 2003>>2012 | 1.3 Multijet (55kW) 4x4 Euro5 10/2010>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox (Euro5) Richiede rimappatura della centralina | 55.0223.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro5 | Gruppo N | |
| Fiat | Panda Mk2 (typ169) 2003>>2012 | 1.3 Multijet (55kW) 4x4 Euro5 10/2010>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox (Euro5) Richiede rimappatura della centralina | 54.0090.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro5 | Gruppo N | |
| Fiat | Panda Mk3 (typ312/319) 2012>> | 1.3 Multijet (55kW) 4x4 12/2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox (Euro5) Richiede rimappatura della centralina | 55.0223.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro5 | Gruppo N | |
| Fiat | Panda Mk3 (typ312/319) 2012>> | 1.3 Multijet (55kW) 4x4 12/2012>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox (Euro5) Richiede rimappatura della centralina | 54.0090.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro5 | Gruppo N | |
| Fiat | Panda Mk3 (typ312/319) 2012>> | 1.2 (51kW) 2012>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 58.0645.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 45 | Omologato | |
| Fiat | Panda Mk3 (typ312/319) 2012>> | 1.3 Multijet (70kW) 2015>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0535.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 330A1000 (1248cc) Euro6B <<09/2018 | Gruppo N | |
| Fiat | Panda Mk3 (typ312/319) 2012>> | 1.3 Multijet (70kW) 2015>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0318.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 330A1000 (1248cc) Euro6B <<09/2018 | Gruppo N | |
| Fiat | Punto Mk1 (typ176) 1993>>1999 | 1.4 GT Turbo (96kW) 1998 >> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0019.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Punto Mk1 (typ176) 1993>>1999 | 1.4 GT Turbo (96kW) 1998 >> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0014.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 56 | Gruppo N | |
| Fiat | Punto Mk1 (typ176) 1993>>1999 | 1.4 GT Turbo (96kW) 1998 >> | Adattatore Inox - Per montaggio posteriore su centrale originale | 51.0039.AD | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 50 | - | |
| Fiat | Punto Mk1 (typ176) 1993>>1999 | 1.4 GT Turbo (96kW) 1998 >> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 58.0006.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Fiat | Punto Mk1 (typ176) 1993>>1999 | 1.4 GT Turbo (96kW) 1998 >> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 80 mm | 58.0006.98 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Fiat | Punto Mk1 (typ176) 1993>>1999 | 1.4 GT Turbo (98kW) 10/1993 >> 12/1997 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0019.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Punto Mk1 (typ176) 1993>>1999 | 1.4 GT Turbo (98kW) 10/1993 >> 12/1997 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0014.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 56 | Gruppo N | |
| Fiat | Punto Mk1 (typ176) 1993>>1999 | 1.4 GT Turbo (98kW) 10/1993 >> 12/1997 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 58.0006.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Fiat | Punto Mk1 (typ176) 1993>>1999 | 1.4 GT Turbo (98kW) 10/1993 >> 12/1997 | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 80 mm | 58.0006.98 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Fiat | Punto Mk1 (typ176) 1993>>1999 | 1.2 16V Sporting 1997 >> 12/1998 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0013.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 45 con riduzione 43 | Gruppo N | |
| Fiat | Punto Mk1 (typ176) 1993>>1999 | 1.2 16V Sporting 1997 >> 12/1998 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 58.0139.05 | Da montare in coppia con | 57.0015.00 / 55.0013.00 | Entrata diametro interno 40 | Omologato |
| Fiat | Punto Mk1 (typ176) 1993>>1999 | 55 (40kW) - 60 Cabrio (44kW) - 75 (55kW) - 90 Cabrio (65kW) 10/1993 >> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0013.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 45 con riduzione 43 | Gruppo N | |
| Fiat | Punto Mk1 (typ176) 1993>>1999 | 55 (40kW) - 60 Cabrio (44kW) - 75 (55kW) - 90 Cabrio (65kW) 10/1993 >> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 58.0139.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 40 | Omologato | |
| Fiat | Punto Mk3 (typ199) 2012>>2018 | 1.3 Multijet (70kW) 2016>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0535.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 330A1000 (1248cc) Euro6B <<09/2018 | Gruppo N | |
| Fiat | Punto Mk3 (typ199) 2012>>2018 | 1.3 Multijet (70kW) 2016>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0318.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 330A1000 (1248cc) Euro6B <<09/2018 | Gruppo N | |
| Fiat | Qubo (typ225) 2008>> | 1.3 Mjet (55kW) 2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0223.00 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro5 | Gruppo N | |
| Fiat | Qubo (typ225) 2008>> | 1.3 Mjet (55kW) 2008>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0090.01 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro5 | Gruppo N | |
| Fiat | Qubo (typ225) 2008>> | 1.3 Mjet (70kW) 2010>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0223.00 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro5 | Gruppo N | |
| Fiat | Qubo (typ225) 2008>> | 1.3 Mjet (70kW) 2010>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0090.01 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro5 | Gruppo N | |
| Fiat | Sedici 2006>>2014 | 1.9 Multijet 4x4 (88kW) 2006>>05/2009 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0187.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Sedici 2006>>2014 | 1.9 Multijet 4x4 (88kW) 2006>>05/2009 | Catalizzatore Gr. N per eliminazione filtro antiparticolato Richiede rimappatura della centralina | 54.0200.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (5 porte / 5 doors) 1.4TJET (88kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0781.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (5 porte / 5 doors) 1.4TJET (88kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0781.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (5 porte / 5 doors) 1.4TJET (88kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0781.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (5 porte / 5 doors) 1.4TJET (88kW) 2016>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0779.80 | Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | - | |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (5 porte / 5 doors) 1.4TJET (88kW) 2016>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0780.80 | Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (5 porte / 5 doors) 1.4TJET (88kW) 2016>> | Tubo anteriore con flessibile inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0588.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | - | ||
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (5 porte / 5 doors) 1.4TJET (88kW) 2016>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0146.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (5 porte / 5 doors) 1.4TJET (88kW) 2016>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0319.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (5 porte / 5 doors) 1.4TJET (88kW) GPL 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0781.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (5 porte / 5 doors) 1.4TJET (88kW) GPL 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0781.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (5 porte / 5 doors) 1.4TJET (88kW) GPL 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0781.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (5 porte / 5 doors) 1.4TJET (88kW) GPL 2016>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0779.80 | Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | - | |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (5 porte / 5 doors) 1.4TJET (88kW) GPL 2016>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0780.80 | Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (5 porte / 5 doors) 1.4TJET (88kW) GPL 2016>> | Tubo anteriore con flessibile inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0588.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | - | ||
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (5 porte / 5 doors) 1.4TJET (88kW) GPL 2016>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0146.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (5 porte / 5 doors) 1.4TJET (88kW) GPL 2016>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0319.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (5 porte / 5 doors) 1.6MJT (88kW) 2016>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0360.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 55260384 (1598cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (5 porte / 5 doors) 1.6MJT (88kW) 2016>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0640.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 55260384 (1598cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (5 porte / 5 doors) 1.6MJT (88kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Linea maggiorata diametro 60 mm Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0781.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (5 porte / 5 doors) 1.6MJT (88kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Linea maggiorata diametro 60 mm Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0781.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (5 porte / 5 doors) 1.6MJT (88kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Linea maggiorata diametro 60 mm Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0781.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (4 porte / 4 doors) 1.6MJT (88kW) 2016>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0360.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 55260384 (1598cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (4 porte / 4 doors) 1.6MJT (88kW) 2016>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0640.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 55260384 (1598cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (4 porte / 4 doors) 1.6MJT (88kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Linea maggiorata diametro 60 mm Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0922.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (4 porte / 4 doors) 1.6MJT (88kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Linea maggiorata diametro 60 mm Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0922.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (4 porte / 4 doors) 1.6MJT (88kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Linea maggiorata diametro 60 mm Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0922.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (Station Wagon) 1.6MJT (88kW) 2016>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0360.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 55260384 (1598cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (Station Wagon) 1.6MJT (88kW) 2016>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0640.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 55260384 (1598cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (Station Wagon) 1.6MJT (88kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Linea maggiorata diametro 60 mm Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0922.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (Station Wagon) 1.6MJT (88kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Linea maggiorata diametro 60 mm Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0922.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (Station Wagon) 1.6MJT (88kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Linea maggiorata diametro 60 mm Non compatibile per vettura con Ad-Blue | 50.0922.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (Station Wagon) 1.4T-JET +GPL (88kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0922.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (Station Wagon) 1.4T-JET +GPL (88kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0922.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (Station Wagon) 1.4T-JET +GPL (88kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0922.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (Station Wagon) 1.4T-JET +GPL (88kW) 2016>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0319.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (Station Wagon) 1.4T-JET +GPL (88kW) 2016>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0146.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (Station Wagon) 1.4T-JET +GPL (88kW) 2016>> | Tubo anteriore con flessibile inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0588.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | - | ||
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (Station Wagon) 1.4T-JET +GPL (88kW) 2016>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0779.80 | Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | - | |
| Fiat | Tipo (typ356) 2016>> | (Station Wagon) 1.4T-JET +GPL (88kW) 2016>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0780.80 | Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Fiat | Uno 1983>>1994 | 2° serie 1372cc Turbo IE Kat. 09/1989>>1993 | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm - Prodotto realizzato su richiesta | 50.0334.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Fiat | Uno 1983>>1994 | 2° serie 1372cc Turbo IE Kat. 09/1989>>1993 | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 80 mm - Prodotto realizzato su richiesta | 50.0336.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Fiat | Uno 1983>>1994 | 2° serie 1372cc Turbo IE 09/1989>>1992 | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm - Prodotto realizzato su richiesta | 50.0334.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Fiat | Uno 1983>>1994 | 2° serie 1372cc Turbo IE 09/1989>>1992 | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 80 mm - Prodotto realizzato su richiesta | 50.0336.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Fiat | Uno 1983>>1994 | 1° serie 1301cc Turbo IE 1985>>8/1989 | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm - Prodotto realizzato su richiesta | 50.0405.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Fiat | Uno 1983>>1994 | 1° serie 1301cc Turbo IE 1985>>8/1989 | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 80 mm - Prodotto realizzato su richiesta | 50.0406.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Fiat | Uno 1983>>1994 | 1° serie 1301cc Turbo IE Kat. 1986>>8/1989 | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm - Prodotto realizzato su richiesta | 50.0405.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Fiat | Uno 1983>>1994 | 1° serie 1301cc Turbo IE Kat. 1986>>8/1989 | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 80 mm - Prodotto realizzato su richiesta | 50.0406.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Ford | C-Max Mk2 2010>>2019 | 1.6TDci (85kW) 10/2010>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0459.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. T1DA (1560cc) | Gruppo N | |
| Ford | C-Max Mk2 2010>>2019 | 1.6TDci (85kW) 10/2010>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0275.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. T1DA (1560cc) | Gruppo N | |
| Ford | F-150 Raptor Mk2 2017>>2020 | 3.5 Ecoboost V6 (336kW) 2017>>2020 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.1120.80 | Compatibile con linea originale. | - | ||
| Ford | Fiesta Mk7 2008>>2017 | ST 1.6i Ecoboost (134kW) 2013>>2017 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0337.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare. | Gruppo N | ||
| Ford | Fiesta Mk7 2008>>2017 | ST 1.6i Ecoboost (134kW) 2013>>2017 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0425.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Ford | Fiesta Mk7 2008>>2017 | ST 1.6i Ecoboost (134kW) 2013>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0483.00 | Compatibile con linea originale. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Ford | Fiesta Mk7 2008>>2017 | ST 1.6i Ecoboost (134kW) 2013>>2017 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0303.00 | Compatibile con linea originale. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Ford | Fiesta Mk7 2008>>2017 | ST 1.6i Ecoboost (134kW) 2013>>2017 | Manicotto per il montaggio del 54.0300.00 / 55.0337.00 su posteriore originale. | 50.0604.80 | Manicotto a saldare su posteriore originale. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| Ford | Fiesta Mk7 2008>>2017 | ST 1.6i Ecoboost (147kW) 2016>>2017 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0337.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Ford | Fiesta Mk7 2008>>2017 | ST 1.6i Ecoboost (147kW) 2016>>2017 | Manicotto per il montaggio del 55.0337.00 su posteriore originale | 50.0604.80 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Ford | Fiesta Mk7 2008>>2017 | ST 1.6i Ecoboost (147kW) 2016>>2017 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0425.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | 1.1 (52kW / 63kW) 2017>>2019 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0934.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. XYJE (1084cc) | Gruppo N | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | 1.1 (52kW / 63kW) 2017>>2019 | Manicotto per montaggio del 50.0934.80 su posteriore originale | 601004480 | Entrata diametro interno 45 | - | ||
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | 1.1 (52kW / 63kW) 2017>>2019 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0935.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 45 | Omologato | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | 1.1 (52kW / 63kW) 2017>>2019 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm Sport Line | 50.0935.61 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 45 | Omologato | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | ST 1.5 Ecoboost (147kW) 2018>>27/09/2020 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0726.00 | Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. YZJA (1496cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | ST 1.5 Ecoboost (147kW) 2018>>27/09/2020 | Manicotto per il montaggio del 55.0726.00 su posteriore originale | 50.0606.80 | Manicotto a saldare su posteriore originale. | Entrata diametro interno 63.5 | - | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | ST 1.5 Ecoboost (147kW) 2018>>27/09/2020 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0966.58 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 60 | Omologato | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | ST 1.5 Ecoboost (147kW) 2018>>27/09/2020 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0966.78 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 60 | Omologato | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | ST 1.5 Ecoboost (147kW) 2018>>27/09/2020 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x90 mm Sport Line Esclude valvola OEM. Per eliminare l’accensione della spia gestione valvola consigliamo l’utilizzo dell’emulatore presente nel catalogo. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.1000.58 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 63,5 con riduzione 60 | Gruppo N | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | ST 1.5 Ecoboost (147kW) 2018>>27/09/2020 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x90 mm Carbon Shot Esclude valvola OEM. Per eliminare l’accensione della spia gestione valvola consigliamo l’utilizzo dell’emulatore presente nel catalogo. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.1000.78 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 63,5 con riduzione 60 | Gruppo N | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | ST 1.5 Ecoboost (147kW) 2018>>27/09/2020 | Posteriore inox Gr. N con terminali rotondi 2x90 mm Sport Line Esclude valvola OEM. Per eliminare l’accensione della spia gestione valvola consigliamo l’utilizzo dell’emulatore presente nel catalogo. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.1009.58 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 60 | Gruppo N | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | ST 1.5 Ecoboost (147kW) 2018>>27/09/2020 | Posteriore inox Gr. N con terminali rotondi 2x90 mm Carbon Shot Esclude valvola OEM. Per eliminare l’accensione della spia gestione valvola consigliamo l’utilizzo dell’emulatore presente nel catalogo. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.1009.78 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 60 | Gruppo N | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | ST 1.5 Ecoboost (147kW) 2018>>27/09/2020 | Emulatore in abbinamento a scarico posteriore privo della gestione della valvola. | 31.0070.01 | Consigliato in abbinamento con | 50.1009.58 / 50.1009.78 / 50.1000.58 / 50.1000.78 | - | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | ST 1.5 Ecoboost (147kW) 2018>>27/09/2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0470.00 | Compatibile con linea originale. | mot. YZJA (1496cc) Euro 6D-Temp | - | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | ST 1.5 Ecoboost (147kW) 2018>>27/09/2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0923.00 | Compatibile con linea originale. | mot. YZJA (1496cc) Euro 6D-Temp | - | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | ST 1.5 Ecoboost (147kW) 28/09/2020>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm Sport Line Con valvola integrata. Il controllo della valvola avviene tramite la centralina originale e il motorino in dotazione. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0999.58 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 60 | Omologato | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | ST 1.5 Ecoboost (147kW) 28/09/2020>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm Carbon Shot Con valvola integrata. Il controllo della valvola avviene tramite la centralina originale e il motorino in dotazione. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0999.78 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 60 | Omologato | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | ST 1.5 Ecoboost (147kW) 28/09/2020>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0726.00 | Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | ST 1.5 Ecoboost (147kW) 28/09/2020>> | Manicotto per il montaggio del 55.0726.00 su posteriore originale | 50.0606.80 | Manicotto a saldare su posteriore originale. | Entrata diametro interno 63.5 | - | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | ST 1.5 Ecoboost (147kW) 28/09/2020>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x90 mm Sport Line Esclude valvola OEM. Per eliminare l’accensione della spia gestione valvola consigliamo l’utilizzo dell’emulatore presente nel catalogo. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.1000.58 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 63,5 con riduzione 60 | Gruppo N | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | ST 1.5 Ecoboost (147kW) 28/09/2020>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x90 mm Carbon Shot Esclude valvola OEM. Per eliminare l’accensione della spia gestione valvola consigliamo l’utilizzo dell’emulatore presente nel catalogo. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.1000.78 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 63,5 con riduzione 60 | Gruppo N | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | ST 1.5 Ecoboost (147kW) 28/09/2020>> | Posteriore inox Gr. N con terminali rotondi 2x90 mm Sport Line Esclude valvola OEM. Per eliminare l’accensione della spia gestione valvola consigliamo l’utilizzo dell’emulatore presente nel catalogo. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.1009.58 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 60 | Gruppo N | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | ST 1.5 Ecoboost (147kW) 28/09/2020>> | Posteriore inox Gr. N con terminali rotondi 2x90 mm Carbon Shot Esclude valvola OEM. Per eliminare l’accensione della spia gestione valvola consigliamo l’utilizzo dell’emulatore presente nel catalogo. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.1009.78 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 60 | Gruppo N | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | ST 1.5 Ecoboost (147kW) 28/09/2020>> | Emulatore in abbinamento a scarico posteriore privo della gestione della valvola. | 31.0070.01 | Consigliato in abbinamento con | 50.1009.58 / 50.1009.78 / 50.1000.58 / 50.1000.78 | - | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | 1.0 Ecoboost (92kW / 92kW Hybrid) 2017>>2023 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0935.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 45 | Omologato | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | 1.0 Ecoboost (92kW / 92kW Hybrid) 2017>>2023 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm Sport Line | 50.0935.61 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 45 | Omologato | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | 1.0 Ecoboost (92kW / 92kW Hybrid) 2017>>2023 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0934.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF | Gruppo N | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | 1.0 Ecoboost (92kW / 92kW Hybrid) 2017>>2023 | Manicotto per montaggio del 50.0934.80 / 50.1068.80 su posteriore originale | 601004480 | Entrata diametro interno 45 | - | ||
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | 1.0 Ecoboost (92kW / 92kW Hybrid) 2017>>2023 | Centrale Gr. N per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1068.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. B7JB (999cc) Euro 6D-ISC-FCM ////////////////////////////////// mot. B7JC (999cc) Euro 6D-ISC-FCM ////////////////////////////////// | Gruppo N | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | 1.0 Ecoboost (74kW) 2017>>2023 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0934.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | 1.0 Ecoboost (74kW) 2017>>2023 | Manicotto per il montaggio del 50.0934.80 / 50.1068.80 su posteriore originale | 601004480 | Entrata diametro interno 45 | - | ||
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | 1.0 Ecoboost (74kW) 2017>>2023 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0935.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 45 | Omologato | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | 1.0 Ecoboost (74kW) 2017>>2023 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm Sport Line | 50.0935.61 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 45 | Omologato | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | 1.0 Ecoboost (74kW) 2017>>2023 | Centrale Gr. N per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1068.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. Y7JA (998cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | 1.0 Ecoboost (70kW) 2019>>2021 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0935.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 45 | Omologato | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | 1.0 Ecoboost (70kW) 2019>>2021 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm Sport Line | 50.0935.61 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 45 | Omologato | |
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | 1.0 Ecoboost (70kW) 2019>>2021 | Centrale Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1068.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Ford | Fiesta Mk8 2017>>2023 | 1.0 Ecoboost (70kW) 2019>>2021 | Manicotto per montaggio del 50.0934.80 / 50.1068.80 su posteriore originale | 601004480 | Entrata diametro interno 45 | - | ||
| Ford | Focus Mk2 (typ DA3) 2005>>2010 | RS 2.5 Turbo (224kW) 2009>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0105.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Ford | Focus Mk2 (typ DA3) 2005>>2010 | 2.5 ST (165Kw) 01/2005 >> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0105.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Ford | Focus Mk2 (typ DA3) 2005>>2010 | 2.5 ST (165Kw) 01/2005 >> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0104.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Ford | Focus Mk2 (typ DA3) 2005>>2010 | RS500 2.5 Turbo (257kW) 2010>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0105.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Ford | Focus Mk2 (typ DA3) 2005>>2010 | RS 2.5 Turbo (224kW) ø70mm 2009>> | Centrale inox - Linea maggiorata diametro 70 mm | 57.0061.00 | - | |||
| Ford | Focus Mk2 (typ DA3) 2005>>2010 | RS 2.5 Turbo (224kW) ø76mm 2009>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox - Linea maggiorata diam. 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0363.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Ford | Focus Mk2 (typ DA3) 2005>>2010 | RS 2.5 Turbo (224kW) ø76mm 2009>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 108 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1129.62 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro della linea originale. | Gruppo N | ||
| Ford | Focus Mk3 (typ DYB) 2010>>2018 | ST 2.0T (184kW) 2011>> | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0334.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Ford | Focus Mk3 (typ DYB) 2010>>2018 | ST 2.0T (184kW) 2011>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0576.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Ford | Focus Mk3 (typ DYB) 2010>>2018 | ST 2.0T (184kW) 2011>> | Manicotto per il montaggio del 55.0576.00 su posteriore 50.0766.28 / 50.0766.84 / 50.0767.28 / 50.0767.84 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Ford | Focus Mk3 (typ DYB) 2010>>2018 | ST 2.0T (184kW) 2011>> | Manicotto per il montaggio del 50.0766.28 / 50.0766.84 / 50.0767.28 / 50.0767.84 su centrale originale oppure per il montaggio del 55.0576.00 su posteriore originale | 601006580 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Ford | Focus Mk3 (typ DYB) 2010>>2018 | ST 2.0T (184kW) 2011>> | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0766.28 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Ford | Focus Mk3 (typ DYB) 2010>>2018 | ST 2.0T (184kW) 2011>> | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0766.84 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Ford | Focus Mk3 (typ DYB) 2010>>2018 | ST 2.0T (184kW) 2011>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi centrali 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0767.28 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Ford | Focus Mk3 (typ DYB) 2010>>2018 | ST 2.0T (184kW) 2011>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi centrali 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0767.84 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Ford | Focus Mk3 (typ DYB) 2010>>2018 | ST 2.0T (184kW) 2011>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0673.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Ford | Focus Mk3 (typ DYB) 2010>>2018 | RS 2.3 4x4 (257kW) 2016>>04/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0551.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Ford | Focus Mk3 (typ DYB) 2010>>2018 | RS 2.3 4x4 (257kW) 2016>>04/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0548.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Ford | Focus Mk3 (typ DYB) 2010>>2018 | RS 2.3 4x4 (257kW) 2016>>04/2018 | Manicotto per il montaggio del 55.0548.00 su posteriore originale | 601005980 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 2.3 Ecoboost ST (206kW) 2020>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0791.00 | Compatibile con linea originale. | mot. (2261cc) Euro 6d | Gruppo N | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 2.3 Ecoboost ST (206kW) 2020>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0804.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. N3DA (2261cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 2.3 Ecoboost ST (206kW) 2020>> | Manicotto per il montaggio del 55.0804.00 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0805.00 su posteriore originale | 601003280 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 2.3 Ecoboost ST (206kW) 2020>> | Tubo centrale inox | 55.0805.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. N3DA (2261cc) Euro 6D-ISC-FCM | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 2.3 Ecoboost ST (206kW) 2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line | 50.1108.43 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (92kW / 92kW Hybrid - NO Multilink) 2018>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0804.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. B7DC (999cc) Euro 6D-ISC-FCM (Euro 6.3) // mot.R0BD (999cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (92kW / 92kW Hybrid - NO Multilink) 2018>> | Manicotto per il montaggio del 55.0804.00 su centrale originale | 50.0602.80 | Manicotto a saldare su centrale originale. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (92kW / 92kW Hybrid - NO Multilink) 2018>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0805.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. B7DC (999cc) Euro 6D-ISC-FCM (Euro 6.3) // mot.R0BD (999cc) Euro 6D-ISC-FCM | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (92kW / 92kW Hybrid - NO Multilink) 2018>> | Manicotto per il montaggio del 55.0805.00 su posteriore originale oppure Manicotto per il montaggio del posteriore Ragazzon su centrale originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (92kW / 92kW Hybrid - NO Multilink) 2018>> | Manicotto per il montaggio del 55.0805.00 su posteriore Ragazzon | 601003280 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (92kW / 92kW Hybrid - NO Multilink) 2018>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1069.12 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Omologato | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (92kW / 92kW Hybrid - NO Multilink) 2018>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1069.26 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Omologato | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (92kW / 92kW Hybrid - NO Multilink) 2018>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1069.57 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Omologato | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (92kW / 92kW Hybrid - NO Multilink) 2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1070.61 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (92kW / 92kW Hybrid - NO Multilink) 2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1070.74 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (92kW / 92kW Hybrid - NO Multilink) 2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1071.12 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore Rieger Tuning | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (92kW / 92kW Hybrid - NO Multilink) 2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1071.26 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore Rieger Tuning | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (92kW / 92kW Hybrid - NO Multilink) 2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1071.57 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore Rieger Tuning | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - NO Multilink) 2018>>2022 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0802.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. YZDA (1496cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC ///////////////////////// mot. Y1DA (1496cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC ///////////////////////// | Gruppo N | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - NO Multilink) 2018>>2022 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0806.00 | Compatibile con linea originale. | mot. YZDA (1496cc) Euro 6D-TEMP-ISC-EVAP (Euro 6.2) | Gruppo N | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - NO Multilink) 2018>>2022 | Manicotto per il montaggio del 55.0802.00 su centrale originale | 50.0602.80 | Manicotto a saldare su centrale originale. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - NO Multilink) 2018>>2022 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0803.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. YZDA (1496cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC ///////////////////////// mot. Y1DA (1496cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC ///////////////////////// | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - NO Multilink) 2018>>2022 | Manicotto per il montaggio del 55.0803.00 su posteriore originale oppure Manicotto per il montaggio del posteriore Ragazzon su centrale originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - NO Multilink) 2018>>2022 | Manicotto per il montaggio del 55.0803.00 su posteriore Ragazzon | 601003280 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - NO Multilink) 2018>>2022 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1069.12 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Omologato | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - NO Multilink) 2018>>2022 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1069.26 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Omologato | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - NO Multilink) 2018>>2022 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1069.57 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Omologato | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - NO Multilink) 2018>>2022 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1070.61 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - NO Multilink) 2018>>2022 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1070.74 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - NO Multilink) 2018>>2022 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1071.12 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore Rieger Tuning | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - NO Multilink) 2018>>2022 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1071.26 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore Rieger Tuning | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - NO Multilink) 2018>>2022 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1071.57 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore Rieger Tuning | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - Multilink) 2018>>2022 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0806.00 | Compatibile con linea originale. | mot. YZDA (1496cc) Euro 6D-TEMP-ISC-EVAP (Euro 6.2) | Gruppo N | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - Multilink) 2018>>2022 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0802.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. YZDA (1496cc) Euro 6D-TEMP /////////////////////////////////// mot. Y1DA (1496cc) Euro 6D-TEMP /////////////////////////////////// | Gruppo N | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - Multilink) 2018>>2022 | Manicotto per il montaggio del 55.0802.00 su centrale originale | 50.0602.80 | Manicotto a saldare su centrale originale. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - Multilink) 2018>>2022 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0803.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. YZDA (1496cc) Euro 6D-TEMP /////////////////////////////////// mot. Y1DA (1496cc) Euro 6D-TEMP /////////////////////////////////// | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - Multilink) 2018>>2022 | Manicotto per il montaggio del 55.0803.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - Multilink) 2018>>2022 | Manicotto per il montaggio del 55.0803.00 con posteriore Ragazzon | 601003280 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - Multilink) 2018>>2022 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1159.12 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Omologato | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - Multilink) 2018>>2022 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1159.26 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Omologato | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - Multilink) 2018>>2022 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1159.57 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Omologato | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - Multilink) 2018>>2022 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1160.61 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - Multilink) 2018>>2022 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1160.74 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - Multilink) 2018>>2022 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1161.12 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore Rieger Tuning | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - Multilink) 2018>>2022 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1161.26 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore Rieger Tuning | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.5 Ecoboost (110kW / 134kW - Multilink) 2018>>2022 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1161.57 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore Rieger Tuning | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (114kW Hybrid - NO Multilink) 2020>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0804.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. M0DC (999cc) Euro 6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Gruppo N | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (114kW Hybrid - NO Multilink) 2020>> | Manicotto per il montaggio del 55.0804.00 su centrale originale | 50.0602.80 | Manicotto a saldare su centrale originale. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (114kW Hybrid - NO Multilink) 2020>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0805.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. M0DC (999cc) Euro 6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (114kW Hybrid - NO Multilink) 2020>> | Manicotto per il montaggio del 55.0805.00 su posteriore originale oppure Manicotto per il montaggio del posteriore Ragazzon su centrale originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (114kW Hybrid - NO Multilink) 2020>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1069.12 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Omologato | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (114kW Hybrid - NO Multilink) 2020>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1069.26 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Omologato | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (114kW Hybrid - NO Multilink) 2020>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1069.57 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Omologato | |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (114kW Hybrid - NO Multilink) 2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1070.61 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (114kW Hybrid - NO Multilink) 2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1070.74 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita sottoparaurti Maxton Design | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (114kW Hybrid - NO Multilink) 2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1071.12 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore Rieger Tuning | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (114kW Hybrid - NO Multilink) 2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1071.26 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore Rieger Tuning | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (114kW Hybrid - NO Multilink) 2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1071.57 | Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore Rieger Tuning | Entrata diametro esterno 60 | Omologato |
| Ford | Focus Mk4 (typ DEH) 2018>> | 1.0 Ecoboost (114kW Hybrid - NO Multilink) 2020>> | Manicotto per il montaggio del 55.0805.00 con posteriore Ragazzon | 601003280 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Ford | Grand C-Max 2010>>2019 | 1.6TDci (85kW) 10/2010>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0459.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. T1DA (1560cc) | Gruppo N | |
| Ford | Grand C-Max 2010>>2019 | 1.6TDci (85kW) 10/2010>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0275.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. T1DA (1560cc) | Gruppo N | |
| Ford | KA (typ RU) 2008>>2016 | 1.2 (51kW) 01/2009>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0215.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Ford | KA (typ RU) 2008>>2016 | 1.2 (51kW) 01/2009>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 80 mm | 50.0215.98 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Gruppo N | |
| Ford | KA (typ RU) 2008>>2016 | 1.2 (51kW) 01/2009>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm | 50.0215.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Ford | KA (typ RU) 2008>>2016 | 1.3 TDCi DPF (55kW) 01/2009>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0215.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Ford | KA (typ RU) 2008>>2016 | 1.3 TDCi DPF (55kW) 01/2009>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 80 mm | 50.0215.98 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Gruppo N | |
| Ford | KA (typ RU) 2008>>2016 | 1.3 TDCi DPF (55kW) 01/2009>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0223.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro5 | Gruppo N | |
| Ford | KA (typ RU) 2008>>2016 | 1.3 TDCi DPF (55kW) 01/2009>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0090.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro5 | Gruppo N | |
| Ford | KA (typ RU) 2008>>2016 | 1.3 TDCi DPF (55kW) 01/2009>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm | 50.0215.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Ford | Mondeo (typ BA7) 2007>>2014 | 2.0TDci (103kW) 4/5porte-doors 05/2007>>2011 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.QXBA (1997cc) Euro4 Richiede rimappatura della centralina | 55.0316.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Ford | Mustang Mk5 2004>>2015 | 5.0 V8 (307kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line | 50.0528.60 | Omologato | |||
| Ford | Mustang Mk5 2004>>2015 | 5.0 V8 (307kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot | 50.0528.75 | Omologato | |||
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Coupè 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0298.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Solo per vettura Euro6B 233kW >>08/2017 | Gruppo N | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Coupè 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 57.0102.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 57 | - | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Coupè 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0493.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 57 | Gruppo N | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Coupè 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Manicotto per il montaggio del 57.0102.00 / 55.0493.00 su posteriore originale oppure per il montaggio del 50.0563.61-71 / 50.0564.61-71 / 50.0565.61-71 su centrale originale | 50.0566.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Coupè 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0563.61 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Coupè 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Carbon Racing Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0563.71 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Coupè 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Posteriore inox sdoppiato Gr.N con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0564.61 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Gruppo N | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Coupè 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Posteriore inox sdoppiato Gr.N con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Racing | 50.0564.71 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Gruppo N | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Coupè 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0565.61 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Coupè 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Carbon Racing con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0565.71 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Coupè 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0573.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 57 | Omologato | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Coupè 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato Gr.N con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0574.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 57 | Gruppo N | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Coupè 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0492.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Solo per vettura Euro6B 233kW >>08/2017 | Gruppo N | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Coupè 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0572.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 57 | Omologato | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Coupè 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0438.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | mot. 2261cc Euro 6D-Temp 08/2018>> | - | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Coupè 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0856.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | mot. 2261cc Euro 6D-Temp 08/2018>> | - | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Coupè 5.0 V8 GT (310kW) ø76mm 2015>>2017 | Tubo anteriore con flessibile inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0590.80 | Taglio flessibile originale verso il catalizzatore originale. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 57 | - | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Coupè 5.0 V8 GT (310kW) ø76mm 2015>>2017 | Centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0595.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 57 | Omologato | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Coupè 5.0 V8 GT (310kW) ø76mm 2015>>2017 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0596.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 57 | Omologato | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Coupè 5.0 V8 GT (310kW) ø76mm 2015>>2017 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0905.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Omologazione valida solo per i silenziatori posteriori. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 57 | Omologato |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Cabrio 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 57.0102.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 57 | - | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Cabrio 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0298.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Solo per vettura Euro6B 233kW >>08/2017 | Gruppo N | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Cabrio 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0492.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Solo per vettura Euro6B 233kW >>08/2017 | Gruppo N | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Cabrio 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0493.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 57 | Gruppo N | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Cabrio 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Manicotto per il montaggio del 57.0102.00 / 55.0493.00 su posteriore originale oppure per il montaggio del 50.0710.61-71 / 50.0711.61-71 su centrale originale | 50.0566.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Cabrio 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0710.61 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Cabrio 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0710.71 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Cabrio 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Posteriore inox sdoppiato Gr.N con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0711.61 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Gruppo N | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Cabrio 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Posteriore inox sdoppiato Gr.N con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0711.71 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Gruppo N | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Cabrio 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0713.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 57 | Omologato | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Cabrio 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0714.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 57 | Omologato | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Cabrio 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato Gr.N con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0715.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 57 | Gruppo N | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Cabrio 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0438.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | mot. 2261cc Euro 6D-Temp 08/2018>> | - | |
| Ford | Mustang Mk6 2015>>2023 | Cabrio 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0856.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | mot. 2261cc Euro 6D-Temp 08/2018>> | - | |
| Ford | Ranger 2015>> | 2.2TDci (118kW) 2015>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0523.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. QJ2S (2198cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Ford | Ranger 2015>> | 2.2TDci (118kW) 2015>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0314.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. QJ2S (2198cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Ford | S-Max Mk1 2006>>2014 | 2.0TDci DPF (120kW) 2010>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0327.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Ford | S-Max Mk1 2006>>2014 | 2.0TDci DPF (120kW) 2010>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale | 50.0327.60 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Ford | S-Max Mk1 2006>>2014 | 2.0TDci DPF (120kW) 2010>>2014 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0513.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. TXWA (1997cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Ford | S-Max Mk1 2006>>2014 | 2.0TDci DPF (103kW) 07/2006>>2010 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - 1997cc Euro4 Richiede rimappatura della centralina | 55.0316.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Ford | Tourneo Mk2 2013>> | 1.5TDci (88kW) 2015>>09/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0666.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.XWGA (1499cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Ford | Transit Mk6 2006>>2013 | 2.4D (85kW) 2006>>2012 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0568.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. JXFC (2042cc) Euro4 | Gruppo N | |
| Honda | CR-V (Generation 3) 2007>>2012 | 2.2i-CRDi (103kW) 2007>>2010 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot. N22A2 (2204cc) Euro4 Richiede rimappatura della centralina | 55.0415.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Hyundai | Genesis Mk1(BH) 2008>>2013 | Coupè 2.0 Turbo (156kW) 2009>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N + Tubo anteriore con flessibile inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0233.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Hyundai | Genesis Mk1(BH) 2008>>2013 | Coupè 2.0 Turbo (156kW) 2009>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox + Tubo anteriore con flessibile inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0276.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Hyundai | Genesis Mk1(BH) 2008>>2013 | Coupè 2.0 Turbo (156kW) 2009>> | Secondo catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N | 54.0234.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Hyundai | Genesis Mk1(BH) 2008>>2013 | Coupè 2.0 Turbo (156kW) 2009>> | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N | 55.0277.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Hyundai | Genesis Mk1(BH) 2008>>2013 | Coupè 2.0 Turbo (156kW) 2009>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0278.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Hyundai | i30 Mk3(PD) 2017>> | N Performance (202kW) 09/2018>>2020 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0754.00 | Compatibile con linea originale. | mot. G4KH (1998cc) | Gruppo N | |
| Infiniti | FX (typ S51) | FX37 3.7 V6 (235kW) 10/2008>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0369.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Infiniti | FX (typ S51) | FX37 3.7 V6 (235kW) 10/2008>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0370.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Infiniti | G Cabrio (typ V36) | G37 Cabrio 3.7 V6 (235kW) 09/2008>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line | 50.0364.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Jaguar | E-Pace 2017>> | P250 2.0 i4 (183kW) AWD 2018>>09/2020 | Centrale inox | 57.0140.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 59,5 | - | |
| Jaguar | E-Pace 2017>> | P250 2.0 i4 (183kW) AWD 2018>>09/2020 | Posteriore inox Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 58.0915.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60,5 | Omologato | |
| Jaguar | E-Pace 2017>> | P300 2.0 i4 (221kW) AWD 2018>>2020 | Centrale inox | 57.0140.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 59,5 | - | |
| Jaguar | E-Pace 2017>> | P300 2.0 i4 (221kW) AWD 2018>>2020 | Posteriore inox Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 58.0915.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60,5 | Omologato | |
| Jaguar | E-Pace 2017>> | P200 2.0 i4 (147kW) AWD 2018>>09/2020 | Centrale inox | 57.0140.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 59,5 | - | |
| Jaguar | E-Pace 2017>> | P200 2.0 i4 (147kW) AWD 2018>>09/2020 | Posteriore inox Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 58.0915.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 60,5 | Omologato | |
| Jaguar | F-Type 2013>> | (Coupè / Cabrio) P300 2.0 i4 (221kW) 2017>>07/2018 (no Euro 6D-TEMP) | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0345.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del tubo anteriore originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Jaguar | F-Type 2013>> | (Coupè / Cabrio) P300 2.0 i4 (221kW) 2017>>07/2018 (no Euro 6D-TEMP) | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0609.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del tubo anteriore originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Jaguar | F-Type 2013>> | (Coupè / Cabrio) P300 2.0 i4 (221kW) 2017>>07/2018 (no Euro 6D-TEMP) | Tubo anteriore in inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0610.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il centrale originale | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | - |
| Jaguar | F-Type 2013>> | (Coupè / Cabrio) P300 2.0 i4 (221kW) 2017>>07/2018 (no Euro 6D-TEMP) | Centrale inox + Posteriore inox con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line Con valvola a depressione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0819.43 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su tubo anteriore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Jaguar | F-Type 2013>> | (Coupè / Cabrio) P300 2.0 i4 (221kW) 2017>>07/2018 (no Euro 6D-TEMP) | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line Con valvola a depressione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0820.43 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su tubo anteriore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Jaguar | F-Type 2013>> | Coupè S 3.0 V6 (280kW) 2013>>2018 (no Euro 6D-TEMP) | Catalizzatori metallici 200cpsi Gr. N Sinistra-Destra Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0827.80 | Taglio della linea originale e montaggio con adattatore elencato nel catalogo, da ordinare separatamente. | Gruppo N | ||
| Jaguar | F-Type 2013>> | Coupè S 3.0 V6 (280kW) 2013>>2018 (no Euro 6D-TEMP) | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0829.80 | Taglio della linea originale e montaggio con adattatore elencato nel catalogo, da ordinare separatamente. | Gruppo N | ||
| Jaguar | F-Type 2013>> | Coupè S 3.0 V6 (280kW) 2013>>2018 (no Euro 6D-TEMP) | Manicotto per il montaggio del 50.0827.80 / 50.0829.80 su centrale originale oppure per il montaggio del 50.0828.43 sui catalizzatori originali. | 50.0655.80 | Entrata diametro interno 64 | - | ||
| Jaguar | F-Type 2013>> | Coupè S 3.0 V6 (280kW) 2013>>2018 (no Euro 6D-TEMP) | Manicotto per il montaggio del 50.0827.80 / 50.0829.80 su posteriore 50.0828.43 | 50.0656.80 | Entrata diametro interno 64 | - | ||
| Jaguar | F-Type 2013>> | Coupè S 3.0 V6 (280kW) 2013>>2018 (no Euro 6D-TEMP) | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox Gr.N con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line Articolo disponibile solo su richiesta Con valvole a depressione. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0828.43 | Per montaggio su catalizzatore originale o su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Per il montaggio su catalizzatori originali è necessario tagliare i tubi uscita dei catalizzatori stessi per poi innestare lo scarico con l'utilizzo dei nostri manicotti. | Entrata diametro esterno 63.5 | - |
| Jaguar | F-Type 2013>> | (Coupè / Cabrio) P300 2.0 i4 (221kW) 08/2018>> | Centrale inox + Posteriore inox con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line Con valvola a depressione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0819.43 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su tubo anteriore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Jaguar | F-Type 2013>> | (Coupè / Cabrio) P300 2.0 i4 (221kW) 08/2018>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line Con valvola a depressione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0820.43 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su tubo anteriore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Jaguar | F-Type 2013>> | (Coupè / Cabrio) P300 2.0 i4 (221kW) 08/2018>> | Tubo anteriore in inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0843.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il centrale originale | solo per motore Euro6D con filtro particolato GPF / OPF 08/2018>> | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | - |
| Jaguar | F-Type 2013>> | (Coupè / Cabrio) P300 2.0 i4 (221kW) 08/2018>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0844.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del tubo anteriore originale. | solo per motore Euro6D con filtro particolato GPF / OPF 08/2018>> | - | |
| Jaguar | F-Type 2013>> | (Coupè / Cabrio) P300 2.0 i4 (221kW) 08/2018>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0436.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del tubo anteriore originale. | solo per motore Euro6D con filtro particolato GPF / OPF 08/2018>> | - | |
| Jaguar | F-Type 2013>> | Coupè 3.0 V6 (250kW) 07/2018>>12/2019 | Catalizzatori metallici 200cpsi Gr. N Sinistra-Destra Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1226.80 | Taglio della linea originale e montaggio con adattatore elencato nel catalogo, da ordinare separatamente. | mot. 306PS (2995cc) Euro 6D-Temp | - | |
| Jaguar | F-Type 2013>> | Coupè 3.0 V6 (250kW) 07/2018>>12/2019 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1227.80 | Taglio della linea originale e montaggio con adattatore elencato nel catalogo, da ordinare separatamente. | mot. 306PS (2995cc) Euro 6D-Temp | - | |
| Jaguar | F-Type 2013>> | Coupè 3.0 V6 (250kW) 07/2018>>12/2019 | Manicotto per il montaggio del 50.1226.80 / 50.1227.80 su posteriore 50.1228.43 | 50.0656.80 | Entrata diametro interno 64 | - | ||
| Jaguar | F-Type 2013>> | Coupè 3.0 V6 (250kW) 07/2018>>12/2019 | Manicotto per il montaggio del 50.1226.80 / 50.1227.80 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1228.43 su catalizzatori originali | 50.0655.80 | Entrata diametro interno 64 | - | ||
| Jaguar | F-Type 2013>> | Coupè 3.0 V6 (250kW) 07/2018>>12/2019 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox Gr.N con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line Articolo disponibile solo su richiesta Con valvole a depressione. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.1228.43 | Per montaggio su catalizzatore originale o su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Per il montaggio su catalizzatori originali è necessario tagliare i tubi uscita dei catalizzatori stessi per poi innestare lo scarico con l'utilizzo dei nostri manicotti. | Entrata diametro esterno 63.5 | - |
| Jeep | Avenger 2023>> | 1.2 (74kW) 2023>> | Centrale inox | 50.1195.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Jeep | Avenger 2023>> | 1.2 (74kW) 2023>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.1196.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Jeep | Avenger 2023>> | 1.2 (74kW) 2023>> | Manicotto a saldare. Manicotto per il montaggio del 50.1195.80 / 50.1196.80 su posteriore originale | 50.0607.80 | Entrata diametro interno 45 | - | ||
| Jeep | Avenger 2023>> | 1.2 (74kW) 2023>> | Posteriore inox con terminale ovale 128x80 mm | 50.1242.12 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 45 | Omologato | |
| Jeep | Compass Mk2 2016>> | 2.0MJT 4WD (103kW / 125kW) 08/2018>>2020 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0430.01 | Compatibile con linea originale. | mot. 55283099 (1956cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc | Gruppo N | |
| Jeep | Compass Mk2 2016>> | 2.0MJT 4WD (103kW / 125kW) 08/2018>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0821.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 55283099 (1956cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc | Gruppo N | |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.0 T3 (88kW) 2018>>2022 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0557.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 49 | Gruppo N | |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.0 T3 (88kW) 2018>>2022 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm | 50.0740.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 49 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.0 T3 (88kW) 2018>>2022 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line | 50.0740.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 49 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.0 T3 (88kW) 2018>>2022 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati | 50.0740.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 49 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 2.0Mjet 4WD (103kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0704.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 2.0Mjet 4WD (103kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0704.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 2.0Mjet 4WD (103kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0704.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 2.0Mjet 4WD (103kW) 2014>>07/2018 | Tubo anteriore in inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0455.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro interno 55 | - | |
| Jeep | Renegade 2014>> | 2.0Mjet 4WD (103kW) 2014>>07/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0681.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro6B <<08/2018 | Gruppo N | |
| Jeep | Renegade 2014>> | 2.0Mjet 4WD (103kW) 2014>>07/2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0394.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro6B <<08/2018 | Gruppo N | |
| Jeep | Renegade 2014>> | 2.0Mjet 4WD (103kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0704.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.4 Multiair (103kW) 2014>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0705.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.4 Multiair (103kW) 2014>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0705.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.4 Multiair (103kW) 2014>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0705.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.4 Multiair (103kW) 2014>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0705.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.6 Multijet (88kW) 2014>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0705.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.6 Multijet (88kW) 2014>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0705.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.6 Multijet (88kW) 2014>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0705.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.6 E-Torq (81kW) 2014>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0557.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 49 | Gruppo N | |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.6 E-Torq (81kW) 2014>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm | 50.0740.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 49 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.6 E-Torq (81kW) 2014>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line | 50.0740.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 49 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.6 E-Torq (81kW) 2014>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati | 50.0740.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 49 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.6 E-Torq (81kW) 2014>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati | 50.0740.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 49 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.3 T4 (110kW) 2018>>2021 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0400.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.3 T4 (110kW) 2018>>2021 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 55.0703.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.3 T4 (110kW) 2018>>2021 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0705.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.3 T4 (110kW) 2018>>2021 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0705.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.3 T4 (110kW) 2018>>2021 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0705.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.3 T4 (110kW) 2018>>2021 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0475.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Jeep | Renegade 2014>> | 2.0Mjet 4WD (125kW) 2014>>07/2018 | Tubo anteriore in inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0455.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro interno 55 | - | |
| Jeep | Renegade 2014>> | 2.0Mjet 4WD (125kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0704.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Non necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 2.0Mjet 4WD (125kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0704.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 2.0Mjet 4WD (125kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0704.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Non necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 2.0Mjet 4WD (125kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0704.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.3 T4 4WD (132kW) 2018>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0475.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.3 T4 4WD (132kW) 2018>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0704.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.3 T4 4WD (132kW) 2018>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0704.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.3 T4 4WD (132kW) 2018>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0704.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.4 Multiair 4WD (125kW) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0704.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.4 Multiair 4WD (125kW) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0704.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.4 Multiair 4WD (125kW) 2015>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0704.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Jeep | Renegade 2014>> | 1.4 Multiair 4WD (125kW) 2015>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0475.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Jeep | Renegade 2014>> | 2.0MJT 4WD (103kW / 125kW) 08/2018>>2020 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0430.01 | Compatibile con linea originale. | mot. 55283099 (1956cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc | Gruppo N | |
| Jeep | Renegade 2014>> | 2.0MJT 4WD (103kW / 125kW) 08/2018>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0821.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 55283099 (1956cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc | Gruppo N | |
| Jeep | Wrangler (JK) Mk3 2007>>2018 | 2.8CRD (147kW) 2010>>2015 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0414.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | per Euro5 | Gruppo N | |
| Jeep | Wrangler (JK) Mk3 2007>>2018 | 2.8CRD (130kW) 2007>>2010 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0541.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Jeep | Wrangler (JK) Mk3 2007>>2018 | 2.8CRD (147kW) 2015>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1165.80 | Compatibile con linea originale. | mot. VM11D (2776cc) Euro 6B | - | |
| Kia | Pro Cee'd Mk2 (JD) 2012>>2018 | 1.6T GT (150kW) 2013>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line | 50.0486.12 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Kia | Pro Cee'd Mk2 (JD) 2012>>2018 | 1.6T GT (150kW) 2013>> | Secondo catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N | 54.0261.00 | Da montare in coppia con | 55.0417.00 | Gruppo N | |
| Kia | Pro Cee'd Mk2 (JD) 2012>>2018 | 1.6T GT (150kW) 2013>> | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N | 55.0416.00 | Da montare in coppia con | 55.0417.00 | Gruppo N | |
| Kia | Pro Cee'd Mk2 (JD) 2012>>2018 | 1.6T GT (150kW) 2013>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0417.00 | Taglio centrale originale verso il catalizzatore e successivo innesto. Nessuna modifica verso il posteriore. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Lamborghini | Aventador | SVJ (566kW) 2019>>2022 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.1067.80 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Lamborghini | Urus | 4.0 V8 Performante (490kW) 08/2022>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 50.1146.80 | Compatibile con linea originale. | mot. DWN (3996cc) | Gruppo N | |
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 16V Integrale Evoluzione (151 / 154kW) EVO1 1991>> | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 58.0013.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 16V Integrale Evoluzione (151 / 154kW) EVO1 1991>> | Posteriore inox Gr. N con uscita rotonda 63.5 mm | 58.0231.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 16V Integrale Evoluzione (151 / 154kW) EVO1 1991>> | Tubo posteriore inox Gr. N con uscita rotonda 63.5 mm | 58.0013.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 16V Integrale Evoluzione (151 / 154kW) EVO1 1991>> | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0342.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 16V Integrale Evoluzione (151 / 154kW) EVO1 1991>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0440.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 16V Integrale Evoluzione (158kW) EVO2 Kat. 1992>> | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 58.0013.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 16V Integrale Evoluzione (158kW) EVO2 Kat. 1992>> | Posteriore inox Gr. N con uscita rotonda 63.5 mm | 58.0231.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 16V Integrale Evoluzione (158kW) EVO2 Kat. 1992>> | Tubo posteriore inox Gr. N con uscita rotonda 63.5 mm | 58.0013.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 16V Integrale Evoluzione (158kW) EVO2 Kat. 1992>> | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0441.00 | - | |||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 16V Integrale Evoluzione (158kW) EVO2 Kat. 1992>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0470.00 | Gruppo N | |||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 16V Integrale Evoluzione (158kW) EVO2 Kat. 1992>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox + Tubo centrale inox | 50.0968.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 16V Integrale Evoluzione (158kW) EVO2 Kat. 1992>> | Tubo centrale inox | 50.0969.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF 4WD 8V (121kW) 1986>>1991 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 70 mm Sport Racing - Prodotto realizzato su richiesta | 58.0536.56 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF 4WD 8V (121kW) 1986>>1991 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 70 mm | 58.0553.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Uscita dritta fuori nicchia del sottoparaurti originale. | Gruppo N | |
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF 4WD 8V (121kW) 1986>>1991 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 70 mm Sport Racing | 58.0983.56 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF Integrale 8V (136kW) 1987>>1991 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 70 mm Sport Racing - Prodotto realizzato su richiesta | 58.0536.56 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF Integrale 8V (136kW) 1987>>1991 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 70 mm | 58.0553.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Uscita dritta fuori nicchia del sottoparaurti originale. | Gruppo N | |
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF Integrale 8V (136kW) 1987>>1991 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 70 mm Sport Racing | 58.0983.56 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF Integrale 8V (136kW) 1987>>1991 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0440.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF Integrale 16V (144 / 147kW) 1989>>1991 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 70 mm Sport Racing - Prodotto realizzato su richiesta | 58.0536.56 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF Integrale 16V (144 / 147kW) 1989>>1991 | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0342.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF Integrale 16V (144 / 147kW) 1989>>1991 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 70 mm | 58.0553.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Uscita dritta fuori nicchia del sottoparaurti originale. | Gruppo N | |
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF Integrale 16V (144 / 147kW) 1989>>1991 | Tubo inox turbina | 53.0065.00 | Entrata diametro esterno 61 | - | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF Integrale 16V (144 / 147kW) 1989>>1991 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0440.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF Integrale 16V (144 / 147kW) 1989>>1991 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 70 mm Sport Racing | 58.0983.56 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF Integrale 8V (136kW) Kat. 1989>>1991 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 70 mm Sport Racing - Prodotto realizzato su richiesta | 58.0536.56 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF Integrale 8V (136kW) Kat. 1989>>1991 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 70 mm | 58.0553.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Uscita dritta fuori nicchia del sottoparaurti originale. | Gruppo N | |
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF Integrale 8V (136kW) Kat. 1989>>1991 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox- per centrale originale | 55.0448.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF Integrale 8V (136kW) Kat. 1989>>1991 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 70 mm Sport Racing | 58.0983.56 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF Integrale 8V (136kW) Kat. 1989>>1991 | Tubo centrale inox | 50.0969.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 8V Integrale Evoluzione (130kW) EVO1 Kat. 1991>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 70 mm Sport Racing - Prodotto realizzato su richiesta | 58.0536.56 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 8V Integrale Evoluzione (130kW) EVO1 Kat. 1991>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 70 mm | 58.0553.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Uscita dritta fuori nicchia del sottoparaurti originale. | Gruppo N | |
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 8V Integrale Evoluzione (130kW) EVO1 Kat. 1991>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox- per centrale originale | 55.0448.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 8V Integrale Evoluzione (130kW) EVO1 Kat. 1991>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 70 mm Sport Racing | 58.0983.56 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 8V Integrale Evoluzione (130kW) EVO1 Kat. 1991>> | Tubo centrale inox | 50.0969.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 16V Integrale Evoluzione (151 / 154kW) EVO1 ø70mm 1991>> | Flessibile con silenziatore anteriore in inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0747.00 | Da montare in coppia con | 55.0745.00 + 58.1002.40 o 50.0985.14 | - | |
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 16V Integrale Evoluzione (151 / 154kW) EVO1 ø70mm 1991>> | Tubo centrale Gr.A senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0745.00 | Da montare in coppia con | 55.0747.00 + 58.1002.40 o 50.0985.14 | - | |
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 16V Integrale Evoluzione (151 / 154kW) EVO1 ø70mm 1991>> | Tubo Posteriore inox Gr. A con uscita rotonda 70 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 58.1002.40 | Da montare in coppia con | 55.0747.00 + 55.0745.00 | - | |
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 16V Integrale Evoluzione (151 / 154kW) EVO1 ø70mm 1991>> | Posteriore inox con terminale ovale 120x70 mm firmato Miky Biasion con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0985.14 | Da montare in coppia con | 55.0747.00 + 55.0745.00 | Omologato | |
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 16V Integrale Evoluzione (158kW) EVO2 Kat. ø70mm 1992>> | Tubo anteriore con flessibile inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0751.00 | Da montare in coppia con | 50.1008.80 + 58.1002.40 o 50.0985.14 | - | |
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 16V Integrale Evoluzione (158kW) EVO2 Kat. ø70mm 1992>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox + Tubo centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1008.80 | Da montare in coppia con | 55.0751.00 + 58.1002.40 o 50.0985.14 | - | |
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 16V Integrale Evoluzione (158kW) EVO2 Kat. ø70mm 1992>> | Tubo Posteriore inox Gr. A con uscita rotonda 70 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 58.1002.40 | Da montare in coppia con | 55.0751.00 + 50.1008.80 | - | |
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo 16V Integrale Evoluzione (158kW) EVO2 Kat. ø70mm 1992>> | Posteriore inox con terminale ovale 120x70 mm firmato Miky Biasion con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0985.14 | Da montare in coppia con | 55.0751.00 + 50.1008.80 | Omologato | |
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF Integrale 16V (144 / 147kW) ø70mm 1989>>1991 | Tubo anteriore con flessibile inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0343.00 | Da montare in coppia con | 55.0344.00 + 58.0604.00 o 58.0605.00 | - | |
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF Integrale 16V (144 / 147kW) ø70mm 1989>>1991 | Tubo centrale Gr.A senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0344.00 | Da montare in coppia con | 55.0343.00 + 58.0604.00 o 58.0605.00 | Gruppo N | |
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF Integrale 16V (144 / 147kW) ø70mm 1989>>1991 | Posteriore inox Gr. A con uscita rotonda 70 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 58.0604.00 | Da montare in coppia con | 55.0343.00 + 55.0344.00 | Gruppo N | |
| Lancia | Delta Mk1 (typ 831) 1979>>1994 | 2.0 Turbo HF Integrale 16V (144 / 147kW) ø70mm 1989>>1991 | Tubo Posteriore inox Gr. A con uscita rotonda 70 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 58.0605.00 | Da montare in coppia con | 55.0343.00 + 55.0344.00 | Gruppo N | |
| Lancia | Phedra 2002>>2014 | 2.0JTD 16V FAP (79kW) 09/2002>>12/2006 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0202.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Lancia | Phedra 2002>>2014 | 2.2JTD FAP (94kW) 09/2002>>12/2006 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0202.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Lancia | Voyager 2011>>2015 | 2.8MJT (130kW) 08/2013>>2015 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0496.00 | Compatibile con linea originale. | mot.5 (2777cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Lancia | Y 1993>>2003 | 1.2 (44kW) 1996>>2003 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0013.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 45 con riduzione 43 | Gruppo N | |
| Lancia | Y 1993>>2003 | 1.2 (44kW) 1996>>2003 | Adattatore Inox - Per montaggio posteriore su centrale originale | 51.0013.AD | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 40 | - | |
| Lancia | Y 1993>>2003 | 1.2 (44kW) 1996>>2003 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 58.0139.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 40 | Omologato | |
| Lancia | Y 1993>>2003 | 1.2 16V LS/LX (63kW) 1997>>2001 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0013.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 45 con riduzione 43 | Gruppo N | |
| Lancia | Y 1993>>2003 | 1.2 16V LS/LX (63kW) 1997>>2001 | Adattatore Inox - Per montaggio posteriore su centrale originale | 51.0013.AD | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 40 | - | |
| Lancia | Y 1993>>2003 | 1.2 16V LS/LX (63kW) 1997>>2001 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 58.0139.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 40 | Omologato | |
| Lancia | Y 1993>>2003 | 1.1 (40kW) Elefantino Blu 1997>>2001 | Adattatore Inox - Per montaggio posteriore su centrale originale | 51.0013.AD | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 40 | - | |
| Lancia | Y 1993>>2003 | 1.1 (40kW) Elefantino Blu 1997>>2001 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 58.0139.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 40 | Omologato | |
| Lancia | Y 1993>>2003 | 1.2 16V (59Kw) Elefantino Rosso 1998>>2003 | Adattatore Inox - Per montaggio posteriore su centrale originale | 51.0013.AD | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 40 | - | |
| Lancia | Y 1993>>2003 | 1.2 16V (59Kw) Elefantino Rosso 1998>>2003 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 58.0139.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 40 | Omologato | |
| Lancia | Y 1993>>2003 | 1.4 12V (59Kw) 1996 >> 1997 | Adattatore Inox - Per montaggio posteriore su centrale originale | 51.0013.AD | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 40 | - | |
| Lancia | Y 1993>>2003 | 1.4 12V (59Kw) 1996 >> 1997 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 58.0139.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 40 | Omologato | |
| Lancia | Ypsilon Mk3 (typ L21) 2024>> | 1.2 (74kW) Hybrid 2024>> | Centrale inox | 50.1195.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Lancia | Ypsilon Mk3 (typ L21) 2024>> | 1.2 (74kW) Hybrid 2024>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.1196.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Lancia | Ypsilon Mk3 (typ L21) 2024>> | 1.2 (74kW) Hybrid 2024>> | Manicotto a saldare. Manicotto per il montaggio del 50.1195.80 / 50.1196.80 su posteriore originale | 50.0607.80 | Entrata diametro interno 45 | - | ||
| Lancia | Ypsilon Mk3 (typ L21) 2024>> | 1.2 (74kW) Hybrid 2024>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line | 50.1204.60 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 45 | Omologato | |
| Lancia | Ypsilon Mk3 (typ L21) 2024>> | 1.2 (74kW) Hybrid 2024>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sportline Black | 50.1204.60B | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 45 | Omologato | |
| Lancia | Ypsilon Mk3 (typ L21) 2024>> | 1.2 (74kW) Hybrid 2024>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Carbon Shot | 50.1204.73 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 45 | Omologato | |
| Land Rover | Defender 2012>> | 2.2TD4 (90kW) 2012>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot. 2198cc Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 55.0412.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Land Rover | Discovery3 2004>>2009 | 2.7TD V6 (140kW) 2004>>08/2009 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0207.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Land Rover | Discovery3 2004>>2009 | 2.7TD V6 (140kW) 2004>>08/2009 | Catalizzatore Gr. N per eliminazione filtro antiparticolato Richiede rimappatura della centralina | 54.0203.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Land Rover | Discovery4 2009>>2017 | 3.0SDV6 (180 / 183 / 188kW) 2009>> | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0207.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 306DT (2993cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Land Rover | Discovery4 2009>>2017 | 3.0SDV6 (180 / 183 / 188kW) 2009>> | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0203.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 306DT (2993cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Land Rover | Discovery4 2009>>2017 | 3.0TDV6 (140 / 155kW) 2009>> | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0207.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 306DT (2993cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Land Rover | Discovery4 2009>>2017 | 3.0TDV6 (140 / 155kW) 2009>> | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0203.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 306DT (2993cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Land Rover | Discovery Sport (typ 550) | 2.0TD4 (110kW) 08/2018>>08/2020 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0857.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 204DTD (1999cc) Euro 6d-Temp | Gruppo N | |
| Land Rover | Discovery Sport (typ 550) | 2.0TD4 (110kW) 2015>>07/2018 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0857.00 | Compatibile con linea originale. | mot 204DTD (1999cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Land Rover | Evoque (typ L538) 2011>>2018 | 2.2 SD4 5porte/5doors (140kW) 04/2011>>2015 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0264.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 2179cc Euro5 | Gruppo N | |
| Land Rover | Evoque (typ L538) 2011>>2018 | 2.2 TD4 5porte/5doors (110kW) 04/2011>>2015 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0264.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 2179cc Euro5 | Gruppo N | |
| Land Rover | Evoque (typ L538) 2011>>2018 | 2.2 TD4 5porte/5doors (110kW) 04/2011>>2015 | Terminale inox rotondo 84mm per lato destro - Necessità ricambio originale Evoque LR026328 per uscita lato destro | 59.0034.03 | - | |||
| Land Rover | Freelander2 (typ LF) | 2.2Td4 (112 / 118kW) 2006>>2010 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0206.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Land Rover | Freelander2 (typ LF) | 2.2Td4 (110 / 140kW) 2010>>2014 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0206.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 224DT (2179cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Land Rover | Range Rover Sport(L320) 2005>>2013 | 2.7 TdV6 DPF (140kW) 05/2005>>07/2011 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0207.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Land Rover | Range Rover Sport(L320) 2005>>2013 | 2.7 TdV6 DPF (140kW) 05/2005>>07/2011 | Catalizzatore Gr. N per eliminazione filtro antiparticolato Richiede rimappatura della centralina | 54.0203.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Land Rover | Range Rover Sport(L320) 2005>>2013 | 3.0 SDV6 (180kW) 09/2009>>2011 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0207.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Land Rover | Range Rover Sport(L320) 2005>>2013 | 3.0 SDV6 (180kW) 09/2009>>2011 | Catalizzatore Gr. N per eliminazione filtro antiparticolato Richiede rimappatura della centralina | 54.0203.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Land Rover | Range Rover Sport(L320) 2005>>2013 | 3.0 SDV6 (188kW) 2011>>2013 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0207.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 306DT (2993cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Land Rover | Range Rover Sport(L320) 2005>>2013 | 3.0 SDV6 (188kW) 2011>>2013 | Catalizzatore Gr. N per eliminazione filtro antiparticolato Richiede rimappatura della centralina | 54.0203.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 306DT (2993cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Land Rover | Range Rover Sport(L494) 2013>> | 3.0SDV6 (183kW) 2014>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Esclude valvola OEM. Richiede rimappatura della centralina | 50.0951.80 | Taglio ed innesto verso il tubo centrale originale. | mot. 306DT (2993cc) Euro6B / mot. 306DT (2993cc) Euro6D-Temp | - | |
| Lotus | Exige Mk3 2012>> | (Roadster / Coupè) S 3.5i V6 (257kW) 2012>> | Collettori inox con tubo eliminazione catalizzatori e con trattamento di ceramicatura | 50.1089.80 | Compatibile con linea originale. | mot 2GR-FE (3456cc) Euro 5B | Gruppo N | |
| Lotus | Exige Mk3 2012>> | (Roadster / Coupè) S 3.5i V6 (257kW) 2012>> | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2x90 mm Con valvola a depressione. | 50.1090.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Lotus | Exige Mk3 2012>> | (Roadster / Coupè) S 3.5i V6 (257kW) 2012>> | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2x90 mm Black Con valvola a depressione. | 50.1090.05B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Lotus | Exige Mk3 2012>> | (Roadster / Coupè) S 3.5i V6 (257kW) 2012>> | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2x90 mm Carbon Racing Con valvola a depressione. | 50.1090.73 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Maserati | Ghibli Mk3(M157) 2013>> | 3.0D V6 (184kW) 2013>>07/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox mot. M15746D (2987cc) Euro5 + Euro 6B Richiede rimappatura della centralina | 55.0505.00 | Compatibile con linea originale. | Articolo disponibile solo su richiesta | Gruppo N | |
| Maserati | Ghibli Mk3(M157) 2013>> | 3.0D V6 (184kW) 2013>>07/2018 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox mot. M15746D (2987cc) Euro5 + Euro 6B Richiede rimappatura della centralina | 55.0506.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Articolo disponibile solo su richiesta | Gruppo N | |
| Maserati | Ghibli Mk3(M157) 2013>> | 3.0D V6 (202kW) 2013>>07/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox mot. M15746D (2987cc) Euro5 + Euro 6B Richiede rimappatura della centralina | 55.0505.00 | Compatibile con linea originale. | Articolo disponibile solo su richiesta | Gruppo N | |
| Maserati | Ghibli Mk3(M157) 2013>> | 3.0D V6 (202kW) 2013>>07/2018 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox mot. M15746D (2987cc) Euro5 + Euro 6B Richiede rimappatura della centralina | 55.0506.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Articolo disponibile solo su richiesta | Gruppo N | |
| Maserati | Ghibli Mk3(M157) 2013>> | 3.0D V6 (184kW / 202kW) 08/2018>>2020 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0816.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. M15746D (2987cc) Euro 6D-Temp-Evap_Isc | - | |
| Maserati | GranTurismo Mk2 2023>> | Modena 3.0 V6 (361kW) 2023>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0848.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Maserati | GranTurismo Mk2 2023>> | Modena 3.0 V6 (361kW) 2023>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x90 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale oppure tramite kit Ragazzon. | 50.1132.78 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 2x70 con riduzione 2x70 | - | |
| Maserati | GranTurismo Mk2 2023>> | Modena 3.0 V6 (361kW) 2023>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x90 mm Sport Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale oppure tramite kit Ragazzon. | 50.1132.58 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 2x70 con riduzione 2x70 | - | |
| Maserati | GranTurismo Mk2 2023>> | Modena 3.0 V6 (361kW) 2023>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale oppure tramite kit Ragazzon. | 50.1132.58B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 2x70 con riduzione 2x70 | - | |
| Maserati | Grecale 2022>> | Trofeo 3.0 V6 (390kW) 2022>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0593.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Maserati | Grecale 2022>> | Trofeo 3.0 V6 (390kW) 2022>> | Manicotto per il montaggio del 55.0593.00 / 57.0125.00 con posteriore Ragazzon 50.1093.30 / 50.1093.86 | 50.0650.80 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Maserati | Grecale 2022>> | Trofeo 3.0 V6 (390kW) 2022>> | Manicotto per il montaggio del 50.1093.30 / 50.1093.86 su centrale originale | 50.0651.80 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Maserati | Grecale 2022>> | Trofeo 3.0 V6 (390kW) 2022>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 114 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1093.30 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 2x76 | Omologato | |
| Maserati | Grecale 2022>> | Trofeo 3.0 V6 (390kW) 2022>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 57.0125.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | - | |
| Maserati | Grecale 2022>> | Trofeo 3.0 V6 (390kW) 2022>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 110 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1093.86 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Maserati | Grecale 2022>> | Trofeo 3.0 V6 (390kW) 2022>> | Ripari aerodinamici posteriori sinistro e destro modificati per l'installazione dello scarico posteriore. | 50.1125.80 | Su questi ripari sono previsti già tutti i tagli e le modifiche per chi vuole preservare i ripari aerodinamici installati sulla propria vettura. | - | ||
| Maserati | Grecale 2022>> | GT 2.0 Turbo (184 / 221kW) 2022>> | Flessibile con Tubo centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1094.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Maserati | Grecale 2022>> | GT 2.0 Turbo (184 / 221kW) 2022>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 114 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1095.30 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Maserati | Grecale 2022>> | GT 2.0 Turbo (184 / 221kW) 2022>> | Manicotto per il montaggio del 50.1095.30 / 50.1095.86 su centrale originale | 601006080 | Entrata diametro interno 66 | - | ||
| Maserati | Grecale 2022>> | GT 2.0 Turbo (184 / 221kW) 2022>> | Manicotto per il montaggio del 50.1094.80 con posteriore Ragazzon 50.1095.30 / 50.1095.86 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Maserati | Grecale 2022>> | GT 2.0 Turbo (184 / 221kW) 2022>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 110 mm Carbon Shot sfalsati con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1095.86 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Maserati | Grecale 2022>> | Modena 2.0 Turbo (243kW) 2022>> | Flessibile con Tubo centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1094.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Maserati | Grecale 2022>> | Modena 2.0 Turbo (243kW) 2022>> | Manicotto per il montaggio del 50.1094.80 con posteriore Ragazzon 50.1095.30 / 50.1095.86 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Maserati | Grecale 2022>> | Modena 2.0 Turbo (243kW) 2022>> | Manicotto per il montaggio del 50.1095.30 / 50.1095.86 su centrale originale | 601006080 | Entrata diametro interno 66 | - | ||
| Maserati | Grecale 2022>> | Modena 2.0 Turbo (243kW) 2022>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 114 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1095.30 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Maserati | Grecale 2022>> | Modena 2.0 Turbo (243kW) 2022>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 110 mm Carbon Shot sfalsati con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1095.86 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Maserati | Levante 2016>>2024 | 3.0 V6 (257kW) 2018>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 50.1075.80 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6D-TEMP-EVAP-ISC (Euro 6.2) | Gruppo N | |
| Maserati | Levante 2016>>2024 | 3.0D V6 (202kW) 2016>> | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0926.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mazda | 2 (typ DE) | 1.3 (55/63kW) 10/2007>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0373.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Mazda | 6 (typ GH) | 2.0CD DPF (103kW) + WAGON 04/2008>> | Catalizzatore Gr. N per eliminazione filtro antiparticolato Richiede rimappatura della centralina | 54.0215.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mazda | MX-5 (typ NC) 2005>>2015 | Roadster - Coupè 1.8 (93kW) 2006>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 58.0733.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 1.5 (96kW) 2015>>08/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 60 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0304.00 | Taglio della linea originale e montaggio con adattatore elencato nel catalogo, da ordinare separatamente. | Gruppo N | ||
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 1.5 (96kW) 2015>>08/2018 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Linea maggiorata diametro 60 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0503.00 | Taglio della linea originale e montaggio con adattatore elencato nel catalogo, da ordinare separatamente. | Gruppo N | ||
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 1.5 (96kW) 2015>>08/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0504.00 | Taglio centrale originale verso il catalizzatore.Per montaggio su catalizzatore originale o su articolo Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Gruppo N | |
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 1.5 (96kW) 2015>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 54.0304.00 / 55.0503.00 su centrale originale oppure per il montaggio del 57.0107.00 / 55.0504.00 su catalizzatore originale. | 601005280 | Entrata diametro interno 54 | - | ||
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 1.5 (96kW) 2015>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 54.0304.00 / 55.0503.00 con articolo Ragazzon 57.0107.00 / 55.0504.00. | 601003280 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 1.5 (96kW) 2015>>08/2018 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati | 50.0577.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 1.5 (96kW) 2015>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati | 50.0578.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale. | Omologato | |
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 2.0 (118kW) 2015>>08/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 60 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0304.00 | Taglio della linea originale e montaggio con adattatore elencato nel catalogo, da ordinare separatamente. | Gruppo N | ||
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 2.0 (118kW) 2015>>08/2018 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Linea maggiorata diametro 60 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0503.00 | Taglio della linea originale e montaggio con adattatore elencato nel catalogo, da ordinare separatamente. | Gruppo N | ||
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 2.0 (118kW) 2015>>08/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0504.00 | Taglio centrale originale verso il catalizzatore.Per montaggio su catalizzatore originale o su articolo Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Gruppo N | |
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 2.0 (118kW) 2015>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 54.0304.00 / 55.0503.00 su centrale originale oppure per il montaggio del 57.0107.00 / 55.0504.00 su catalizzatore originale. | 601005280 | Entrata diametro interno 54 | - | ||
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 2.0 (118kW) 2015>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 54.0304.00 / 55.0503.00 con articolo Ragazzon 57.0107.00 / 55.0504.00. | 601003280 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 2.0 (118kW) 2015>>08/2018 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati | 50.0577.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 2.0 (118kW) 2015>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati | 50.0578.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale. | Omologato | |
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 2.0 (135kW) 2018>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati | 50.0577.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 2.0 (135kW) 2018>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0504.00 | Taglio centrale originale verso il catalizzatore.Per montaggio su catalizzatore originale o su articolo Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Gruppo N | |
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 2.0 (135kW) 2018>> | Manicotto per il montaggio del 54.0304.00 / 55.0503.00 su centrale originale oppure per il montaggio del 57.0107.00 / 55.0504.00 su catalizzatore originale. | 601005280 | Entrata diametro interno 54 | - | ||
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 2.0 (135kW) 2018>> | Manicotto per il montaggio del 54.0304.00 / 55.0503.00 con articolo Ragazzon 57.0107.00 / 55.0504.00. | 601003280 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 2.0 (135kW) 2018>> | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Linea maggiorata diametro 60 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0503.00 | Taglio della linea originale e montaggio con adattatore elencato nel catalogo, da ordinare separatamente. | mot. PE (1998cc) Euro 6D-Temp 2018>> / mot. PE (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM 02/2020>> | Gruppo N | |
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 2.0 (135kW) 2018>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 60 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0304.00 | Taglio della linea originale e montaggio con adattatore elencato nel catalogo, da ordinare separatamente. | mot. PE (1998cc) Euro 6D-Temp 2018>> / mot. PE (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM 02/2020>> | Gruppo N | |
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 2.0 (135kW) 2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati | 50.0578.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale. | Omologato | |
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 1.5 (97kW) 08/2018>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 60 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0304.00 | Taglio della linea originale e montaggio con adattatore elencato nel catalogo, da ordinare separatamente. | Gruppo N | ||
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 1.5 (97kW) 08/2018>> | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Linea maggiorata diametro 60 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0503.00 | Taglio della linea originale e montaggio con adattatore elencato nel catalogo, da ordinare separatamente. | Gruppo N | ||
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 1.5 (97kW) 08/2018>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0504.00 | Taglio centrale originale verso il catalizzatore.Per montaggio su catalizzatore originale o su articolo Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Gruppo N | |
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 1.5 (97kW) 08/2018>> | Manicotto per il montaggio del 54.0304.00 / 55.0503.00 su centrale originale oppure per il montaggio del 57.0107.00 / 55.0504.00 su catalizzatore originale. | 601005280 | Entrata diametro interno 54 | - | ||
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 1.5 (97kW) 08/2018>> | Manicotto per il montaggio del 54.0304.00 / 55.0503.00 con articolo Ragazzon 57.0107.00 / 55.0504.00. | 601003280 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 1.5 (97kW) 08/2018>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati | 50.0577.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Mazda | MX-5 (typ ND) 2015>> | 1.5 (97kW) 08/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati | 50.0578.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale. | Omologato | |
| Mercedes | AMG GT(190) 2015>> | (Coupè / Roadster) GT-R 4.0i V8 (430kW) 2017>> | Tubo posteriore Gr. N inox | 58.0942.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mercedes | AMG GT-4(X290) 2019>> | Coupè GT53 4MATIC+ (320kW) 06/2020>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Richiede rimappatura della centralina | 54.0439.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 256930 (2999cc) Euro 6D-ISC-FCM | - | |
| Mercedes | AMG GT-4(X290) 2019>> | Coupè GT43 4MATIC+ (270kW) 06/2020>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Richiede rimappatura della centralina | 54.0439.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 256930 (2999cc) Euro 6D-ISC-FCM | - | |
| Mercedes | AMG GT-4(X290) 2019>> | Coupè GT43 (270kW) 06/2020>>2023 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Richiede rimappatura della centralina | 54.0439.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 256930 (2999cc) Euro 6D-ISC-FCM | - | |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A250 (155kW) +Sport 2012>>05/2018 | Tubo centrale inox - Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0317.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare. | - | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A250 (155kW) +Sport 2012>>05/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line - Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0397.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato | |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A250 (155kW) +Sport 2012>>05/2018 | Posteriore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0868.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A250 (155kW) +Sport 2012>>05/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0366.00 | Taglio catalizzatore originale. Riduzione per montaggio su flessibile originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A250 (155kW) +Sport 2012>>05/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0656.00 | Taglio catalizzatore originale. Riduzione per montaggio su flessibile originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A250 (155kW) +Sport 2012>>05/2018 | Manicotto per il montaggio del 55.0317.00 su posteriore originale | 50.0605.80 | Manicotto a saldare su posteriore originale. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A180CDI (1461cc - 80Kw) 2012>>05/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line | 50.0479.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A180CDI (1461cc - 80Kw) 2012>>05/2018 | Posteriore inox con terminali ovali centrali 2 / 115x70 mm | 50.0545.21 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Paraurti Allestimento "Executive" , altrimenti necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A180CDI (1461cc - 80Kw) 2012>>05/2018 | Posteriore inox | 50.0849.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A200 (115kW) 2012>>05/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line | 50.0479.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A200 (115kW) 2012>>05/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0464.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A200 (115kW) 2012>>05/2018 | Posteriore inox con terminali ovali centrali 2 / 115x70 mm | 50.0545.21 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Paraurti Allestimento "Executive" , altrimenti necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A200 (115kW) 2012>>05/2018 | Posteriore inox | 50.0849.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A180 (90kW) 2012>>05/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0464.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A180 (90kW) 2012>>05/2018 | Posteriore inox con terminali ovali centrali 2 / 115x70 mm | 50.0545.21 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Paraurti Allestimento "Executive" , altrimenti necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A180 (90kW) 2012>>05/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line | 50.0479.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A180 (90kW) 2012>>05/2018 | Posteriore inox | 50.0849.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A180CDI (1796cc - 80kW) / A200CDI (1796cc - 100kW) 2012>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0522.00 | Taglio ed innesto verso il tubo centrale originale. | mot. 651901 (1796cc) Euro 5B | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A180CDI (1796cc - 80kW) / A200CDI (1796cc - 100kW) 2012>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0313.01 | Taglio ed innesto verso il tubo centrale originale. | mot. 651901 (1796cc) Euro 5B | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | AMG A45 4MATIC (265kW) 2013>>2015 | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0578.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | AMG A45 4MATIC (265kW) 2013>>2015 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0892.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | AMG A45 4MATIC (265kW) 2013>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 58.0831.40 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 76 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | AMG A45 4MATIC (265kW) 2013>>2015 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0368.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | AMG A45 4MATIC (265kW) 2013>>2015 | Centrale inox | 50.0891.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | AMG A45 4MATIC (265kW) 2013>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0756.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | AMG A45 4MATIC (280kW) 2015>>05/2018 | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0578.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | AMG A45 4MATIC (280kW) 2015>>05/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0892.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | AMG A45 4MATIC (280kW) 2015>>05/2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 58.0831.40 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 76 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | AMG A45 4MATIC (280kW) 2015>>05/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0368.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | AMG A45 4MATIC (280kW) 2015>>05/2018 | Centrale inox | 50.0891.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | AMG A45 4MATIC (280kW) 2015>>05/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0756.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A250 4MATIC (155kW) +Sport 2013>>05/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0657.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A250 4MATIC (155kW) +Sport 2013>>05/2018 | Posteriore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0868.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A250 4MATIC (155kW) +Sport 2013>>05/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0366.00 | Taglio catalizzatore originale. Riduzione per montaggio su flessibile originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A250 4MATIC (155kW) +Sport 2013>>05/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0656.00 | Taglio catalizzatore originale. Riduzione per montaggio su flessibile originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A250 4MATIC (155kW) +Sport 2013>>05/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0397.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato | |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A250 4MATIC Sport (160kW) 2015>>05/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0366.00 | Taglio catalizzatore originale. Riduzione per montaggio su flessibile originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A250 4MATIC Sport (160kW) 2015>>05/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0656.00 | Taglio catalizzatore originale. Riduzione per montaggio su flessibile originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A250 4MATIC Sport (160kW) 2015>>05/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0657.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A250 4MATIC Sport (160kW) 2015>>05/2018 | Posteriore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0868.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A250 Sport (160kW) 2015>>05/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0656.00 | Taglio catalizzatore originale. Riduzione per montaggio su flessibile originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A250 Sport (160kW) 2015>>05/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0366.00 | Taglio catalizzatore originale. Riduzione per montaggio su flessibile originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A250 Sport (160kW) 2015>>05/2018 | Posteriore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0868.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A250 Sport (160kW) 2015>>05/2018 | Tubo centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0317.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare. | - | ||
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A250 Sport (160kW) 2015>>05/2018 | Manicotto per il montaggio del 55.0317.00 su posteriore originale | 50.0605.80 | Manicotto a saldare su posteriore originale. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A160CDI (66kW) 2013>>09/2015 | Posteriore inox con terminali ovali centrali 2 / 115x70 mm | 50.0545.21 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Paraurti Allestimento "Executive" , altrimenti necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W176) 2012>>2018 | A160CDI (66kW) 2013>>09/2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line | 50.0479.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 51L) 05/2018>> | Manicotto per il montaggio del 50.0932.40 / 50.0933.40 / 50.1014.40 / 50.1023.40 / 50.0990.58 / 50.0990.78 / 50.0991.58 / 50.0991.78 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 51L) 05/2018>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0932.40 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Solo per vettura con serbatoio da 51 litri. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 51L) 05/2018>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0933.40 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Solo per vettura con serbatoio da 51 litri. | Entrata diametro esterno 70 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 51L) 05/2018>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0707.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Da montare in coppia con il nostro posteriore. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Solo per vettura con serbatoio da 51 litri. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 51L) 05/2018>> | Manicotto per il montaggio del 55.0707.00 su posteriore 50.0932.40 / 50.0933.40 / 50.1014.40 / 50.1023.40 / 50.0990.58 / 50.0990.78 / 50.0991.58 / 50.0991.78 e Manicotto per il montaggio del 55.0649.00 / 57.0157.00 su centrale 55.0707.00 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 51L) 05/2018>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0649.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 51L) 05/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0990.58 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 51L) 05/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0990.78 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 51L) 05/2018>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0991.58 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 51L) 05/2018>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0991.78 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 51L) 05/2018>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1014.40 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 51L) 05/2018>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1023.40 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 51L) 05/2018>> | Silenziatore anteriore Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 57.0157.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 51L) 05/2018>> | Kit aggiuntivo per la gestione dell’apertura della valvola tramite telecomando (1-gestione standard / 2-sempre aperta / 3-sempre chiusa) | 31.0063.01 | - | |||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 51L) 05/2018>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0911.80 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 51L) 05/2018>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0912.80 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 43L) 05/2018>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0649.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 43L) 05/2018>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0650.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Solo per vettura con serbatoio da 43 litri. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 43L) 05/2018>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0854.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Solo per vettura con serbatoio da 43 litri. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 43L) 05/2018>> | Manicotto per il montaggio del 55.0650.00 su posteriore 50.0854.40 / 50.0888.40 oppure Manicotto per il montaggio del 55.0649.00 / 57.0157.00 su centrale 55.0650.00 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 43L) 05/2018>> | Manicotto per il montaggio del 50.0854.40 / 50.0888.40 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0650.00 su posteriore originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 43L) 05/2018>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 50.0888.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Solo per vettura con serbatoio da 43 litri. | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW - 43L) 05/2018>> | Silenziatore anteriore Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 57.0157.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A200 (120kW - Multilink) 05/2018>> | Manicotto per il montaggio del 55.0664.00 su tubo centrale originale | 601003280 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A200 (120kW - Multilink) 05/2018>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali | 50.0883.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | solo per vettura con sospensioni indipendenti. | Entrata diametro interno 60 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A200 (120kW - Multilink) 05/2018>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0664.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot.282914 (1332cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A200 (120kW - Multilink) 05/2018>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali | 50.0889.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | solo per vettura con sospensioni indipendenti. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW) 2018>>10/2022 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0911.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC ///////////////////// mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM <<10/2022 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW) 2018>>10/2022 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0912.80 | Compatibile con linea originale. | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC ///////////////////// mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM <<10/2022 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW) 2018>>10/2022 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0687.00 | Taglio ed innesto - Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. 260920 (1991cc) Euro6D | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW) 2018>>10/2022 | Manicotto per il montaggio del 55.0687.00 su posteriore 50.0914.40 / 50.0915.40 / 50.0917.58 / 50.0917.78 / 50.0918.58 / 50.0918.78 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW) 2018>>10/2022 | Manicotto per il montaggio del 50.0914.40 / 50.0915.40 / 50.0917.58 / 50.0917.78 / 50.0918.58 / 50.0918.78 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0687.00 su posteriore originale | 601005980 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW) 2018>>10/2022 | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0914.40 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW) 2018>>10/2022 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0915.40 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW) 2018>>10/2022 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0917.58 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW) 2018>>10/2022 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0917.78 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW) 2018>>10/2022 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0918.58 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW) 2018>>10/2022 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0918.78 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Necessita smontaggio terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW) 2018>>10/2022 | Kit aggiuntivo per la gestione dell’apertura della valvola tramite telecomando (1-gestione standard / 2-sempre aperta / 3-sempre chiusa) | 31.0063.01 | - | |||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW) 2018>>10/2022 | Emulatore per la rimozione del GPF/OPF originale senza modificare il software originale della ECU. | 31.0078.01 | - | |||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW) 4MATIC 05/2018>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0932.40 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW) 4MATIC 05/2018>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0933.40 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW) 4MATIC 05/2018>> | Manicotto per il montaggio del 50.0932.40 / 50.0933.40 / 50.1014.40 / 50.1023.40 / 50.0990.58 / 50.0990.78 / 50.0991.58 / 50.0991.78 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW) 4MATIC 05/2018>> | Manicotto per il montaggio del 55.0707.00 su posteriore 50.0932.40 / 50.0933.40 / 50.1014.40 / 50.1023.40 / 50.0990.58 / 50.0990.78 / 50.0991.58 / 50.0991.78 e Manicotto per il montaggio del 55.0649.00 / 57.0157.00 su centrale 55.0707.00 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW) 4MATIC 05/2018>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0707.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Da montare in coppia con il nostro posteriore. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW) 4MATIC 05/2018>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0649.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW) 4MATIC 05/2018>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0911.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-TEMP // mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM <<31/08/2023 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW) 4MATIC 05/2018>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0912.80 | Compatibile con linea originale. | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-TEMP // mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM <<31/08/2023 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW) 4MATIC 05/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0990.58 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW) 4MATIC 05/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0990.78 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW) 4MATIC 05/2018>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0991.58 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW) 4MATIC 05/2018>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0991.78 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW) 4MATIC 05/2018>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1014.40 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW) 4MATIC 05/2018>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1023.40 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW) 4MATIC 05/2018>> | Silenziatore anteriore Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 57.0157.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A250 (165kW) 4MATIC 05/2018>> | Kit aggiuntivo per la gestione dell’apertura della valvola tramite telecomando (1-gestione standard / 2-sempre aperta / 3-sempre chiusa) | 31.0063.01 | - | |||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 43L) 07/2018>>2019 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0649.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 43L) 07/2018>>2019 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0650.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Solo per vettura con serbatoio da 43 litri. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 43L) 07/2018>>2019 | Manicotto per il montaggio del 55.0650.00 su posteriore 50.0854.40 / 50.0888.40 oppure Manicotto per il montaggio del 55.0649.00 / 57.0157.00 su centrale 55.0650.00 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 43L) 07/2018>>2019 | Manicotto per il montaggio del 50.0854.40 / 50.0888.40 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0650.00 su posteriore originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 43L) 07/2018>>2019 | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0854.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Solo per vettura con serbatoio da 43 litri. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 43L) 07/2018>>2019 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0888.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Solo per vettura con serbatoio da 43 litri. | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 43L) 07/2018>>2019 | Silenziatore anteriore Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 57.0157.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 51L) 07/2018>>2019 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0649.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 51L) 07/2018>>2019 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0707.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Da montare in coppia con il nostro posteriore. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Solo per vettura con serbatoio da 51 litri. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 51L) 07/2018>>2019 | Manicotto per il montaggio del 55.0707.00 su posteriore 50.0932.40 / 50.0933.40 / 50.1014.40 / 50.1023.40 / 50.0990.58 / 50.0990.78 / 50.0991.58 / 50.0991.78 e Manicotto per il montaggio del 55.0649.00 / 57.0157.00 su centrale 55.0707.00 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 51L) 07/2018>>2019 | Manicotto per il montaggio del 50.0932.40 / 50.0933.40 / 50.1014.40 / 50.1023.40 / 50.0990.58 / 50.0990.78 / 50.0991.58 / 50.0991.78 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 51L) 07/2018>>2019 | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0932.40 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Solo per vettura con serbatoio da 51 litri. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 51L) 07/2018>>2019 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0933.40 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Solo per vettura con serbatoio da 51 litri. | Entrata diametro esterno 70 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 51L) 07/2018>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0990.58 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 51L) 07/2018>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0990.78 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 51L) 07/2018>>2019 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0991.58 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 51L) 07/2018>>2019 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0991.78 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 51L) 07/2018>>2019 | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1014.40 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 51L) 07/2018>>2019 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1023.40 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 51L) 07/2018>>2019 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0911.80 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 51L) 07/2018>>2019 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0912.80 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 51L) 07/2018>>2019 | Silenziatore anteriore Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 57.0157.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW - 51L) 07/2018>>2019 | Kit aggiuntivo per la gestione dell’apertura della valvola tramite telecomando (1-gestione standard / 2-sempre aperta / 3-sempre chiusa) | 31.0063.01 | - | |||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW) 4MATIC 07/2018>>2020 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0649.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW) 4MATIC 07/2018>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0707.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Da montare in coppia con il nostro posteriore. Per montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW) 4MATIC 07/2018>>2020 | Manicotto per il montaggio del 55.0707.00 su posteriore 50.0932.40 / 50.0933.40 / 50.1014.40 / 50.1023.40 / 50.0990.58 / 50.0990.78 / 50.0991.58 / 50.0991.78 e Manicotto per il montaggio del 55.0649.00 / 57.0157.00 su centrale 55.0707.00 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW) 4MATIC 07/2018>>2020 | Manicotto per il montaggio del 50.0932.40 / 50.0933.40 / 50.1014.40 / 50.1023.40 / 50.0990.58 / 50.0990.78 / 50.0991.58 / 50.0991.78 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW) 4MATIC 07/2018>>2020 | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0932.40 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Omologato | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW) 4MATIC 07/2018>>2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0933.40 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW) 4MATIC 07/2018>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0911.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW) 4MATIC 07/2018>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0912.80 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW) 4MATIC 07/2018>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0990.58 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW) 4MATIC 07/2018>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0990.78 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW) 4MATIC 07/2018>>2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0991.58 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW) 4MATIC 07/2018>>2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0991.78 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW) 4MATIC 07/2018>>2020 | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1014.40 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW) 4MATIC 07/2018>>2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1023.40 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Paraurti Allestimento "AMG35" | Entrata diametro esterno 70 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW) 4MATIC 07/2018>>2020 | Silenziatore anteriore Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 57.0157.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A220 (140kW) 4MATIC 07/2018>>2020 | Kit aggiuntivo per la gestione dell’apertura della valvola tramite telecomando (1-gestione standard / 2-sempre aperta / 3-sempre chiusa) | 31.0063.01 | - | |||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A200 (120kW - NO Multilink) 05/2018>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali | 50.0962.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | solo per vettura con sospensioni dipendenti (assale posteriore rigido) | Entrata diametro interno 60 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A45 S 4MATIC (310kW) 08/2020>> | Centrale inox | 57.0158.00 | Da montare in coppia con | 50.1116.40 oppure 50.1117.78 | - | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A45 S 4MATIC (310kW) 08/2020>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0837.00 | Da montare in coppia con | 50.1116.40 oppure 50.1117.78 | - | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A45 S 4MATIC (310kW) 08/2020>> | Posteriore inox con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1116.40 | Installabile solo con il nostro centrale o tubo centrale Gr.N. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 80 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A45 S 4MATIC (310kW) 08/2020>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 50.1121.80 | Compatibile con linea originale. | mot. 139980 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM | - | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A45 S 4MATIC (310kW) 08/2020>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 50.1122.80 | Compatibile con linea originale. | mot. 139980 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM | - | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A45 4MATIC (285kW) 2019>>2022 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0837.00 | Da montare in coppia con | 50.1116.40 oppure 50.1117.78 | - | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A45 4MATIC (285kW) 2019>>2022 | Posteriore inox con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1116.40 | Installabile solo con il nostro centrale o tubo centrale Gr.N. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro interno 80 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A160 (80kW - NO Multilink) 05/2018>>2022 | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali | 50.0962.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | solo per vettura con sospensioni dipendenti (assale posteriore rigido) | Entrata diametro interno 60 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A180 (100kW - NO Multilink) 05/2018>>2022 | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali | 50.0962.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | solo per vettura con sospensioni dipendenti (assale posteriore rigido) | Entrata diametro interno 60 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A180 (100kW - Multilink) 05/2018>>10/2022 | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali | 50.0883.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | solo per vettura con sospensioni indipendenti. | Entrata diametro interno 60 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | A180 (100kW - Multilink) 05/2018>>10/2022 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali | 50.0889.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | solo per vettura con sospensioni indipendenti. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW + 10kW) 10/2022>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina oppure modulo aggiuntivo | 55.0687.00 | Taglio ed innesto - Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM /////////////////////////////// mot. 260920 (1991cc) Euro 6EA /////////////////////////////////////// | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW + 10kW) 10/2022>> | Manicotto per il montaggio del 55.0687.00 su posteriore 50.0914.40 / 50.0915.40 / 50.0917.58 / 50.0917.78 / 50.0918.58 / 50.0918.78 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW + 10kW) 10/2022>> | Manicotto per il montaggio del 50.0914.40 / 50.0915.40 / 50.0917.58 / 50.0917.78 / 50.0918.58 / 50.0918.78 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0687.00 su posteriore originale | 601005980 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW + 10kW) 10/2022>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0914.40 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW + 10kW) 10/2022>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0915.40 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW + 10kW) 10/2022>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0917.58 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW + 10kW) 10/2022>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0917.78 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW + 10kW) 10/2022>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0918.58 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW + 10kW) 10/2022>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0918.78 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW + 10kW) 10/2022>> | Kit aggiuntivo per la gestione dell’apertura della valvola tramite telecomando (1-gestione standard / 2-sempre aperta / 3-sempre chiusa) | 31.0063.01 | - | |||
| Mercedes | Classe A(W177) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW + 10kW) 10/2022>> | Emulatore per la rimozione del GPF/OPF originale senza modificare il software originale della ECU. | 31.0078.01 | - | |||
| Mercedes | Classe A(V177 - Berlina) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW) 2018>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0911.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC ///////////////////// mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM <<31/08/2023 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(V177 - Berlina) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW) 2018>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0912.80 | Compatibile con linea originale. | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC ///////////////////// mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM <<31/08/2023 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe A(V177 - Berlina) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW) 2018>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0687.00 | Taglio ed innesto - Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe A(V177 - Berlina) 2018>> | AMG A35 4MATIC (225kW) 2018>> | Manicotto per il montaggio del 55.0687.00 su posteriore originale | 601005980 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Mercedes | Classe A(V177 - Berlina) 2018>> | A200 (120kW - NO Multilink) 05/2018>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali | 50.0962.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | solo per vettura con sospensioni dipendenti (assale posteriore rigido) | Entrata diametro interno 60 | Omologato |
| Mercedes | Classe A(V177 - Berlina) 2018>> | A180 (100kW - NO Multilink) 07/2018>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali | 50.0962.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | solo per vettura con sospensioni dipendenti (assale posteriore rigido) | Entrata diametro interno 60 | Omologato |
| Mercedes | Classe B(246) 2011>>2018 | B200CDI (100kW) 2011>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0522.00 | Taglio ed innesto verso il tubo centrale originale. | mot.651901 (1796cc) Euro5B | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe B(246) 2011>>2018 | B200CDI (100kW) 2011>>2014 | Catalizzatore Gr. N per eliminazione filtro antiparticolato Richiede rimappatura della centralina | 54.0313.01 | Taglio ed innesto verso il tubo centrale originale. | mot.651901 (1796cc) Euro5B | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe C (203) 2000>>2008 | (CL203) Sportcoupè 220 CDI (110kW) 2004>>2008 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox - mot.646963 (2148cc) Euro4 Richiede rimappatura della centralina | 55.0396.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe C (204) 2007>>2015 | (W204) C220CDI (125kW) 2007>>2009 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0413.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.646811 (2148cc) Euro4 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe C (204) 2007>>2015 | (S204) C220CDI (125kW) 2008>>2009 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0413.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.646811 (2148cc) Euro4 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe C (204) 2007>>2015 | (W204) C220CDI (125kW) 2009>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0770.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.651911 (2143cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe C (204) 2007>>2015 | (S204) C220CDI (125kW) 2009>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0770.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.651911 (2143cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe E (207) 2009>>2017 | E 250 CDi Coupè / Cabrio (150kW) 2009>>08/2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0437.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 651911 (2143cc) Euro5B | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe E (207) 2009>>2017 | E 250 CDi Coupè / Cabrio (150kW) 2009>>08/2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0268.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 651911 (2143cc) Euro5B | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe E (207) 2009>>2017 | E 350 CDI Coupè / Cabrio (170kW) 2009>>2011 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0436.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 642836 (2987cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe E (207) 2009>>2017 | E 220 CDi Coupè / Cabrio (125kW) 2010>>08/2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0437.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 651911 (2143cc) Euro5A / 5B | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe E (207) 2009>>2017 | E 220 CDi Coupè / Cabrio (125kW) 2010>>08/2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0268.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 651911 (2143cc) Euro5B | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe E (212) 2009>>2016 | E350CDi (170kW) 2009>>2010 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.642850 (2987cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0436.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe E (212) 2009>>2016 | E250CDi (150kW) 2009>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.651911 (2143cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0437.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe E (212) 2009>>2016 | E250CDi (150kW) 2009>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.651911 (2143cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0268.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe E (212) 2009>>2016 | E350CDi (195kW) 2010>>2013 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0436.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 642838 (2987cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe E (212) 2009>>2016 | E220CDi (125kW) 2009>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0437.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 651924 (2143cc) Euro 5 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe E (212) 2009>>2016 | E220CDi (125kW) 2009>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0268.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 651924 (2143cc) Euro 5 | Gruppo N | |
| Mercedes | Classe G (W463) 2018>>03/2024 | G63 AMG 4.0 V8 (430kW) 07/2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 118x82 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1101.15 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe G (W463) 2018>>03/2024 | G63 AMG 4.0 V8 (430kW) 07/2020>> | Tubi sostituzione filtri OPF / GPF Gr. N inox Sinistra-Destra. Richiede rimappatura della centralina | 50.1107.80 | Taglio ed innesto - Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. | mot. 177980 (3982cc) Euro 6D-ISC-FCM | Entrata diametro interno 65 | Gruppo N |
| Mercedes | Classe G (W463) 2018>>03/2024 | G63 AMG 4.0 V8 (430kW) 07/2020>> | Emulatore per la rimozione degli GPF/OPF originali senza modificare il software originale della ECU. | 31.0071.01 | mot. 177980 (3982cc) Euro 6D-ISC-FCM | - | ||
| Mercedes | Classe G (W463) 2018>>03/2024 | G500 (310kW) 08/2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 118x82 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1189.15 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe G (W465) 04/2024>> | G63 AMG 4.0 V8 (430kW + 15kW) 04/2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 118x82 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1191.15 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mercedes | Classe G (W465) 04/2024>> | G500 (330kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1194.15 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mercedes | CLA (117) 2013>>2018 | 45AMG (280kW) 2015>>07/2019 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0368.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mercedes | CLA (117) 2013>>2018 | 45AMG (280kW) 2015>>07/2019 | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0578.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Mercedes | CLA (117) 2013>>2018 | 45AMG (280kW) 2015>>07/2019 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0756.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | CLA (117) 2013>>2018 | 45AMG (265kW) 2013>>2015 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0368.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mercedes | CLA (117) 2013>>2018 | 45AMG (265kW) 2013>>2015 | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0578.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Mercedes | CLA (117) 2013>>2018 | 45AMG (265kW) 2013>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0756.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | CLA (117) 2013>>2018 | 45AMG Shooting Brake (265kW) 2015>>2016 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0368.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mercedes | CLA (117) 2013>>2018 | 45AMG Shooting Brake (265kW) 2015>>2016 | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0578.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Mercedes | CLA (117) 2013>>2018 | 45AMG Shooting Brake (265kW) 2015>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0756.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | CLA (117) 2013>>2018 | 45AMG Shooting Brake (280kW) 2015>>05/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0368.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mercedes | CLA (117) 2013>>2018 | 45AMG Shooting Brake (280kW) 2015>>05/2018 | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0578.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Mercedes | CLA (117) 2013>>2018 | 45AMG Shooting Brake (280kW) 2015>>05/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0756.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | CLA (118) 2019>> | AMG CLA 35 4MATIC (225kW) 2019>>01/2023 | Manicotto per il montaggio del 50.1048.40 / 50.1049.40 su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0687.00 su posteriore originale | 601005980 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Mercedes | CLA (118) 2019>> | AMG CLA 35 4MATIC (225kW) 2019>>01/2023 | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1048.40 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Mercedes | CLA (118) 2019>> | AMG CLA 35 4MATIC (225kW) 2019>>01/2023 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1049.40 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Mercedes | CLA (118) 2019>> | AMG CLA 35 4MATIC (225kW) 2019>>01/2023 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0911.80 | Compatibile con linea originale. | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC ///////////////////// mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM <<01/2023 | Gruppo N | |
| Mercedes | CLA (118) 2019>> | AMG CLA 35 4MATIC (225kW) 2019>>01/2023 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0912.80 | Compatibile con linea originale. | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC ///////////////////// mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM <<01/2023 | Gruppo N | |
| Mercedes | CLA (118) 2019>> | AMG CLA 35 4MATIC (225kW) 2019>>01/2023 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0687.00 | Taglio ed innesto - Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot.260920 (1991cc) Euro6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Mercedes | CLA (118) 2019>> | AMG CLA 35 4MATIC (225kW) 2019>>01/2023 | Manicotto per il montaggio del 55.0687.00 su posteriore 50.1048.40 / 50.1049.40 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Mercedes | CLA (118) 2019>> | AMG CLA 45S 4MATIC+ (310kW) 08/2020>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 50.1121.80 | Compatibile con linea originale. | mot. 139980 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM | - | |
| Mercedes | CLA (118) 2019>> | AMG CLA 45S 4MATIC+ (310kW) 08/2020>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 50.1122.80 | Compatibile con linea originale. | mot. 139980 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM | - | |
| Mercedes | CLA (118) 2019>> | CLA 220 4MATIC (140kW) 2019>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0911.80 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | CLA (118) 2019>> | CLA 220 4MATIC (140kW) 2019>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0912.80 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | CLA (118) 2019>> | CLA 220 4MATIC (140kW) 2019>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0649.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo | Gruppo N | ||
| Mercedes | CLA (118) 2019>> | CLA 220 4MATIC (140kW) 2019>> | Silenziatore anteriore Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 57.0157.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Per montaggio su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo | Gruppo N | ||
| Mercedes | CLK (209) 2002>>2010 | 220CDI (110kW) 2005>>2009 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0396.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.646963 (2148cc) Euro4 | Gruppo N | |
| Mercedes | GLA (X156) 2014>> | 200 (115kW) 2014>>07/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0464.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | GLA (X156) 2014>> | 200 (115kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato per terminali di serie 2 / 50 mm | 50.0516.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mercedes | GLA (X156) 2014>> | 200 (115kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato - Paraurti Allestimento "GLA 45" | 50.0517.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mercedes | GLA (X156) 2014>> | 250 (155kW) 2014>>07/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0464.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | GLA (X156) 2014>> | 250 (155kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato per terminali di serie 2 / 50 mm | 50.0516.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mercedes | GLA (X156) 2014>> | 250 (155kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato - Paraurti Allestimento "GLA 45" | 50.0517.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mercedes | GLA (X156) 2014>> | 180d (80kW) 2014>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali di serie 2 / 50 mm | 50.0516.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mercedes | GLA (X156) 2014>> | 180d (80kW) 2014>> | Posteriore inox sdoppiato - Paraurti Allestimento "GLA 45" | 50.0517.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mercedes | GLA (X156) 2014>> | 180 (90kW) 2014>>07/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0464.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | GLA (X156) 2014>> | 180 (90kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato per terminali di serie 2 / 50 mm | 50.0516.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mercedes | GLA (X156) 2014>> | 180 (90kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato - Paraurti Allestimento "GLA 45" | 50.0517.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mercedes | GLA (X156) 2014>> | 45AMG 4MATIC (265kW) 2014>>2015 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0368.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mercedes | GLA (X156) 2014>> | 45AMG 4MATIC (265kW) 2014>>2015 | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0578.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Mercedes | GLA (X156) 2014>> | 45AMG 4MATIC (265kW) 2014>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0756.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | GLA (X156) 2014>> | 45AMG 4MATIC (280kW) 2015>>05/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0368.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mercedes | GLA (X156) 2014>> | 45AMG 4MATIC (280kW) 2015>>05/2018 | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0578.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Mercedes | GLA (X156) 2014>> | 45AMG 4MATIC (280kW) 2015>>05/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0756.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mercedes | GLA (X156) 2014>> | 200d (100kW) 2014>>07/2018 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0773.00 | Taglio ed innesto verso il tubo centrale originale. | mot. 651930 (2143cc) Euro 6C | Gruppo N | |
| Mercedes | GLA (X156) 2014>> | 200d (100kW) 2014>>07/2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0420.01 | Taglio ed innesto verso il tubo centrale originale. | mot. 651930 (2143cc) Euro 6C | Gruppo N | |
| Mercedes | GLA (H247) 2020>> | AMG 45S 4MATIC (310kW) 2020>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0416.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 139980 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Mercedes | GLA (H247) 2020>> | AMG 45S 4MATIC (310kW) 2020>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 55.0762.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 139980 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Mercedes | GLA (H247) 2020>> | AMG 35 4MATIC (225kW) 2019>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0911.80 | Compatibile con linea originale. | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC ///////////////////// mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM <<31/08/2023 | Gruppo N | |
| Mercedes | GLA (H247) 2020>> | AMG 35 4MATIC (225kW) 2019>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0912.80 | Compatibile con linea originale. | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC ///////////////////// mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM <<31/08/2023 | Gruppo N | |
| Mercedes | GLA (H247) 2020>> | AMG 35 4MATIC (225kW) 2019>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0649.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Mercedes | GLA (H247) 2020>> | AMG 35 4MATIC (225kW) 2019>> | Silenziatore anteriore Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 57.0157.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Mercedes | GLB (X247) 2019>> | AMG 35 4MATIC (225kW) 2019>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0911.80 | Compatibile con linea originale. | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC ///////////////////// mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM <<31/08/2023 | Gruppo N | |
| Mercedes | GLB (X247) 2019>> | AMG 35 4MATIC (225kW) 2019>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0912.80 | Compatibile con linea originale. | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC ///////////////////// mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM <<31/08/2023 | Gruppo N | |
| Mercedes | GLB (X247) 2019>> | AMG 35 4MATIC (225kW) 2019>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0649.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Mercedes | GLB (X247) 2019>> | AMG 35 4MATIC (225kW) 2019>> | Silenziatore anteriore Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 57.0157.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | mot. 260920 (1991cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Mercedes | GLE (V167 ) 2018>> | AMG 53 4MATIC+ (320kW) 06/2020>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Richiede rimappatura della centralina | 54.0439.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 256930 (2999cc) Euro 6D-ISC-FCM | - | |
| Mercedes | GLE (C167) Coupè 2019>> | AMG 53 4MATIC+ (320kW) 06/2020>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Richiede rimappatura della centralina | 54.0439.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 256930 (2999cc) Euro 6D-ISC-FCM | - | |
| Mini | R50 One 2001>>2006 | 1.6 I (66Kw) + Restyling 09/2001 > 10/2006 | Tubo centrale senza silenziatore inox | 55.0142.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Mini | R50 One 2001>>2006 | 1.6 I (66Kw) + Restyling 09/2001 > 10/2006 | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0123.04 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 50 con riduzione 45 | Omologato | |
| Mini | R50 Cooper 2001>>2006 | 1.6 I (85Kw) + Restyling 09/2001 > 10/2006 | Tubo centrale senza silenziatore inox | 55.0142.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Mini | R50 Cooper 2001>>2006 | 1.6 I (85Kw) + Restyling 09/2001 > 10/2006 | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0123.04 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 50 con riduzione 45 | Omologato | |
| Mini | R53 Cooper S 2002>>2006 | 1.6 I (120Kw / 125Kw) 2002 > 10/2006 | Tubo centrale senza silenziatore inox | 55.0068.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 11/2007>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0072.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 11/2007>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 11/2007>> | Flessibile con centrale inox | 50.0384.80 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su posteriore originale inclusa nel kit. | - | ||
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 11/2007>> | Flessibile con Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0385.80 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su posteriore originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 11/2007>> | Tubo di raccordo a "y" in inox - da installare con 10.0386.60 | 51.0066.AD | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | - | |
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 11/2007>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0386.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 50 con riduzione 45 | Omologato | |
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | Cooper S 1.6 (128kW) 11/2007>>2010 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0072.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | Cooper S 1.6 (128kW) 11/2007>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | Cooper S 1.6 (128kW) 11/2007>>2010 | Flessibile con centrale inox | 50.0384.80 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su posteriore originale inclusa nel kit. | - | ||
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | Cooper S 1.6 (128kW) 11/2007>>2010 | Flessibile con Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0385.80 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su posteriore originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | Cooper S 1.6 (128kW) 11/2007>>2010 | Tubo di raccordo a "y" in inox - da installare con 10.0386.60 | 51.0066.AD | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | - | |
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | Cooper S 1.6 (128kW) 11/2007>>2010 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0386.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 50 con riduzione 45 | Omologato | |
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | Cooper S 1.6 (135kW) 2010>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | Cooper S 1.6 (135kW) 2010>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0072.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | Cooper S 1.6 (135kW) 2010>> | Flessibile con centrale inox | 50.0384.80 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su posteriore originale inclusa nel kit. | - | ||
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | Cooper S 1.6 (135kW) 2010>> | Flessibile con Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0385.80 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su posteriore originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | Cooper S 1.6 (135kW) 2010>> | Tubo di raccordo a "y" in inox - da installare con 10.0386.60 | 51.0066.AD | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | - | |
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | Cooper S 1.6 (135kW) 2010>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0386.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 50 con riduzione 45 | Omologato | |
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | One 1.6 (72kW) 2010>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Mini R55 1.6 Turbo Hydroforming Technology | 10.0431.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 42 | Omologato | |
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | Cooper D 1.6 (82kW) 2011>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0460.00 | Compatibile con linea originale. | 1598cc Euro5 | Gruppo N | |
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | Cooper D 1.6 (82kW) 2011>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0276.01 | Compatibile con linea originale. | 1598cc Euro5 | Gruppo N | |
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | Cooper SD 2.0 (105kW) 2011>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0460.00 | Compatibile con linea originale. | 1995cc Euro5 | Gruppo N | |
| Mini | R55 Clubman 2007>>2014 | Cooper SD 2.0 (105kW) 2011>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0276.01 | Compatibile con linea originale. | 1995cc Euro5 | Gruppo N | |
| Mini | R56 2007>>2014 | Cooper S 1.6 Turbo (128Kw) 11/2006>> | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2x90 mm Sport Line | 58.0330.63 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R56 2007>>2014 | Cooper S 1.6 Turbo (128Kw) 11/2006>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0193.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mini | R56 2007>>2014 | Cooper S 1.6 Turbo (128Kw) 11/2006>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mini | R56 2007>>2014 | Cooper S 1.6 Turbo (128Kw) 11/2006>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0072.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mini | R56 2007>>2014 | Cooper S 1.6 Turbo (128Kw) 11/2006>> | Manicotto per il montaggio del 50.0193.80 su posteriore originale | 601001380 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Mini | R56 2007>>2014 | Cooper S 1.6 Turbo (128Kw) 11/2006>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0576.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su posteriore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mini | R56 2007>>2014 | Cooper S 1.6 Turbo (128Kw) 11/2006>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0576.73 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su posteriore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mini | R56 2007>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 11/2006>> | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2x90 mm Sport Line | 58.0330.63 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R56 2007>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 11/2006>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mini | R56 2007>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 11/2006>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0072.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mini | R56 2007>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 11/2006>> | Manicotto per il montaggio del 50.0193.80 su posteriore originale | 601001380 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Mini | R56 2007>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 11/2006>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0193.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mini | R56 2007>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 11/2006>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0576.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su posteriore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mini | R56 2007>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 11/2006>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0576.73 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su posteriore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mini | R56 2007>>2014 | Cooper S 1.6 Turbo (135kW) 03/2009>> | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2x90 mm Sport Line | 58.0330.63 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R56 2007>>2014 | Cooper S 1.6 Turbo (135kW) 03/2009>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0072.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mini | R56 2007>>2014 | Cooper S 1.6 Turbo (135kW) 03/2009>> | Manicotto per il montaggio del 50.0193.80 su posteriore originale | 601001380 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Mini | R56 2007>>2014 | Cooper S 1.6 Turbo (135kW) 03/2009>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0193.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mini | R56 2007>>2014 | Cooper S 1.6 Turbo (135kW) 03/2009>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mini | R56 2007>>2014 | Cooper S 1.6 Turbo (135kW) 03/2009>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0576.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su posteriore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mini | R56 2007>>2014 | Cooper S 1.6 Turbo (135kW) 03/2009>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0576.73 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su posteriore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mini | R56 2007>>2014 | Cooper D 1.6 (80kW) 11/2006>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0271.00 | Compatibile con linea originale. | 11/2006>>2011 | Gruppo N | |
| Mini | R56 2007>>2014 | Cooper 1.6 (88kW) 11/2006>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 58.0394.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 48 | Omologato | |
| Mini | R56 2007>>2014 | Cooper 1.6 (88kW) 11/2006>> | Tubo posteriore Gr.N inox senza silenziatore con possibilità di avvitare il terminalino originale | 58.0394.00 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 48 | Gruppo N | |
| Mini | R56 2007>>2014 | Cooper D 1.6 (82kW) 2011>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0460.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N47C16A (1598cc) Euro 5 | Gruppo N | |
| Mini | R56 2007>>2014 | Cooper D 1.6 (82kW) 2011>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0276.01 | Compatibile con linea originale. | mot. N47C16A (1598cc) Euro 5 | Gruppo N | |
| Mini | R56 2007>>2014 | Cooper SD 2.0 (105kW) 2011>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0460.00 | Compatibile con linea originale. | 1995cc Euro5 | Gruppo N | |
| Mini | R56 2007>>2014 | Cooper SD 2.0 (105kW) 2011>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0276.01 | Compatibile con linea originale. | 1995cc Euro5 | Gruppo N | |
| Mini | R57 Cabrio | 1.6D Cooper (82kW) 2011>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0460.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N47C16A (1598cc) Euro 5 | Gruppo N | |
| Mini | R57 Cabrio | 1.6D Cooper (82kW) 2011>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0276.01 | Compatibile con linea originale. | 1598cc Euro5 | Gruppo N | |
| Mini | R57 Cabrio | 2.0D Cooper S (105kW) 2011>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0460.00 | Compatibile con linea originale. | mot. N47C20A (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Mini | R57 Cabrio | 2.0D Cooper S (105kW) 2011>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0276.01 | Compatibile con linea originale. | 1995cc Euro5 | Gruppo N | |
| Mini | R58 Coupè 2011>>2014 | Cooper S 1.6 (135kW) 2011>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mini | R58 Coupè 2011>>2014 | Cooper S 1.6 (135kW) 2011>> | Tubo centrale gruppo N senza silenziatore inox | 50.0362.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mini | R58 Coupè 2011>>2014 | Cooper S 1.6 (135kW) 2011>> | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2x90 mm Sport Line | 58.0531.63 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mini | R58 Coupè 2011>>2014 | Cooper S 1.6 (135kW) 2011>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0508.55 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mini | R58 Coupè 2011>>2014 | Cooper S 1.6 (135kW) 2011>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0509.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mini | R58 Coupè 2011>>2014 | Cooper S 1.6 (135kW) 2011>> | Manicotto per montaggio 50.0362.80 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Mini | R58 Coupè 2011>>2014 | Cooper S 1.6 (135kW) 2011>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0072.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mini | R58 Coupè 2011>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 2011>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mini | R58 Coupè 2011>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 2011>> | Tubo centrale gruppo N senza silenziatore inox | 50.0362.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mini | R58 Coupè 2011>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 2011>> | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2x90 mm Sport Line | 58.0531.63 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mini | R58 Coupè 2011>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 2011>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0508.55 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mini | R58 Coupè 2011>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 2011>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0509.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mini | R58 Coupè 2011>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 2011>> | Manicotto per montaggio 50.0362.80 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Mini | R58 Coupè 2011>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 2011>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0072.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mini | R58 Coupè 2011>>2014 | Cooper SD 2.0 (105kW) 2011>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0460.00 | Compatibile con linea originale. | 1995cc Euro5 | Gruppo N | |
| Mini | R58 Coupè 2011>>2014 | Cooper SD 2.0 (105kW) 2011>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0276.01 | Compatibile con linea originale. | 1995cc Euro5 | Gruppo N | |
| Mini | R59 Roadster 2012>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 2012>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mini | R59 Roadster 2012>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 2012>> | Tubo centrale gruppo N senza silenziatore inox | 50.0362.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mini | R59 Roadster 2012>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 2012>> | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2x90 mm Sport Line | 58.0531.63 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mini | R59 Roadster 2012>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 2012>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0508.55 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mini | R59 Roadster 2012>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 2012>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0509.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mini | R59 Roadster 2012>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 2012>> | Manicotto per montaggio 50.0362.80 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Mini | R59 Roadster 2012>>2014 | JCW 1.6 (155kW) 2012>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0072.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mini | R59 Roadster 2012>>2014 | Cooper S 1.6 (135kW) 2012>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mini | R59 Roadster 2012>>2014 | Cooper S 1.6 (135kW) 2012>> | Tubo centrale gruppo N senza silenziatore inox | 50.0362.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mini | R59 Roadster 2012>>2014 | Cooper S 1.6 (135kW) 2012>> | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2x90 mm Sport Line | 58.0531.63 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mini | R59 Roadster 2012>>2014 | Cooper S 1.6 (135kW) 2012>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0508.55 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mini | R59 Roadster 2012>>2014 | Cooper S 1.6 (135kW) 2012>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0509.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mini | R59 Roadster 2012>>2014 | Cooper S 1.6 (135kW) 2012>> | Manicotto per montaggio 50.0362.80 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Mini | R59 Roadster 2012>>2014 | Cooper S 1.6 (135kW) 2012>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0072.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mini | R59 Roadster 2012>>2014 | Cooper SD 2.0 (105kW) 2012>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0460.00 | Compatibile con linea originale. | 1995cc Euro5 | Gruppo N | |
| Mini | R59 Roadster 2012>>2014 | Cooper SD 2.0 (105kW) 2012>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0276.01 | Compatibile con linea originale. | 1995cc Euro5 | Gruppo N | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 1.6 Cooper S (135kW) 2010>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0072.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 1.6 Cooper S (135kW) 2010>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 1.6 Cooper S (135kW) 2010>> | Flessibile con Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0379.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 1.6 Cooper S (135kW) 2010>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm | 50.0381.06 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 1.6 Cooper S (135kW) 2010>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0381.61 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 1.6 Cooper S (135kW) 2010>> | Manicotto per il montaggio del 50.0379.80 / 50.0380.80 su posteriore originale | 601001380 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | 1.6 Cooper S (135kW) 2010>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | 1.6 Cooper S (135kW) 2010>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0072.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | 1.6 Cooper S (135kW) 2010>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm | 50.0381.06 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | 1.6 Cooper S (135kW) 2010>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0381.61 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | 1.6 Cooper S (135kW) 2010>> | Manicotto per il montaggio del 50.0379.80 / 50.0380.80 su posteriore originale | 601001380 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | 1.6 Cooper S (135kW) 2010>> | Flessibile con Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0379.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 2.0D Cooper SD (105kW) 2011>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0401.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 2.0D Cooper SD (105kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm | 50.0402.06 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 2.0D Cooper SD (105kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0402.61 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 2.0D Cooper SD (105kW) 2011>> | Manicotto per il montaggio del 50.0401.80 su posteriore originale | 601001380 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 2.0D Cooper SD (105kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Paraurti originale oppure "pacchetto aerodinamico JCW" | 50.0402.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 2.0D Cooper SD (105kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line - Paraurti originale oppure "pacchetto aerodinamico JCW" | 50.0402.60 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 1.6 JCW (160kW) 2012>> | Manicotto per il montaggio del 50.0481.80 su posteriore originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 1.6 JCW (160kW) 2012>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 1.6 JCW (160kW) 2012>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0072.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 1.6 JCW (160kW) 2012>> | Flessibile con Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diam. 70 mm | 50.0481.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 1.6 JCW (160kW) 2012>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line | 50.0480.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | 1.6 Cooper D (82kW) 2011>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0474.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | 1.6 Cooper D (82kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti "Cooper S" oppure "pacchetto aerodinamico JCW" | 50.0482.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | 1.6 Cooper D (82kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti "Cooper S" oppure "pacchetto aerodinamico JCW" | 50.0482.60 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | 1.6 Cooper D (82kW) 2011>> | Manicotto per il montaggio del 50.0474.80 su posteriore originale | 601001380 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | 1.6 Cooper D (82kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti "Cooper S" | 50.0482.06 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | 1.6 Cooper D (82kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti "Cooper S" | 50.0482.61 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 1.6 Cooper D (82kW) 2011>> | Manicotto per il montaggio del 50.0474.80 su posteriore originale | 601001380 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 1.6 Cooper D (82kW) 2011>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0474.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 1.6 Cooper D (82kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti "Cooper S" oppure "pacchetto aerodinamico JCW" | 50.0482.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 1.6 Cooper D (82kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti "Cooper S" oppure "pacchetto aerodinamico JCW" | 50.0482.60 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 1.6 Cooper D (82kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti "Cooper S" | 50.0482.06 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 1.6 Cooper D (82kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti "Cooper S" | 50.0482.61 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | 2.0 Cooper SD (105kW) 2011>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0401.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | 2.0 Cooper SD (105kW) 2011>> | Manicotto per il montaggio del 50.0401.80 su posteriore originale | 601001380 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | 2.0 Cooper SD (105kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm | 50.0402.06 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | 2.0 Cooper SD (105kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0402.61 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | 2.0 Cooper SD (105kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Paraurti originale oppure "pacchetto aerodinamico JCW" | 50.0402.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | 2.0 Cooper SD (105kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line - Paraurti originale oppure "pacchetto aerodinamico JCW" | 50.0402.60 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 2.0 Cooper D (82kW) 2011>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0474.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 2.0 Cooper D (82kW) 2011>> | Manicotto per il montaggio del 50.0474.80 su posteriore originale | 601001380 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 2.0 Cooper D (82kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm | 50.0482.06 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti "Cooper S". | Entrata diametro interno 55 | Omologato |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 2.0 Cooper D (82kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0482.61 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti "Cooper S". | Entrata diametro interno 55 | Omologato |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 2.0 Cooper D (82kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0482.05 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti "Cooper S" oppure "pacchetto aerodinamico JCW". | Entrata diametro interno 55 | Omologato |
| Mini | R60 Countryman 2010>>2016 | ALL4 2.0 Cooper D (82kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line | 50.0482.60 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti "Cooper S" oppure "pacchetto aerodinamico JCW". | Entrata diametro interno 55 | Omologato |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (170kW) 2016>>2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0285.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (170kW) 2016>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0472.00 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (170kW) 2016>>2018 | Centrale inox | 50.0884.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (170kW) 2016>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0885.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (170kW) 2016>>2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0884.80 / 50.0885.80 su posteriore originale | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (170kW) 2016>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0886.61 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (170kW) 2016>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0886.61B | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (170kW) 2016>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0886.74 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | Cooper S ALL4 2.0 (141kW) 2015>>2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0285.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | Cooper S ALL4 2.0 (141kW) 2015>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0472.00 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | Cooper S ALL4 2.0 (141kW) 2015>>2018 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0884.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | Cooper S ALL4 2.0 (141kW) 2015>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0885.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | Cooper S ALL4 2.0 (141kW) 2015>>2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0884.80 / 50.0885.80 su posteriore originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 2015>>2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0285.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 2015>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0472.00 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>10/2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0404.00 | Compatibile con linea originale. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere antecedente al 10/2020. Euro6D-TEMP-EVAP-ISC (Euro 6.2) | Gruppo N | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>10/2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0708.00 | Compatibile con linea originale. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere antecedente al 10/2020. Euro6D-TEMP-EVAP-ISC (Euro 6.2) | Gruppo N | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>10/2020 | Centrale Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1013.80 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere antecedente al 10/2020. Euro6D-TEMP-EVAP-ISC (Euro 6.2) | Gruppo N | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>10/2020 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1012.80 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere antecedente al 10/2020. Euro6D-TEMP-EVAP-ISC (Euro 6.2) | Gruppo N | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>10/2020 | Manicotto per il montaggio del 50.1012.80 / 50.1013.80 su posteriore Ragazzon | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>10/2020 | Manicotto per il montaggio del posteriore Ragazzon su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1012.80 / 50.1013.80 su posteriore originale | 601005980 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>10/2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1030.61 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>10/2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1030.61B | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>10/2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1030.74 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>10/2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1031.61 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>10/2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1031.61B | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>10/2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1031.74 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0417.00 | Compatibile con linea originale. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Gruppo N | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0766.00 | Compatibile con linea originale. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Gruppo N | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2024 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1032.80 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Gruppo N | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2024 | Manicotto per il montaggio del 50.1032.80 su posteriore Ragazzon | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2024 | Manicotto per il montaggio del posteriore Ragazzon su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1032.80 su posteriore originale | 601005980 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1030.61 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1030.61B | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1030.74 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1031.61 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1031.61B | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Mini | F54 Clubman 2015>>2024 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1031.74 | Taglio ed innesto - Per montaggio su filtro GPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Mini | F55 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 2014>>07/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0285.00 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Mini | F55 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 2014>>07/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0472.00 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Mini | F55 2014>>2024 | Cooper 1.5 (100kW) mot.B38 07/2018>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0359.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. B38A15A (1499cc) Euro6D-Temp | Gruppo N | |
| Mini | F55 2014>>2024 | Cooper 1.5 (100kW) mot.B38 07/2018>> | Centrale Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0840.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mini | F55 2014>>2024 | Cooper 1.5 (100kW) mot.B38 07/2018>> | Centrale Gr. N per sostituzione filtro OPF / GPF inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0841.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mini | F55 2014>>2024 | Cooper 1.5 (100kW) mot.B38 07/2018>> | Manicotto per montaggio 50.0840.80 / 50.0841.80 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Mini | F55 2014>>2024 | Cooper 1.5 (100kW) mot.B38 07/2018>> | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0842.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Mini | F55 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 07/2018>>11/2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0404.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | solo per motore Euro6D con filtro particolato GPF / OPF 07/2018>> | Gruppo N | |
| Mini | F55 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 07/2018>>11/2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0708.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | solo per motore Euro6D con filtro particolato GPF / OPF 07/2018>> | Gruppo N | |
| Mini | F55 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (131kW) 11/2020>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N mot. B48A20F (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM Richiede rimappatura della centralina | 54.0404.00 | Compatibile con linea originale. | Necessità modifica paracalore originale per alloggiamento della seconda sonda lambda. | Gruppo N | |
| Mini | F55 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (131kW) 11/2020>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox mot. B48A20F (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM Richiede rimappatura della centralina | 55.0708.00 | Compatibile con linea originale. | Necessità modifica paracalore originale per alloggiamento della seconda sonda lambda. | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 2014>>07/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0525.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 2014>>07/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0285.00 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 2014>>07/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0472.00 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 2014>>07/2018 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x102 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0550.28 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 2014>>07/2018 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0550.84 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70' con riduzione 60 | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x102 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0526.28 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0526.84 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x102 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0549.28 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0549.84 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox con terminali centrali 2 / 129 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0980.30 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure kit RSIc6. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 2014>>07/2018 | Posteriore Gr. N inox con terminali centrali 2 / 129 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0981.30 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure kit RSIc6. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Gruppo N |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2014>>07/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0285.00 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2014>>07/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0472.00 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot | 50.0751.84 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2014>>07/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0446.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2014>>07/2018 | Manicotto per il montaggio del 57.0098.00 / 55.0446.00 su posteriore originale | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2 / 100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0752.84 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2014>>07/2018 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot | 50.0753.84 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x102 mm | 50.0751.28 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x102 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0752.28 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2014>>07/2018 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x102 mm | 50.0753.28 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2014>>07/2018 | Posteriore inox con terminali centrali 2 / 129 mm Sport Line | 50.0982.30 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure kit RSIc6. | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2014>>07/2018 | Posteriore Gr. N inox con terminali centrali 2 / 129 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0983.30 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure kit RSIc6. | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper 1.5 (100kW) mot.B38 07/2018>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0359.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. B38A15A (1499cc) Euro6D-Temp | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW GP (225kW) 2020>>2021 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0404.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW GP (225kW) 2020>>2021 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0708.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW GP (225kW) 2020>>2021 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox | 55.0709.00 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW GP (225kW) 2020>>2021 | Manicotto per il montaggio del 55.0709.00 su posteriore originale | 601005980 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW GP (225kW) 2020>>2021 | Posteriore inox con terminali centrali 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0974.64 | Per montaggio su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Compatibile con estrattori d'aria RSIc6 | Entrata diametro interno 76 con riduzione 70 | Omologato |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW GP (225kW) 2020>>2021 | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0974.84 | Per montaggio su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Compatibile con estrattori d'aria RSIc6 | Entrata diametro interno 76 con riduzione 70 | Omologato |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW GP (225kW) 2020>>2021 | Manicotto per il montaggio del 55.0709.00 su posteriore 50.0974.64 / 50.0974.84 / 50.0939.64 / 50.0939.84 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW GP (225kW) 2020>>2021 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0939.64 | Per montaggio su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 70 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW GP (225kW) 2020>>2021 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0939.84 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 70 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW GP (225kW) 2020>>2021 | Tubo uscita Gr.N con valvola con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0984.40 | Da montare in coppia con | 50.0939.64 / 50.0939.84 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2019>>10/2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0404.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2019>>10/2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0708.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2019>>10/2020 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0712.00 | Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2019>>10/2020 | Manicotto per il montaggio del 55.0712.00 su posteriore originale | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2019>>10/2020 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x102 mm | 50.0941.28 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2019>>10/2020 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot | 50.0941.84 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2019>>10/2020 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x102 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0942.28 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2019>>10/2020 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0942.84 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2019>>10/2020 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x102 mm | 50.0943.28 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2019>>10/2020 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot | 50.0943.84 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 07/2018>>11/2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0404.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | solo per motore Euro6D con filtro particolato GPF / OPF 07/2018>> | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 07/2018>>11/2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0708.00 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6D con filtro particolato GPF / OPF 07/2018>> | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 07/2018>>11/2020 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0712.00 | Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | solo per motore Euro6D con filtro particolato GPF / OPF 07/2018>> | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 07/2018>>11/2020 | Manicotto per il montaggio del 55.0712.00 su posteriore originale | 601002880 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 07/2018>>11/2020 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x102 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0976.28 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su filtro GPF inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 07/2018>>11/2020 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0976.84 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su filtro GPF inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 07/2018>>11/2020 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x102 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0977.28 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su filtro GPF inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 07/2018>>11/2020 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0977.84 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su filtro GPF inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 07/2018>>11/2020 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x102 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0978.28 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su filtro GPF inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (141kW) 07/2018>>11/2020 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0978.84 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su filtro GPF inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (131kW) 11/2020>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox mot. B48A20F (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM Richiede rimappatura della centralina | 55.0708.00 | Compatibile con linea originale. | Necessità modifica paracalore originale per alloggiamento della seconda sonda lambda. | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (131kW) 11/2020>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N mot. B48A20F (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM Richiede rimappatura della centralina | 54.0404.00 | Compatibile con linea originale. | Necessità modifica paracalore originale per alloggiamento della seconda sonda lambda. | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (131kW) 11/2020>>2024 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0712.00 | Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. B48A20F (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (131kW) 11/2020>>2024 | Manicotto per il montaggio del 55.0712.00 su posteriore originale | 601002880 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (131kW) 11/2020>>2024 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x102 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0976.28 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su filtro GPF inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (131kW) 11/2020>>2024 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0976.84 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su filtro GPF inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (131kW) 11/2020>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0977.28 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su filtro GPF inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (131kW) 11/2020>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0977.84 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su filtro GPF inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Gruppo N | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (131kW) 11/2020>>2024 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0978.28 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su filtro GPF inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | Cooper S 2.0 (131kW) 11/2020>>2024 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0978.84 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su filtro GPF inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato | |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 11/2020>>2024 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x102 mm | 50.1034.28 | Taglio ed innesto. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 11/2020>>2024 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot | 50.1034.84 | Taglio ed innesto. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 11/2020>>2024 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x102 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.1035.28 | Taglio ed innesto. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 11/2020>>2024 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.1035.84 | Taglio ed innesto. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 11/2020>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x102 mm | 50.1036.28 | Taglio ed innesto. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 11/2020>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot | 50.1036.84 | Taglio ed innesto. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 11/2020>>2024 | Manicotto per il montaggio del 55.0712.00 su posteriore originale | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mini | F56 2014>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 11/2020>>2024 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0712.00 | Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. B48A20B (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Mini | F57 2016>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2019>>10/2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0404.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Mini | F57 2016>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2019>>10/2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0708.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Mini | F57 2016>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2019>>10/2020 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0712.00 | Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mini | F57 2016>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2019>>10/2020 | Manicotto per il montaggio del 55.0712.00 su posteriore originale | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mini | F57 2016>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2019>>10/2020 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x102 mm | 50.0941.28 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Mini | F57 2016>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2019>>10/2020 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot | 50.0941.84 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Mini | F57 2016>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2019>>10/2020 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x102 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0942.28 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Mini | F57 2016>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2019>>10/2020 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0942.84 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Mini | F57 2016>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2019>>10/2020 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x102 mm | 50.0943.28 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N | |
| Mini | F57 2016>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 2019>>10/2020 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot | 50.0943.84 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N | |
| Mini | F57 2016>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 11/2020>>2024 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0712.00 | Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. B48A20B (1998cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Mini | F57 2016>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 11/2020>>2024 | Manicotto per il montaggio del 55.0712.00 su posteriore originale | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mini | F57 2016>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 11/2020>>2024 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x102 mm | 50.1034.28 | Taglio ed innesto. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Mini | F57 2016>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 11/2020>>2024 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot | 50.1034.84 | Taglio ed innesto. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Mini | F57 2016>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 11/2020>>2024 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x102 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.1035.28 | Taglio ed innesto. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Mini | F57 2016>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 11/2020>>2024 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.1035.84 | Taglio ed innesto. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Entrata diametro esterno 70 | Omologato |
| Mini | F57 2016>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 11/2020>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x102 mm | 50.1036.28 | Taglio ed innesto. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Mini | F57 2016>>2024 | JCW 2.0 (170kW) 11/2020>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x100 mm Carbon Shot | 50.1036.84 | Taglio ed innesto. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (170kW) 2017>>2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0285.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (170kW) 2017>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0472.00 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (170kW) 2017>>2018 | Centrale inox | 50.0884.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 | - | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (170kW) 2017>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0885.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (170kW) 2017>>2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0884.80 / 50.0885.80 su posteriore originale | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (170kW) 2017>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0886.61 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (170kW) 2017>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0886.61B | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (170kW) 2017>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0886.74 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | Cooper S 2.0 (141kW) 2017>>06/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0285.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | Cooper S 2.0 (141kW) 2017>>06/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0472.00 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | Cooper S ALL4 2.0 (141kW) 2017>>06/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0285.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | Cooper S ALL4 2.0 (141kW) 2017>>06/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0472.00 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>06/2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0404.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere antecedente al 10/2020. Euro6D-TEMP-EVAP-ISC (Euro 6.2) | Gruppo N | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>06/2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0708.00 | Compatibile con linea originale. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere antecedente al 10/2020. Euro6D-TEMP-EVAP-ISC (Euro 6.2) | Gruppo N | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>06/2020 | Centrale Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1013.80 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere antecedente al 10/2020. Euro6D-TEMP-EVAP-ISC (Euro 6.2) | Gruppo N | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>06/2020 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1012.80 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>06/2020 | Manicotto per il montaggio del 50.1012.80 / 50.1013.80 su posteriore Ragazzon | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>06/2020 | Manicotto per il montaggio del posteriore Ragazzon su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1012.80 / 50.1013.80 su posteriore originale | 601005980 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>06/2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1030.61 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>06/2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1030.61B | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>06/2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1030.74 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>06/2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1031.61 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>06/2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1031.61B | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 2019>>06/2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1031.74 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2023 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0417.00 | Compatibile con linea originale. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Gruppo N | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2023 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0766.00 | Compatibile con linea originale. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Gruppo N | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2023 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1032.80 | Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | La data di produzione della vettura, che non corrisponde sempre alla data di immatricolazione, deve essere posteriore al 11/2020. Euro6D-ISC-FCM (Euro 6.3) | Gruppo N | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2023 | Manicotto per il montaggio del 50.1032.80 su posteriore Ragazzon | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2023 | Manicotto per il montaggio del posteriore Ragazzon su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1032.80 su posteriore originale | 601005980 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2023 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1030.61 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2023 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1030.61B | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2023 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1030.74 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2023 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1031.61 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2023 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1031.61B | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Mini | F60 Countryman 2017>>2023 | JCW ALL4 (225kW) 11/2020>>2023 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1031.74 | Per montaggio su filtro GPF/OPF originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Mini | F66 2024>> | JCW 2.0T (170kW) 2024>> | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0911.00 | Taglio secondo catalizzatore originale. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. B48A20S (1998cc) Euro 6E-BIS-FCM | Gruppo N | |
| Mini | F66 2024>> | JCW 2.0T (170kW) 2024>> | Manicotto per il montaggio del 55.0911.00 con posteriore Ragazzon | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mini | F66 2024>> | JCW 2.0T (170kW) 2024>> | Manicotto per il montaggio del posteriore Ragazzon su catalizzatore originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0911.00 su posteriore originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mini | F66 2024>> | JCW 2.0T (170kW) 2024>> | Posteriore inox con terminale centrale 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1219.61 | Taglio ed innesto - Per montaggio su 2° kat originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | - | |
| Mini | F66 2024>> | JCW 2.0T (170kW) 2024>> | Posteriore inox con terminale centrale 102 mm Sport Line Black con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1219.61B | Taglio ed innesto - Per montaggio su 2° kat originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | - | |
| Mini | F66 2024>> | JCW 2.0T (170kW) 2024>> | Posteriore inox con terminale centrale 100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1219.74 | Taglio ed innesto - Per montaggio su 2° kat originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | - | |
| Mini | F66 2024>> | JCW 2.0T (170kW) 2024>> | Tubo Posteriore Gr. N inox con terminale centrale 102 mm Sport Line Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1220.61 | Taglio ed innesto - Per montaggio su 2° kat originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | - | |
| Mini | F66 2024>> | JCW 2.0T (170kW) 2024>> | Tubo Posteriore Gr. N inox con terminale centrale 102 mm Sport Line Black Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1220.61B | Taglio ed innesto - Per montaggio su 2° kat originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | - | |
| Mini | F66 2024>> | JCW 2.0T (170kW) 2024>> | Tubo Posteriore Gr. N inox con terminale centrale 100 mm Carbon Shot Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1220.74 | Taglio ed innesto - Per montaggio su 2° kat originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | - | |
| Mini | F67 Cabrio 2025>> | JCW 2.0T (170kW) 2025>> | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0911.00 | Taglio secondo catalizzatore originale. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. B48A20S (1998cc) Euro 6E-BIS-FCM | Gruppo N | |
| Mini | F67 Cabrio 2025>> | JCW 2.0T (170kW) 2025>> | Manicotto per il montaggio del 55.0911.00 con posteriore Ragazzon | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mini | F67 Cabrio 2025>> | JCW 2.0T (170kW) 2025>> | Manicotto per il montaggio del posteriore Ragazzon su catalizzatore originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0911.00 su posteriore originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Mini | F67 Cabrio 2025>> | JCW 2.0T (170kW) 2025>> | Posteriore inox con terminale centrale 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1219.61 | Taglio ed innesto - Per montaggio su 2° kat originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | - | |
| Mini | F67 Cabrio 2025>> | JCW 2.0T (170kW) 2025>> | Posteriore inox con terminale centrale 102 mm Sport Line Black con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1219.61B | Taglio ed innesto - Per montaggio su 2° kat originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | - | |
| Mini | F67 Cabrio 2025>> | JCW 2.0T (170kW) 2025>> | Posteriore inox con terminale centrale 100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1219.74 | Taglio ed innesto - Per montaggio su 2° kat originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | - | |
| Mini | F67 Cabrio 2025>> | JCW 2.0T (170kW) 2025>> | Tubo Posteriore Gr. N inox con terminale centrale 102 mm Sport Line Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1220.61 | Taglio ed innesto - Per montaggio su 2° kat originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | - | |
| Mini | F67 Cabrio 2025>> | JCW 2.0T (170kW) 2025>> | Tubo Posteriore Gr. N inox con terminale centrale 102 mm Sport Line Black Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1220.61B | Taglio ed innesto - Per montaggio su 2° kat originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | - | |
| Mini | F67 Cabrio 2025>> | JCW 2.0T (170kW) 2025>> | Tubo Posteriore Gr. N inox con terminale centrale 100 mm Carbon Shot Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1220.74 | Taglio ed innesto - Per montaggio su 2° kat originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 70 | - | |
| Mini | U25 Countryman 2023>> | JCW All4 2.0 (221kW) 2023>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Richiede rimappatura della centralina | 54.0473.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48A20T20 (1998cc) Euro 6E | - | |
| Mini | U25 Countryman 2023>> | JCW All4 2.0 (221kW) 2023>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Richiede rimappatura della centralina | 55.0925.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48A20T20 (1998cc) Euro 6E | Gruppo N | |
| Mini | U25 Countryman 2023>> | JCW All4 2.0 (221kW) 2023>> | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0924.00 | Taglio secondo catalizzatore originale. Per montaggio su posteriore originale o su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. B48A20T20 (1998cc) Euro 6E | Gruppo N | |
| Mini | U25 Countryman 2023>> | JCW All4 2.0 (221kW) 2023>> | Manicotto per il montaggio del 55.0924.00 su posteriore 50.1239.58 / 50.1239.58B / 50.1239.78 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Mini | U25 Countryman 2023>> | JCW All4 2.0 (221kW) 2023>> | Manicotto per il montaggio del 55.0924.00 su posteriore originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1239.58 / 50.1239.58B / 50.1239.78 su secondo catalizzatore originale | 601005980 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Mini | U25 Countryman 2023>> | JCW All4 2.0 (221kW) 2023>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1239.58 | Taglio ed innesto - Per montaggio su 2° kat originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | - | |
| Mini | U25 Countryman 2023>> | JCW All4 2.0 (221kW) 2023>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Sport Line sfalsati Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1239.58B | Taglio ed innesto - Per montaggio su 2° kat originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | - | |
| Mini | U25 Countryman 2023>> | JCW All4 2.0 (221kW) 2023>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1239.78 | Taglio ed innesto - Per montaggio su 2° kat originale o su tubo anteriore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | - | |
| Mitsubishi | Pajero Mk4(typ V80) 2007>> | 3.2 DI-D (125kW) 2006>>2009 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0393.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 4M41 (3200cc) Euro4 | Gruppo N | |
| Nissan | 370Z 2008>> | 3.7 V6 (241kW) 07/2009>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0237.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Nissan | 370Z 2008>> | 3.7 V6 (241kW) 07/2009>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm | 50.0331.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Nissan | 370Z 2008>> | 3.7 V6 (241kW) 07/2009>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0331.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Nissan | GT-R Mk1 2008>>2011 | 3.8 Bi-turbo (357kW) 2009>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0292.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Nissan | X-Trail (typ T30 / T31) | (T31) 2.0dCi (110kW) 07/2007>> | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.M9R (1995cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0314.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Antara 2006>>2017 | 2.2CDti (120kW) 09/2010>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot. Z22D1 (2231cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 54.0259.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Antara 2006>>2017 | 2.2CDti (135kW) 09/2010>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot. Z22D1 (2231cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 54.0259.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Astra H 2004>>2010 | GTC 1.9CDti (88/110kW) 04/2005>> | Catalizzatore Gr. N per sostituzione 2° catalizzatore e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0296.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Astra H 2004>>2010 | 1.9CDti (88/110kW) 2005>> | Catalizzatore Gr. N per sostituzione 2° catalizzatore e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0296.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Astra J 2009>>2018 | 1.7CDti (81/92/96kW) 5porte / 5doors 01/2010>>2014 | Catalizzatore Gr. N per eliminazione filtro antiparticolato Richiede rimappatura della centralina | 54.0291.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Astra J 2009>>2018 | GTC 1.6 Turbo (132kW) 2011>>2013 | Tubo sostituzione 2° catalizzatore Gr. N inox | 55.0262.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Astra J 2009>>2018 | GTC 1.6 Turbo (132kW) 2011>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0261.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Astra J 2009>>2018 | GTC 1.6 Turbo (132kW) 2011>>2013 | Tubo 2° posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0359.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Opel | Astra J 2009>>2018 | 2.0CDti (118kW) + Sports Tourer 2009>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.A20DTH (1956cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 54.0255.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Astra J 2009>>2018 | 2.0CDti (118kW) + Sports Tourer 2009>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.A20DTH (1956cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 55.0371.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Astra J 2009>>2018 | 1.7CDti (81/92/96kW) Sports Tourer 2010>>2014 | Catalizzatore Gr. N per eliminazione filtro antiparticolato Richiede rimappatura della centralina | 54.0291.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Astra J 2009>>2018 | GTC 1.7CDti (81/92/96kW) 09/2011>>2014 | Catalizzatore Gr. N per eliminazione filtro antiparticolato Richiede rimappatura della centralina | 54.0291.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Corsa B 1993>>2000 | 1.2 16V (48kW) 1997>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0055.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 45 | Gruppo N | |
| Opel | Corsa B 1993>>2000 | 1.2 (33kW) - 1.4 (44kW) - 1.4 GSI 16V (66kW) 1993>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0055.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 45 | Gruppo N | |
| Opel | Corsa B 1993>>2000 | 1.6 GSI 16V (80kW) 1993>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0055.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 45 | Gruppo N | |
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.6 Turbo OPC 141kW (typ FG11) 09/2006>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0130.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.6 Turbo OPC 141kW (typ FG11) 09/2006>> | Posteriore inox con terminale centrale rotondo 60 mm | 58.0346.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.6 Turbo OPC 141kW (typ FG11) 09/2006>> | Manicotto per montaggio 55.0130.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.6 Turbo OPC 141kW (typ FT11) 2010>> | Manicotto per montaggio 55.0130.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.6 Turbo OPC 141kW (typ FT11) 2010>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0130.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.6 Turbo OPC 141kW (typ FT11) 2010>> | Posteriore inox con terminale centrale rotondo 60 mm | 58.0346.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.6 Turbo OPC 141kW (typ FT11) 2010>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0261.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.6 Turbo OPC 141kW (typ FT11) 2010>> | Tubo sostituzione secondo catalizzatore Gr. N inox | 55.0185.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.3CDti (55kW) 09/2006>> | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0205.13 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 48 | Omologato | |
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.3CDti (55kW) 09/2006>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0205.60 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 48 | Omologato | |
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.6 Turbo OPC Nürburgring (155kW) 2011>> | Tubo sostituzione secondo catalizzatore Gr. N inox | 55.0185.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.6 Turbo OPC Nürburgring (155kW) 2011>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0261.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.6 Turbo OPC Nürburgring (155kW) 2011>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0130.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.6 Turbo OPC Nürburgring (155kW) 2011>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0382.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.6 Turbo OPC Nürburgring (155kW) 2011>> | Manicotto per montaggio 55.0130.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.3CDti (55/70kW) 2010>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.A13DTC (1248cc) Euro5 - mot.A13DTE (1248cc) Euro5 - mot.A13DTR (1248cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 55.0300.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.3CDti (55/70kW) 2010>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.A13DTC (1248cc) Euro5 - mot.A13DTE (1248cc) Euro5 - mot.A13DTR (1248cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 54.0240.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.3CDti (66kW) 09/2006>>06/2010 | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0205.13 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 48 | Omologato | |
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.3CDti (66kW) 09/2006>>06/2010 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0205.60 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 48 | Omologato | |
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.3CDti (66kW) 09/2006>>06/2010 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.Z13DTH (1248cc) Euro4 | 55.0348.00 | Taglio ed innesto verso il tubo centrale originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.2 (59kW) 2006>>2011 | Posteriore inox con terminale ovale 110x65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0519.13 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.2 (59kW) 2006>>2011 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0519.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.2 (51kW) 2009>>2014 | Posteriore inox con terminale ovale 110x65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0519.13 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.2 (51kW) 2009>>2014 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0519.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.2 16V (63kW) 2011>>2014 | Posteriore inox con terminale ovale 110x65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0519.13 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.2 16V (63kW) 2011>>2014 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0519.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.4 (66kW) 2006>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0519.60 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Opel | Corsa D 2006>>2014 | 1.4 (66kW) 2006>> | Posteriore inox con terminale ovale 110x65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0519.13 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato | |
| Opel | Corsa E 2014>>2019 | 1.2 (51kW) 11/2014>>2019 | Posteriore inox con terminale ovale 110x65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0553.13 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato |
| Opel | Corsa E 2014>>2019 | 1.2 (51kW) 11/2014>>2019 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0553.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 42 | Omologato |
| Opel | Corsa E 2014>>2019 | 1.4 (66kW) 11/2014>>2019 | Posteriore inox con terminale ovale 110x65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0720.13 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 45 | Omologato |
| Opel | Corsa E 2014>>2019 | 1.4 (66kW) 11/2014>>2019 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 10.0720.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 48 con riduzione 45 | Omologato |
| Opel | Corsa E 2014>>2019 | 1.6 Turbo OPC (152kW) 2015>>05/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0130.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Opel | Corsa E 2014>>2019 | 1.6 Turbo OPC (152kW) 2015>>05/2018 | Manicotto per montaggio 55.0130.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Opel | Corsa E 2014>>2019 | 1.6 Turbo OPC (152kW) 2015>>05/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0382.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Opel | Corsa E 2014>>2019 | 1.6 Turbo OPC (152kW) 2015>>05/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0261.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Opel | Corsa E 2014>>2019 | 1.6 Turbo OPC (152kW) 2015>>05/2018 | Tubo anteriore in inox | 55.0185.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Opel | Corsa E 2014>>2019 | 1.3CDti 70kW 11/2014>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0535.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B13DTR (1248cc) Euro6B <<09/2018 | Gruppo N | |
| Opel | Corsa E 2014>>2019 | 1.3CDti 70kW 11/2014>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0318.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. B13DTR (1248cc) Euro6B <<09/2018 | Gruppo N | |
| Opel | Insignia A 2008>>2017 | 2.0CDti (118kW) + Sports Tourer 2008>>2013 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.A20DTH (1956cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 54.0255.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Insignia A 2008>>2017 | 2.0CDti (118kW) + Sports Tourer 2008>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.A20DTH (1956cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 55.0371.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Meriva A 2003>>2010 | 1.3 CDti DPF (55kW) 08/2005>>04/2010 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox (mot. Z13DT - 1248cc) | 55.0184.00 | Taglio ed innesto verso il tubo centrale originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Meriva A 2003>>2010 | 1.3 CDti DPF (55kW) 08/2005>>04/2010 | Catalizzatore Gr. N per eliminazione filtro antiparticolato (mot. Z13DT - 1248cc) | 54.0208.01 | Taglio ed innesto verso il tubo centrale originale. | Gruppo N | ||
| Opel | Meriva B 2010>>2017 | 1.3CDti (70kW) DPF 2010>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0300.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. A13DTE (1248cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Opel | Meriva B 2010>>2017 | 1.3CDti (70kW) DPF 2010>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0240.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 1248cc Euro 5 | Gruppo N | |
| Opel | Meriva B 2010>>2017 | 1.3CDti (55kW) DPF 2010>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0240.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 1248cc Euro 5 | Gruppo N | |
| Opel | Meriva B 2010>>2017 | 1.3CDti (55kW) DPF 2010>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0300.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. A13DTC (1248cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Opel | Mokka A 2012>>2019 | 1.7CDti (96kW) 2012>>2015 | Tubo sostituzione 2° catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0479.00 | Compatibile con linea originale. | mot. A17DTS (1686cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Opel | Tigra 1994>> | 1.4 16V - 1.6 16V 09/1994>>2001 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0055.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 45 | Gruppo N | |
| Peugeot | 106 | 1.3 Rally (72kW) 1993>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0021.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 106 | 1.3 Rally (72kW) 1993>> | Centrale inox | 57.0008.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Peugeot | 106 | 1.3 Rally (72kW) 1993>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0022.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 106 | 1.4 Kat. (68kW) 08/1991>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0021.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 106 | 1.4 Kat. (68kW) 08/1991>> | Centrale inox | 57.0008.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Peugeot | 106 | 1.4 Kat. (68kW) 08/1991>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0022.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 106 | 1.4 Sport (55kW) - 1.6 Rally 8/16V (65/74/88kW) 1996 >> 2000 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0021.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 106 | 1.4 Sport (55kW) - 1.6 Rally 8/16V (65/74/88kW) 1996 >> 2000 | Centrale inox | 57.0008.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Peugeot | 106 | 1.4 Sport (55kW) - 1.6 Rally 8/16V (65/74/88kW) 1996 >> 2000 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N + Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0076.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 106 | 1.4 Sport (55kW) - 1.6 Rally 8/16V (65/74/88kW) 1996 >> 2000 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0022.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 106 | 1.4 Sport (55kW) - 1.6 Rally 8/16V (65/74/88kW) 1996 >> 2000 | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0004.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 106 | 1.4 Sport (55kW) - 1.6 Rally 8/16V (65/74/88kW) 1996 >> 2000 | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0004.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 106 | 1.4 Sport (55kW) - 1.6 Rally 8/16V (65/74/88kW) 1996 >> 2000 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0004.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 106 | 1.6 16V (88kW) 2001>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0092.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 106 | 1.6 16V (88kW) 2001>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0031.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 106 | 1.6 16V (88kW) 2001>> | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0004.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 106 | 1.6 16V (88kW) 2001>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0004.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 106 | 1.6 16V (88kW) 2001>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0004.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 106 | 1.6 GTI 16V (88kW) 1996 >> 2000 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0021.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 106 | 1.6 GTI 16V (88kW) 1996 >> 2000 | Centrale inox | 57.0008.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Peugeot | 106 | 1.6 GTI 16V (88kW) 1996 >> 2000 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0022.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 106 | 1.6 GTI 16V (88kW) 1996 >> 2000 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N + Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0076.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 106 | 1.6 GTI 16V (88kW) 1996 >> 2000 | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0004.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 106 | 1.6 GTI 16V (88kW) 1996 >> 2000 | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0004.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 106 | 1.6 GTI 16V (88kW) 1996 >> 2000 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0004.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 106 | 1.1 Sport (40/44kW) 2000>> | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0004.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 106 | 1.1 Sport (40/44kW) 2000>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0004.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 106 | 1.1 Sport (40/44kW) 2000>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0004.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 106 | 1.6 Rally 8/16V (65/88kW) 2001>> | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0004.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 106 | 1.6 Rally 8/16V (65/88kW) 2001>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0004.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 106 | 1.6 Rally 8/16V (65/88kW) 2001>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0004.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 | 1.6 16V (80 Kw) 2001>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0033.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 206 | 1.6 16V (80 Kw) 2001>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 80 mm | 58.0145.98 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 206 | 1.6 16V (80 Kw) 2001>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0145.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 206 | 1.6 16V (80 Kw) 2001>> | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0145.13 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 | 1.6 16V (80 Kw) 2001>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0145.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 | 1.4 16V (66kW) 2003>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 80 mm | 58.0145.98 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 206 | 1.4 16V (66kW) 2003>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0145.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 206 | 1.4 16V (66kW) 2003>> | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0145.13 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 | 1.4 16V (66kW) 2003>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0145.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 | 1.6 (65Kw) 1998>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 80 mm | 58.0145.98 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 206 | 1.6 (65Kw) 1998>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0145.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 206 | 1.6 (65Kw) 1998>> | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0145.13 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 | 1.6 (65Kw) 1998>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0145.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 | 2.0 16V GTI (99Kw) 1999>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0051.00 | Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Nessuna modifica verso il posteriore. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Peugeot | 206 | 2.0 16V GTI (99Kw) 1999>> | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0062.13 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 | 2.0 16V GTI (99Kw) 1999>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0062.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 | RC 2.0 16V (130Kw) 2003>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0065.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 206 | RC 2.0 16V (130Kw) 2003>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 58.0176.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 | 1.1 (40/44kW) - 1.4 (55kW) 2000>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 80 mm | 58.0145.98 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 206 | 1.1 (40/44kW) - 1.4 (55kW) 2000>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0145.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 206 | 1.1 (40/44kW) - 1.4 (55kW) 2000>> | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0145.13 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 | 1.1 (40/44kW) - 1.4 (55kW) 2000>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0145.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 | 1.4HDi (50Kw) 2001>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 80 mm | 58.0145.98 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 206 | 1.4HDi (50Kw) 2001>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0145.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 206 | 1.4HDi (50Kw) 2001>> | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0145.13 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 | 1.4HDi (50Kw) 2001>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0145.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 | 1.6 Hdi (80Kw) 2001>> + 1.6 Hdi FAP (80kW) 2004>> | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0062.13 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 | 1.6 Hdi (80Kw) 2001>> + 1.6 Hdi FAP (80kW) 2004>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0062.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 | 1.6 Hdi (80Kw) 2001>> + 1.6 Hdi FAP (80kW) 2004>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox (x 1.6HDI FAP 2004>>) Richiede rimappatura della centralina | 55.0225.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 206 | 1.6 Hdi (80Kw) 2001>> + 1.6 Hdi FAP (80kW) 2004>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox (x 1.6HDI FAP 2004>>) Richiede rimappatura della centralina | 54.0088.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 206 | 2.0I HDI (66kW) XS 2000>> | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0062.13 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 | 2.0I HDI (66kW) XS 2000>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0062.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 | 2.0 16V GTI (100Kw) 2003>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0062.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 | 2.0 16V GTI (100Kw) 2003>> | Posteriore inox con terminale ovale 110x65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0062.13 | Omologato | |||
| Peugeot | 206 cc | 1.6 16V (80kW) 01/2001>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0033.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 206 cc | 1.6 16V (80kW) 01/2001>> | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0145.13 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 cc | 1.6 16V (80kW) 01/2001>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0145.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 cc | 1.6 16V (80kW) 01/2001>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0145.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 206 cc | 2.0 16V (100kW) 01/2001>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox Non adatto per montaggio su catalizzatore con attacco conico prodotto dal 04/2003>> | 55.0048.00 | Taglio centrale originale verso il catalizzatore e successivo innesto. Nessuna modifica verso il posteriore. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Peugeot | 206 cc | 2.0 16V (100kW) 01/2001>> | Posteriore inox con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0062.13 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 206 cc | 2.0 16V (100kW) 01/2001>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0062.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 207 | 1.6 16V THP GTi (128Kw) 2007>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0158.00 | Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Taglio centrale originale verso il posteriore originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 55 | Gruppo N | |
| Peugeot | 207 | 1.6 16V THP GTi (128Kw) 2007>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm sfalsati | 58.0408.27 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Peugeot | 207 | 1.6 16V THP GTi (128Kw) 2007>> | Tubo anteriore con flessibile inox | 55.0368.00 | Taglio flessibile originale verso il centrale. Per montaggio su centrale di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Peugeot | 207 | 1.6 16V THP GTi (128Kw) 2007>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 207 | 1.6 16V THP GTi (128Kw) 2007>> | Manicotto per il montaggio del 55.0158.00 su posteriore originale | 601001380 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Peugeot | 207 | 1.6 16V THP GTi (128Kw) 2007>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0072.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 207 | 1.6 16V THP (110Kw) 05/2006>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0106.00 | Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Taglio centrale originale verso il posteriore originale. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Peugeot | 207 | 1.6 16V THP (110Kw) 05/2006>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 58.0302.10 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Peugeot | 207 | 1.6 16V THP (110Kw) 05/2006>> | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm Sport Line | 58.0302.54 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Peugeot | 207 | 1.6 16V THP (110Kw) 05/2006>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 207 | 1.6 16V THP (110Kw) 05/2006>> | Tubo anteriore con flessibile inox | 50.0470.80 | Taglio flessibile originale verso il centrale. Per montaggio su centrale di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Peugeot | 207 | 1.6 16V THP (110Kw) 05/2006>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0072.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 207 | 1.6HDi (80kW) 2006>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.9HZ (1560cc) Euro4 Richiede rimappatura della centralina | 55.0271.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 207 | 1.6HDi (82kW) 2010>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0351.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 207 | 1.6HDi (82kW) 2010>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0252.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 207 cc | 1.6 16V THP (110Kw) 03/2007>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0106.00 | Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Taglio centrale originale verso il posteriore originale. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Peugeot | 207 cc | 1.6 16V THP (110Kw) 03/2007>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 58.0375.10 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Peugeot | 207 cc | 1.6 16V THP (110Kw) 03/2007>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 207 cc | 1.6 16V THP (110Kw) 03/2007>> | Tubo anteriore con flessibile inox | 50.0470.80 | Taglio flessibile originale verso il centrale. Per montaggio su centrale di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | XY 1.6 16V THP (115kW) 2012>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm Sport Line sfalsati - Necessita modifica paraurti originale | 50.0453.56 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | XY 1.6 16V THP (115kW) 2012>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 54 mm | 55.0369.00 | Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Taglio centrale originale verso il posteriore originale. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | XY 1.6 16V THP (115kW) 2012>> | Tubo anteriore con flessibile inox - Linea maggiorata diametro 54 mm | 55.0368.00 | Taglio flessibile originale verso il centrale. Per montaggio su centrale di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | XY 1.6 16V THP (115kW) 2012>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | XY 1.6 16V THP (115kW) 2012>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0072.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | XY 1.6 16V THP (115kW) 2012>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0452.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | XY 1.6 16V THP (115kW) 2012>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati - Necessita modifica paraurti originale | 50.0452.25 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | XY 1.6 16V THP (115kW) 2012>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0453.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | 1.4VTi (70kW) 2012>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0457.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 50 con riduzione 45 | Omologato | |
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | 1.4VTi (70kW) 2012>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0457.10 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 50 con riduzione 45 | Omologato | |
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | 1.4VTi (70kW) 2012>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 50 mm | 55.0378.00 | Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Taglio centrale originale verso il posteriore originale. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | 1.4VTi (70kW) 2012>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0458.10 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 50 con riduzione 45 | Omologato | |
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | 1.6GTi (147kW) 2013>>2015 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0072.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | 1.6GTi (147kW) 2013>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | 1.6GTi (147kW) 2013>>2015 | Tubo anteriore con flessibile inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0269.00 | Taglio flessibile originale verso il centrale. Per montaggio su centrale di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | 1.6GTi (147kW) 2013>>2015 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0402.00 | Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Taglio centrale originale verso il posteriore originale. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | 1.6GTi (147kW) 2013>>2015 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0471.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | 1.6GTi (147kW) 2013>>2015 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0471.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | 1.6VTi (88kW) 2012>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0458.10 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 50 con riduzione 45 | Omologato | |
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | 1.6VTi (88kW) 2012>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 50 mm | 55.0378.00 | Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Taglio centrale originale verso il posteriore originale. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | 1.6VTi (88kW) 2012>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0457.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 50 con riduzione 45 | Omologato | |
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | 1.6VTi (88kW) 2012>> | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm | 50.0457.10 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 50 con riduzione 45 | Omologato | |
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | 1.6GTi 30th (153kW) 2014>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0072.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | 1.6GTi 30th (153kW) 2014>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | 1.6GTi 30th (153kW) 2014>> | Tubo anteriore con flessibile inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0269.00 | Taglio flessibile originale verso il centrale. Per montaggio su centrale di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | 1.6GTi 30th (153kW) 2014>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0402.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | 1.6GTi 30th (153kW) 2014>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0471.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Peugeot | 208 Mk1 2012>>2019 | 1.6GTi 30th (153kW) 2014>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0471.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Peugeot | 208 Mk2 2019>> | 1.2 (74kW / 100kW) Hybrid 2023>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line | 50.1204.60 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 45 | Omologato | |
| Peugeot | 208 Mk2 2019>> | 1.2 (74kW / 100kW) Hybrid 2023>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Carbon Shot | 50.1204.73 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 45 | Omologato | |
| Peugeot | 208 Mk2 2019>> | 1.2 (74kW / 100kW) Hybrid 2023>> | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 50.1196.80 | Taglio secondo catalizzatore originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. HN09 (1199cc) Euro 6E | - | |
| Peugeot | 208 Mk2 2019>> | 1.2 (74kW / 100kW) Hybrid 2023>> | Manicotto a saldare. Manicotto per il montaggio del 50.1195.80 / 50.1196.80 su posteriore originale | 50.0607.80 | Entrata diametro interno 45 | - | ||
| Peugeot | 208 Mk2 2019>> | 1.2 (74kW / 100kW) Hybrid 2023>> | Centrale Gr. N silenziato per sostituzione secondo catalizzatore inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1195.80 | Taglio secondo catalizzatore originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. HN09 (1199cc) Euro 6E | - | |
| Peugeot | 208 Mk2 2019>> | 1.2 (74kW / 100kW) Hybrid 2023>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sportline Black | 50.1204.60B | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 45 | Omologato | |
| Peugeot | 208 Mk2 2019>> | 1.2 PureTech130 (96kW) 2019>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.1196.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | - | ||
| Peugeot | 208 Mk2 2019>> | 1.2 PureTech130 (96kW) 2019>> | Manicotto a saldare. Manicotto per il montaggio del 50.1195.80 / 50.1196.80 su posteriore originale | 50.0607.80 | Entrata diametro interno 45 | - | ||
| Peugeot | 208 Mk2 2019>> | 1.2 PureTech130 (96kW) 2019>> | Centrale inox | 50.1195.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | - | ||
| Peugeot | 208 Mk2 2019>> | 1.2 PureTech130 (96kW) 2019>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Sport Line | 50.1213.57 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 45 | Omologato | |
| Peugeot | 208 Mk2 2019>> | 1.2 PureTech130 (96kW) 2019>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Sport Line Black | 50.1213.57B | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 45 | Omologato | |
| Peugeot | 306 | 1.4 (55kW) - 1.6 (65kW) - 1.8 (74kW) 1993>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox - non applicabile su Euro3 | 55.0056.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 306 | 1.4 (55kW) - 1.6 (65kW) - 1.8 (74kW) 1993>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 58.0030.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Peugeot | 306 | 2.0 Rallye (123kW) 1998>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0057.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 306 | 2.0 XSI (90/99kW) - 2.0 S16 (114kW) 1994>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0057.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 306 | GTI 2.0 16V (123kW) 1997>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0057.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 307 | 1.6HDi (66kW) 2003>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox (mot. DV6ATED4 - 1560cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0226.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 307 | 1.6HDi (66kW) 2003>> | Catalizzatore Gr. n (mot. DV6ATED4 - 1560cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0089.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 308 | 1.6 HDi (80kW) 09/2007>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0271.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Peugeot | 308 | 1.6 HDi (66kW) 09/2007>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0271.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 9HV (1560cc) Euro4 | Gruppo N | |
| Peugeot | RCZ | 1.6 Turbo (147kW) 2010>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0121.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Peugeot | RCZ | 1.6 Turbo (147kW) 2010>>2015 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0072.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Porsche | 911 (964) 1989>>1994 | 3.6 (184kW) RWB KIT 1989>>1994 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Black | 50.1179.06B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita kit estetico RWB | Omologato | |
| Porsche | 911 (964) 1989>>1994 | 3.6 (184kW) RWB KIT 1989>>1994 | Catalizzatore metallico 100cpsi Gr. N | 54.0463.00 | Compatibile con linea originale. | - | ||
| Porsche | 911 (964) 1989>>1994 | 3.6 (184kW) RWB KIT 1989>>1994 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.1179.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita kit estetico RWB | Omologato | |
| Porsche | 911 (964) 1989>>1994 | 3.6 (184kW) RWB KIT 1989>>1994 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox + Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot | 50.1237.74 | Compatibile con linea originale. | Necessita kit estetico RWB | Gruppo N | |
| Porsche | 911 (964) 1989>>1994 | 3.6 (184kW) RWB KIT 1989>>1994 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot | 50.1179.74 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita kit estetico RWB | Omologato | |
| Porsche | 911 (964) 1989>>1994 | 3.6 (184kW) RWB KIT 1989>>1994 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox + Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Black | 50.1237.06B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita kit estetico RWB | Gruppo N | |
| Porsche | 911 (964) 1989>>1994 | 3.6 (184kW) RWB KIT 1989>>1994 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox + Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm | 50.1237.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita kit estetico RWB | Gruppo N | |
| Porsche | 911(997) 2004>>2012 | 3.8i Carrera S (261kW) 2004>>2008 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.0507.80 | Gruppo N | |||
| Porsche | 911(997) 2004>>2012 | 3.8i Carrera 4S (261kW) 2005>>2008 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra Richiede rimappatura della centralina | 50.0507.80 | Gruppo N | |||
| Porsche | 911(997) 2004>>2012 | 3.8i Carrera S (283kW) 2009>>2012 | X-Pipe Gr.N senza silenziatore inox | 55.0454.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Porsche | 911(997) 2004>>2012 | 3.8i Carrera S (283kW) 2009>>2012 | Posteriore Sdoppiato senza terminali | 50.0533.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro esterno 60 | Omologato | |
| Porsche | 911(997) 2004>>2012 | 3.8i Carrera 4S (283kW) 2009>>2012 | X-Pipe Gr.N senza silenziatore inox | 55.0454.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Porsche | 911(997) 2004>>2012 | 3.8i Carrera 4S (283kW) 2009>>2012 | Posteriore Sdoppiato senza terminali | 50.0533.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro esterno 60 | Omologato | |
| Porsche | 911(997) 2004>>2012 | 3.8i GTS Carrera (300kW) 2010>>2012 | X-Pipe Gr.N senza silenziatore inox | 55.0454.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Porsche | 911(997) 2004>>2012 | 3.8i GTS Carrera (300kW) 2010>>2012 | Posteriore Sdoppiato senza terminali | 50.0533.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro esterno 60 | Omologato | |
| Porsche | 911(997) 2004>>2012 | 3.8i GTS Carrera 4 (300kW) 2010>>2012 | X-Pipe Gr.N senza silenziatore inox | 55.0454.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Porsche | 911(997) 2004>>2012 | 3.8i GTS Carrera 4 (300kW) 2010>>2012 | Posteriore Sdoppiato senza terminali | 50.0533.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro esterno 60 | Omologato | |
| Porsche | 911(997) 2004>>2012 | 3.6i Carrera (254kW) 2009>>2012 | X-Pipe Gr.N senza silenziatore inox | 55.0454.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Porsche | 911(997) 2004>>2012 | 3.6i Carrera (254kW) 2009>>2012 | Posteriore Sdoppiato senza terminali | 50.0533.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro esterno 60 | Omologato | |
| Porsche | 911(997) 2004>>2012 | 3.6i Carrera S (254kW) 2009>>2012 | X-Pipe Gr.N senza silenziatore inox | 55.0454.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Porsche | 911(997) 2004>>2012 | 3.6i Carrera S (254kW) 2009>>2012 | Posteriore Sdoppiato senza terminali | 50.0533.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro esterno 60 | Omologato | |
| Porsche | 911(992) 2019>> | Carrera (283kW) 2019>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox Sinistra-Destra con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. | 50.1163.80 | Compatibile con linea originale. | mot DKC (2981cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Porsche | 911(992) 2019>> | Carrera (283kW) 2019>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 58.1096.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Porsche | 911(992) 2019>> | Carrera 4 (283kW) 2019>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox Sinistra-Destra con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 50.1163.80 | Compatibile con linea originale. | mot DKC (2981cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Porsche | 911(992) 2019>> | Carrera 4 (283kW) 2019>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 58.1096.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Porsche | 911(992) 2019>> | Carrera S (331kW) 2019>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox Sinistra-Destra con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 50.1163.80 | Compatibile con linea originale. | mot DKK (2981cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Porsche | 911(992) 2019>> | Carrera S (331kW) 2019>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 58.1096.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Porsche | 911(992) 2019>> | Carrera 4S (331kW) 2019>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox Sinistra-Destra con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 50.1163.80 | Compatibile con linea originale. | mot DKK (2981cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Porsche | 911(992) 2019>> | Carrera 4S (331kW) 2019>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale oppure tramite kit Ragazzon. | 58.1096.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Porsche | 911(992) 2019>> | Carrera 4 GTS (353kW) 2021>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 58.1096.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Porsche | 718 Boxster (typ982) 2016>> | Spyder RS 4.0 (368kW) 2023>> | Tubi sostituzione filtri OPF / GPF Gr. N inox Sinistra-Destra. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1225.80 | Compatibile con linea originale. | mot. DUD (3996cc) Euro 6E | Gruppo N | |
| Porsche | Cayenne Mk1 (typ 955 - 9PA) 2002>>2007 | Turbo 4.5 (331kW) 01/2003>>01/2007 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x102 mm Sport Line sfalsati | 50.0240.65 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Porsche | Cayenne Mk1 (typ 955 - 9PA) 2002>>2007 | Turbo 4.5 (331kW) 01/2003>>01/2007 | Posteriore inox sdoppiato per montaggio terminali originali | 58.0392.65 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Porsche | Cayenne Mk1 (typ 955 - 9PA) 2002>>2007 | S 4.5I (250kW) 2003>>01/2007 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x102 mm Sport Line sfalsati | 50.0240.60 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Porsche | Cayenne Mk1 (typ 955 - 9PA) 2002>>2007 | S 4.5I (250kW) 2003>>01/2007 | Posteriore inox sdoppiato per montaggio terminali originali | 58.0392.60 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Porsche | Cayenne Mk1 (typ 957 - 9PA) 2007>>2010 | 3.0TDi V6 (176kW) 2009>>2010 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox | 55.0381.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Porsche | Cayenne Mk2 (typ 958 - 92A) 2010>>2017 | 3.0TDi V6 (180kW) 06/2010>> | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CRC (2967cc) - una presa pressione va chiusa Richiede rimappatura della centralina | 55.0381.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Porsche | Cayenne Mk2 (typ 958 - 92A) 2010>>2017 | 3.0TDi V6 (184kW) 06/2015>>05/2018 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0491.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CVV (2967cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Porsche | Cayenne Mk3 (typ 536 - 9YA) 2017>> | 3.0 V6 (250kW) 2017>>08/2018 (no Euro6D-Temp) | Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato | 50.0836.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 74,6 | Omologato |
| Porsche | Cayenne Mk3 (typ 536 - 9YA) 2017>> | 3.0 V6 (250kW) 2017>>08/2018 (no Euro6D-Temp) | Terminale inox rotondo 2 / 2x108 mm Sportline sfalsati | 50.0837.29 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Installabile sia su nostro tubo posteriore che su posteriore originale. | Entrata diametro interno 60 | - |
| Porsche | Cayenne Mk3 (typ 536 - 9YA) 2017>> | 3.0 V6 (250kW) 2017>>08/2018 (no Euro6D-Temp) | Terminale inox rotondo 2 / 2x108 mm Sportline sfalsati Black | 50.0837.29B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Installabile sia su nostro tubo posteriore che su posteriore originale. | Entrata diametro interno 60 | - |
| Porsche | Cayenne Mk3 (typ 536 - 9YA) 2017>> | 3.0 V6 (250kW) 2019>>10/2020 | Terminale inox rotondo 2 / 2x108 mm Sportline sfalsati | 50.0837.29 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Installabile sia su nostro tubo posteriore che su posteriore originale. | Entrata diametro interno 60 | - |
| Porsche | Cayenne Mk3 (typ 536 - 9YA) 2017>> | 3.0 V6 (250kW) 2019>>10/2020 | centrale Gr.N con silenziatore inox + Tubo posteriore inox sdoppiato | 50.0929.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 2x65 | Gruppo N |
| Porsche | Cayenne Mk3 (typ 536 - 9YA) 2017>> | 3.0 V6 (250kW) 2019>>10/2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Tubo posteriore inox sdoppiato | 50.0930.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 2x65 | Gruppo N |
| Porsche | Cayenne Mk3 (typ 536 - 9YA) 2017>> | 3.0 V6 (250kW) 2019>>10/2020 | Terminale inox rotondo 2 / 2x108 mm Sportline sfalsati Black | 50.0837.29B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Installabile sia su nostro tubo posteriore che su posteriore originale. | Entrata diametro interno 60 | - |
| Porsche | Cayenne Mk3 (typ 536 - 9YA) 2017>> | 3.0 V6 e-Hybrid (250kW) 11/2020>> | centrale Gr.N con silenziatore inox + Tubo posteriore inox sdoppiato Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 50.1056.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 2x65 | Gruppo N |
| Porsche | Cayenne Mk3 (typ 536 - 9YA) 2017>> | 3.0 V6 e-Hybrid (250kW) 11/2020>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 50.1057.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 2x65 | Gruppo N |
| Porsche | Cayenne Mk3 (typ 536 - 9YA) 2017>> | S 2.9T (324kW) 2018>>2023 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 108 mm Sport Line Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 50.1166.29 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro esterno 2x65 | Gruppo N | |
| Porsche | Cayenne Mk3 (typ 536 - 9YA) 2017>> | S 2.9T (324kW) 2018>>2023 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 108 mm Sport Line Black Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 50.1166.29B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro esterno 2x65 | Gruppo N | |
| Porsche | Cayenne Mk3 (typ 536 - 9YA) 2017>> | Coupè 3.0 V6 e-Hybrid (224kW) 04/2023>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Tubo posteriore inox sdoppiato Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. | 50.1056.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 2x65 | Gruppo N |
| Porsche | Cayenne Mk3 (typ 536 - 9YA) 2017>> | Coupè 3.0 V6 e-Hybrid (224kW) 04/2023>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1208.40 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Per terminali estetici originali. | Entrata diametro esterno 2x65 | Gruppo N |
| Porsche | Cayman(987) 2004>>2012 | 2.7i (180kW) 2006>>2008 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi centrali 2x90 mm Sport Line Richiede rimappatura della centralina | 50.0544.58 | Compatibile con linea originale. | Omologazione valida solo per i silenziatori posteriori. | Omologato | |
| Porsche | Cayman(987) 2004>>2012 | 2.7i (180kW) 2006>>2008 | Catalizzatori metallici 200cpsi Gr. N Sinistra-Destra + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi centrali 2x90 mm Sport Line | 50.0543.58 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologazione valida solo per i silenziatori posteriori. | Omologato | |
| Porsche | Cayman(987) 2004>>2012 | S 3.4i (217kW) 2006>>2008 | Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi centrali 2x90 mm Sport Line Richiede rimappatura della centralina | 50.0544.58 | Compatibile con linea originale. | Omologazione valida solo per i silenziatori posteriori. | Omologato | |
| Porsche | Cayman(987) 2004>>2012 | S 3.4i (217kW) 2006>>2008 | Catalizzatori metallici 200cpsi Gr. N Sinistra-Destra + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi centrali 2x90 mm Sport Line | 50.0543.58 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologazione valida solo per i silenziatori posteriori. | Omologato | |
| Porsche | Cayman(981) 2013>>2016 | GT4 3.8 (283kW) 2015>>2016 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Con valvole a depressione. | 50.1022.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Porsche | Cayman(981) 2013>>2016 | GT4 3.8 (283kW) 2015>>2016 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Con valvole a depressione. | 50.1022.61B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Porsche | Cayman(981) 2013>>2016 | GT4 3.8 (283kW) 2015>>2016 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Con valvole a depressione. | 50.1022.74 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Porsche | 718 Cayman(982) 2016>> | 2.0i Turbo (221kW) 10/2018>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0402.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. DNY (1988cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Porsche | 718 Cayman(982) 2016>> | 2.0i Turbo (221kW) 10/2018>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 55.0730.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DNY (1988cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Porsche | 718 Cayman(982) 2016>> | 2.0i Turbo (221kW) 10/2018>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line | 50.0947.58 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Porsche | 718 Cayman(982) 2016>> | 2.0i Turbo (221kW) 10/2018>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Black | 50.0947.58B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Porsche | 718 Cayman(982) 2016>> | GTS 2.5T (269kW) 10/2018>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0449.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. DNZ (2497cc) Euro 6D-TEMP | - | |
| Porsche | 718 Cayman(982) 2016>> | GTS 2.5T (269kW) 10/2018>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 55.0882.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DNZ (2497cc) Euro 6D-TEMP | - | |
| Porsche | 718 Cayman(982) 2016>> | GT4 RS (368kW) 11/2021 | Tubi sostituzione filtri OPF / GPF Gr. N inox Sinistra-Destra. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.1225.80 | Compatibile con linea originale. | mot. DUD (3996cc) | Gruppo N | |
| Porsche | Macan Mk1 (typ 95B) 2014>>2024 | S 3.0TDi (184 / 190kW) 2014>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Solo per versione con SCR / AdBlue Richiede rimappatura della centralina | 54.0339.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CTB (2967cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Porsche | Macan Mk1 (typ 95B) 2014>>2024 | S 3.0TDi (184 / 190kW) 2014>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Solo per versione con SCR / AdBlue Richiede rimappatura della centralina | 55.0581.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CTB (2967cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Porsche | Macan Mk1 (typ 95B) 2014>>2024 | S 3.0TDi (184 / 190kW) 2014>>2018 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 55.0582.00 | Compatibile con linea originale. | mot. CTB (2967cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Porsche | Macan Mk1 (typ 95B) 2014>>2024 | S 3.0TDi (184 / 190kW) 2014>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.1078.64 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Porsche | Macan Mk1 (typ 95B) 2014>>2024 | 2.0 (180kW) 10/2018>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0408.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. DKN (1984cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Porsche | Macan Mk1 (typ 95B) 2014>>2024 | 2.0 (180kW) 10/2018>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0723.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DKN (1984cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Porsche | Macan Mk1 (typ 95B) 2014>>2024 | 2.0 (195kW) 07/2021>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0441.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DMT (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | - | |
| Porsche | Macan Mk1 (typ 95B) 2014>>2024 | 2.0 (195kW) 07/2021>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0723.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DMT (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Porsche | Macan Mk1 (typ 95B) 2014>>2024 | GTS 2.9T (280kW) 2019>>07/2021 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 50.1152.80 | Compatibile con linea originale. | mot. DGR (2894cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Porsche | Macan Mk1 (typ 95B) 2014>>2024 | GTS 2.9T (324kW) 07/2021>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 50.1152.80 | Compatibile con linea originale. | mot. DGR (2894cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Porsche | Macan Mk1 (typ 95B) 2014>>2024 | GTS 2.9T (324kW) 07/2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line sfalsati con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.1162.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 70 | Gruppo N | |
| Porsche | Macan Mk1 (typ 95B) 2014>>2024 | GTS 2.9T (324kW) 07/2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.1162.61B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 70 | Gruppo N | |
| Porsche | Macan Mk1 (typ 95B) 2014>>2024 | S 2.9T (280kW) 07/2021>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox Sinistra-Destra con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 50.1152.80 | Compatibile con linea originale. | mot. DGR (2894cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Porsche | Macan Mk1 (typ 95B) 2014>>2024 | S 2.9T (280kW) 07/2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.1162.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 70 | Gruppo N | |
| Porsche | Macan Mk1 (typ 95B) 2014>>2024 | S 2.9T (280kW) 07/2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.1162.61B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 70 | Gruppo N | |
| Porsche | Macan Mk1 (typ 95B) 2014>>2024 | Turbo 2.9 (324kW) 10/2020>>07/2021 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 50.1152.80 | Compatibile con linea originale. | mot. DGR (2894cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Porsche | Panamera Mk2 (typ 971) 2016>> | Turbo 4.0 V8 (404kW) 2016>>08/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.1096.80 | Compatibile con linea originale. | mot. CVD (3996cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Porsche | Panamera Mk2 (typ 971) 2016>> | Turbo 4.0 V8 (404kW) 2016>>08/2018 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 50.1097.80 | Compatibile con linea originale. | mot. CVD (3996cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Porsche | Panamera Mk2 (typ 971) 2016>> | Turbo 4.0 V8 (404kW) 2016>>08/2018 | Secondi catalizzatori metallici 200cpsi Gr. N Sinistra-Destra | 50.1098.80 | Compatibile con linea originale. | mot. CVD (3996cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Renault | Clio 1990>>1998 | 1.8 I 16V Kat. (100kW) 01/1991>> | Centrale inox | 57.0033.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Renault | Clio 1990>>1998 | 1.8 I 16V Kat. (100kW) 01/1991>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0058.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Renault | Clio 1990>>1998 | 1.8 I 16V Kat. (100kW) 01/1991>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N + Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0026.80 | Gruppo N | |||
| Renault | Clio 1990>>1998 | 1.8 I 16V Kat. (100kW) 01/1991>> | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0122.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Renault | Clio 1990>>1998 | 1.8 I 16V Kat. (100kW) 01/1991>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 80 mm | 58.0122.98 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Renault | Clio 1990>>1998 | 1.8 I 16V Kat. (100kW) 01/1991>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0122.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Renault | Clio 1990>>1998 | 2.0 IE 16V Williams Kat. (108kW) 05/1993>> | Centrale inox | 57.0033.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Renault | Clio 1990>>1998 | 2.0 IE 16V Williams Kat. (108kW) 05/1993>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0058.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Renault | Clio 1990>>1998 | 2.0 IE 16V Williams Kat. (108kW) 05/1993>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N + Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0026.80 | Gruppo N | |||
| Renault | Clio 1990>>1998 | 2.0 IE 16V Williams Kat. (108kW) 05/1993>> | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0122.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Renault | Clio 1990>>1998 | 2.0 IE 16V Williams Kat. (108kW) 05/1993>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 80 mm | 58.0122.98 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Renault | Clio 1990>>1998 | 2.0 IE 16V Williams Kat. (108kW) 05/1993>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0122.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Renault | Clio 1990>>1998 | 1.8 16V (100kW) 1991>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0059.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Renault | Clio 1990>>1998 | 1.8 16V (100kW) 1991>> | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0122.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Renault | Clio 1990>>1998 | 1.8 16V (100kW) 1991>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 80 mm | 58.0122.98 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Renault | Clio 1990>>1998 | 1.8 16V (100kW) 1991>> | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0122.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Renault | Clio Mk2 1998>>2005 | RS 2.0 16V (124 Kw) 1998>>12/2003 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0030.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Renault | Clio Mk2 1998>>2005 | RS 2.0 16V Euro3 (131 Kw) 2001>>12/2003 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0030.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Renault | Clio Mk2 1998>>2005 | 1.4 16V (72Kw) 1998>>09/2005 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0410.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Renault | Clio Mk2 1998>>2005 | 1.6 16V (79Kw) 1998>>09/2005 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0410.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Renault | Clio Mk3 2005>>2012 | 2.0 16V RS (145kW) + F1 Team 2006>> | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N | 55.0133.00 | Taglio della linea originale e montaggio con adattatore elencato nel catalogo, da ordinare separatamente. | Gruppo N | ||
| Renault | Clio Mk3 2005>>2012 | 2.0 16V RS (145kW) + F1 Team 2006>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0132.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Renault | Clio Mk3 2005>>2012 | 2.0 16V RS (145kW) + F1 Team 2006>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 76 mm Sport Line | 58.0348.57 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Renault | Clio Mk3 2005>>2012 | 2.0 16V RS (145kW) + F1 Team 2006>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox - Da saldare sull'originale Richiede rimappatura della centralina | 55.0322.00 | Taglio catalizzatore originale. | Gruppo N | ||
| Renault | Clio Mk3 2005>>2012 | 2.0 16V RS (145kW) + F1 Team 2006>> | Manicotto per il montaggio del 55.0133.00 su centrale originale | 601003280 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Renault | Clio Mk3 2005>>2012 | 2.0 16V RS (145kW) + F1 Team 2006>> | Manicotto per il montaggio del 55.0132.00 su posteriore originale Manicotto a saldare. Manicotto per il montaggio del 55.0132.00 su posteriore originale | 50.0602.80 | Manicotto a saldare su posteriore originale. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| Renault | Clio Mk3 2005>>2012 | 1.2TCE (74kW) 2007>>2011 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0182.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 45 | Gruppo N | |
| Renault | Clio Mk3 2005>>2012 | 1.2TCE (74kW) 2007>>2011 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0455.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 45 con riduzione 40 | Omologato | |
| Renault | Clio Mk3 2005>>2012 | 2.0 16V RS (147kW) 2010>> | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N | 55.0133.00 | Taglio della linea originale e montaggio con adattatore elencato nel catalogo, da ordinare separatamente. | Gruppo N | ||
| Renault | Clio Mk3 2005>>2012 | 2.0 16V RS (147kW) 2010>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0132.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare. | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Renault | Clio Mk3 2005>>2012 | 2.0 16V RS (147kW) 2010>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 54 mm | 50.0319.01 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Renault | Clio Mk3 2005>>2012 | 2.0 16V RS (147kW) 2010>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox - Da saldare sull'originale Richiede rimappatura della centralina | 55.0322.00 | Taglio catalizzatore originale. | Gruppo N | ||
| Renault | Clio Mk3 2005>>2012 | 2.0 16V RS (147kW) 2010>> | Manicotto per il montaggio del 55.0133.00 su centrale originale | 601003280 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Renault | Clio Mk3 2005>>2012 | 2.0 16V RS (147kW) 2010>> | Manicotto per il montaggio del 55.0132.00 su posteriore originale Manicotto a saldare. | 50.0602.80 | Manicotto a saldare su posteriore originale. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| Renault | Clio Mk3 2005>>2012 | 1.2 16V (55kW) 2005>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0182.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 45 | Gruppo N | |
| Renault | Clio Mk3 2005>>2012 | 1.2 16V (55kW) 2005>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0455.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 45 con riduzione 40 | Omologato | |
| Renault | Clio Mk3 2005>>2012 | 1.2TCE (76kW) 2011>>2012 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0182.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 45 | Gruppo N | |
| Renault | Clio Mk3 2005>>2012 | 1.2TCE (76kW) 2011>>2012 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0455.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 45 con riduzione 40 | Omologato | |
| Renault | Clio Mk4 2012>>2019 | RS 1.6 Turbo (147kW) 2013>> | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 55.0358.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Renault | Clio Mk4 2012>>2019 | RS 1.6 Turbo (147kW) 2013>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0359.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare. | Gruppo N | ||
| Renault | Clio Mk4 2012>>2019 | RS 1.6 Turbo (147kW) 2013>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali | 58.0614.00 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Renault | Clio Mk4 2012>>2019 | RS 1.6 Turbo (147kW) 2013>> | Manicotto per il montaggio del 55.0359.00 su posteriore originale | 50.0602.80 | Manicotto a saldare su posteriore originale. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| Renault | Clio Mk4 2012>>2019 | 1.5dCi (55kW) 2012>> | Tubo sostituzione 2° catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0403.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | mot.K9K (1461cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Renault | Clio Mk4 2012>>2019 | 1.5dCi (55kW) 2012>> | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0705.04 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 40 | Omologato | |
| Renault | Clio Mk4 2012>>2019 | 1.5dCi (66kW) 2012>> | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0705.04 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 40 | Omologato | |
| Renault | Clio Mk4 2012>>2019 | 1.5dCi (66kW) 2012>> | Tubo sostituzione 2° catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0403.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | mot.K9K (1461cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Renault | Clio Mk4 2012>>2019 | RS Trophy 1.6 Turbo (162kW) 2015>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0359.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare. | Gruppo N | ||
| Renault | Clio Mk4 2012>>2019 | RS Trophy 1.6 Turbo (162kW) 2015>> | Posteriore inox sdoppiato per terminali estetici originali | 58.0614.00 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Renault | Clio Mk4 2012>>2019 | RS Trophy 1.6 Turbo (162kW) 2015>> | Manicotto per il montaggio del 55.0359.00 su posteriore originale | 50.0602.80 | Manicotto a saldare su posteriore originale. | Entrata diametro interno 60 | - | |
| Renault | Clio Mk4 2012>>2019 | 0.9TCE (66kW) 2012>> | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 50.0559.04 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 40 con riduzione 35 | Omologato | |
| Renault | Mégane Mk2 2002>>2009 | 2.0 16V RS (165Kw) 2002>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0091.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Renault | Mégane Mk4 2016>> | RS 1.8TCe (205kW) 2018>> | Tubo anteriore con flessibile inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0606.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<08/2018 | - | |
| Renault | Mégane Mk4 2016>> | RS 1.8TCe (205kW) 2018>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0607.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<08/2018 | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N |
| Renault | Mégane Mk4 2016>> | RS 1.8TCe (205kW) 2018>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 57.0132.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<08/2018 | Entrata diametro esterno 76 | - |
| Renault | Mégane Mk4 2016>> | RS 1.8TCe (205kW) 2018>> | Posteriore Sdoppiato senza terminali con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0831.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Renault | Mégane Mk4 2016>> | RS 1.8TCe (205kW) 2018>> | Tubo posteriore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0832.40 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N | |
| Renault | Mégane Mk4 2016>> | RS 1.8TCe (205kW) 2018>> | Manicotto per il montaggio del 50.0831.40 / 50.0832.40 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0607.00 / 57.0132.00 su posteriore originale | 601005980 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Renault | Mégane Mk4 2016>> | RS 1.8TCe (205kW) 2018>> | Manicotto per il montaggio del 50.0831.40 / 50.0832.40 su centrale 55.0607.00 / 57.0132.00 e Manicotto per il montaggio del 55.0607.00 / 57.0132.00 su flessibile 55.0606.00 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Renault | R5 Super 5 | GT Turbo 1.4 (88kW) 1987>>1991 | Posteriore inox con terminale rotondo 80 mm | 58.0750.04 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Renault | R5 Super 5 | GT Turbo 1.4 (88kW) 1987>>1991 | Posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 50 mm | 58.0750.99 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Renault | Trafic Mk2 2001>>2014 | 2.0dCi (84kW) 2007>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0524.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. M9R A6 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Renault | Trafic Mk2 2001>>2014 | 2.0dCi (84kW) 2007>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0315.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali, escluso attacco sonda di pressione - Compatibile con linea originale. | mot. M9R A6 (1995cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Renault | Twingo Mk2 2007>>2014 | 1.2TCE (74kW) - 1.2TCE GT 06/2007>> | Tubo centrale senza silenziatore inox | 55.0188.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | - | ||
| Renault | Twingo Mk2 2007>>2014 | 1.2TCE (74kW) - 1.2TCE GT 06/2007>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0459.60 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 45 | Omologato | |
| Renault | Twingo Mk2 2007>>2014 | 1.6 16V RS (98kW) 06/2007>>2013 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0166.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Renault | Twingo Mk2 2007>>2014 | 1.6 16V RS (98kW) 06/2007>>2013 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0254.12 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Renault | Twingo Mk2 2007>>2014 | 1.6 16V RS (98kW) 06/2007>>2013 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm | 50.0254.25 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 50 | Omologato | |
| Renault | Twingo Mk2 2007>>2014 | 1.2 (43kw) - 1.2 16V (55kW) 06/2007>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0362.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 45 con riduzione 42 - 40 | Omologato | |
| Saab | 9-3 (typ YS3F) 2002>> | 1.9TiD (88 / 110 / 132kW) 2005>>2011 | Tubo sostituzione 2° catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0267.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali, con un solo attacco sonda di pressione - Compatibile con linea originale. | mot. Z19DT / Z19DTH (1910cc) Euro4 | Gruppo N | |
| Saab | 9-3 (typ YS3F) 2002>> | 1.9TiD (88 / 110 / 132kW) 2005>>2011 | Catalizzatore Gr. N per sostituzione 2° catalizzatore e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0229.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali, con un solo attacco sonda di pressione - Compatibile con linea originale. | mot. Z19DT / Z19DTH (1910cc) Euro4 | Gruppo N | |
| Seat | Exeo (3R) | 2.0TDi (105/125kW) 2009>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0283.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CAG / CAH (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Seat | Ibiza Mk3 (6L) 2002>>2008 | 1.9 TDI (74/96kW) 01/2002>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0046.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 50 | Gruppo N | |
| Seat | Ibiza Mk3 (6L) 2002>>2008 | 1.8 Turbo FR (110kW) 2004>> | Tubo centrale senza silenziatore inox | 55.0086.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Seat | Ibiza Mk4 (6J) 2008>>2017 | SC 1.4TSI Cupra (132kW) 10/2008>>2015 | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2 / 60 mm | 50.0309.24 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 | Omologato | |
| Seat | Ibiza Mk4 (6J) 2008>>2017 | SC 1.4TSI Cupra (132kW) 10/2008>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox con flangia da saldare sull'originale | 50.0307.00 | Taglio catalizzatore originale e saldatura flangia verso il flessibile originale. La flangia è in dotazione. | Gruppo N | ||
| Seat | Ibiza Mk4 (6J) 2008>>2017 | SC 1.4TSI Cupra (132kW) 10/2008>>2015 | Tubo centrale inox | 55.0086.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Seat | Ibiza Mk4 (6J) 2008>>2017 | SC 1.4TSI Cupra (132kW) 10/2008>>2015 | Tubo anteriore Gr.N senza silenziatore inox con flangia da saldare sul catalizzatore originale | 55.0293.00 | Taglio flessibile originale e saldatura flangia verso il catalizzatore originale. La flangia è in dotazione. | Gruppo N | ||
| Seat | Ibiza Mk4 (6J) 2008>>2017 | 1.6 (77kW) 06/2008>>2011 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0180.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 45 | Gruppo N | |
| Seat | Ibiza Mk4 (6J) 2008>>2017 | 1.6 (77kW) 06/2008>>2011 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale | 50.0282.56 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Seat | Ibiza Mk4 (6J) 2008>>2017 | SC 1.9TDi (77kW) 10/2008>>2009 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0046.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 50 | Gruppo N | |
| Seat | Ibiza Mk4 (6J) 2008>>2017 | SC 1.9TDi (77kW) 10/2008>>2009 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0273.25 | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | ||
| Seat | Ibiza Mk4 (6J) 2008>>2017 | 1.6TDi (66/77kW) 2009>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAYB / CAYC (1598cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 55.0305.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Ibiza Mk4 (6J) 2008>>2017 | 1.6TDi (66/77kW) 2009>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAYB / CAYC (1598cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 54.0243.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Ibiza Mk4 (6J) 2008>>2017 | 2.0TDi (105kW) 2009>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0263.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Ibiza Mk4 (6J) 2008>>2017 | 2.0TDi (105kW) 2009>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0421.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Ibiza Mk4 (6J) 2008>>2017 | SC 2.0TDi (105kW) 2009>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0263.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Ibiza Mk4 (6J) 2008>>2017 | SC 2.0TDi (105kW) 2009>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0421.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Ibiza Mk4 (6P) 2015>>2017 | SC 1.8TSI Cupra (141kw) ø70mm 2015>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0509.00 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Seat | Ibiza Mk4 (6P) 2015>>2017 | SC 1.8TSI Cupra (141kw) ø70mm 2015>>2017 | Manicotto per il montaggio del 54.0308.00 / 54.0311.00 / 55.0509.00 su centrale originale | 601005380 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Seat | Ibiza Mk4 (6P) 2015>>2017 | SC 1.8TSI Cupra (141kw) ø70mm 2015>>2017 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox con terminale rotondo centrale 63,5 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0586.02 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Omologazione valida solo per il silenziatore posteriore. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 55 | Omologato |
| Seat | Ibiza Mk4 (6P) 2015>>2017 | SC 1.8TSI Cupra (141kw) ø70mm 2015>>2017 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0311.00 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Seat | Ibiza Mk4 (6P) 2015>>2017 | SC 1.8TSI Cupra (141kw) ø70mm 2015>>2017 | Manicotto per il montaggio del 54.0308.00 / 54.0311.00 / 55.0509.00 con posteriore Ragazzon 50.0586.02 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Seat | Ibiza Mk5 (KJ - 6F) 2017>> | 1.5TSI (110kW) / 1.5TSI (110kW) FR 2017>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0344.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. DAD (1498cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Seat | Ibiza Mk5 (KJ - 6F) 2017>> | 1.5TSI (110kW) / 1.5TSI (110kW) FR 2017>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0602.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DAD (1498cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Seat | Ibiza Mk5 (KJ - 6F) 2017>> | 1.5TSI (110kW) / 1.5TSI (110kW) FR 2017>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0813.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | - | |
| Seat | Ibiza Mk5 (KJ - 6F) 2017>> | 1.5TSI (110kW) / 1.5TSI (110kW) FR 2017>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0814.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Gruppo N | |
| Seat | Ibiza Mk5 (KJ - 6F) 2017>> | 1.5TSI (110kW) / 1.5TSI (110kW) FR 2017>> | Manicotto per il montaggio del 50.0813.80 / 50.0814.80 su posteriore originale | 601006880 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Seat | Ibiza Mk5 (KJ - 6F) 2017>> | 1.5TSI (110kW) / 1.5TSI (110kW) FR 2017>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0815.60 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti modello Xcellence / Business / Style / Reference | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Seat | Ibiza Mk5 (KJ - 6F) 2017>> | 1.5TSI (110kW) / 1.5TSI (110kW) FR 2017>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot Esclude valvola OEM. L'attuatore della valvola originale va scollegato dallo scarico con l'innesto dell’emulatore in dotazione. Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0815.73 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti modello Xcellence / Business / Style / Reference | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Seat | Ibiza Mk5 (KJ - 6F) 2017>> | 1.0TSI (85kW) / 1.0TSI (85kW) FR 2017>>11/2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0373.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. DKR (999cc) Euro 6D-Temp 2018>> | Gruppo N | |
| Seat | Ibiza Mk5 (KJ - 6F) 2017>> | 1.0TSI (85kW) / 1.0TSI (85kW) FR 2017>>11/2020 | Centrale inox | 50.0878.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 50 | - | |
| Seat | Ibiza Mk5 (KJ - 6F) 2017>> | 1.0TSI (85kW) / 1.0TSI (85kW) FR 2017>>11/2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line | 50.0880.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti modello Xcellence / Business / Style / Reference | Entrata diametro interno 50 con riduzione 45 | Omologato |
| Seat | Ibiza Mk5 (KJ - 6F) 2017>> | 1.0TSI (85kW) / 1.0TSI (85kW) FR 2017>>11/2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot | 50.0880.73 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti modello Xcellence / Business / Style / Reference | Entrata diametro interno 50 con riduzione 45 | Omologato |
| Seat | Ibiza Mk5 (KJ - 6F) 2017>> | 1.0TSI (85kW) / 1.0TSI (85kW) FR 2017>>11/2020 | Manicotto per il montaggio del 50.0878.80 / 50.0879.80 su posteriore originale | 601007280 | Entrata diametro interno 50 | - | ||
| Seat | Ibiza Mk5 (KJ - 6F) 2017>> | 1.0TSI (85kW) / 1.0TSI (85kW) FR 2017>>11/2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0879.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 50 | Gruppo N | |
| Seat | Ibiza Mk5 (KJ - 6F) 2017>> | 1.0TSI (70kW) / 1.0TSI (70kW) FR 2017>> | Centrale inox | 50.0878.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 50 | - | |
| Seat | Ibiza Mk5 (KJ - 6F) 2017>> | 1.0TSI (70kW) / 1.0TSI (70kW) FR 2017>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0879.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 50 | Gruppo N | |
| Seat | Ibiza Mk5 (KJ - 6F) 2017>> | 1.0TSI (70kW) / 1.0TSI (70kW) FR 2017>> | Manicotto per il montaggio del 50.0878.80 / 50.0879.80 su posteriore originale | 601007280 | Entrata diametro interno 50 | - | ||
| Seat | Ibiza Mk5 (KJ - 6F) 2017>> | 1.0TSI (70kW) / 1.0TSI (70kW) FR 2017>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line | 50.0880.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti modello Xcellence / Business / Style / Reference | Entrata diametro interno 50 con riduzione 45 | Omologato |
| Seat | Ibiza Mk5 (KJ - 6F) 2017>> | 1.0TSI (70kW) / 1.0TSI (70kW) FR 2017>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Carbon Shot | 50.0880.73 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti modello Xcellence / Business / Style / Reference | Entrata diametro interno 50 con riduzione 45 | Omologato |
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TFSI FR/Cupra (147/177kW) 09/2005>>2011 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0082.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TFSI FR/Cupra (147/177kW) 09/2005>>2011 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0131.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TFSI FR/Cupra (147/177kW) 09/2005>>2011 | Centrale inox | 57.0043.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | - | |
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TFSI FR/Cupra (147/177kW) 09/2005>>2011 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0080.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TFSI FR/Cupra (147/177kW) 09/2005>>2011 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0188.12 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TFSI FR/Cupra (147/177kW) 09/2005>>2011 | Tubo posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 2x70 mm Sport Line sfalsati | 58.0424.56 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TFSI FR/Cupra (147/177kW) 09/2005>>2011 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale | 50.0189.12 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TFSI FR/Cupra (147/177kW) 09/2005>>2011 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati - Necessita modifica paraurti originale | 50.0189.25 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TFSI FR/Cupra (147/177kW) 09/2005>>2011 | Manicotto per il montaggio del 55.0080.00 / 57.0043.00 su posteriore originale | 601003380 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 1.9TDi (66 / 77Kw) - 2.0TDi (103Kw) 09/2005>> | Tubo centrale senza silenziatore inox | 55.0072.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 1.9TDi (66 / 77Kw) - 2.0TDi (103Kw) 09/2005>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 128x80 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0157.11 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 1.9TDi (66 / 77Kw) - 2.0TDi (103Kw) 09/2005>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0150.00 | Compatibile con linea originale. | mot.BXF , BKC , BXE (1896cc) - mot.AZV , BKD (1968cc) | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 1.9TDi (66 / 77Kw) - 2.0TDi (103Kw) 09/2005>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N | 54.0211.01 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot.BXF , BKC , BXE (1896cc) - mot.AZV , BKD (1968cc) | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 1.6 16V (75Kw) - 2.0 FSI (110Kw) 09/2005>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 128x80 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0157.11 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TSI Cupra-R (195kW) 2010>>2012 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0082.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TSI Cupra-R (195kW) 2010>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0131.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TSI Cupra-R (195kW) 2010>>2012 | Centrale inox | 57.0043.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | - | |
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TSI Cupra-R (195kW) 2010>>2012 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0080.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TSI Cupra-R (195kW) 2010>>2012 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0188.12 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TSI Cupra-R (195kW) 2010>>2012 | Tubo posteriore inox Gr. N con terminale rotondo 2x70 mm Sport Line sfalsati | 58.0424.56 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TSI Cupra-R (195kW) 2010>>2012 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale | 50.0189.12 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TSI Cupra-R (195kW) 2010>>2012 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm sfalsati - Necessita modifica paraurti originale | 50.0189.25 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TSI Cupra-R (195kW) 2010>>2012 | Manicotto per il montaggio del 55.0080.00 / 57.0043.00 su posteriore originale | 601003380 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TDi DPF (125kW) 2006>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot. BMN (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0252.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TDi DPF (125kW) 2006>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0224.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TDi DPF (125kW) 2006>>2012 | Tubo centrale senza silenziatore inox | 50.0357.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | - | |
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TDi DPF (125kW) 2006>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CEGA (1968cc) 2009>>2012 Richiede rimappatura della centralina | 55.0315.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TDi DPF (125kW) 2006>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CEGA (1968cc) 2009>>2012 Richiede rimappatura della centralina | 54.0245.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TDi DPF (125kW) 2006>>2012 | Manicotto per montaggio 50.0357.80 su posteriore originale | 601003280 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 1.6TDi (77kW) 06/2009>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAY (1598cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0315.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 1.6TDi (77kW) 06/2009>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAY (1598cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0245.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TDi DPF (103kW) 2006>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.BMM (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0252.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TDi DPF (103kW) 2006>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.BMM (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0224.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TDi DPF (103kW) 2006>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CFHC (1968cc) 2010>>2012 Richiede rimappatura della centralina | 54.0245.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TDi DPF (103kW) 2006>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CFHC (1968cc) 2010>>2013 Richiede rimappatura della centralina | 55.0315.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TDi DPF (103kW) 2006>>2012 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0348.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk2 (1P) 2005>>2012 | 2.0TDi DPF (103kW) 2006>>2012 | Manicotto per montaggio 50.0348.80 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TDi FR (110kW) 2013>> | Tubo centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue | 55.0356.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TDi FR (110kW) 2013>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0441.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TDi FR (110kW) 2013>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati Sport Line Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0441.56 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TDi FR (110kW) 2013>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0441.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TDi FR (110kW) 2013>> | Tubo anteriore con flessibile inox - Escludere valvola dalla centralina Solo per versione senza SCR / AdBlue Richiede rimappatura della centralina | 55.0355.00 | Compatibile con linea originale. | - | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TDi FR (110kW) 2013>> | Manicotto per montaggio 55.0356.00 su posteriore originale oppure per il montaggio del 55.0355.00 su centrale originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TDi FR (110kW) 2013>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0435.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro5 + Euro6B | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TDi FR (110kW) 2013>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0267.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro5 + Euro6B | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TDi FR (110kW) 2013>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0567.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TDi FR (110kW) 2013>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati Solo per versione senza SCR / AdBlue | 50.0567.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TDi FR (110kW) 2013>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0867.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TDi FR (110kW) 2013>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm Sport Line sfalsati Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0867.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TDi FR (110kW) 2013>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0867.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (90kW) 2012>>2014 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0262.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (90kW) 2012>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0419.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (90kW) 2012>>2014 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0356.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (90kW) 2012>>2014 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0505.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (90kW) 2012>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0505.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (90kW) 2012>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0505.56 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (90kW) 2012>>2014 | Manicotto per il montaggio del 55.0356.00 su posteriore originale | 601004580 | - | |||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (90kW) 2012>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line | 50.0568.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (90kW) 2012>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati | 50.0568.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (90kW) 2012>>2014 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0908.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (90kW) 2012>>2014 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0908.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (90kW) 2012>>2014 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0908.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (103kW) 2012>>2014 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0262.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (103kW) 2012>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0419.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (103kW) 2012>>2014 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0356.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (103kW) 2012>>2014 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0441.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (103kW) 2012>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0441.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (103kW) 2012>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati Sport Line | 50.0441.56 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (103kW) 2012>>2014 | Manicotto per montaggio 55.0356.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (103kW) 2012>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line | 50.0567.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (103kW) 2012>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati | 50.0567.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (103kW) 2012>>2014 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0867.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (103kW) 2012>>2014 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0867.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (103kW) 2012>>2014 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0867.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (77kW) 2013>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0435.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro5 + Euro6 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (77kW) 2013>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0267.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro5 + Euro6 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (77kW) 2013>>2015 | Tubo anteriore con flessibile inox - Escludere valvola dalla centralina Richiede rimappatura della centralina | 55.0355.00 | Compatibile con linea originale. | - | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (77kW) 2013>>2015 | Tubo centrale inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0356.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (77kW) 2013>>2015 | Manicotto per il montaggio del 55.0356.00 su posteriore originale | 601004580 | - | |||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (77kW) 2013>>2015 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0505.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (77kW) 2013>>2015 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0505.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (77kW) 2013>>2015 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0505.56 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (77kW) 2013>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line | 50.0568.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (77kW) 2013>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati | 50.0568.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (77kW) 2013>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0908.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (77kW) 2013>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0908.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (77kW) 2013>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0908.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra280 (206kW) 2014>>2015 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0299.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra280 (206kW) 2014>>2015 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0560.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | - | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra280 (206kW) 2014>>2015 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0561.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra280 (206kW) 2014>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0562.56 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro della linea originale. | Entrata diametro interno 76 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra280 (206kW) 2014>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0562.12 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro della linea originale. | Entrata diametro interno 76 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra280 (206kW) 2014>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0501.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra280 (206kW) 2014>>2015 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0309.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra280 (206kW) 2014>>2015 | Catalizzatore metallico 100cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0310.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra280 (206kW) 2014>>2015 | Manicotto per il montaggio del 50.0560.80 / 50.0561.80 su posteriore originale | 50.0600.80 | Manicotto a saldare su posteriore originale. | Entrata diametro interno 65 | - | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra265 (195kW) 2014>>2017 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0299.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra265 (195kW) 2014>>2017 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0560.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | - | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra265 (195kW) 2014>>2017 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0561.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra265 (195kW) 2014>>2017 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0562.12 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro della linea originale. | Entrata diametro interno 76 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra265 (195kW) 2014>>2017 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0562.56 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro della linea originale. | Entrata diametro interno 76 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra265 (195kW) 2014>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0501.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra265 (195kW) 2014>>2017 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0309.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra265 (195kW) 2014>>2017 | Catalizzatore metallico 100cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0310.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra265 (195kW) 2014>>2017 | Manicotto a saldare. | 50.0600.80 | Manicotto a saldare su posteriore originale. | Entrata diametro interno 65 | - | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (85kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Solo per versione senza SCR / AdBlue mot. DDY (1598cc) Euro 6B | 50.0568.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (85kW) 2016>> | Tubo centrale inox Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0356.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. DDY (1598cc) Euro 6B | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (85kW) 2016>> | Manicotto per il montaggio del 55.0356.00 su posteriore originale | 601004580 | - | |||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (85kW) 2016>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0505.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (85kW) 2016>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0505.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (85kW) 2016>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati Sport Line Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0505.56 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (85kW) 2016>> | Tubo anteriore con flessibile inox - Escludere valvola dalla centralina Solo per versione senza SCR / AdBlue Richiede rimappatura della centralina | 55.0355.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DDY (1598cc) Euro 6B | - | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (85kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati Solo per versione senza SCR / AdBlue mot. DDY (1598cc) Euro 6B | 50.0568.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (85kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0908.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (85kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0908.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (85kW) 2016>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm Sport Line sfalsati Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0908.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (66kW) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line | 50.0568.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (66kW) 2012>>2015 | Tubo centrale inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0356.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (66kW) 2012>>2015 | Manicotto per il montaggio del 55.0356.00 su posteriore originale | 601004580 | - | |||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (66kW) 2012>>2015 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0505.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (66kW) 2012>>2015 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0505.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (66kW) 2012>>2015 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0505.56 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (66kW) 2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0435.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (66kW) 2012>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0267.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (66kW) 2012>>2015 | Tubo anteriore con flessibile inox - Escludere valvola dalla centralina Richiede rimappatura della centralina | 55.0355.00 | Compatibile con linea originale. | - | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (66kW) 2012>>2015 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati | 50.0568.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (66kW) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0908.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (66kW) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0908.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.6TDi (66kW) 2012>>2015 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0908.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (92kW) 2014>>08/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0262.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (92kW) 2014>>08/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0419.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (92kW) 2014>>08/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0356.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (92kW) 2014>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 55.0356.00 su posteriore originale | 601004580 | - | |||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (92kW) 2014>>08/2018 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0505.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (92kW) 2014>>08/2018 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0505.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (92kW) 2014>>08/2018 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0505.56 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (92kW) 2014>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0568.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (92kW) 2014>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0568.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (92kW) 2014>>08/2018 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0908.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (92kW) 2014>>08/2018 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0908.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI FR (92kW) 2014>>08/2018 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0908.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra290 (213kW) 2015>>2017 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0309.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra290 (213kW) 2015>>2017 | Catalizzatore metallico 100cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0310.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra290 (213kW) 2015>>2017 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0299.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra290 (213kW) 2015>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0501.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra290 (213kW) 2015>>2017 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0560.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | - | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra290 (213kW) 2015>>2017 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0561.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra290 (213kW) 2015>>2017 | Manicotto per il montaggio del 50.0560.80 / 50.0561.80 su posteriore originale | 50.0603.80 | Manicotto a saldare su posteriore originale. | Entrata diametro interno 76 | - | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra290 (213kW) 2015>>2017 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0562.12 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro della linea originale. | Entrata diametro interno 76 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra290 (213kW) 2015>>2017 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0562.56 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro della linea originale. | Entrata diametro interno 76 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra300 (221kW) 2017>>2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0309.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra300 (221kW) 2017>>2018 | Catalizzatore metallico 100cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0310.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra300 (221kW) 2017>>2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0299.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra300 (221kW) 2017>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0501.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra300 (221kW) 2017>>2018 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0560.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | - | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra300 (221kW) 2017>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0561.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto a saldare indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra300 (221kW) 2017>>2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0560.80 / 50.0561.80 su posteriore originale | 50.0603.80 | Manicotto a saldare su posteriore originale. | Entrata diametro interno 76 | - | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra300 (221kW) 2017>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0562.12 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro della linea originale. | Entrata diametro interno 76 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 2.0TSI Cupra300 (221kW) 2017>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0562.56 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro della linea originale. | Entrata diametro interno 76 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI (110kW) AEROPACK 2014>>08/2018 | Manicotto per montaggio 55.0651.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI (110kW) AEROPACK 2014>>08/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0419.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI (110kW) AEROPACK 2014>>08/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0262.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI (110kW) AEROPACK 2014>>08/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0651.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI (110kW) AEROPACK 2014>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0855.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI (110kW) AEROPACK 2014>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0855.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.5TSI FR (96 / 110kW) 09/2018>>2020 | Manicotto per montaggio 55.0651.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.5TSI FR (96 / 110kW) 09/2018>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0651.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.5TSI FR (96 / 110kW) 09/2018>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 55.0652.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.5TSI FR (96 / 110kW) 09/2018>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0365.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.5TSI FR (96 / 110kW) 09/2018>>2020 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0862.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.5TSI FR (96 / 110kW) 09/2018>>2020 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0862.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.5TSI FR (96 / 110kW) 09/2018>>2020 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0862.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.5TSI FR (96 / 110kW) 09/2018>>2020 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm Sostituisce primo e secondo silenziatore posteriore. | 50.0863.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.5TSI FR (96 / 110kW) 09/2018>>2020 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm Sostituisce primo e secondo silenziatore posteriore. | 50.0863.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.5TSI FR (96 / 110kW) 09/2018>>2020 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm Sostituisce primo e secondo silenziatore posteriore. | 50.0863.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.5TSI FR (96 / 110kW) 09/2018>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0864.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita sottoparaurti Rieger cod.00088133 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.5TSI FR (96 / 110kW) 09/2018>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0864.61B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita sottoparaurti Rieger cod.00088133 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.5TSI FR (96 / 110kW) 09/2018>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0864.74 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita sottoparaurti Rieger cod.00088133 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | ST 1.4TSI (110kW) 2014>>08/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0262.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | ST 1.4TSI (110kW) 2014>>08/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0419.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | ST 1.4TSI (110kW) 2014>>08/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0651.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | ST 1.4TSI (110kW) 2014>>08/2018 | Manicotto per montaggio 55.0651.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI (110kW) FR 2014>>08/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0262.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI (110kW) FR 2014>>08/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0419.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI (110kW) FR 2014>>08/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0651.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI (110kW) FR 2014>>08/2018 | Manicotto per montaggio 55.0651.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI (110kW) FR 2014>>08/2018 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0909.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI (110kW) FR 2014>>08/2018 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0909.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI (110kW) FR 2014>>08/2018 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm Sostituisce primo e secondo silenziatore posteriore. | 50.0910.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI (110kW) FR 2014>>08/2018 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm Sostituisce primo e secondo silenziatore posteriore. | 50.0910.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI (110kW) FR 2014>>08/2018 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm Sostituisce primo e secondo silenziatore posteriore. | 50.0910.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Seat | Leon Mk3 (5F) 2012>>2020 | 1.4TSI (110kW) FR 2014>>08/2018 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0909.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Skoda | Fabia (5J) 2007>>2014 | 1.2TSI (63kW) 2010>>2014 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0180.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 45 | Gruppo N | |
| Skoda | Fabia (5J) 2007>>2014 | 1.2TSI (63kW) 2010>>2014 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0521.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Skoda | Fabia (5J) 2007>>2014 | 1.2TSI (63kW) 2010>>2014 | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0521.10 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Skoda | Fabia (5J) 2007>>2014 | 1.2TSI (63kW) 2010>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati Sport Line - Necessita modifica paraurti originale | 50.0521.56 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Skoda | Fabia (5J) 2007>>2014 | 1.2TSI (77kW) 2010>>2014 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0180.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 45 | Gruppo N | |
| Skoda | Fabia (5J) 2007>>2014 | 1.2TSI (77kW) 2010>>2014 | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0521.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Skoda | Fabia (5J) 2007>>2014 | 1.2TSI (77kW) 2010>>2014 | Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0521.10 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Skoda | Fabia (5J) 2007>>2014 | 1.2TSI (77kW) 2010>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati Sport Line - Necessita modifica paraurti originale | 50.0521.56 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Skoda | Fabia (5J) 2007>>2014 | 1.6TDi (55/66/77kW) 2010>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0305.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Skoda | Fabia (5J) 2007>>2014 | 1.6TDi (55/66/77kW) 2010>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0243.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Skoda | Octavia Mk2 (typ 1Z) 2004>>2013 | 1.9TDi DPF (77kW) 2006>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0252.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Skoda | Octavia Mk2 (typ 1Z) 2004>>2013 | 1.9TDi DPF (77kW) 2006>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0224.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Skoda | Octavia Mk3 (typ 5E) 2012>>2020 | RS 2.0 (162/169kW) 2013>>05/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0305.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Skoda | Octavia Mk3 (typ 5E) 2012>>2020 | RS 2.0 (162/169kW) 2013>>05/2018 | Manicotto per il montaggio del 54.0305.00 / 54.0306.00 / 54.0257.00 / 55.0391.00 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Skoda | Octavia Mk3 (typ 5E) 2012>>2020 | RS 2.0 (162/169kW) 2013>>05/2018 | Catalizzatore metallico 100cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0306.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Skoda | Octavia Mk3 (typ 5E) 2012>>2020 | RS 2.0 (162/169kW) 2013>>05/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0391.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Skoda | Octavia Mk3 (typ 5E) 2012>>2020 | RS 2.0TSI (180kW) 2017>>05/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0305.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Skoda | Octavia Mk3 (typ 5E) 2012>>2020 | RS 2.0TSI (180kW) 2017>>05/2018 | Manicotto per il montaggio del 54.0305.00 / 54.0306.00 / 54.0257.00 / 55.0391.00 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Skoda | Octavia Mk3 (typ 5E) 2012>>2020 | RS 2.0TSI (180kW) 2017>>05/2018 | Catalizzatore metallico 100cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0306.00 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Skoda | Octavia Mk3 (typ 5E) 2012>>2020 | RS 2.0TSI (180kW) 2017>>05/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0391.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Skoda | Octavia Mk4 2019>> | 2.0TSI RS (180kW) 2020>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0414.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNP (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Skoda | Octavia Mk4 2019>> | 2.0TSI RS (180kW) 2020>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0750.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNP (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Skoda | Octavia Mk4 2019>> | 2.0TSI RS (180kW) 2020>>2024 | Manicotto per il montaggio del 54.0414.00 / 55.0750.00 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Skoda | Octavia Mk4 2019>> | 1.4TSI Hybrid (110kW - 150kW) 09/2020>>2023 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 55.0880.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DGE (1395cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Skoda | Octavia Mk4 2019>> | 1.4TSI Hybrid (110kW - 150kW) 09/2020>>2023 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0447.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DGE (1395cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Skoda | Octavia Mk4 2019>> | 2.0TSI RS (195kW) 2024>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0414.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNP (1984cc) Euro 6EA | Gruppo N | |
| Skoda | Octavia Mk4 2019>> | 2.0TSI RS (195kW) 2024>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0750.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNP (1984cc) Euro 6EA | Gruppo N | |
| Skoda | Octavia Mk4 2019>> | 2.0TSI RS (195kW) 2024>> | Manicotto per il montaggio del 54.0414.00 / 55.0750.00 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Skoda | Roomster(5J) 2006>>2015 | 1.6TDi (66/77kW) 2010>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0305.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CAY (1598cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Skoda | Roomster(5J) 2006>>2015 | 1.6TDi (66/77kW) 2010>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0243.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CAY (1598cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Skoda | Yeti (5L) 2009>>2017 | 1.4TSI (90kW) 2010>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0179.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Skoda | Yeti (5L) 2009>>2017 | 1.4TSI (90kW) 2010>>2015 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N + Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0423.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Skoda | Yeti (5L) 2009>>2017 | 1.6TDi (77kW) 2010>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0535.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CAY (1598cc) Euro 5 | Gruppo N | |
| Skoda | Yeti (5L) 2009>>2017 | 1.6TDi (77kW) 2010>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0536.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CAY (1598cc) Euro 5 | Gruppo N | |
| Smart | Fortwo (typ451) 2007>>2014 | 999cc (Coupè/Cabrio) 52kW / 62kW 2007>>12/2010 | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2x80 mm con catalizzatore metallico omologato Richiede rimappatura della centralina | 58.0374.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale. | Omologato | |
| Smart | Fortwo (typ451) 2007>>2014 | 999cc Brabus (Coupè/Cabrio) 72kW 2007>>07/2010 | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2x80 mm Sport Line con catalizzatore metallico omologato Richiede rimappatura della centralina | 58.0359.64 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Smart | Fortwo (typ453) 2014>>2024 | 0.9 (66kW) 2014>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm | 58.0720.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Smart | Fortwo (typ453) 2014>>2024 | 0.9 (66kW) 2014>>2019 | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2x70 mm | 58.0721.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Smart | Fortwo (typ453) 2014>>2024 | 0.9 (66kW) 2014>>2019 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0488.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Smart | Fortwo (typ453) 2014>>2024 | 1.0 (52kW) 2014>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm | 58.0720.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Smart | Fortwo (typ453) 2014>>2024 | 1.0 (52kW) 2014>>2019 | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2x70 mm | 58.0721.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Smart | Fortwo (typ453) 2014>>2024 | 1.0 (45kW) 2015>>2017 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x70 mm | 58.0720.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Smart | Fortwo (typ453) 2014>>2024 | 1.0 (45kW) 2015>>2017 | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2x70 mm | 58.0721.25 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Smart | Forfour 2014>>2021 | 0.9 (66kW) 2014>>2019 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 80 mm | 58.0735.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Necessita modifica paraurti originale. | Omologato | |
| Smart | Forfour 2014>>2021 | 0.9 (66kW) 2014>>2019 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0488.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Subaru | BRZ Mk1 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2012>> | Centrale inox da installare su posteriore originale - Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0419.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Subaru | BRZ Mk1 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2012>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 54.0250.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Subaru | BRZ Mk1 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2012>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox - Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0329.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Subaru | BRZ Mk1 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2012>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox da installare su posteriore originale - Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0427.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Subaru | BRZ Mk1 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2012>> | Centrale inox da installare su posteriore Ragazzon - Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 57.0076.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro della linea originale. | - | ||
| Subaru | BRZ Mk1 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2012>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox da installare su posteriore Ragazzon - Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 55.0330.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Subaru | BRZ Mk1 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2012>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0418.43 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 55 | Omologato | |
| Subaru | BRZ Mk1 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2017>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 54.0250.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Subaru | BRZ Mk1 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2017>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 55.0329.00 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Subaru | BRZ Mk1 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2017>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 57.0076.00 | Installabile solo con il nostro posteriore. | - | ||
| Subaru | BRZ Mk1 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2017>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 55.0330.00 | Installabile solo con il nostro posteriore. | Gruppo N | ||
| Subaru | BRZ Mk1 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2017>> | Centrale inox da installare su posteriore originale Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0419.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Subaru | BRZ Mk1 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2017>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox da installare su posteriore originale Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0427.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Subaru | BRZ Mk1 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2017>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0418.43 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 55 | Omologato | |
| Subaru | BRZ Mk2 2021>> | 2.4 (172kW) 2021>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0827.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Subaru | BRZ Mk2 2021>> | 2.4 (172kW) 2021>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 57.0076.00 | Da montare in coppia con | 50.1104.43 / 50.1104.77 / 50.1105.43 / 50.1105.77 | - | |
| Subaru | BRZ Mk2 2021>> | 2.4 (172kW) 2021>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 55.0330.00 | Da montare in coppia con | 50.1104.43 / 50.1104.77 / 50.1105.43 / 50.1105.77 | Gruppo N | |
| Subaru | BRZ Mk2 2021>> | 2.4 (172kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.1104.43 | Da montare in coppia con | 55.0330.00 oppure 57.0076.00 | Entrata diametro interno 63.5 | Omologato |
| Subaru | BRZ Mk2 2021>> | 2.4 (172kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 118 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.1104.77 | Da montare in coppia con | 55.0330.00 oppure 57.0076.00 | Entrata diametro interno 63.5 | Omologato |
| Subaru | BRZ Mk2 2021>> | 2.4 (172kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.1105.43 | Da montare in coppia con | 55.0330.00 oppure 57.0076.00 | Entrata diametro interno 63,5 | Gruppo N |
| Subaru | BRZ Mk2 2021>> | 2.4 (172kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 118 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.1105.77 | Da montare in coppia con | 55.0330.00 oppure 57.0076.00 | Entrata diametro interno 63.5 | Gruppo N |
| Subaru | BRZ Mk2 2021>> | 2.4 (172kW) 2021>> | Centrale inox da installare su posteriore originale Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.1102.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Subaru | BRZ Mk2 2021>> | 2.4 (172kW) 2021>> | Centrale inox da installare su posteriore originale Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.1103.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Subaru | Forester Mk3 (typ SH) 2008>>2013 | 2.0D (108kW) 04/2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0214.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 1998cc Euro5 | Gruppo N | |
| Subaru | Forester Mk3 (typ SH) 2008>>2013 | 2.0D (108kW) 04/2008>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0091.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 1998cc Euro5 | Gruppo N | |
| Subaru | Forester Mk4 (typ SJ) 2012>>2019 | 2.0D (108kW) 2012>> | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0702.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. EE20 (1998cc) Euro 6B 2015>> | Gruppo N | |
| Subaru | Forester Mk4 (typ SJ) 2012>>2019 | 2.0D (108kW) 2012>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0399.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. EE20 (1998cc) Euro 6B 2015>> | Gruppo N | |
| Subaru | Forester Mk4 (typ SJ) 2012>>2019 | 2.0D (108kW) 2012>> | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0214.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 1998cc Euro5 >>2015 | Gruppo N | |
| Subaru | Forester Mk4 (typ SJ) 2012>>2019 | 2.0D (108kW) 2012>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0091.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 1998cc Euro5 >>2015 | Gruppo N | |
| Subaru | Impreza Mk1 (GC / GF) 1994>>2000 | AWD 2.0 Wrx - AWD 2.0 4P/Compact Wagon (160kW) 06/1998 >> 12/2000 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N | 55.0029.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Subaru | Impreza Mk1 (GC / GF) 1994>>2000 | AWD 2.0 Wrx - AWD 2.0 4P/Compact Wagon (160kW) 06/1998 >> 12/2000 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 58.0040.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Subaru | Impreza Mk1 (GC / GF) 1994>>2000 | AWD 2.0 Wrx - AWD 2.0 4P/Compact Wagon (160kW) 06/1998 >> 12/2000 | Tubo sostituzione primo catalizzatore inox Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 55.0034.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Subaru | Impreza Mk1 (GC / GF) 1994>>2000 | AWD 2.0 GT Turbo 4P/Compact Wagon (155/160Kw) 1994 >> 2000 | Tubo sostituzione primo catalizzatore inox Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 55.0034.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Subaru | Impreza Mk1 (GC / GF) 1994>>2000 | AWD 2.0 GT Turbo 4P/Compact Wagon (155/160Kw) 1994 >> 2000 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N | 55.0029.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Subaru | Impreza Mk1 (GC / GF) 1994>>2000 | AWD 2.0 GT Turbo 4P/Compact Wagon (155/160Kw) 1994 >> 2000 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 58.0040.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Subaru | Impreza Mk2 (GD / GG) 2001>>2007 | AWD 2.5 STi (280Hp) 2006 >> 12/2007 | Tubo sostituzione primo catalizzatore inox Gr. N - da installare con 55.0036.00 Richiede rimappatura della centralina | 55.0035.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Subaru | Impreza Mk2 (GD / GG) 2001>>2007 | AWD 2.5 STi (280Hp) 2006 >> 12/2007 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N - da installare con 55.0035.00 | 55.0036.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Subaru | Impreza Mk2 (GD / GG) 2001>>2007 | AWD 2.5 STi (280Hp) 2006 >> 12/2007 | Tubo inox sostituzione terzo catalizzatore Gr. N | 55.0037.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Subaru | Impreza Mk2 (GD / GG) 2001>>2007 | AWD 2.5 STi (280Hp) 2006 >> 12/2007 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 58.0040.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Subaru | Impreza Mk2 (GD / GG) 2001>>2007 | AWD 2.0 I WRX 4P/Compact Wagon (160Kw) 04/2001 >> 12/2007 | Tubo sostituzione primo catalizzatore inox Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 55.0035.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Subaru | Impreza Mk2 (GD / GG) 2001>>2007 | AWD 2.0 I WRX 4P/Compact Wagon (160Kw) 04/2001 >> 12/2007 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N | 55.0036.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Subaru | Impreza Mk2 (GD / GG) 2001>>2007 | AWD 2.0 I WRX 4P/Compact Wagon (160Kw) 04/2001 >> 12/2007 | Tubo inox sostituzione terzo catalizzatore Gr. N | 55.0037.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Subaru | Impreza Mk2 (GD / GG) 2001>>2007 | AWD 2.0 I WRX 4P/Compact Wagon (160Kw) 04/2001 >> 12/2007 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 58.0040.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Subaru | Impreza Mk2 (GD / GG) 2001>>2007 | AWD 2.0 STi 4P/Compact Wagon (195Kw) 03/2002 >> 12/2007 | Tubo sostituzione primo catalizzatore inox Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 55.0035.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Subaru | Impreza Mk2 (GD / GG) 2001>>2007 | AWD 2.0 STi 4P/Compact Wagon (195Kw) 03/2002 >> 12/2007 | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N | 55.0036.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Subaru | Impreza Mk2 (GD / GG) 2001>>2007 | AWD 2.0 STi 4P/Compact Wagon (195Kw) 03/2002 >> 12/2007 | Tubo inox sostituzione terzo catalizzatore Gr. N | 55.0037.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Subaru | Impreza Mk2 (GD / GG) 2001>>2007 | AWD 2.0 STi 4P/Compact Wagon (195Kw) 03/2002 >> 12/2007 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 58.0040.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Subaru | Impreza Mk3 (GR) + WRX(GV) 2008>>2014 | 2.5i WRX STi (221kW) 5porte/5doors 2008>> | Tubo sostituzione primo catalizzatore inox Gr. N - Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0159.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Subaru | Impreza Mk3 (GR) + WRX(GV) 2008>>2014 | 2.5i WRX STi (221kW) 5porte/5doors 2008>> | Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N - Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0160.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Subaru | Impreza Mk3 (GR) + WRX(GV) 2008>>2014 | 2.5i WRX STi (221kW) 5porte/5doors 2008>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0161.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Subaru | Impreza Mk3 (GR) + WRX(GV) 2008>>2014 | 2.5i WRX STi (221kW) 5porte/5doors 2008>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line - Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0243.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Subaru | Impreza Mk3 (GR) + WRX(GV) 2008>>2014 | 2.0D (110kW) 2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0214.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 1998cc Euro4 / Euro5 >>2015 | Gruppo N | |
| Subaru | Impreza Mk3 (GR) + WRX(GV) 2008>>2014 | 2.0D (110kW) 2008>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0091.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 1998cc Euro5 >>2015 | Gruppo N | |
| Subaru | Legacy Mk5 2009>>2014 | 2.0D (110kW) 2008>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0214.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 1998cc Euro5 >>2015 | Gruppo N | |
| Subaru | Legacy Mk5 2009>>2014 | 2.0D (110kW) 2008>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0091.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 1998cc Euro5 >>2015 | Gruppo N | |
| Subaru | XV Mk1 2011>>2018 | 2.0D (108kW) 12/2011>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0214.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 1998cc Euro5 >>2015 | Gruppo N | |
| Subaru | XV Mk1 2011>>2018 | 2.0D (108kW) 12/2011>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0091.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 1998cc Euro5 >>2015 | Gruppo N | |
| Subaru | XV Mk1 2011>>2018 | 2.0D (108kW) 12/2011>> | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0702.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. EE20 (1998cc) Euro 6B 2015>> | Gruppo N | |
| Subaru | XV Mk1 2011>>2018 | 2.0D (108kW) 12/2011>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0399.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. EE20 (1998cc) Euro 6B 2015>> | Gruppo N | |
| Suzuki | Grand Vitara Mk2 (JT) 2005>>2015 | 1.9DDiS (95Kw) 3porte/3doors 10/2005>>05/2010 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0215.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.F9Q (1870cc) Euro4 | Gruppo N | |
| Suzuki | Grand Vitara Mk2 (JT) 2005>>2015 | 1.9DDiS (95Kw) 5porte/5doors 10/2005>>05/2010 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N ino Richiede rimappatura della centralina | 55.0215.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.F9Q (1870cc) Euro4 | Gruppo N | |
| Suzuki | Grand Vitara Mk2 (JT) 2005>>2015 | 1.9DDiS (95Kw) 3-5porte/3-5doors 05/2010>>2015 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0409.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.F9Q (1870cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Suzuki | Swift Mk4 (typ MZ) 2005>>2010 | 1.3DDiS 16V (51kW) 2005>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0487.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Suzuki | Swift Mk4 (typ MZ) 2005>>2010 | 1.3DDiS 16V (51kW) 2005>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0143.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Suzuki | Swift Mk4 (typ MZ) 2005>>2010 | 1.3 16V (68kW) 05/2005>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0143.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Suzuki | Swift Mk4 (typ MZ) 2005>>2010 | 1.3 16V (68kW) 05/2005>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Sport Line Hydroforming Technology | 18.0487.60 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Suzuki | Swift Mk4 (typ MZ) 2005>>2010 | Sport 1.6 16V 3p (92kw) 2007>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0217.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Suzuki | Swift Mk4 (typ MZ) 2005>>2010 | Sport 1.6 16V 3p (92kw) 2007>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N + Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0143.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Suzuki | Swift Mk5 (typ NZ) 2010>>2017 | 1.6 Sport (100kW) 2010>> | Centrale inox | 57.0075.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Suzuki | Swift Mk5 (typ NZ) 2010>>2017 | 1.6 Sport (100kW) 2010>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 90 mm | 50.0414.05 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Suzuki | Swift Mk5 (typ NZ) 2010>>2017 | 1.6 Sport (100kW) 2010>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm | 50.0414.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Suzuki | Swift Mk6 (typ AZ) 2017>>2024 | 1.4 Boosterjet (103kW) 2017>>2020 | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0357.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. K14C (1373cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Suzuki | Swift Mk6 (typ AZ) 2017>>2024 | 1.4 Boosterjet (103kW) 2017>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0631.00 | Compatibile con linea originale. | mot. K14C (1373cc) Euro 6D-Temp | Gruppo N | |
| Suzuki | Swift Mk6 (typ AZ) 2017>>2024 | 1.4 Boosterjet (103kW) 2017>>2020 | Tubo anteriore in inox | 55.0632.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Suzuki | Swift Mk6 (typ AZ) 2017>>2024 | 1.4 Boosterjet (103kW) 2017>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0833.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Suzuki | Swift Mk6 (typ AZ) 2017>>2024 | 1.4 Boosterjet (103kW) 2017>>2020 | Centrale inox | 50.0834.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Suzuki | Swift Mk6 (typ AZ) 2017>>2024 | 1.4 Boosterjet (103kW) 2017>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 118 mm Carbon Shot | 50.0835.77 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Suzuki | Swift Mk6 (typ AZ) 2017>>2024 | 1.4 Boosterjet (103kW) 2017>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line | 50.0835.43 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Suzuki | Swift Mk6 (typ AZ) 2017>>2024 | 1.4 Boosterjet Hybrid (95kW) 2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 118 mm Carbon Shot | 50.0835.77 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Suzuki | Swift Mk6 (typ AZ) 2017>>2024 | 1.4 Boosterjet Hybrid (95kW) 2020>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0833.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Suzuki | Swift Mk6 (typ AZ) 2017>>2024 | 1.4 Boosterjet Hybrid (95kW) 2020>> | Centrale inox | 50.0834.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Suzuki | Swift Mk6 (typ AZ) 2017>>2024 | 1.4 Boosterjet Hybrid (95kW) 2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line | 50.0835.43 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Suzuki | SX4 2006>>2014 | 1.9TD DDiS 4WD (88kW) 2006>>2009 | Catalizzatore Gr. N per eliminazione filtro antiparticolato Richiede rimappatura della centralina | 54.0200.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Suzuki | SX4 2006>>2014 | 1.9TD DDiS 4WD (88kW) 2006>>2009 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0187.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Toyota | Celica Mk7 (T23) 1999>>2005 | 1.8 I VVT-I (105kW) 2000>>2005 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 50.0038.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Toyota | Celica Mk7 (T23) 1999>>2005 | 1.8 I VVT-I (105kW) 2000>>2005 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0066.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Toyota | Celica Mk7 (T23) 1999>>2005 | 1.8 I VVTL-I (141kW) 2000>>2005 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 50.0038.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Toyota | Celica Mk7 (T23) 1999>>2005 | 1.8 I VVTL-I (141kW) 2000>>2005 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0066.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Omologato | ||
| Toyota | GR86 2021>> | 2.4 (172kW) 2021>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0827.00 | Compatibile con linea originale. | mot. FA24 (2387cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Toyota | GR86 2021>> | 2.4 (172kW) 2021>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 57.0076.00 | Da montare in coppia con | 50.1104.43 / 50.1104.77 / 50.1105.43 / 50.1105.77 | - | |
| Toyota | GR86 2021>> | 2.4 (172kW) 2021>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 55.0330.00 | Da montare in coppia con | 50.1104.43 / 50.1104.77 / 50.1105.43 / 50.1105.77 | Gruppo N | |
| Toyota | GR86 2021>> | 2.4 (172kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 114 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.1104.43 | Da montare in coppia con | 55.0330.00 oppure 57.0076.00 | Entrata diametro interno 63.5 | Omologato |
| Toyota | GR86 2021>> | 2.4 (172kW) 2021>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox da installare su posteriore originale Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.1102.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Toyota | GR86 2021>> | 2.4 (172kW) 2021>> | Centrale inox da installare su posteriore originale Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.1103.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Toyota | GR86 2021>> | 2.4 (172kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.1105.43 | Da montare in coppia con | 55.0330.00 oppure 57.0076.00 | Entrata diametro interno 63,5 | Gruppo N |
| Toyota | GR86 2021>> | 2.4 (172kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 118 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.1104.77 | Da montare in coppia con | 55.0330.00 oppure 57.0076.00 | Entrata diametro interno 63.5 | Omologato |
| Toyota | GR86 2021>> | 2.4 (172kW) 2021>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 118 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.1105.77 | Da montare in coppia con | 55.0330.00 oppure 57.0076.00 | Entrata diametro interno 63.5 | Gruppo N |
| Toyota | GT86 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2012>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox - Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0329.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Toyota | GT86 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2012>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 54.0250.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Toyota | GT86 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2012>> | Centrale inox da installare su posteriore Ragazzon - Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 57.0076.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro della linea originale. | - | ||
| Toyota | GT86 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2012>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox da installare su posteriore Ragazzon - Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 55.0330.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Toyota | GT86 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2012>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox da installare su posteriore originale - Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0427.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Toyota | GT86 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2012>> | Centrale inox da installare su posteriore originale - Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0419.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Toyota | GT86 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2012>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0418.43 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 55 | Omologato | |
| Toyota | GT86 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2016>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 54.0250.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Toyota | GT86 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2016>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0329.00 | Compatibile con linea originale. | solo per motore Euro6-6B senza filtro particolato GPF / OPF <<07/2018 | Gruppo N | |
| Toyota | GT86 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2016>> | Centrale inox da installare su posteriore originale Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0419.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | - | ||
| Toyota | GT86 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2016>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox da installare su posteriore originale Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0427.80 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Toyota | GT86 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2016>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 57.0076.00 | Installabile solo con il nostro posteriore. | - | ||
| Toyota | GT86 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2016>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 55.0330.00 | Installabile solo con il nostro posteriore. | Gruppo N | ||
| Toyota | GT86 2012>>2020 | 2.0 (147kW) 2016>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0418.43 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 55 | Omologato | |
| Toyota | Hilux Mk8 2015>> | 2.8D (150kW) 2020>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Senza sonde di pressione. Richiede rimappatura della centralina | 55.0909.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 1GD (2755cc) Euro 6D-ISC | Gruppo N | |
| Toyota | Hilux Mk8 2015>> | 2.8D (150kW) 2024>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Senza sonde di pressione. Richiede rimappatura della centralina | 55.0909.00 | Compatibile con linea originale. | mot. 1GD (2755cc) Euro 6E | Gruppo N | |
| Toyota | Land Cruiser(J15) 2009>> | 3.0D-4D (140kW) 2010>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0558.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 1KD FTV (2982cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Toyota | Rav4 Mk3 2006>>2013 | 2.2 D-CAT (130kW) 2006>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0547.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. 2AD FHV (2231cc) Euro4 | Gruppo N | |
| Toyota | Supra Mk5 2019>> | GR 3.0 (250kW) 2019>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0724.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B58B30C (2998cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC | Gruppo N | |
| Toyota | Supra Mk5 2019>> | GR 3.0 (250kW) 2019>> | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0407.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. B58B30C (2998cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC | Gruppo N | |
| Toyota | Supra Mk5 2019>> | GR 3.0 (250kW) 2019>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0721.00 | Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Toyota | Supra Mk5 2019>> | GR 3.0 (250kW) 2019>> | Manicotto per montaggio 55.0721.00 su posteriore originale | 50.0588.80 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Toyota | Supra Mk5 2019>> | GR 3.0 (250kW) 2019>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0956.61 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 2x70 | Omologato | |
| Toyota | Supra Mk5 2019>> | GR 3.0 (250kW) 2019>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot con valvole integrate.Il controllo delle valvole avviene tramite kit Ragazzon (attuatori elettrici e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. | 50.0956.74 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 2x70 | Omologato | |
| Toyota | Supra Mk5 2019>> | GR 2.0 (190kW) +Fuji Speedway 2019>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0411.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| Toyota | Supra Mk5 2019>> | GR 2.0 (190kW) +Fuji Speedway 2019>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0775.00 | Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Toyota | Supra Mk5 2019>> | GR 2.0 (190kW) +Fuji Speedway 2019>> | Manicotto per il montaggio del 55.0775.00 su posteriore originale | 601006980 | Entrata diametro interno 75.5 | - | ||
| Toyota | Supra Mk5 2019>> | GR 2.0 (190kW) +Fuji Speedway 2019>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1033.61 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 75.5 | Omologato | |
| Toyota | Supra Mk5 2019>> | GR 2.0 (190kW) +Fuji Speedway 2019>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1033.74 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 75.5 | Omologato | |
| Toyota | Supra Mk5 2019>> | GR 2.0 (190kW) +Fuji Speedway 2019>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. | 50.1033.61B | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 75.5 | Omologato | |
| Toyota | Supra Mk5 2019>> | GR 2.0 (190kW) +Fuji Speedway 2019>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0778.00 | Compatibile con linea originale. | mot. B48B20B (1998cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 57.0149.00 | Da montare in coppia con posteriore Ragazzon | - | ||
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0717.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox | 55.0718.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0719.00 | Da montare in coppia con posteriore Ragazzon | Gruppo N | ||
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0952.61 | Da montare in coppia con | 55.0719.00 / 57.0149.00 | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0952.74 | Da montare in coppia con | 55.0719.00 / 57.0149.00 | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0953.61 | Da montare in coppia con | 55.0719.00 / 57.0149.00 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale rotondo 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0953.74 | Da montare in coppia con | 55.0719.00 / 57.0149.00 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0954.61 | Da montare in coppia con | 55.0719.00 / 57.0149.00 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0954.74 | Da montare in coppia con | 55.0719.00 / 57.0149.00 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 70 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0952.42 | Da montare in coppia con | 55.0719.00 / 57.0149.00 | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot sfalsati Necessita modifica paraurti originale Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0952.84 | Da montare in coppia con | 55.0719.00 / 57.0149.00 | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 70 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0954.42 | Da montare in coppia con | 55.0719.00 / 57.0149.00 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot sfalsati Necessita modifica paraurti originale Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0954.84 | Da montare in coppia con | 55.0719.00 / 57.0149.00 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato Gr. N con terminali rotondi 2 / 70 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0961.42 | Da montare in coppia con | 55.0719.00 / 57.0149.00 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato Gr. N con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0961.61 | Da montare in coppia con | 55.0719.00 / 57.0149.00 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato Gr. N con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0961.74 | Da montare in coppia con | 55.0719.00 / 57.0149.00 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato Gr. N con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0961.84 | Da montare in coppia con | 55.0719.00 / 57.0149.00 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Silenziatore anteriore Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox | 57.0154.00 | Compatibile con linea originale. | - | ||
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. | 54.0424.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | OBDX Permette il controllo della valvola tramite app "Ragazzon EVC". Compatibile solo con centraline EVC Bluetooth con telecomando a 3 tasti. | 31.0051.01 | Gruppo N | |||
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato Gr. N con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0965.61 | Da montare in coppia con | 55.0719.00 / 57.0149.00 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato Gr. N con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0965.74 | Da montare in coppia con | 55.0719.00 / 57.0149.00 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato Gr. N con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0965.84 | Da montare in coppia con | 55.0719.00 / 57.0149.00 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (192kW) 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato Gr. N con terminali rotondi 2 / 70 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0965.42 | Da montare in coppia con | 55.0719.00 / 57.0149.00 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (206kW) 2024>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0887.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (206kW) 2024>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. | 54.0455.00 | Compatibile con linea originale. | - | ||
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (206kW) 2024>> | Silenziatore anteriore Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox | 57.0161.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (206kW) 2024>> | Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox | 55.0888.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (206kW) 2024>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 57.0160.00 | Da montare in coppia con posteriore Ragazzon | - | ||
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (206kW) 2024>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0886.00 | Da montare in coppia con posteriore Ragazzon | - | ||
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (206kW) 2024>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1170.43 | Da montare in coppia con | 57.0160.00 / 55.0886.00 | Entrata diametro interno 70 | - |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (206kW) 2024>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1170.43B | Da montare in coppia con | 57.0160.00 / 55.0886.00 | Entrata diametro interno 70 | - |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (206kW) 2024>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 118 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1170.77 | Da montare in coppia con | 57.0160.00 / 55.0886.00 | Entrata diametro interno 70 | - |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (206kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1177.43 | Da montare in coppia con | 57.0160.00 / 55.0886.00 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (206kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line Black con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1177.43B | Da montare in coppia con | 57.0160.00 / 55.0886.00 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (206kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 118 mm Carbon Shot con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1177.77 | Da montare in coppia con | 57.0160.00 / 55.0886.00 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (206kW) 2024>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1170.41 | Da montare in coppia con | 57.0160.00 / 55.0886.00 | Entrata diametro interno 70 | - |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (206kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1177.41 | Da montare in coppia con | 57.0160.00 / 55.0886.00 | Entrata diametro interno 70 | Gruppo N |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (206kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1188.41 | Da montare in coppia con | 57.0160.00 / 55.0886.00 | Omologato | |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (206kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1188.43 | Da montare in coppia con | 57.0160.00 / 55.0886.00 | Omologato | |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (206kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 114 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1188.43B | Da montare in coppia con | 57.0160.00 / 55.0886.00 | Omologato | |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (206kW) 2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 118 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1188.77 | Da montare in coppia con | 57.0160.00 / 55.0886.00 | Omologato | |
| Toyota | Yaris GR 2020>> | GR-Four 1.6 (206kW) 2024>> | OBDX Permette il controllo della valvola tramite app "Ragazzon EVC". Compatibile solo con centraline EVC Bluetooth con telecomando a 3 tasti. | 31.0051.01 | Gruppo N | |||
| Universali | Catalizzatori | Ceramici - Ceramic | Catalizzatore ceramico Gr. N Euro4 - fino a 184kW Lunghezza 510mm Rotondo 122mm Innesti diam. 51/57/63mm | 54.0220.01 | Gruppo N | |||
| Universali | Catalizzatori | Metallici - Metallic | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Euro3 - fino a 1600cc 150kW Lunghezza 385mm Rotondo 102mm Innesti diam. 51/57mm | 54.0218.02 | Gruppo N | |||
| Universali | Catalizzatori | Metallici - Metallic | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Euro3 - fino a 1600cc 150kW Lunghezza 205mm Rotondo 102mm Innesti diam. 58,5mm | 54.0101.00 | Gruppo N | |||
| Universali | Catalizzatori | Metallici - Metallic | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Euro3 - fino a 1600cc 150kW Lunghezza 205mm Rotondo 102mm Innesti diam. 58,5mm | 54.0114.00 | Gruppo N | |||
| Universali | Catalizzatori | Metallici - Metallic | Catalizzatore 100 cpsi - fino a 1599 cc Lunghezza 390mm Rotondo 102mm Innesti diam. 60,5mm | 54.0054.00 | - | |||
| Universali | Catalizzatori | Metallici - Metallic | Catalizzatore 100 cpsi - da 1600 cc a 2500 cc Lunghezza 450mm Rotondo 120mm Innesti diam. 60,5mm | 54.0055.00 | - | |||
| Universali | Catalizzatori | Metallici - Metallic | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Euro5 - fino a 2000cc Lunghezza 330mm Rotondo 118mm Innesti diam. 55,5mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0336.00 | Gruppo N | |||
| Universali | Catalizzatori | Metallici - Metallic | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Euro5 - fino a 2500cc Lunghezza 330mm Rotondo 127mm Innesti diam. 55,5mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0337.00 | Gruppo N | |||
| Universali | Catalizzatori | Metallici - Metallic | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Euro5 - fino a 1600cc Lunghezza 310mm Rotondo 105mm Innesti diam. 55,0mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0338.00 | Gruppo N | |||
| Universali | Catalizzatori FIA CSAI | Metallici | Catalizzatore metallico FIA CSAI 100 cpsi - fino a 1599cc | 54.0030.45 | Entrata diametro interno 45 | - | ||
| Universali | Catalizzatori FIA CSAI | Metallici | Catalizzatore metallico FIA CSAI 100 cpsi - fino a 1599cc | 54.0030.50 | Entrata diametro interno 50 | - | ||
| Universali | Catalizzatori FIA CSAI | Metallici | Catalizzatore metallico FIA CSAI 100 cpsi - fino a 1599cc | 54.0030.55 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Universali | Catalizzatori FIA CSAI | Metallici | Catalizzatore metallico FIA CSAI 100 cpsi - fino a 1599cc | 54.0030.60 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Universali | Catalizzatori FIA CSAI | Metallici | Catalizzatore metallico FIA CSAI 100 cpsi - fino a 1599cc | 54.0030.65 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Universali | Catalizzatori FIA CSAI | Metallici | Catalizzatore metallico FIA CSAI 100 cpsi - fino a 1599cc | 54.0030.70 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Universali | Catalizzatori FIA CSAI | Metallici | Catalizzatore metallico FIA CSAI 100 cpsi - da 1600cc a 2500cc | 54.0031.45 | Entrata diametro interno 45 | - | ||
| Universali | Catalizzatori FIA CSAI | Metallici | Catalizzatore metallico FIA CSAI 100 cpsi - da 1600cc a 2500cc | 54.0031.50 | Entrata diametro interno 50 | - | ||
| Universali | Catalizzatori FIA CSAI | Metallici | Catalizzatore metallico FIA CSAI 100 cpsi - da 1600cc a 2500cc | 54.0031.55 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Universali | Catalizzatori FIA CSAI | Metallici | Catalizzatore metallico FIA CSAI 100 cpsi - da 1600cc a 2500cc | 54.0031.60 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Universali | Catalizzatori FIA CSAI | Metallici | Catalizzatore mettallico FIA CSAI 100 cpsi - da 1600cc a 2500cc | 54.0031.65 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Universali | Catalizzatori FIA CSAI | Metallici | Catalizzatore mettallico FIA CSAI 100 cpsi - da 1600cc a 2500cc | 54.0031.70 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Universali | Collari | Collare | Fascetta a collare ø43mm - ø44mm - ø45mm | 193304402 | - | |||
| Universali | Collari | Collare | Fascetta a collare ø46mm - ø47mm - ø48mm | 193304702 | - | |||
| Universali | Collari | Collare | Fascetta a collare ø49mm - ø50mm - ø51mm | 193305002 | - | |||
| Universali | Collari | Collare | Fascetta a collare ø52mm - ø53mm - ø54mm | 193305302 | - | |||
| Universali | Collari | Collare | Fascetta a collare ø56mm - ø57mm - ø58mm | 193305702 | - | |||
| Universali | Collari | Collare | Fascetta a collare ø59mm - ø60mm - ø61mm | 193306002 | - | |||
| Universali | Collari | Collare | Fascetta a collare ø62mm - ø63mm - ø64mm | 193306302 | - | |||
| Universali | Collari | Collare | Fascetta a collare ø66mm - ø67mm - ø68mm | 193306702 | - | |||
| Universali | Collari | Collare | Fascetta a collare ø71mm - ø72mm - ø73mm | 193307202 | - | |||
| Universali | Collari | Collare | Fascetta a collare ø77mm - ø78mm - ø79mm | 193307802 | - | |||
| Universali | Compensatori | Compensatore | Compensatore - diametro 64,5 mm | 193200916 | - | |||
| Universali | Curve | Curva inox Aisi 304 | Curva inox Aisi 304 - sviluppo 300 mm - diametro esterno 45 mm X 1,5 mm - 45° maschio-maschio Raggio di curvatura 95mm | 02501060 | - | |||
| Universali | Curve | Curva inox Aisi 304 | Curva inox Aisi 304 sviluppo 300 mm - diametro esterno 45 mm X 1,5 mm - 90° maschio-maschio Raggio di curvatura 95mm | 02501061 | - | |||
| Universali | Curve | Curva inox Aisi 304 | Curva inox Aisi 304 - sviluppo 300 mm - diametro esterno 50 mm X 1,5 mm 45° maschio-maschio Raggio di curvatura 83mm | 02501070 | - | |||
| Universali | Curve | Curva inox Aisi 304 | Curva inox Aisi 304 - sviluppo 300 mm - diametro esterno 50 mm X 1,5 mm 90° maschio-maschio Raggio di curvatura 83mm | 02501071 | - | |||
| Universali | Curve | Curva inox Aisi 304 | Curva inox Aisi 304 - sviluppo 300 mm - diametro esterno 54 mm X 1,5 mm 45° maschio-maschio Raggio di curvatura 100mm | 02501080 | - | |||
| Universali | Curve | Curva inox Aisi 304 | Curva inox Aisi 304 - sviluppo 300 mm - diametro esterno 54 mm X ,5 mm 90° maschio-maschio Raggio di curvatura 100mm | 02501081 | - | |||
| Universali | Curve | Curva inox Aisi 304 | Curva inox Aisi 304 - sviluppo 300 mm - diametro 60,3 mm X 1,5 mm 45° maschio-maschio Raggio di curvatura 118mm | 02501090 | - | |||
| Universali | Curve | Curva inox Aisi 304 | Curva inox Aisi 304 - sviluppo 300 mm - diametro esterno 60,3 mm X 1,5 mm 90° maschio-maschio Raggio di curvatura 118mm | 02501091 | - | |||
| Universali | Curve | Curva inox Aisi 304 | Curva inox Aisi 304 - sviluppo 300 mm - diametro esterno 63,5 mm X 1,5 mm 45° maschio-maschio Raggio di curvatura 115mm | 02501100 | - | |||
| Universali | Curve | Curva inox Aisi 304 | Curva inox Aisi 304 - sviluppo 300 mm - diametro esterno 63,5 mm X 1,5 mm 90° maschio-maschio Raggio di curvatura 115mm | 02501101 | - | |||
| Universali | Curve | Curva inox Aisi 304 | Curva inox Aisi 304 - sviluppo 300 mm - diametro esterno 70 mm X 1,5 mm 45° maschio-maschio Raggio di curvatura 105mm | 02501110 | - | |||
| Universali | Curve | Curva inox Aisi 304 | Curva inox Aisi 304 - sviluppo 300 mm - diametro esterno 70 mm X 1,5 mm 90° maschio-maschio Raggio di curvatura 105mm | 02501111 | - | |||
| Universali | Curve | Curva inox Aisi 304 | Curva inox Aisi 304 - sviluppo 300 mm - diametro esterno 76 mm X 1,5 mm 45° maschio-maschio Raggio di curvatura 140mm | 02501120 | - | |||
| Universali | Curve | Curva inox Aisi 304 | Curva inox Aisi 304 - sviluppo 300 mm - diametro esterno 76 mm X 1,5 mm 90° maschio-maschio Raggio di curvatura 140mm | 02501121 | - | |||
| Universali | Dadi - Bulloni | Dadi | Dado per Sonda Lambda con filetto 18 mm X 1,5 mm | 193100401 | - | |||
| Universali | Dadi - Bulloni | Dadi | Dado per Sonda con filetto 12 mm X 1,25 mm | 193100501 | - | |||
| Universali | Dadi - Bulloni | Viti | Vite per tappo per Sonda Lambda con filetto 18 mm X 1,5 mm | 193000701 | - | |||
| Universali | Dadi - Bulloni | Viti | Vite per tappo per Sonda con filetto 12 mm X 1,25 mm | 193000801 | - | |||
| Universali | Flange | Flangia in inox | Flangia in inox Aisi304 spessore 8 mm | 191000505 | - | |||
| Universali | Flange | Flangia in inox | Flangia in inox Aisi304 spessore 8 mm | 191001605 | - | |||
| Universali | Flange | Flangia in inox | Flangia in inox Aisi304 spessore 8 mm | 191005505 | - | |||
| Universali | Flange | Flangia in inox | Flangia in inox Aisi304 spessore 8 mm | 191000705 | - | |||
| Universali | Flange | Flangia in inox | Flangia in inox Aisi304 spessore 8 mm | 191005405 | - | |||
| Universali | Flessibili | Flessibile a doppia parete | Flessibile a doppia parete rinforzato - diametro 45 mm - sviluppo 200 mm | 193201016 | - | |||
| Universali | Flessibili | Flessibile a doppia parete | Flessibile a doppia parete rinforzato - diametro 50 mm - sviluppo 200 mm | 193201416 | - | |||
| Universali | Flessibili | Flessibile a doppia parete | Flessibile a doppia parete rinforzato - diametro 60 mm - sviluppo 116 mm | 193200716 | - | |||
| Universali | Flessibili | Flessibile a doppia parete | Flessibile a doppia parete rinforzato - diametro 60 mm - sviluppo 190 mm | 193200416 | - | |||
| Universali | Flessibili | Flessibile a doppia parete | Flessibile a doppia parete rinforzato - diametro 70 mm - sviluppo 105 mm | 193201616 | - | |||
| Universali | Flessibili | Flessibile a doppia parete | Flessibile a doppia parete rinforzato - diametro 76 mm - sviluppo 150 mm | 193202216 | - | |||
| Universali | Gommini | Gommino | Gommino | 195000400 | - | |||
| Universali | Gommini | Gommino | Gommino | 195000700 | - | |||
| Universali | Marmitte | RO.150mm | Posteriore inox universale con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line con tubo di entrata int. 46/51 mm da saldare, terminale inclinato 19° Hydroforming Technology | 18.0446.13 | Entrata diametro interno 51 con riduzione 46 | - | ||
| Universali | Marmitte | RO.150mm | Posteriore inox universale con terminale 90 mm Sport Line con tubo di entrata int. 46/51mm da saldare, terminale inclinato 19° Hydroforming Technology | 18.0446.60 | Entrata diametro interno 51 con riduzione 46 | - | ||
| Universali | Marmitte | RO.150mm | Posteriore inox universale con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line con tubo di entrata int. 56/61 mm da saldare Hydroforming Technology | 18.0449.13 | Entrata diametro interno 61 con riduzione 56 | - | ||
| Universali | Marmitte | RO.150mm | Posteriore inox universale con terminale 90 mm Sport Line con tubo di entrata int. 56/61mm da saldare Hydroforming Technology | 18.0449.60 | Entrata diametro interno 61 con riduzione 56 | - | ||
| Universali | Marmitte | RO.150mm | Posteriore inox universale con terminale ovale 110 x 65 mm Sport Line con tubo di entrata int. 56/61 mm da saldare, terminale inclinato 19° Hydroforming Technology | 18.0450.13 | Entrata diametro interno 61 con riduzione 56 | - | ||
| Universali | Marmitte | RO.150mm | Posteriore inox universale con terminale 90 mm Sport Line con tubo di entrata int. 56/61mm da saldare, terminale inclinato 19° Hydroforming Technology | 18.0450.60 | Entrata diametro interno 61 con riduzione 56 | - | ||
| Universali | Minicatalizzatore per sonda lambda | View All | Minicatalizzatore per sonda lambda | 31.0004.01 | Minicatalizzatore Gruppo N universale dritto per sonda lambda che annulla l’accensione della spia anomalia motore causata dalla rimozione o sostituzione del catalizzatore originale. Per vetture fino a Euro4 compreso. | - | ||
| Universali | Minicatalizzatore per sonda lambda | View All | Minicatalizzatore per sonda lambda | 31.0005.01 | Minicatalizzatore Gruppo N universale angolare a 90° per sonda lambda che annulla l’accensione della spia anomalia motore causata dalla rimozione o o sostituzione del catalizzatore originale. Per vetture fino a Euro4 compreso. | - | ||
| Universali | Raccordi | Raccordo inox Aisi 304 | Raccordo inox Aisi 304 - sviluppo 100 mm - diametro interno 45,5 mm femmina-femmina | 02501200 | - | |||
| Universali | Raccordi | Raccordo inox Aisi 304 | Raccordo inox Aisi 304 - sviluppo 100 mm - diametro interno 50,5 mm femmina-femmina | 02501210 | - | |||
| Universali | Raccordi | Raccordo inox Aisi 304 | Raccordo inox Aisi 304 - sviluppo 100 mm - diametro interno 54,5 mm femmina-femmina | 02501220 | - | |||
| Universali | Raccordi | Raccordo inox Aisi 304 | Raccordo inox Aisi 304 - sviluppo 100 mm - diametro interno 60,8 mm femmina-femmina | 02501230 | - | |||
| Universali | Raccordi | Raccordo inox Aisi 304 | Raccordo inox Aisi 304 - sviluppo 100 mm - diametro interno 64 mm femmina-femmina | 02501240 | - | |||
| Universali | Raccordi | Raccordo inox Aisi 304 | Raccordo inox Aisi 304 - sviluppo 100 mm - diametro interno 70,5 mm femmina-femmina | 02501250 | - | |||
| Universali | Raccordi | Raccordo inox Aisi 304 | Raccordo inox Aisi 304 - sviluppo 100 mm - diametro interno 76,5 mm femmina-femmina | 02501260 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Universali | Silenziatori | RO.120 | Silenziatore inox universale rotondo 120 mm - Lunghezza 450 mm - Tubo forato diam. 60 mm - Realizzabile anche su misura | 515009280 | - | |||
| Universali | Silenziatori | RO.155 | Silenziatore inox universale rotondo 155 mm - Lunghezza 520 mm - Tubo forato diam. 60 mm - Realizzabile anche su misura | 515005180 | - | |||
| Universali | Silenziatori | OV.220x140mm | Silenziatore inox universale ovale 220x140 mm - Lunghezza 400 mm - Forato diam. 60 mm - Realizzabile anche su misura | 515016080 | - | |||
| Universali | Tondi | Tondo in acciaio Aisi 304 | Tondo in acciaio Aisi 304 - diametro 8 mm - sviluppo 1000 mm | 540100080 | - | |||
| Universali | Tondi | Tondo in acciaio Aisi 304 | Tondo in acciaio Aisi 304 - diametro 10 mm - sviluppo 1000 mm | 540100180 | - | |||
| Universali | Tondi | Tondo in acciaio Aisi 304 | Tondo in acciaio Aisi 304 - diametro 12 mm - sviluppo 1000 mm | 540100280 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.80 | Terminale inox rotondo 80 mm con tubo di entrata int. 45,5 mm lunghezza 160 mm | 01.0445 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.80 | Terminale inox rotondo 80 mm con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 160 mm | 01.0450 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.80 | Terminale inox rotondo 80 mm con tubo di entrata int. 54,5 mm lunghezza 160 mm | 01.0454 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.80 | Terminale inox rotondo 80 mm con tubo di entrata int. 60,5 mm lunghezza 160 mm | 01.0460 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.80 | Terminale inox rotondo 80 mm Sport Line con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 160 mm | 01.5950 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.80 | Terminale inox rotondo 80 mm Sport Line con tubo di entrata int. 60,5 mm lunghezza 160 mm | 01.5960 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.80 | Terminale inox rotondo 80 mm Sport Line Black con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 160 mm | 99.5950 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.80 | Terminale inox rotondo 80 mm Sport Line Black con tubo di entrata int. 60,5 mm lunghezza 160 mm | 99.5960 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.80 | Terminale inox rotondo 80 mm con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225 mm | 59.0008.04 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.90 | Terminale inox rotondo 90 mm con tubo di entrata int. 50 mm - lunghezza 160 mm | 01.0550 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.90 | Terminale inox rotondo 90 mm con tubo di entrata int. 54 mm - lunghezza 160 mm | 01.0554 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.90 | Terminale inox rotondo 90 mm con tubo di entrata int. 57 mm - lunghezza 160 mm | 01.0557 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.90 | Terminale inox rotondo 90 mm con tubo di entrata int. 60 mm - lunghezza 160 mm | 01.0560 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.90 | Terminale inox rotondo 90 mm con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225 mm | 59.0008.05 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.90 | Terminale inox rotondo 90 mm Sport Line con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225 mm | 59.0008.60 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.90 | Terminale inox rotondo 90 mm Black con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 160 mm | 99.0550 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.90 | Terminale inox rotondo 90 mm Black con tubo di entrata int. 60,5 mm lunghezza 160 mm | 99.0560 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.90 | Terminale inox rotondo 90 mm Black con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225 mm | 99.0008.05 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.90 | Terminale inox rotondo 90 mm Sport Line Black con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225 mm | 99.0008.60 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.90 | Terminale inox rotondo 90 mm Sport Line con tubo di entrata int. 60,5 mm lunghezza 160 mm | 59.0062.60 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.90 | Terminale inox rotondo 90 mm Sport Line Black con tubo di entrata int. 60,5 mm lunghezza 160 mm | 99.0062.60 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.102 | Terminale inox rotondo 102 mm con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 180 mm | 01.0650 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.102 | Terminale inox rotondo 102 mm con tubo di entrata int. 54,5 mm lunghezza 180 mm | 01.0654 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.102 | Terminale inox rotondo 102 mm con tubo di entrata int. 57,5 mm lunghezza 180 mm | 01.0657 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.102 | Terminale inox rotondo 102 mm con tubo di entrata int. 60,5 mm lunghezza 180 mm | 01.0660 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.102 | Terminale inox rotondo 102 mm con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225 mm | 59.0008.06 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.102 | Terminale inox rotondo 102 mm Sport Line con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225 mm | 59.0008.61 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.102 | Terminale inox rotondo 102 mm Sport Line Black con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225 mm | 99.0008.61 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.102 | Terminale inox rotondo 102 mm Sport Line con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 190 mm | 01.6150 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.102 | Terminale inox rotondo 102 mm Sport Line con tubo di entrata int. 60,5 mm lunghezza 190 mm | 01.6160 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.102 | Terminale inox rotondo 102 mm Sport Line Black con tubo di entrata int. 60,5 mm lunghezza 190 mm | 99.6160 | - | |||
| Universali | Terminali | OV.115x70 | Terminale inox ovale 115x70 mm con tubo di entrata int. 50 mm - lunghezza 160 mm | 01.1050 | - | |||
| Universali | Terminali | OV.115x70 | Terminale inox ovale 115x70 mm con tubo di entrata int. 60 mm - lunghezza 160 mm | 01.1060 | - | |||
| Universali | Terminali | OV.128x80 | Terminale inox ovale 128x80 mm Sport Line con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225 mm | 59.0008.11 | Entrata diametro interno 50 | - | ||
| Universali | Terminali | OV.135x90 | Terminale inox ovale 135x90 mm Sport Line con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225 mm | 59.0008.12 | - | |||
| Universali | Terminali | OV.135x90 | Terminale inox ovale 135x90 mm Sport Line Black con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225 mm | 99.0008.12 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.2x70 | Terminale sinistro inox rotondo 2x70 mm sfalsati con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225-240 mm | 59.0015.25 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.2x70 | Terminale inox rotondo 2x70 mm Sportline con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225 mm | 59.0008.56 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.2x70 | Terminale sinistro inox rotondo 2x70 mm Sport Line sfalsati con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225-240 mm | 59.0015.56 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.2x70 | Terminale destro inox rotondo 2x70 mm Sport Line sfalsati con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225-240 mm | 59.0016.56 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.2x70 | Terminale inox rotondo 2x70 mm con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225 mm | 59.0008.25 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.2x70 | Terminale destro inox rotondo 2x70 mm sfalsati con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225-240 mm | 59.0016.25 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.2x80 | Terminale inox rotondo 2x80 mm con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225 mm | 59.0008.26 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.2x80 | Terminale sinistro inox rotondo 2x80 mm sfalsati con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225-240 mm | 59.0015.26 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.2x80 | Terminale inox rotondo 2x80 mm Sportline con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225 mm | 59.0008.57 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.2x80 | Terminale sinistro inox rotondo 2x80 mm Sport Line sfalsati con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225-240 mm | 59.0015.57 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.2x80 | Terminale destro inox rotondo 2x80 mm Sport Line sfalsati con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225-240 mm | 59.0016.57 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.2x80 | Terminale destro inox rotondo 2x80 mm sfalsati con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225-240 mm | 59.0016.26 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.2x80 | Terminale sinistro inox rotondo 2x80 mm Sport Line Black sfalsati con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225-240 mm | 99.0015.26 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.2x80 | Terminale destro inox rotondo 2x80 mm Sport Line Black sfalsati con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225-240 mm | 99.0016.26 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.2x102 | Terminale inox rotondo 2x102 mm con tubo di entrata int. 70,5 mm lunghezza 225 mm | 59.0048.28 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.90 Carbon | Terminale inox rotondo 90 mm Carbon Shot con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 190 mm | 01.7350 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.90 Carbon | Terminale inox rotondo 90 mm Carbon Shot con tubo di entrata int. 60,5 mm lunghezza 190 mm | 01.7360 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.90 Carbon | Terminale inox rotondo 90 mm Carbon Shot con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225 mm | 59.0008.73 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.90 Carbon | Terminale inox rotondo 90 mm Carbon Shot con tubo di entrata int. 60,5 mm lunghezza 225 mm | 59.0018.73 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.100 Carbon | Terminale inox rotondo 100 mm Carbon Shot con tubo di entrata int. 60,5 mm lunghezza 190 mm | 01.7460 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.100 Carbon | Terminale inox rotondo 100 mm Carbon Shot con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 225 mm | 59.0008.74 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.100 Carbon | Terminale inox rotondo 100 mm Carbon Shot con tubo di entrata int. 50,5 mm lunghezza 190 mm | 01.7450 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.100 Carbon | Terminale inox rotondo 100 mm Carbon Shot con tubo di entrata int. 60,5 mm lunghezza 225 mm | 59.0018.74 | - | |||
| Universali | Terminali | OV.157x80 | Terminale inox ovale 157x80 mm con tubo di entrata int. 70,5 mm lunghezza 160 mm | 59.0071.32 | - | |||
| Universali | Terminali | OV.157x80 | Terminale inox ovale 157x80 mm Sport Line con tubo di entrata int. 70,5 mm lunghezza 160 mm | 59.0071.33 | - | |||
| Universali | Terminali | OV.156x105 | Terminale inox ovale 156x105 mm Sport Line con tubo di entrata int. 80,5 mm lunghezza 180 mm | 99.0064.18 | - | |||
| Universali | Terminali | OV.156x105 | Terminale inox ovale 156x105 mm Sport Line con tubo di entrata int. 80,5 mm lunghezza 180 mm | 99.0065.18 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.2x100 Carbon | Terminale rotondo 2x100 mm Carbon Shot con tubo di entrata int. 70,5 mm lunghezza 225 mm | 59.0048.84 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.108 | Terminale inox rotondo 108 mm Sport Line con tubo di entrata int. 60,5 mm lunghezza 190 mm | 01.6260 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.108 | Terminale inox rotondo 108 mm Black con tubo di entrata int. 60,5 mm lunghezza 190 mm | 99.6260 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.114 | Terminale inox rotondo 114 mm con tubo di entrata int. 60,5 mm lunghezza 190 mm | 01.0860 | - | |||
| Universali | Terminali | RO.114 | Terminale inox rotondo 114 mm Sport Line con tubo di entrata int. 60,5 mm lunghezza 190 mm | 01.4360 | - | |||
| Universali | Tessuto vetro adesivo | Tessuto vetro adesivo | Tessuto vetro adesivo 1m x 1m | 140000351 | - | |||
| Universali | Tubi | Tubo inox Aisi 304 | Tubo inox Aisi 304 - diametro 45 mm X 1,5 mm - sviluppo lunghezza 1000 mm | 02501001 | - | |||
| Universali | Tubi | Tubo inox Aisi 304 | Tubo inox Aisi 304 - diametro 50 mm X 1,5 mm - sviluppo lunghezza 1000 mm | 02501002 | - | |||
| Universali | Tubi | Tubo inox Aisi 304 | Tubo inox Aisi 304 - diametro 54 mm X 1,5 mm - sviluppolunghezza 1000 mm | 02501003 | - | |||
| Universali | Tubi | Tubo inox Aisi 304 | Tubo inox Aisi 304 - diametro 60,3 mm X 1,5 mm - sviluppo lunghezza 1000 mm | 02501004 | - | |||
| Universali | Tubi | Tubo inox Aisi 304 | Tubo inox Aisi 304 - diametro 63,5 mm X 1,5 - sviluppo lunghezza 1000 mm | 02501005 | - | |||
| Universali | Tubi | Tubo inox Aisi 304 | Tubo inox Aisi 304 - diametro 70 mm X 1,5 mm - sviluppo lunghezza 1000 mm | 02501006 | - | |||
| Universali | Tubi | Tubo inox Aisi 304 | Tubo inox Aisi 304 - diametro 76mm x 1,5mm - sviluppo lunghezza 1000mm | 02501007 | - | |||
| Universali | Tubi | Tubo inox Aisi 304 | Tubo inox Aisi 304 - diametro 80 mm X 1,5 mm - sviluppo lunghezza 1000 mm | 02501008 | - | |||
| Universali | Tubi | Tubo inox Aisi 304 | Tubo inox Aisi 304 - diametro 88,9 mm X 1,5 mm - sviluppo lunghezza 1000 mm | 02501009 | - | |||
| Universali | Tubi | Tubo inox Aisi 304 | Tubo inox Aisi 304 -diametro 101,6 mm X 15 mm - sviluppo lunghezza 1000 mm | 02501010 | - | |||
| Volkswagen | Amarok Mk1 (typ 2H) 2010>>2020 | 3.0TDi 4Motion (150kW / 165kW) 2016>>2020 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0781.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. DDX (2967cc) Euro 6 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Amarok Mk1 (typ 2H) 2010>>2020 | 3.0TDi 4Motion (190kW) 2018>>2020 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0781.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. DDX (2967cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Volkswagen | Amarok Mk1 (typ 2H) 2010>>2020 | 3.0TDI (120kW) 2017>>2020 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0781.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. DDX (2967cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Volkswagen | Caddy Mk3 (typ 2K) 2003>>2015 | 2.0TDi (81 / 103KW) 2010>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox mot. CFH (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 50.0535.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Caddy Mk3 (typ 2K) 2003>>2015 | 2.0TDi (81 / 103KW) 2010>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox mot. CFH (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 50.0536.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Caddy Mk3 (typ 2K) 2003>>2015 | 2.0TDi (125KW) 2012>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox mot. CFJ (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 50.0535.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Caddy Mk3 (typ 2K) 2003>>2015 | 2.0TDi (125KW) 2012>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox mot. CFJ (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 50.0536.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Caddy Mk3 (typ 2K) 2003>>2015 | 1.6TDi (75KW) 2010>>2015 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox mot.CAY (1598cc) Richiede rimappatura della centralina | 50.0535.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Caddy Mk3 (typ 2K) 2003>>2015 | 1.6TDi (75KW) 2010>>2015 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox mot. CAY (1598cc) Richiede rimappatura della centralina | 50.0536.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Caddy Mk3 (typ 2K) 2003>>2015 | 1.9TDi (77kW) 2005>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0224.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | mot.BLS (1896cc) | Gruppo N | |
| Volkswagen | Caddy Mk3 (typ 2K) 2003>>2015 | 1.9TDi (77kW) 2005>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0252.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | mot.BLS (1896cc) | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk3 (typ 1H) | 1.6 GT (74kW) 10/1994>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0063.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk3 (typ 1H) | 1.8 Kat. (66kW) 08/1991>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0063.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk3 (typ 1H) | 1.9TDI (55kW) 08/1991>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0063.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk3 (typ 1H) | 1.9TDI (66kW) - 1.9TDI Cabrio (66kW) 08/1991>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0063.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk3 (typ 1H) | 1.9TDI (81kW) - 1.9TDi (81kW) Cabrio 12/1991>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0064.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk3 (typ 1H) | 2.0 GTI 16V (110kW) 12/1991>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0064.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk3 (typ 1H) | 2.0 GTI Kat. (85kW) 08/1991>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0063.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.4I 16V (55kW) 1997>>2003 | Centrale inox | 57.0001.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 50 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.4I 16V (55kW) 1997>>2003 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0100.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 50 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.4I 16V (55kW) 1997>>2003 | Adattatore Inox - Per montaggio posteriore su centrale originale | 50.0569.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 - 45 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.4I 16V (55kW) 1997>>2003 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 58.0002.26 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.6I (74/75/77kW) 1998>>2003 | Centrale inox | 57.0001.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 50 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.6I (74/75/77kW) 1998>>2003 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0100.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 50 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.6I (74/75/77kW) 1998>>2003 | Adattatore Inox - Per montaggio posteriore su centrale originale | 50.0569.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 - 45 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.6I (74/75/77kW) 1998>>2003 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 58.0002.26 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.8 GTI Turbo (110/132kW) 1998>>2003 | Centrale inox | 57.0002.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.8 GTI Turbo (110/132kW) 1998>>2003 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0002.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.8 GTI Turbo (110/132kW) 1998>>2003 | Adattatore Inox - Per montaggio posteriore su centrale originale | 51.0001.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.8 GTI Turbo (110/132kW) 1998>>2003 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 58.0002.26 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.9TDI (66/74/81/85/96/110kW) 1998>>2003 | Tubo centrale inox senza silenziatore | 55.0002.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.9TDI (66/74/81/85/96/110kW) 1998>>2003 | Adattatore Inox - Per montaggio posteriore su centrale originale | 51.0001.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.9TDI (66/74/81/85/96/110kW) 1998>>2003 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 58.0002.26 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.6FSI (81kW) 2001>>2003 | Centrale inox | 57.0002.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.6FSI (81kW) 2001>>2003 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0002.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.6FSI (81kW) 2001>>2003 | Adattatore Inox - Per montaggio posteriore su centrale originale | 51.0001.00 | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.6FSI (81kW) 2001>>2003 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 58.0002.26 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.8 20V (92kW) 1997>>2001 | Centrale inox | 57.0002.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.8 20V (92kW) 1997>>2001 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0002.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.8 20V (92kW) 1997>>2001 | Adattatore Inox - Per montaggio posteriore su centrale originale | 51.0001.00 | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk4 (typ 1J) | 1.8 20V (92kW) 1997>>2001 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 58.0002.26 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.4TSI GT (103kW / 125kw) 2007>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0081.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.4TSI GT (103kW / 125kw) 2007>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0136.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.4TSI GT (103kW / 125kw) 2007>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 50.0212.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.4TSI GT (103kW / 125kw) 2007>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0181.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.4TSI GT (103kW / 125kw) 2007>> | Manicotto per il montaggio del 55.0136.00 su posteriore originale | 601001380 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.4TSI GT (103kW / 125kw) 2007>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0895.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.4TSI GT (103kW / 125kw) 2007>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0895.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.4TSI (90kw) 2007>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0179.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.4TSI (90kw) 2007>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N + Tubo centrale inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0289.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.4TSI (90kw) 2007>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 50.0212.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.4TSI (90kw) 2007>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0895.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.4TSI (90kw) 2007>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0895.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.9TDi (66kW / 77kW) - 2.0TDi (100kW / 103kW) 05/2003>>10/2008 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 50.0094.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.9TDi (66kW / 77kW) - 2.0TDi (100kW / 103kW) 05/2003>>10/2008 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 50.0094.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.9TDi (66kW / 77kW) - 2.0TDi (100kW / 103kW) 05/2003>>10/2008 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0094.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.9TDi (66kW / 77kW) - 2.0TDi (100kW / 103kW) 05/2003>>10/2008 | Tubo centrale senza silenziatore inox | 55.0072.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.9TDi (66kW / 77kW) - 2.0TDi (100kW / 103kW) 05/2003>>10/2008 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox | 55.0150.00 | Compatibile con linea originale. | mot.BXE , BRU , BXF , BKC (1896cc) - mot.AZV , BKD (1968cc) | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.9TDi (66kW / 77kW) - 2.0TDi (100kW / 103kW) 05/2003>>10/2008 | Catalizzatore metallico - mot.BXF / BRU / BKC / BXE (1896cc) - mot.AZV / BKD (1968cc) | 54.0211.01 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.9TDi (66kW / 77kW) - 2.0TDi (100kW / 103kW) 05/2003>>10/2008 | Manicotto per il montaggio del 55.0072.00 su posteriore originale | 601001380 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.9TDi (66kW / 77kW) - 2.0TDi (100kW / 103kW) 05/2003>>10/2008 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0895.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.9TDi (66kW / 77kW) - 2.0TDi (100kW / 103kW) 05/2003>>10/2008 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0895.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 2.0 Turbo FSI GTI (147/169kW) 11/2003>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0070.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 2.0 Turbo FSI GTI (147/169kW) 11/2003>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0131.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 2.0 Turbo FSI GTI (147/169kW) 11/2003>> | Centrale inox | 57.0043.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 2.0 Turbo FSI GTI (147/169kW) 11/2003>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0080.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 2.0 Turbo FSI GTI (147/169kW) 11/2003>> | Tubo posteriore inox Gr. N con terminali rotondi 2x70 mm Sport Line sfalsati | 58.0256.56 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 2.0 Turbo FSI GTI (147/169kW) 11/2003>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm | 50.0120.06 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 2.0 Turbo FSI GTI (147/169kW) 11/2003>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line | 50.0120.12 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 2.0 Turbo FSI GTI (147/169kW) 11/2003>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm | 50.0120.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 2.0 Turbo FSI GTI (147/169kW) 11/2003>> | Posteriore inox con terminali centrali 2 / 90 mm - Necessita modifica paraurti originale - Paraurti modello R32 | 58.0246.27 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 2.0 Turbo FSI GTI (147/169kW) 11/2003>> | Manicotto per il montaggio del 55.0080.00 / 57.0043.00 su posteriore originale | 601003380 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.9TDi DPF (66kW / 77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 12/2004>>10/2008 | Tubo centrale senza silenziatore inox | 55.0072.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.9TDi DPF (66kW / 77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 12/2004>>10/2008 | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 50.0094.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.9TDi DPF (66kW / 77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 12/2004>>10/2008 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 50.0094.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.9TDi DPF (66kW / 77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 12/2004>>10/2008 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0094.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.9TDi DPF (66kW / 77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 12/2004>>10/2008 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.BXJ (1896cc) - mot.BLS (1896cc) - mot.BMM (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0252.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.9TDi DPF (66kW / 77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 12/2004>>10/2008 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0224.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.9TDi DPF (66kW / 77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 12/2004>>10/2008 | Manicotto per il montaggio del 55.0072.00 su posteriore originale | 601001380 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.9TDi DPF (66kW / 77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 12/2004>>10/2008 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0895.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.9TDi DPF (66kW / 77kW) - 2.0TDi DPF (103kW) 12/2004>>10/2008 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0895.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.6i (75kW) - 1.6 FSI (85kW) - 2.0 FSI (110kW) 05/2003>> | Posteriore inox con terminale rotondo 102 mm | 50.0094.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.6i (75kW) - 1.6 FSI (85kW) - 2.0 FSI (110kW) 05/2003>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 50.0094.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.6i (75kW) - 1.6 FSI (85kW) - 2.0 FSI (110kW) 05/2003>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox per 2.0FSI | 55.0136.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.6i (75kW) - 1.6 FSI (85kW) - 2.0 FSI (110kW) 05/2003>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0094.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.6i (75kW) - 1.6 FSI (85kW) - 2.0 FSI (110kW) 05/2003>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0895.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 1.6i (75kW) - 1.6 FSI (85kW) - 2.0 FSI (110kW) 05/2003>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0895.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 2.0TDi DPF (125kW) 2005>>2008 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0252.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. BMN (1968cc) | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk5 (typ 1K) | 2.0TDi DPF (125kW) 2005>>2008 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0224.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. BMN (1968cc) | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0 GTI TSI (155kW) 2009>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0082.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0 GTI TSI (155kW) 2009>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0131.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0 GTI TSI (155kW) 2009>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0170.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0 GTI TSI (155kW) 2009>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0257.61 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0 GTI TSI (155kW) 2009>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm | 50.0258.05 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0 GTI TSI (155kW) 2009>> | Manicotto per il montaggio del 55.0170.00 / 57.0060.00 su posteriore originale | 601003380 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 1.4TSI (118kW) 11/2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox per 1.4TSI 118kW Richiede rimappatura della centralina | 55.0181.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 1.4TSI (118kW) 11/2008>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0246.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 1.4TSI (118kW) 11/2008>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0244.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 1.4TSI (118kW) 11/2008>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0244.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 1.4TSI (118kW) 11/2008>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0252.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 1.4TSI (118kW) 11/2008>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale | 50.0252.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 1.4TSI (118kW) 11/2008>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati - Necessita modifica paraurti originale | 50.0252.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 1.4TSI (118kW) 11/2008>> | Manicotto per il montaggio del 50.0245.80 / 50.0246.80 / 50.0285.80 / 50.0286.80 su posteriore originale | 601001380 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | R 2.0TSI (199kW) ø70mm 2010>> | Posteriore inox con terminali centrali 2 / 102 mm - Linea maggiorata diametro 70 mm Esclude valvola OEM. | 50.0303.06 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 60 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | R 2.0TSI (199kW) ø70mm 2010>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox - Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0275.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | R 2.0TSI (199kW) ø70mm 2010>> | Catalizzatore metallico 200cpsi - Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0223.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 1.6TDi DPF (77kW) 2009>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAY (1598cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0315.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 1.6TDi DPF (77kW) 2009>>2013 | Tubo centrale gruppo N senza silenziatore inox | 50.0356.80 | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 1.6TDi DPF (77kW) 2009>>2013 | Tubo posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0352.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Articolo disponibile solo su richiesta | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | - |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 1.6TDi DPF (77kW) 2009>>2013 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAY (1598cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0245.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0TDi (103kW) 11/2008>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0224.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0TDi (103kW) 11/2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0252.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0TDi (103kW) 11/2008>> | Tubo centrale senza silenziatore inox | 50.0348.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0TDi (103kW) 11/2008>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0420.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0TDi (103kW) 11/2008>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0420.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0TDi (103kW) 11/2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CBA / CFF (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0315.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0TDi (103kW) 11/2008>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale | 50.0350.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0TDi (103kW) 11/2008>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CBA / CFF (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0245.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0TDi (103kW) 11/2008>> | Manicotto per montaggio 50.0348.80 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0TDi (103kW) 11/2008>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm | 50.0510.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0TDi (103kW) 11/2008>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0510.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0GTD (125kW) 11/2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0252.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0GTD (125kW) 11/2008>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0224.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0GTD (125kW) 11/2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CBB / CFG (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0315.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0GTD (125kW) 11/2008>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CBB / CFG (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0245.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0GTD (125kW) 11/2008>> | Tubo centrale senza silenziatore inox | 50.0357.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0GTD (125kW) 11/2008>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0420.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0GTD (125kW) 11/2008>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0420.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0GTD (125kW) 11/2008>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale | 50.0350.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0GTD (125kW) 11/2008>> | Manicotto per il montaggio del 50.0357.80 su posteriore originale | 601003280 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0GTD (125kW) 11/2008>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm | 50.0510.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0GTD (125kW) 11/2008>> | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0510.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0TDi (81kW) 11/2008>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CBD (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0315.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0TDi (81kW) 11/2008>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CBD (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0245.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0 GTI TSI (155 / 173kW) ø70mm 2009>> | Centrale inox - Linea maggiorata diam. 70 mm | 57.0073.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0 GTI TSI (155 / 173kW) ø70mm 2009>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0248.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0 GTI TSI (155 / 173kW) ø70mm 2009>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line - Linea maggiorata diam. 70 mm | 58.0585.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0 GTI TSI (155 / 173kW) ø70mm 2009>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0374.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0 GTI TSI (155 / 173kW) ø70mm 2009>> | Manicotto per il montaggio del 55.0374.00 / 57.0073.00 su posteriore originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0 GTI TSI (155 / 173kW) ø70mm 2009>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0556.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0 GTI TSI (155 / 173kW) ø76mm 2009>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line - Linea maggiorata diam. 76 mm | 58.0586.61 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro della linea originale. | Entrata diametro interno 76 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0 GTI TSI (155 / 173kW) ø76mm 2009>> | Centrale inox - Linea maggiorata diam. 76 mm | 57.0074.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro della linea originale. | Entrata diametro interno 76 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0 GTI TSI (155 / 173kW) ø76mm 2009>> | Manicotto per il montaggio del 57.0074.00 su catalizzatore originale | 601004380 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 2.0 GTI TSI (155 / 173kW) ø76mm 2009>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0798.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 1.6TDi DPF (66kW) 2009>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0535.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 1.6TDi DPF (66kW) 2009>>2013 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0536.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 1.4TSI (90kW) 11/2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0179.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 1.4TSI (90kW) 11/2008>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0246.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 1.4TSI (90kW) 11/2008>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0244.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 1.4TSI (90kW) 11/2008>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0244.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 1.4TSI (90kW) 11/2008>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm | 50.0252.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 1.4TSI (90kW) 11/2008>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line | 50.0252.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | 1.4TSI (90kW) 11/2008>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati | 50.0252.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | R 2.0TSI (199kW) ø76mm 2010>> | Manicotto per il montaggio del 55.0520.00 su catalizzatore originale | 601004080 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | R 2.0TSI (199kW) ø76mm 2010>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0520.00 | Per montaggio su catalizzatore originale o su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Da montare in coppia con 50.0742.06 / 50.0743.06 | Entrata diametro esterno 76 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk6 (typ 1K) | R 2.0TSI (199kW) ø76mm 2010>> | Posteriore inox con terminali rotondi centrali 2 / 102 mm Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0742.06 | Da montare in coppia con | 55.0520.00 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (103kW) 2012>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0857.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7 GTI 2012>>12/2016 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (103kW) 2012>>2014 | Centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0429.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (103kW) 2012>>2014 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0428.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (103kW) 2012>>2014 | Manicotto per montaggio 50.0429.80 / 50.0428.80 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (103kW) 2012>>2014 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0262.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (103kW) 2012>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0419.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (103kW) 2012>>2014 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0430.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (103kW) 2012>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0430.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (103kW) 2012>>2014 | Posteriore inox sdoppiato Gr.N con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1028.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7 GTI 2012>>12/2016 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi (162/169kW) ø70mm 2013>>2017 | Manicotto per il montaggio del 50.0465.80 / 50.0466.80 su posteriore originale oppure per il montaggio del 54.0257.00 / 54.0305.00 / 54.0306.00 / 55.0391.00 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi (162/169kW) ø70mm 2013>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0391.00 | Compatibile con linea originale. Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi (162/169kW) ø70mm 2013>>2017 | Centrale inox - Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0466.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi (162/169kW) ø70mm 2013>>2017 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0465.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi (162/169kW) ø70mm 2013>>2017 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0558.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi (162/169kW) ø70mm 2013>>2017 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0305.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi (162/169kW) ø70mm 2013>>2017 | Catalizzatore metallico 100cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0306.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi (162/169kW) ø70mm 2013>>2017 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0581.35 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure paraurti Golf VII R. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi (162/169kW) ø70mm 2013>>2017 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0582.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi (162/169kW) ø70mm 2013>>2017 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0583.35 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure paraurti Golf VII R. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (90kW) 2012>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0858.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7 GTI 2012>>12/2016 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (90kW) 2012>>2014 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0262.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (90kW) 2012>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0419.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (90kW) 2012>>2014 | Manicotto per il montaggio del 50.0429.80 / 50.0428.80 su posteriore originale | 601004580 | - | |||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (90kW) 2012>>2014 | Centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0429.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (90kW) 2012>>2014 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0428.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (90kW) 2012>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0492.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (90kW) 2012>>2014 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0492.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (90kW) 2012>>2014 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1029.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7 GTI 2012>>12/2016 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (92kW) 2014>>2017 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0858.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7 GTI 2012>>12/2016 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (92kW) 2014>>2017 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0492.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (92kW) 2014>>2017 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0492.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (92kW) 2014>>2017 | Manicotto per il montaggio del 50.0429.80 / 50.0428.80 su posteriore originale | 601004580 | - | |||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (92kW) 2014>>2017 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0262.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (92kW) 2014>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0419.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (92kW) 2014>>2017 | Centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0429.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (92kW) 2014>>2017 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0428.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (92kW) 2014>>2017 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1029.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7 GTI 2012>>12/2016 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | R 2.0TSI 4MOTION (221kW) 2013>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox- Linea maggiorata diam. 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0424.00 | Compatibile con linea originale. Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | R 2.0TSI 4MOTION (221kW) 2013>>2017 | Manicotto per il montaggio del 54.0264.00 / 55.0424.00 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | R 2.0TSI 4MOTION (221kW) 2013>>2017 | Manicotto per il montaggio del 54.0264.00 / 55.0424.00 su 50.0500.35 / 55.0425.00 / 57.0092.00 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | R 2.0TSI 4MOTION (221kW) 2013>>2017 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0425.00 | Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. Da montare in coppia con | 58.0916.35 oppure 50.0500.35 | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | R 2.0TSI 4MOTION (221kW) 2013>>2017 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 58.0916.35 | Da montare in coppia con | 57.0092.00 oppure 55.0425.00 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | R 2.0TSI 4MOTION (221kW) 2013>>2017 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 57.0092.00 | Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. Da montare in coppia con | 58.0916.35 | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | - |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TDi (110kW) 2012>>2017 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0857.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7 GTI 2012>>12/2016 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TDi (110kW) 2012>>2017 | Centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0429.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TDi (110kW) 2012>>2017 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0428.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TDi (110kW) 2012>>2017 | Manicotto per montaggio 50.0429.80 / 50.0428.80 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TDi (110kW) 2012>>2017 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0430.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TDi (110kW) 2012>>2017 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0430.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TDi (110kW) 2012>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0435.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro5 + Euro6B | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TDi (110kW) 2012>>2017 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0267.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro5 + Euro6B | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TDi (110kW) 2012>>2017 | Tubo anteriore con flessibile inox - Escludere valvola dalla centralina Solo per versione senza SCR / AdBlue Richiede rimappatura della centralina | 55.0355.00 | Compatibile con linea originale. | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TDi (110kW) 2012>>2017 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1028.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7 GTI 2012>>12/2016 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TDi GTD (135kW) 2012>>2017 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0857.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7 GTI 2012>>12/2016 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TDi GTD (135kW) 2012>>2017 | Centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0429.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TDi GTD (135kW) 2012>>2017 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0428.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TDi GTD (135kW) 2012>>2017 | Manicotto per montaggio 50.0429.80 / 50.0428.80 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TDi GTD (135kW) 2012>>2017 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0430.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TDi GTD (135kW) 2012>>2017 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0430.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TDi GTD (135kW) 2012>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox mot. CUN (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0435.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro5 + Euro6B | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TDi GTD (135kW) 2012>>2017 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox mot. CUN (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0267.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro5 + Euro6B | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TDi GTD (135kW) 2012>>2017 | Tubo anteriore con flessibile inox - Escludere valvola dalla centralina Solo per versione senza SCR / AdBlue Richiede rimappatura della centralina | 55.0355.00 | Compatibile con linea originale. | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TDi GTD (135kW) 2012>>2017 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1028.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7 GTI 2012>>12/2016 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (77kW) 2012>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0435.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro5 + Euro6 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (77kW) 2012>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0267.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro5 + Euro6 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (77kW) 2012>>2014 | Tubo anteriore con flessibile inox - Escludere valvola dalla centralina Richiede rimappatura della centralina | 55.0355.00 | Compatibile con linea originale. | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (77kW) 2012>>2014 | Tubo centrale inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0356.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (77kW) 2012>>2014 | Manicotto per il montaggio del 55.0356.00 su posteriore originale | 601004580 | - | |||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (77kW) 2012>>2014 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0505.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (77kW) 2012>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0505.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (77kW) 2012>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0505.56 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (77kW) 2012>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line | 50.0568.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (77kW) 2012>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati | 50.0568.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (77kW) 2012>>2014 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0908.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (77kW) 2012>>2014 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0908.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (77kW) 2012>>2014 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0908.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (66 / 81kW) 2013>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0435.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro5 + Euro6 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (66 / 81kW) 2013>>2017 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0267.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Euro5 + Euro6 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (66 / 81kW) 2013>>2017 | Tubo centrale inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0356.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (66 / 81kW) 2013>>2017 | Tubo anteriore con flessibile inox - Escludere valvola dalla centralina Richiede rimappatura della centralina | 55.0355.00 | Compatibile con linea originale. | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (66 / 81kW) 2013>>2017 | Manicotto per il montaggio del 55.0356.00 su posteriore originale | 601004580 | - | |||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (66 / 81kW) 2013>>2017 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0505.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (66 / 81kW) 2013>>2017 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0505.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (66 / 81kW) 2013>>2017 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0505.56 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (66 / 81kW) 2013>>2017 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line | 50.0568.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (66 / 81kW) 2013>>2017 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati | 50.0568.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (66 / 81kW) 2013>>2017 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0908.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (66 / 81kW) 2013>>2017 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0908.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.6TDi (66 / 81kW) 2013>>2017 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm Sport Line sfalsati Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0908.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi (162/169kW) ø76mm 2013>>2017 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0589.61 | Da montare in coppia con 50.0560.80 oppure 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi (162/169kW) ø76mm 2013>>2017 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0560.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi (162/169kW) ø76mm 2013>>2017 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0561.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi (162/169kW) ø76mm 2013>>2017 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0309.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi (162/169kW) ø76mm 2013>>2017 | Catalizzatore metallico 100cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0310.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi (162/169kW) ø76mm 2013>>2017 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0299.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi (162/169kW) ø76mm 2013>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0501.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi (162/169kW) ø76mm 2013>>2017 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0589.35 | Da montare in coppia con 50.0560.80 oppure 50.0561.80 | Necessita modifica paraurti originale oppure paraurti Golf VII R. | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi (162/169kW) ø76mm 2013>>2017 | Centrale anteriore in inox + Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0701.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi (162/169kW) ø76mm 2013>>2017 | Tubo anteriore Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0389.00 | Da montare in coppia con | 50.0701.61 per eliminazione centrale anteriore | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (110kW) 2014>>2017 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0262.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (110kW) 2014>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0419.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (110kW) 2014>>2017 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0429.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (110kW) 2014>>2017 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0428.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (110kW) 2014>>2017 | Manicotto per montaggio 50.0429.80 / 50.0428.80 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (110kW) 2014>>2017 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0430.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (110kW) 2014>>2017 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0430.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (110kW) 2014>>2017 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0857.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7 GTI 2012>>12/2016 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 1.4TSI (110kW) 2014>>2017 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1028.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7 GTI 2012>>12/2016 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi Clubsport (195/228kW) ø70mm 2016>>2017 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0305.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi Clubsport (195/228kW) ø70mm 2016>>2017 | Catalizzatore metallico 100cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0306.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi Clubsport (195/228kW) ø70mm 2016>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0391.00 | Compatibile con linea originale. Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi Clubsport (195/228kW) ø70mm 2016>>2017 | Manicotto per il montaggio 54.0257.00 / 54.0305.00 / 54.0306.00 / 55.0391.00 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi Clubsport (195/228kW) ø70mm 2016>>2017 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0466.80 | Installabile solo con il nostro posteriore. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi Clubsport (195/228kW) ø70mm 2016>>2017 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0465.80 | Installabile solo con il nostro posteriore. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi Clubsport (195/228kW) ø70mm 2016>>2017 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0558.61 | Installabile solo con il nostro centrale o tubo centrale Gr.N. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi Clubsport (195/228kW) ø70mm 2016>>2017 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0581.35 | Installabile solo con il nostro centrale o tubo centrale Gr.N. | Necessita modifica paraurti originale oppure paraurti Golf VII R. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi Clubsport (195/228kW) ø70mm 2016>>2017 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0582.61 | Installabile solo con il nostro centrale o tubo centrale Gr.N. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi Clubsport (195/228kW) ø70mm 2016>>2017 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0583.35 | Installabile solo con il nostro centrale o tubo centrale Gr.N. | Necessita modifica paraurti originale oppure paraurti Golf VII R. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi Clubsport (195/228kW) ø76mm 2016>>2017 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0309.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi Clubsport (195/228kW) ø76mm 2016>>2017 | Catalizzatore metallico 100cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0310.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi Clubsport (195/228kW) ø76mm 2016>>2017 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0299.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi Clubsport (195/228kW) ø76mm 2016>>2017 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0501.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi Clubsport (195/228kW) ø76mm 2016>>2017 | Manicotto per il montaggio del 54.0309.00 / 54.0301.00 / 54.0299.00 / 55.0501.00 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi Clubsport (195/228kW) ø76mm 2016>>2017 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0560.80 | Installabile solo con il nostro posteriore. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi Clubsport (195/228kW) ø76mm 2016>>2017 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0561.80 | Installabile solo con il nostro posteriore. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi Clubsport (195/228kW) ø76mm 2016>>2017 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0589.61 | Da montare in coppia con 50.0560.80 oppure 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi Clubsport (195/228kW) ø76mm 2016>>2017 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0589.35 | Da montare in coppia con 50.0560.80 oppure 50.0561.80 | Necessita modifica paraurti originale oppure paraurti Golf VII R. | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi Clubsport (195/228kW) ø76mm 2016>>2017 | Centrale anteriore in inox + Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0701.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TSI GTi Clubsport (195/228kW) ø76mm 2016>>2017 | Tubo anteriore Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0389.00 | Da montare in coppia con | 50.0701.61 per eliminazione centrale anteriore | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7 (typ AU) | 2.0TDi GTD (135kW) ACTIVE SOUND 2012>>2017 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0795.61 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7 GTI 2012>>12/2016 | Entrata diametro interno 60 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 76mm 2017>>2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0309.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 76mm 2017>>2018 | Catalizzatore metallico 100cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0310.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 76mm 2017>>2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0299.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 76mm 2017>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0501.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 76mm 2017>>2018 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0560.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 76mm 2017>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0561.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 76mm 2017>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0790.61 | Da montare in coppia con | 50.0560.80 oppure 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 76mm 2017>>2018 | Centrale anteriore in inox + Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0824.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 76mm 2017>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0790.35 | Da montare in coppia con 50.0560.80 oppure 50.0561.80 | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) R 2017>> cod. 5G6 807 568 AA 041 + cod. 5G6 853 333 A 9B9 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 76mm 2017>>2018 | Centrale anteriore in inox + Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0824.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) R 2017>> cod. 5G6 807 568 AA 041 + cod. 5G6 853 333 A 9B9 | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 76mm 2017>>2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1054.61 | Da montare in coppia con | 50.0560.80 oppure 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.5TSI (110kW) 2017>>2020 | Centrale inox | 50.0804.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.5TSI (110kW) 2017>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0805.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.5TSI (110kW) 2017>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0806.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) GTI 2017>> cod.5G6 807 568 AB 9B9 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.5TSI (110kW) 2017>>2020 | Manicotto per il montaggio del 50.0804.80 / 50.0805.80 su posteriore originale. | 601006780 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.5TSI (110kW) 2017>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0365.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.5TSI (110kW) 2017>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0652.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.5TSI (110kW) 2017>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0806.35 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) R 2017>> cod. 5G6 807 568 AA 041 + cod. 5G6 853 333 A 9B9 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.5TSI (110kW) 2017>>2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1026.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) GTI 2017>> cod.5G6 807 568 AB 9B9 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.5TSI (110kW) 2017>>2020 | Posteriore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1050.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Non necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.5TSI (110kW) 2017>>2020 | Tubo posteriore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1051.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Non necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 70mm 2017>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0465.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 70mm 2017>>2018 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0466.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 70mm 2017>>2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0465.80 / 50.0466.80 su posteriore originale | 601002880 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 70mm 2017>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0807.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 70mm 2017>>2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0808.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 70mm 2017>>2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0305.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 70mm 2017>>2018 | Manicotto per il montaggio 54.0257.00 / 54.0305.00 / 54.0306.00 / 55.0391.00 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 70mm 2017>>2018 | Catalizzatore metallico 100cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0306.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 70mm 2017>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0391.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 70mm 2017>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0807.35 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) R 2017>> cod. 5G6 807 568 AA 041 + cod. 5G6 853 333 A 9B9 | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (169KW) 70mm 2017>>2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0808.35 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) R 2017>> cod. 5G6 807 568 AA 041 + cod. 5G6 853 333 A 9B9 | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 70mm 2017>>07/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0465.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 70mm 2017>>07/2018 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0466.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 70mm 2017>>07/2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0465.80 / 50.0466.80 su posteriore originale | 601002880 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 70mm 2017>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0807.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 70mm 2017>>07/2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0808.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 70mm 2017>>07/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0305.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot DLB (1984cc) Euro 6B / Euro 6C | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 70mm 2017>>07/2018 | Manicotto per il montaggio 54.0257.00 / 54.0305.00 / 54.0306.00 / 55.0391.00 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 70mm 2017>>07/2018 | Catalizzatore metallico 100cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0306.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot DLB (1984cc) Euro 6B / Euro 6C | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 70mm 2017>>07/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0391.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot DLB (1984cc) Euro 6B / Euro 6C | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 70mm 2017>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0807.35 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) R 2017>> cod. 5G6 807 568 AA 041 + cod. 5G6 853 333 A 9B9 | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 70mm 2017>>07/2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0808.35 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) R 2017>> cod. 5G6 807 568 AA 041 + cod. 5G6 853 333 A 9B9 | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 2017>>07/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0309.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | mot DLB (1984cc) Euro 6B / Euro 6C | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 2017>>07/2018 | Catalizzatore metallico 100cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0310.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | mot DLB (1984cc) Euro 6B / Euro 6C | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 2017>>07/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0299.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | mot DLB (1984cc) Euro 6B / Euro 6C | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 2017>>07/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0501.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del centrale originale. | mot DLB (1984cc) Euro 6B / Euro 6C | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 2017>>07/2018 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0560.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 2017>>07/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0561.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 2017>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0790.61 | Da montare in coppia con | 50.0560.80 oppure 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 2017>>07/2018 | Centrale anteriore in inox + Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0824.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 2017>>07/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0790.35 | Da montare in coppia con 50.0560.80 oppure 50.0561.80 | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) R 2017>> cod. 5G6 807 568 AA 041 + cod. 5G6 853 333 A 9B9 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 2017>>07/2018 | Centrale anteriore in inox + Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0824.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) R 2017>> cod. 5G6 807 568 AA 041 + cod. 5G6 853 333 A 9B9 | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 2017>>07/2018 | Tubo anteriore Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0389.00 | Da montare in coppia con | 50.0824.61 / 50.0824.35 per eliminazione centrale anteriore | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 2017>>07/2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1054.61 | Da montare in coppia con | 50.0560.80 oppure 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TDi GTD (135kW) 2017>>08/2018 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0429.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | solo per motore Euro6-6B <<08/2018 | Entrata diametro esterno 55 | - |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TDi GTD (135kW) 2017>>08/2018 | Manicotto per montaggio 50.0429.80 / 50.0428.80 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TDi GTD (135kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm solo per motore Euro6-6B <<08/2018 | 50.0806.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) GTI 2017>> cod.5G6 807 568 AB 9B9 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TDi GTD (135kW) 2017>>08/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0428.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | solo per motore Euro6-6B <<08/2018 | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TDi GTD (135kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0806.35 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) R 2017>> cod. 5G6 807 568 AA 041 + cod. 5G6 853 333 A 9B9 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TDi GTD (135kW) 2017>>08/2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm solo per motore Euro6-6B <<08/2018 | 50.1026.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) GTI 2017>> cod.5G6 807 568 AB 9B9 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TDi (110kW) 2017>>08/2018 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0429.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | solo per motore Euro6-6B <<08/2018 | Entrata diametro esterno 55 | - |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TDi (110kW) 2017>>08/2018 | Manicotto per montaggio 50.0429.80 / 50.0428.80 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TDi (110kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm solo per motore Euro6-6B <<08/2018 | 50.0806.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) GTI 2017>> cod.5G6 807 568 AB 9B9 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TDi (110kW) 2017>>08/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0428.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | solo per motore Euro6-6B <<08/2018 | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TDi (110kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0806.35 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) R 2017>> cod. 5G6 807 568 AA 041 + cod. 5G6 853 333 A 9B9 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TDi (110kW) 2017>>08/2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm solo per motore Euro6-6B <<08/2018 | 50.1026.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) GTI 2017>> cod.5G6 807 568 AB 9B9 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.4TSI (92kW) 2017>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0428.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.4TSI (92kW) 2017>>2018 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0429.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.4TSI (92kW) 2017>>2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0429.80 / 50.0428.80 su posteriore originale | 601004580 | - | |||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.4TSI (92kW) 2017>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0830.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) GTI 2017>> cod.5G6 807 568 AB 9B9 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.4TSI (92kW) 2017>>2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0262.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.4TSI (92kW) 2017>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0419.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.4TSI (92kW) 2017>>2018 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1027.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) GTI 2017>> cod.5G6 807 568 AB 9B9 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TDi (110kW) 09/2018>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm mot. DFG (1968cc) Euro 6D-Temp | 50.0861.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su tubo anteriore originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) GTI 2017>> cod.5G6 807 568 AB 9B9 | Entrata diametro esterno 60 con riduzione diametro interno 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TDi (110kW) 09/2018>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0444.01 | Compatibile con linea originale. | mot. DSR (1968cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TDi (110kW) 09/2018>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0871.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DSR (1968cc) Euro 6D-Temp-Evap-Isc | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.6TDi (85kW) 2017>>2018 | Tubo centrale inox Solo per versione senza SCR / AdBlue Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0356.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | mot. DDY (1598cc) Euro 6B | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.6TDi (85kW) 2017>>2018 | Manicotto per il montaggio del 55.0356.00 su posteriore originale | 601004580 | - | |||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.6TDi (85kW) 2017>>2018 | Tubo anteriore con flessibile inox - Escludere valvola dalla centralina Solo per versione senza SCR / AdBlue Richiede rimappatura della centralina | 55.0355.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DDY (1598cc) Euro 6B | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.6TDi (85kW) 2017>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Solo per versione senza SCR / AdBlue mot. DDY (1598cc) Euro 6B | 50.0568.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.6TDi (85kW) 2017>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm Sport Line sfalsati Solo per versione senza SCR / AdBlue mot. DDY (1598cc) Euro 6B | 50.0568.57 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.6TDi (85kW) 2017>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Solo per versione senza SCR / AdBlue mot. DDY (1598cc) Euro 6B | 50.0872.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) GTI 2017>> cod.5G6 807 568 AB 9B9 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.6TDi (85kW) 2017>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Solo per versione senza SCR / AdBlue mot. DDY (1598cc) Euro 6B | 50.0873.35 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) R 2017>> cod. 5G6 807 568 AA 041 + cod. 5G6 853 333 A 9B9 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.0TSI (85kW) 08/2018>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Richiede rimappatura della centralina | 54.0367.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.0TSI (85kW) 08/2018>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0658.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.0TSI (85kW) 08/2018>>2020 | Manicotto per il montaggio del 55.0658.00 su posteriore originale | 601007180 | Entrata diametro interno 50 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.0TSI (85kW) 08/2018>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0872.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) GTI 2017>> cod.5G6 807 568 AB 9B9 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.0TSI (85kW) 08/2018>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm | 50.0873.35 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) R 2017>> cod. 5G6 807 568 AA 041 + cod. 5G6 853 333 A 9B9 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 70mm 07/2018>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0371.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot DKT (1984cc) Euro 6D-Temp-Evap | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 70mm 07/2018>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0660.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot DKT (1984cc) Euro 6D-Temp-Evap | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 70mm 07/2018>>2020 | Manicotto per il montaggio del 54.0371.00 / 55.0660.00 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 70mm 07/2018>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0465.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 70mm 07/2018>>2020 | Manicotto per il montaggio del 50.0465.80 / 50.1039.80 su posteriore originale | 601002880 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 70mm 07/2018>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0807.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 70mm 07/2018>>2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0808.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 70mm 07/2018>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0807.35 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) R 2017>> cod. 5G6 807 568 AA 041 + cod. 5G6 853 333 A 9B9 | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 70mm 07/2018>>2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0808.35 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) R 2017>> cod. 5G6 807 568 AA 041 + cod. 5G6 853 333 A 9B9 | Entrata diametro interno 70 con riduzione 60 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 70mm 07/2018>>2020 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1039.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | R 2.0TSI 4motion (228kW) 2017>>08/2018 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0755.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | R 2.0TSI 4motion (228kW) 2017>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0755.80 / 50.0899.80 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | R 2.0TSI 4motion (228kW) 2017>>08/2018 | Manicotto per il montaggio del 50.0755.80 / 50.0899.80 su centrale 57.0092.00 / 55.0425.00 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | R 2.0TSI 4motion (228kW) 2017>>08/2018 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 57.0092.00 | Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. Da montare in coppia con | 58.0917.35 / 50.0876.64 | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | - |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | R 2.0TSI 4motion (228kW) 2017>>08/2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0425.00 | Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. Da montare in coppia con | 58.0917.35 / 50.0876.64 | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | R 2.0TSI 4motion (228kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 58.0917.35 | Da montare in coppia con | 57.0092.00 / 55.0425.00 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | R 2.0TSI 4motion (228kW) 2017>>08/2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0876.64 | Da montare in coppia con | 57.0092.00 / 55.0425.00 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | R 2.0TSI 4motion (228kW) 2017>>08/2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0899.80 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | R 2.0TSI 4motion (221kW) 12/2018>>2020 | Tubo centrale inox con posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0877.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.5TSI (96kW) 2017>>2020 | Centrale inox | 50.0804.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.5TSI (96kW) 2017>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 50.0805.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.5TSI (96kW) 2017>>2020 | Manicotto per il montaggio del 50.0804.80 / 50.0805.80 su posteriore originale. | 601006780 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.5TSI (96kW) 2017>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0806.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) GTI 2017>> cod.5G6 807 568 AB 9B9 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.5TSI (96kW) 2017>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0806.35 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) R 2017>> cod. 5G6 807 568 AA 041 + cod. 5G6 853 333 A 9B9 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.5TSI (96kW) 2017>>2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1026.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) GTI 2017>> cod.5G6 807 568 AB 9B9 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.5TSI (96kW) 2017>>2020 | Posteriore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1050.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Non necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.5TSI (96kW) 2017>>2020 | Tubo posteriore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1051.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Non necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.0TSI (81kW) 2017>>2018 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0658.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 50 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.0TSI (81kW) 2017>>2018 | Manicotto per il montaggio del 55.0658.00 su posteriore originale | 601007180 | Entrata diametro interno 50 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.0TSI (81kW) 2017>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0872.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) GTI 2017>> cod.5G6 807 568 AB 9B9 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.0TSI (81kW) 2017>>2018 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm | 50.0873.35 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) R 2017>> cod. 5G6 807 568 AA 041 + cod. 5G6 853 333 A 9B9 | Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi TCR (213kW) 70mm 2019>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0371.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot DNU (1984cc) Euro 6D-Temp-Evap | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi TCR (213kW) 70mm 2019>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0660.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot DNU (1984cc) Euro 6D-Temp-Evap | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi TCR (213kW) 70mm 2019>>2020 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0466.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi TCR (213kW) 70mm 2019>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0465.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi TCR (213kW) 70mm 2019>>2020 | Manicotto per il montaggio del 50.0465.80 / 50.0466.80 su posteriore originale oppure Manicotto per il montaggio del 54.0371.00 / 55.0660.00 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi TCR (213kW) 70mm 2019>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1192.35 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) R 2017>> cod. 5G6 807 568 AA 041 + cod. 5G6 853 333 A 9B9 | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi TCR (213kW) 70mm 2019>>2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1193.35 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) R 2017>> cod. 5G6 807 568 AA 041 + cod. 5G6 853 333 A 9B9 | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi TCR (213kW) 70mm 2019>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1192.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi TCR (213kW) 70mm 2019>>2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1193.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.6TDi (85kW) 2018>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Solo per versione con SCR / AdBlue mot. DGT (1598cc) Euro 6D | 50.0931.61 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) GTI 2017>> cod.5G6 807 568 AB 9B9 | Entrata diametro interno 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 1.6TDi (85kW) 2018>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Solo per versione con SCR / AdBlue mot. DGT (1598cc) Euro 6D | 50.0931.35 | Taglio ed innesto. | Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti originale Golf Mk7.5 (Restyling) R 2017>> cod. 5G6 807 568 AA 041 + cod. 5G6 853 333 A 9B9 | Entrata diametro interno 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 07/2018>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0426.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot DKT (1984cc) Euro 6D | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 07/2018>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0796.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot DKT (1984cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 07/2018>>2020 | Manicotto per il montaggio del 54.0426.00 / 55.0796.00 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 07/2018>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0561.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Installabile solo con il nostro posteriore. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 07/2018>>2020 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0560.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Installabile solo con il nostro posteriore. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 07/2018>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0790.61 | Da montare in coppia con | 50.0560.80 oppure 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 07/2018>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0790.35 | Da montare in coppia con | 50.0560.80 oppure 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 07/2018>>2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1054.61 | Da montare in coppia con | 50.0560.80 oppure 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 07/2018>>2020 | Tubo anteriore Gr.N senza silenziatore inox + Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1061.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi (180KW) 76mm 07/2018>>2020 | Tubo anteriore Gr.N senza silenziatore inox + Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1061.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi TCR (213kW) 76mm 2019>>2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0426.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot DNU (1984cc) Euro 6D-Temp-Evap | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi TCR (213kW) 76mm 2019>>2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0796.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot DNU (1984cc) Euro 6D-Temp-Evap | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi TCR (213kW) 76mm 2019>>2020 | Manicotto per il montaggio del 54.0426.00 / 55.0796.00 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi TCR (213kW) 76mm 2019>>2020 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0560.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Installabile solo con il nostro posteriore. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi TCR (213kW) 76mm 2019>>2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0561.80 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. Installabile solo con il nostro posteriore. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi TCR (213kW) 76mm 2019>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0790.61 | Da montare in coppia con | 50.0560.80 oppure 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi TCR (213kW) 76mm 2019>>2020 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0790.35 | Da montare in coppia con | 50.0560.80 oppure 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi TCR (213kW) 76mm 2019>>2020 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1054.61 | Da montare in coppia con | 50.0560.80 oppure 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi TCR (213kW) 76mm 2019>>2020 | Tubo anteriore Gr.N senza silenziatore inox + Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1061.61 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk7.5 (typ AU) | 2.0TSI GTi TCR (213kW) 76mm 2019>>2020 | Tubo anteriore Gr.N senza silenziatore inox + Centrale inox + Tubo posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvola integrata.Il controllo della valvola avviene tramite kit Ragazzon (attuatore elettrico e centralina Bluetooth). La centralina può essere comandata tramite i telecomandi in dotazione oppure tramite App "Ragazzon EVC" disponibile sia per Android che per iOS. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1061.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (96kW - NO Multilink) 12/2019>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0365.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | mot. DPB (1496cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (96kW - NO Multilink) 12/2019>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 55.0652.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DPB (1496cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (96kW - NO Multilink) 12/2019>>2024 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0651.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (96kW - NO Multilink) 12/2019>>2024 | Manicotto per montaggio 55.0651.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (96kW - NO Multilink) 12/2019>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0992.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (96kW - NO Multilink) 12/2019>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0993.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore originale Golf Mk8 Gti cod.5H6 807 568 D | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (96kW - NO Multilink) 12/2019>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0993.61B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore originale Golf Mk8 Gti cod.5H6 807 568 D | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (96kW - NO Multilink) 12/2019>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0993.74 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore originale Golf Mk8 Gti cod.5H6 807 568 D | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (96kW - NO Multilink) 12/2019>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0994.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore originale Golf Mk8 Gti cod.5H6 807 568 D | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (96kW - NO Multilink) 12/2019>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0994.61B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore originale Golf Mk8 Gti cod.5H6 807 568 D | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (96kW - NO Multilink) 12/2019>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0994.74 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore originale Golf Mk8 Gti cod.5H6 807 568 D | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - NO Multilink) 12/2019>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0365.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - NO Multilink) 12/2019>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 55.0652.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - NO Multilink) 12/2019>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 55.0651.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - NO Multilink) 12/2019>> | Manicotto per montaggio 55.0651.00 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - NO Multilink) 12/2019>> | Tubo posteriore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0992.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - NO Multilink) 12/2019>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0993.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore originale Golf Mk8 Gti cod.5H6 807 568 D | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - NO Multilink) 12/2019>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0993.61B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore originale Golf Mk8 Gti cod.5H6 807 568 D | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - NO Multilink) 12/2019>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0993.74 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore originale Golf Mk8 Gti cod.5H6 807 568 D | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - NO Multilink) 12/2019>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0994.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore originale Golf Mk8 Gti cod.5H6 807 568 D | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - NO Multilink) 12/2019>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0994.61B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore originale Golf Mk8 Gti cod.5H6 807 568 D | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - NO Multilink) 12/2019>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 60 mm Elimina un secondo silenziatore prima del silenziatore posteriore. | 50.0994.74 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore originale Golf Mk8 Gti cod.5H6 807 568 D | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 70mm 2020>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0414.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot DNP (1984cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 70mm 2020>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0750.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot DNP (1984cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 70mm 2020>>2024 | Manicotto per il montaggio del 54.0414.00 / 55.0750.00 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.0465.80 / 50.1039.80 su posteriore originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 70mm 2020>>2024 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0465.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 70mm 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0995.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 70mm 2020>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0996.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 70mm 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0995.61B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 70mm 2020>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0996.61B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 70mm 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0995.74 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 70mm 2020>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0996.74 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 70mm 2020>>2024 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1039.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 70mm 2020>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF + Centrale + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1184.61 | - | |||
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 70mm 2020>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF + Centrale + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1185.61 | - | |||
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - Multilink) 12/2019>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1020.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore originale Golf Mk8 Gti cod.5H6 807 568 D | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - Multilink) 12/2019>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1020.61B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore originale Golf Mk8 Gti cod.5H6 807 568 D | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - Multilink) 12/2019>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1020.74 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore originale Golf Mk8 Gti cod.5H6 807 568 D | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - Multilink) 12/2019>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1025.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore originale Golf Mk8 Gti cod.5H6 807 568 D | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - Multilink) 12/2019>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1025.61B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore originale Golf Mk8 Gti cod.5H6 807 568 D | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - Multilink) 12/2019>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1025.74 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Necessita modifica paraurti originale oppure diffusore posteriore originale Golf Mk8 Gti cod.5H6 807 568 D | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - Multilink) 12/2019>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0804.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - Multilink) 12/2019>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0805.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - Multilink) 12/2019>> | Manicotto per il montaggio del 50.0804.80 / 50.0805.80 su posteriore originale. | 601006780 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - Multilink) 12/2019>> | Posteriore inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1050.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Non necessita modifica paraurti originale. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - Multilink) 12/2019>> | Tubo posteriore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.1051.40 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - Multilink) 12/2019>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 55.0652.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DFY (1498cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////////// mot. DPC (1498cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.5TSI - 1.5eTSI (110kW - Multilink) 12/2019>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0365.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DFY (1498cc) Euro 6D-ISC-FCM ///////////////////////////////// mot. DPC (1498cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi Clubsport (221kW) 70mm 10/2020>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0414.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi Clubsport (221kW) 70mm 10/2020>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0750.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6D | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi Clubsport (221kW) 70mm 10/2020>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1039.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi Clubsport (221kW) 70mm 10/2020>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0465.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi Clubsport (221kW) 70mm 10/2020>> | Manicotto per il montaggio del 54.0414.00 / 55.0750.00 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1039.80 / 50.0465.80 con posteriore Ragazzon | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi Clubsport (221kW) 70mm 10/2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1059.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi Clubsport (221kW) 70mm 10/2020>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1060.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi Clubsport (221kW) 76mm 10/2020>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0427.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | - | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi Clubsport (221kW) 76mm 10/2020>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0789.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNF (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | - | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi Clubsport (221kW) 76mm 10/2020>> | Manicotto per il montaggio del 54.0427.00 / 55.0789.00 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.0560.80 / 50.0561.80 su posteriore originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi Clubsport (221kW) 76mm 10/2020>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0561.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi Clubsport (221kW) 76mm 10/2020>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1063.12 | Da montare in coppia con | 50.0560.80 oppure 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi Clubsport (221kW) 76mm 10/2020>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0560.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi Clubsport (221kW) 76mm 10/2020>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1064.12 | Da montare in coppia con | 50.0560.80 oppure 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 76mm 2020>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0427.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNP (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | - | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 76mm 2020>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0789.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNP (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | - | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 76mm 2020>>2024 | Manicotto per il montaggio del 54.0427.00 / 55.0789.00 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.0560.80 / 50.0561.80 su posteriore originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 76mm 2020>>2024 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0560.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 76mm 2020>>2024 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0561.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 76mm 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1065.61 | Da montare in coppia con | 50.0560.80 oppure 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 76mm 2020>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1066.61 | Da montare in coppia con | 50.0560.80 oppure 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 76mm 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1065.61B | Da montare in coppia con | 50.0560.80 / 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 76mm 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1065.74 | Da montare in coppia con | 50.0560.80 / 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 76mm 2020>>2024 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1066.74 | Da montare in coppia con | 50.0560.80 / 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | - |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 76mm 2020>>2024 | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1066.61B | Da montare in coppia con | 50.0560.80 / 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | - |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 76mm 2020>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF + Centrale + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1186.61 | - | |||
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 2.0GTi (180kW) 76mm 2020>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF + Centrale + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1187.61 | - | |||
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (235kW) 12/2020>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0948.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot DNF (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (235kW) 12/2020>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0949.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot DNF (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (235kW) 12/2020>> | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (235kW) 12/2020>> | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1167.64 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (235kW) 12/2020>> | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1167.64B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (235kW) 12/2020>> | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1167.84 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (235kW) 12/2020>> | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 su posteriore 50.1167.64 / 50.1167.64B / 50.1167.84 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (235kW) 12/2020>> | Kit aggiuntivo per la gestione dell’apertura della valvola tramite telecomando (1-sempre aperta / 2-gestione standard / 3-sempre chiusa) | 31.0066.01 | - | |||
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (235kW) 12/2020>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm Per un sound ottimale, nel caso si installi il nostro downpipe con un nostro posteriore, consigliamo l'installazione anche di questo centrale silenziato. | 57.0092.00 | Da montare in coppia con posteriore Ragazzon | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (245kW) 2022>>02/2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0948.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot DNF (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (245kW) 2022>>02/2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0949.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot DNF (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (245kW) 2022>>02/2024 | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (245kW) 2022>>02/2024 | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1167.64 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (245kW) 2022>>02/2024 | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1167.64B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (245kW) 2022>>02/2024 | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1167.84 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (245kW) 2022>>02/2024 | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 su posteriore 50.1167.64 / 50.1167.64B / 50.1167.84 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (245kW) 2022>>02/2024 | Kit aggiuntivo per la gestione dell’apertura della valvola tramite telecomando (1-sempre aperta / 2-gestione standard / 3-sempre chiusa) | 31.0066.01 | - | |||
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (245kW) 2022>>02/2024 | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm Per un sound ottimale, nel caso si installi il nostro downpipe con un nostro posteriore, consigliamo l'installazione anche di questo centrale silenziato. | 57.0092.00 | Da montare in coppia con posteriore Ragazzon | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.4 GTE (110kW - 180kW) 2020>>2024 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 55.0880.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DGE (1395cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8 (typ CD) | 1.4 GTE (110kW - 180kW) 2020>>2024 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0447.00 | Compatibile con linea originale. | mot. DGE (1395cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 70mm 04/2024>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0414.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNP (1984cc) Euro 6E | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 70mm 04/2024>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0750.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNP (1984cc) Euro 6E | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 70mm 04/2024>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1039.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 70mm 04/2024>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0465.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 70mm 04/2024>> | Manicotto per il montaggio del 54.0414.00 / 55.0750.00 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.0465.80 / 50.1039.80 su posteriore originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 70mm 04/2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0995.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 70mm 04/2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0995.61B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 70mm 04/2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0995.74 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 70mm 04/2024>> | Posteriore inox sdoppiato Gr.N con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0996.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 70mm 04/2024>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0996.61B | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 70mm 04/2024>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0996.74 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 70 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 70mm 04/2024>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF + Centrale + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1184.61 | - | |||
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 70mm 04/2024>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF + Centrale + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.1185.61 | - | |||
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 76mm 04/2024>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0427.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNP (1984cc) Euro 6E | - | |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 76mm 04/2024>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0789.00 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNP (1984cc) Euro 6E | - | |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 76mm 04/2024>> | Manicotto per il montaggio del 54.0427.00 / 55.0789.00 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.0560.80 / 50.0561.80 su posteriore originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 76mm 04/2024>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0560.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 76mm 04/2024>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0561.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 76mm 04/2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1065.61 | Da montare in coppia con | 50.0560.80 / 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 76mm 04/2024>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1066.61 | Da montare in coppia con | 50.0560.80 / 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Gruppo N |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 76mm 04/2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1065.61B | Da montare in coppia con | 50.0560.80 / 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 76mm 04/2024>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Black Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1066.61B | Da montare in coppia con | 50.0560.80 / 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | - |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 76mm 04/2024>> | Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1066.74 | Da montare in coppia con | 50.0560.80 / 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | - |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 76mm 04/2024>> | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1065.74 | Da montare in coppia con | 50.0560.80 / 50.0561.80 | Entrata diametro interno 76 | Omologato |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 76mm 04/2024>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF + Centrale + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1186.61 | - | |||
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | 2.0GTI (195kW) 76mm 04/2024>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF + Centrale + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1187.61 | - | |||
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (245kW) 02/2024>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0948.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot DNF (1984cc) Euro 6E | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (245kW) 02/2024>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0949.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot DNF (1984cc) Euro 6E | Gruppo N | |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (245kW) 02/2024>> | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (245kW) 02/2024>> | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 su posteriore 50.1214.64 / 50.1214.64B / 50.1214.84 oppure con centrale 57.0092.00 | 601004280 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (245kW) 02/2024>> | Kit aggiuntivo per la gestione dell’apertura della valvola tramite telecomando (1-sempre aperta / 2-gestione standard / 3-sempre chiusa) | 31.0066.01 | - | |||
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (245kW) 02/2024>> | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1214.64 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (245kW) 02/2024>> | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line Black con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale oppure tramite kit Ragazzon. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1214.64B | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (245kW) 02/2024>> | Tubo centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 100 mm Carbon Shot con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1214.84 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 76 | Omologato | |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (245kW) 02/2024>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm Per un sound ottimale, nel caso si installi il nostro downpipe con un nostro posteriore, consigliamo l'installazione anche di questo centrale silenziato. | 57.0092.00 | Da montare in coppia con posteriore Ragazzon | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | - | |
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (245kW) 02/2024>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF + Centrale + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1215.64 | - | |||
| Volkswagen | Golf Mk8.5 (typ CD) | R 2.0TSI 4motion (245kW) 02/2024>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF + Centrale + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 102 mm Sport Line con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.1216.64 | - | |||
| Volkswagen | New Beetle (typ 9C) 1997>>2005 | 1.6 (74kW / 75kW) 1998>>2005 | Centrale inox | 57.0001.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 50 | - | |
| Volkswagen | New Beetle (typ 9C) 1997>>2005 | 1.6 (74kW / 75kW) 1998>>2005 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0100.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 50 | Gruppo N | |
| Volkswagen | New Beetle (typ 9C) 1997>>2005 | 1.6 (74kW / 75kW) 1998>>2005 | Adattatore Inox - Per montaggio posteriore su centrale originale | 50.0569.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 - 45 | - | |
| Volkswagen | New Beetle (typ 9C) 1997>>2005 | 1.6 (74kW / 75kW) 1998>>2005 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 58.0002.26 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Volkswagen | New Beetle (typ 9C) 1997>>2005 | 1.8 Turbo (110kW) - 2.0I (85kW) 08/1997>>2005 | Centrale inox | 57.0002.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Volkswagen | New Beetle (typ 9C) 1997>>2005 | 1.8 Turbo (110kW) - 2.0I (85kW) 08/1997>>2005 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0002.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | New Beetle (typ 9C) 1997>>2005 | 1.8 Turbo (110kW) - 2.0I (85kW) 08/1997>>2005 | Adattatore Inox - Per montaggio posteriore su centrale originale | 51.0001.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | - | |
| Volkswagen | New Beetle (typ 9C) 1997>>2005 | 1.8 Turbo (110kW) - 2.0I (85kW) 08/1997>>2005 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 58.0002.26 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Volkswagen | New Beetle (typ 9C) 1997>>2005 | 1.9TDI (66/74kW) 1998>>2005 | Tubo centrale inox senza silenziatore | 55.0002.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | New Beetle (typ 9C) 1997>>2005 | 1.9TDI (66/74kW) 1998>>2005 | Adattatore Inox - Per montaggio posteriore su centrale originale | 51.0001.00 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | - | |
| Volkswagen | New Beetle (typ 9C) 1997>>2005 | 1.9TDI (66/74kW) 1998>>2005 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm | 58.0002.26 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Omologato | ||
| Volkswagen | Maggiolino (typ 5C) 2011>>2019 | 2.0TSI (147kW) 2011>>2013 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0082.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Maggiolino (typ 5C) 2011>>2019 | 2.0TSI (147kW) 2011>>2013 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0131.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Maggiolino (typ 5C) 2011>>2019 | 2.0TSI (147kW) 2011>>2013 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox | 55.0320.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Maggiolino (typ 5C) 2011>>2019 | 2.0TSI (147kW) 2011>>2013 | Centrale inox | 57.0071.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | - | |
| Volkswagen | Maggiolino (typ 5C) 2011>>2019 | 2.0TSI (147kW) 2011>>2013 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm | 50.0400.06 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Volkswagen | Maggiolino (typ 5C) 2011>>2019 | 2.0TSI (147kW) 2011>>2013 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0400.61 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Volkswagen | Maggiolino (typ 5C) 2011>>2019 | 2.0TSI (147kW) 2011>>2013 | Manicotto per il montaggio del 55.0320.00 / 57.0071.00 su posteriore originale | 601003280 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Maggiolino (typ 5C) 2011>>2019 | 1.4TSI (118kW) 2011>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0181.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Maggiolino (typ 5C) 2011>>2019 | 1.4TSI (118kW) 2011>>2014 | Catalizzatore metallico 200cpsi + Centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0435.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Volkswagen | Maggiolino (typ 5C) 2011>>2019 | 1.4TSI (118kW) 2011>>2014 | Centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm | 50.0437.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | - | ||
| Volkswagen | Maggiolino (typ 5C) 2011>>2019 | 1.4TSI (118kW) 2011>>2014 | Manicotto per montaggio 50.0435.80 / 50.0436.80 / 50.0437.80 / 50.0438.80 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Maggiolino (typ 5C) 2011>>2019 | 2.0TDi (103kW) 02/2012>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0535.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CFF (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Maggiolino (typ 5C) 2011>>2019 | 2.0TDi (103kW) 02/2012>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0536.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CFF (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Maggiolino (typ 5C) 2011>>2019 | 1.4TSI (118kW) Multilink Suspension 2011>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Maggiolino 2.0TSI | 50.0497.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Maggiolino (typ 5C) 2011>>2019 | 1.4TSI (118kW) Multilink Suspension 2011>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale oppure sottoparaurti Maggiolino 2.0TSI | 50.0497.61 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Maggiolino (typ 5C) 2011>>2019 | 1.6TDi (77kW) 2011>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0535.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Maggiolino (typ 5C) 2011>>2019 | 1.6TDi (77kW) 2011>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0536.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Passat Mk6 (typ 3C - B6 / B7) 2005>>2014 | 2.0TDi (100 / 103kw) 03/2005>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CBAB (1968cc) 2008>> Richiede rimappatura della centralina | 54.0235.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Passat Mk6 (typ 3C - B6 / B7) 2005>>2014 | 2.0TDi (100 / 103kw) 03/2005>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CBAB (1968cc) 2008>> Richiede rimappatura della centralina | 55.0282.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Passat Mk6 (typ 3C - B6 / B7) 2005>>2014 | 2.0TDi (100 / 103kw) 03/2005>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.BMA / BKP / BMP (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0252.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Passat Mk6 (typ 3C - B6 / B7) 2005>>2014 | 2.0TDi (100 / 103kw) 03/2005>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.BMA / BKP / BMP (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0224.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Passat Mk6 (typ 3C - B6 / B7) 2005>>2014 | 2.0TDi (125kw) 03/2005>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CBBB (1968cc) 2008>> Richiede rimappatura della centralina | 54.0235.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Passat Mk6 (typ 3C - B6 / B7) 2005>>2014 | 2.0TDi (125kw) 03/2005>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CBBB (1968cc) 2008>> Richiede rimappatura della centralina | 55.0282.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Passat Mk6 (typ 3C - B6 / B7) 2005>>2014 | 2.0TDi (125kw) 03/2005>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.BMR (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0252.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Passat Mk6 (typ 3C - B6 / B7) 2005>>2014 | 2.0TDi (125kw) 03/2005>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.BMR (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0224.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Passat Mk6 (typ 3C - B6 / B7) 2005>>2014 | 1.6TDi (77kW) 2009>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0535.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot.CAY (1598cc) | Gruppo N | |
| Volkswagen | Passat Mk6 (typ 3C - B6 / B7) 2005>>2014 | 1.6TDi (77kW) 2009>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0536.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CAY (1598cc) | Gruppo N | |
| Volkswagen | Passat Mk6 (typ 3C - B6 / B7) 2005>>2014 | 2.0TDi (103kW) 2011>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0535.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CFF (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Passat Mk6 (typ 3C - B6 / B7) 2005>>2014 | 2.0TDi (103kW) 2011>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0536.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CFF (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Passat Mk6 (typ 3C - B6 / B7) 2005>>2014 | 2.0TDi (125kW) 08/2010>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0535.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CFG (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Passat Mk6 (typ 3C - B6 / B7) 2005>>2014 | 2.0TDi (125kW) 08/2010>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 50.0536.80 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CFG (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Passat CC (typ 3C) 2008>> | 2.0TDi (103/125kW) 06/2008>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0282.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | mot. 1968cc Euro 5 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Passat CC (typ 3C) 2008>> | 2.0TDi (103/125kW) 06/2008>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0235.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | mot 1968cc Euro 5 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Polo Mk4 (typ 9N) 2001>>2009 | 1.9TDi (74/96kW) 2002>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0046.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 50 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Polo Mk5 (typ 6R) 2009>>2014 | 1.4 (63kW) dal 09/2009>> | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0180.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 45 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Polo Mk5 (typ 6R) 2009>>2014 | 1.4 (63kW) dal 09/2009>> | Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm | 50.0280.05 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Polo Mk5 (typ 6R) 2009>>2014 | 1.4TSI GTI (132kW) 09/2009>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox con flangia da saldare sull'originale | 50.0307.00 | Taglio catalizzatore originale e saldatura flangia verso il flessibile originale. La flangia è in dotazione. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Polo Mk5 (typ 6R) 2009>>2014 | 1.4TSI GTI (132kW) 09/2009>> | Tubo centrale inox | 55.0086.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 55 | - | |
| Volkswagen | Polo Mk5 (typ 6R) 2009>>2014 | 1.4TSI GTI (132kW) 09/2009>> | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0345.12 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Polo Mk5 (typ 6R) 2009>>2014 | 1.4TSI GTI (132kW) 09/2009>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0345.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Polo Mk5 (typ 6R) 2009>>2014 | 1.4TSI GTI (132kW) 09/2009>> | Tubo anteriore Gr.N senza silenziatore inox con flangia da saldare sul catalizzatore originale | 55.0293.00 | Taglio flessibile originale e saldatura flangia verso il catalizzatore originale. La flangia è in dotazione. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Polo Mk5 (typ 6R) 2009>>2014 | 1.6TDi DPF (66kW) 09/2009>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAYB (1598cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 55.0305.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Polo Mk5 (typ 6R) 2009>>2014 | 1.6TDi DPF (66kW) 09/2009>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAYB (1598cc) Euro5 Richiede rimappatura della centralina | 54.0243.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Polo Mk5 (typ 6R) 2009>>2014 | 2.0R WRC Street (162kW) 2013>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 55.0379.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 63.5 con riduzione diametro interno 60 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Polo Mk5 (typ 6R) 2009>>2014 | 2.0R WRC Street (162kW) 2013>> | Centrale inox - Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 57.0084.00 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Entrata diametro esterno 63.5 con riduzione diametro interno 60 | - | |
| Volkswagen | Polo Mk5 (typ 6R) 2009>>2014 | 2.0R WRC Street (162kW) 2013>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x90 mm sfalsati Sport Line - Linea maggiorata diametro 63,5 mm | 50.0459.58 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 63.5 con riduzione 60 | Omologato | |
| Volkswagen | Polo Mk5 (typ 6C) 2014>>2017 | 1.8TSI (141kW) 2014>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0311.00 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Polo Mk5 (typ 6C) 2014>>2017 | 1.8TSI (141kW) 2014>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0509.00 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Polo Mk5 (typ 6C) 2014>>2017 | 1.8TSI (141kW) 2014>> | Manicotto per il montaggio del 54.0308.00 / 54.0311.00 / 55.0509.00 su centrale originale | 601005380 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Volkswagen | Polo Mk5 (typ 6C) 2014>>2017 | 1.8TSI (141kW) 2014>> | Manicotto per il montaggio del 50.0717.26 / 50.0721.26 con articolo Ragazzon 54.0308.00 / 54.0311.00 / 55.0509.00 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Volkswagen | Polo Mk5 (typ 6C) 2014>>2017 | 1.8TSI (141kW) 2014>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox con terminali rotondi 2 / 80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0721.26 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Omologazione valida solo per il silenziatore posteriore. | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 55 | Omologato |
| Volkswagen | Polo Mk6 (typ AW) 2017>> | 2.0TSI GTI (147kW) 2017>>08/2018 (no OPF) | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 55.0647.00 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | solo per motore Euro6-6B <<08/2018 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Polo Mk6 (typ AW) 2017>> | 2.0TSI GTI (147kW) 2017>>08/2018 (no OPF) | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Linea maggiorata diametro 70 mm Richiede rimappatura della centralina | 54.0363.00 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | solo per motore Euro6-6B <<08/2018 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Polo Mk6 (typ AW) 2017>> | 2.0TSI GTI (147kW) 2017>>08/2018 (no OPF) | Manicotto per il montaggio del 55.0646.00 su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 54.0363.00 / 55.0647.00 su centrale originale | 601002880 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Polo Mk6 (typ AW) 2017>> | 2.0TSI GTI (147kW) 2017>>08/2018 (no OPF) | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0646.00 | Per montaggio su catalizzatore originale o su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Da montare in coppia con 50.0853.26 | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 60 | Gruppo N |
| Volkswagen | Polo Mk6 (typ AW) 2017>> | 2.0TSI GTI (147kW) 2017>>08/2018 (no OPF) | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0853.26 | Da montare in coppia con | 55.0646.00 | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Volkswagen | Polo Mk6 (typ AW) 2017>> | 2.0TSI GTI (147kW) 2017>>08/2018 (no OPF) | Manicotto per il montaggio del 54.0363.00 / 55.0647.00 su centrale 55.0646.00 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Volkswagen | Polo Mk6 (typ AW) 2017>> | 2.0TSI GTI (152kW) 08/2021>> | Manicotto per il montaggio del 55.0646.00 su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 54.0437.00 / 55.0850.00 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Volkswagen | Polo Mk6 (typ AW) 2017>> | 2.0TSI GTI (152kW) 08/2021>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0646.00 | Per montaggio su catalizzatore originale o su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Da montare in coppia con 50.0853.26 | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 60 | Gruppo N |
| Volkswagen | Polo Mk6 (typ AW) 2017>> | 2.0TSI GTI (152kW) 08/2021>> | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0853.26 | Da montare in coppia con 55.0646.00 | Manicotto in dotazione solo per installazione con tubo centrale Ragazzon da ø70mm! | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Volkswagen | Polo Mk6 (typ AW) 2017>> | 2.0TSI GTI (152kW) 08/2021>> | Manicotto per il montaggio del 54.0437.00 / 55.0850.00 su centrale 55.0646.00 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Volkswagen | Polo Mk6 (typ AW) 2017>> | 2.0TSI GTI (152kW) 08/2021>> | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0850.00 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNN (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Volkswagen | Polo Mk6 (typ AW) 2017>> | 2.0TSI GTI (152kW) 08/2021>> | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Linea maggiorata diametro 70 mm | 54.0437.00 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DNN (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | - | |
| Volkswagen | Polo Mk6 (typ AW) 2017>> | 2.0TSI GTi (147kW) 11/2018>>11/2020 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Linea maggiorata diametro 70 mm | 50.0853.26 | Da montare in coppia con 55.0646.00 | Manicotto in dotazione solo per installazione con tubo centrale Ragazzon da ø70mm! | Entrata diametro interno 70 | Omologato |
| Volkswagen | Polo Mk6 (typ AW) 2017>> | 2.0TSI GTi (147kW) 11/2018>>11/2020 | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 70 mm | 55.0646.00 | Per montaggio su catalizzatore originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | Da montare in coppia con 50.0853.26 | Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 60 | Gruppo N |
| Volkswagen | Polo Mk6 (typ AW) 2017>> | 2.0TSI GTi (147kW) 11/2018>>11/2020 | Manicotto per il montaggio del 55.0646.00 su filtro GPF / OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 54.0412.00 / 55.0742.00 su centrale originale | 601004180 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Volkswagen | Polo Mk6 (typ AW) 2017>> | 2.0TSI GTi (147kW) 11/2018>>11/2020 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 54.0412.00 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DKZ (1984cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC | Gruppo N | |
| Volkswagen | Polo Mk6 (typ AW) 2017>> | 2.0TSI GTi (147kW) 11/2018>>11/2020 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Richiede rimappatura della centralina | 55.0742.00 | Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot. DKZ (1984cc) Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC | Gruppo N | |
| Volkswagen | Polo Mk6 (typ AW) 2017>> | 2.0TSI GTi (147kW) 11/2018>>11/2020 | Manicotto per il montaggio del 54.0412.00 / 55.0742.00 su centrale 55.0646.00 | 601002980 | Entrata diametro interno 70 | - | ||
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 1.4TSI (118kW) 2008>>2014 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0246.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 1.4TSI (118kW) 2008>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0252.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 1.4TSI (118kW) 2008>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale | 50.0252.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 1.4TSI (118kW) 2008>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati - Necessita modifica paraurti originale | 50.0252.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 1.4TSI (118kW) 2008>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line - Sottoparaurti modello R | 50.0281.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 1.4TSI (118kW) 2008>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0181.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 1.4TSI (118kW) 2008>>2014 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0244.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 1.4TSI (118kW) 2008>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0244.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 1.4TSI (118kW) 2008>>2014 | Manicotto per il montaggio del 50.0245.80 / 50.0246.80 / 50.0285.80 / 50.0286.80 su posteriore originale | 601001380 | Entrata diametro interno 55 | - | ||
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TFSI (147 / 155kW) 10/2008>>2014 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0082.00 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TFSI (147 / 155kW) 10/2008>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0131.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TFSI (147 / 155kW) 10/2008>>2014 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 55.0173.00 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TFSI (147 / 155kW) 10/2008>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0262.06 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TFSI (147 / 155kW) 10/2008>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale | 50.0262.12 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TFSI (147 / 155kW) 10/2008>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati - Necessita modifica paraurti originale | 50.0262.26 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 65 | Omologato | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TFSI (147 / 155kW) 10/2008>>2014 | Manicotto per il montaggio del 55.0173.00 su posteriore originale | 601003380 | Entrata diametro interno 65 | - | ||
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 1.4TSI (90kW) 2008>>2014 | Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox | 50.0246.80 | Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 1.4TSI (90kW) 2008>>2014 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0244.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 1.4TSI (90kW) 2008>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0244.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 1.4TSI (90kW) 2008>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm - Necessita modifica paraurti originale | 50.0252.06 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 1.4TSI (90kW) 2008>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale | 50.0252.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 1.4TSI (90kW) 2008>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2x80 mm sfalsati - Necessita modifica paraurti originale | 50.0252.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 1.4TSI (90kW) 2008>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line - Sottoparaurti modello R | 50.0281.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 | Omologato | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 1.4TSI (90kW) 2008>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox per 1.4TSI 90kW Richiede rimappatura della centralina | 55.0179.00 | Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (103kW) 2008>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0252.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (103kW) 2008>>2014 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CBD (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0315.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (103kW) 2008>>2014 | Tubo centrale senza silenziatore inox | 50.0348.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (103kW) 2008>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0224.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (103kW) 2008>>2014 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0420.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (103kW) 2008>>2014 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0420.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (103kW) 2008>>2014 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale | 50.0350.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (103kW) 2008>>2014 | Manicotto per montaggio 50.0348.80 su posteriore originale | 601002680 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (103kW) 2008>>2014 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CBD (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0245.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (103kW) 2008>>2014 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm | 50.0510.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (103kW) 2008>>2014 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0510.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (125kW) 2008>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CBB / CFG (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0245.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (125kW) 2008>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0252.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (125kW) 2008>>2012 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0224.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (125kW) 2008>>2012 | Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 135x90 mm Sport Line - Necessita modifica paraurti originale | 50.0350.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (125kW) 2008>>2012 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CBB / CFG (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0315.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (125kW) 2008>>2012 | Tubo centrale senza silenziatore inox | 50.0357.80 | Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo. | Entrata diametro esterno 60 | - | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (125kW) 2008>>2012 | Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0420.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (125kW) 2008>>2012 | Posteriore inox con terminale ovale 135x90 mm Sport Line | 50.0420.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Omologato | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (125kW) 2008>>2012 | Manicotto per il montaggio del 50.0357.80 su posteriore originale | 601003280 | Entrata diametro interno 60 | - | ||
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (125kW) 2008>>2012 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminale ovale 135x90 mm | 50.0510.12 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Scirocco Mk3 (typ 13) 2008>>2014 | 2.0TDi DPF (125kW) 2008>>2012 | Tubo posteriore Gr. N inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati | 50.0510.26 | Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 | Gruppo N | |
| Volkswagen | Tiguan Mk2 (typ AD1) 2016>> | R 2.0TSI 4motion (235kW) 11/2020>>2023 | Catalizzatore metallico 200cpsi Gr.N inox con rimozione filtro OPF / GPF. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0948.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot DNF (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Volkswagen | Tiguan Mk2 (typ AD1) 2016>> | R 2.0TSI 4motion (235kW) 11/2020>>2023 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr.N inox con rimozione filtro antiparticolato. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Linea maggiorata diametro 76 mm Richiede rimappatura della centralina | 50.0949.80 | Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo. | mot DNF (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM | Gruppo N | |
| Volkswagen | Tiguan Mk2 (typ AD1) 2016>> | R 2.0TSI 4motion (235kW) 11/2020>>2023 | Manicotto per il montaggio del 50.0948.80 / 50.0949.80 su centrale originale | 601004680 | Entrata diametro interno 76 | - | ||
| Volkswagen | Tiguan Mk2 (typ AD1) 2016>> | 2.0TDi (110kW) 4MOTION 2016>>2018 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0453.01 | Compatibile con linea originale. | mot. DFG (1968cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Volkswagen | Touareg (typ 7L) 2002>>2010 | 3.0TDi V6 (165kW) 2004>>2008 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.BKS (2967cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0381.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Touareg (typ 7L) 2002>>2010 | 3.0TDi V6 (176kW) 11/2007>>2010 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0381.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CAS (2967cc) | Gruppo N | |
| Volkswagen | Touareg (typ 7P) 2010>>2018 | 3.0TDi V6 (180kW) 04/2011>>2014 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CRC (2967cc) - una presa pressione va chiusa Richiede rimappatura della centralina | 55.0381.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Touareg (typ 7P) 2010>>2018 | 3.0TDi V6 (176kW) 02/2010>>2011 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0381.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Touareg (typ 7P) 2010>>2018 | 3.0TDi V6 (150kW) SCR 2014>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0614.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot CVW (2967cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Volkswagen | Touareg (typ 7P) 2010>>2018 | 3.0TDi V6 (150kW) SCR 2014>>2018 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0491.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot CVW (2967cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Volkswagen | Touareg (typ 7P) 2010>>2018 | 3.0TDi V6 (193kW) SCR 2014>>2018 | Tubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0614.00 | Compatibile con linea originale. | mot CVV (2967cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Volkswagen | Touareg (typ 7P) 2010>>2018 | 3.0TDi V6 (193kW) SCR 2014>>2018 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0491.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot CVV (2967cc) Euro6B | Gruppo N | |
| Volkswagen | Touran Mk1 (typ 1T) 2003>>2015 | 1.9TDi DPF (66/77kW) 2005>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.BLS (1896cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0252.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Touran Mk1 (typ 1T) 2003>>2015 | 1.9TDi DPF (66/77kW) 2005>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.BLS (1896cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0224.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Touran Mk1 (typ 1T) 2003>>2015 | 2.0TDi DPF (103/125kW) 2005>>2010 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.BMM / BMN (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0252.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Touran Mk1 (typ 1T) 2003>>2015 | 2.0TDi DPF (103/125kW) 2005>>2010 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.BMM / BMN (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0224.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Touran Mk1 (typ 1T) 2003>>2015 | 1.6TDi DPF (66/77kW) 2010>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAY (1598cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0245.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Touran Mk1 (typ 1T) 2003>>2015 | 1.6TDi DPF (66/77kW) 2010>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CAY (1598cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0315.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Touran Mk1 (typ 1T) 2003>>2015 | 2.0TDi DPF (103kW) 2010>> | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CFH (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 54.0245.01 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | Touran Mk1 (typ 1T) 2003>>2015 | 2.0TDi DPF (103kW) 2010>> | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox - mot.CFH (1968cc) Richiede rimappatura della centralina | 55.0315.00 | Compatibile con linea originale. Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. | Gruppo N | ||
| Volkswagen | T-Roc (typ A1) 2017>> | R 2.0TSI 4motion (221kW) 2019>> | Centrale inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0571.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro interno 76 con riduzione 65 | Omologato | |
| Volkswagen | T-Roc (typ A1) 2017>> | R 2.0TSI 4motion (221kW) 2019>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 4 / 108x70 mm con valvole integrate.Il controllo della valvola avviene tramite il motorino della valvola originale. Linea maggiorata diametro 76 mm | 50.0875.35 | Compatibile con linea originale. Non richiede alcuna modifica. Riduzione per montaggio su catalizzatore originale inclusa nel kit. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Omologato | |
| Volkswagen | T-Roc (typ A1) 2017>> | R 2.0TSI 4motion (221kW) 2019>> | Centrale inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 57.0104.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | - | |
| Volkswagen | T-Roc (typ A1) 2017>> | R 2.0TSI 4motion (221kW) 2019>> | Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Linea maggiorata diametro 76 mm | 55.0521.00 | Linea maggiorata. Non compatibile con il diametro del posteriore originale. | Entrata diametro esterno 76 con riduzione diametro interno 65 | Gruppo N | |
| Volkswagen | T5 Caravelle / Multivan (typ 7H) 2003>>2016 | 2.5TDi DPF (96kW / 128kW) 2006>>2009 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0287.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. BNZ / BPC (2461cc) Euro4 | Gruppo N | |
| Volkswagen | T5 Caravelle / Multivan (typ 7H) 2003>>2016 | 2.5TDi DPF (96kW / 128kW) 2006>>2009 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0476.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. BNZ / BPC (2461cc) Euro4 | Gruppo N | |
| Volkswagen | T5 Caravelle / Multivan (typ 7H) 2003>>2016 | 2.0TDi ( 103kW) 2009>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0480.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CAAC / CCH (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Volkswagen | T5 Caravelle / Multivan (typ 7H) 2003>>2016 | 2.0TDi ( 103kW) 2009>>2016 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0289.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CAAC / CCH (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Volkswagen | T5 Caravelle / Multivan (typ 7H) 2003>>2016 | 2.0TDi (132kW) 2009>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0480.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CFC (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Volkswagen | T5 Caravelle / Multivan (typ 7H) 2003>>2016 | 2.0TDi (132kW) 2009>>2016 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0289.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CFC (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Volkswagen | T5 Caravelle / Multivan (typ 7H) 2003>>2016 | 2.0TDi (132kW) 4motion 2009>>2016 | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0410.01 | Compatibile con linea originale. | mot. CFC (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Volkswagen | T5 Caravelle / Multivan (typ 7H) 2003>>2016 | 2.0TDi (132kW) 4motion 2009>>2016 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0732.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CFC (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Volkswagen | T5 Caravelle / Multivan (typ 7H) 2003>>2016 | 2.0TDi (75kW) 2009>>2016 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0480.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CAA (1968cc) Euro 5 | Gruppo N | |
| Volkswagen | T5 Caravelle / Multivan (typ 7H) 2003>>2016 | 2.0TDi (75kW) 2009>>2016 | Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 54.0289.01 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CAA (1968cc) Euro 5 | Gruppo N | |
| Volkswagen | T5 Caravelle / Multivan (typ 7H) 2003>>2016 | 2.0TDi (103kW) 4motion 2009>>2016 | Catalizzatore metallico 300cpsi Gr. N Richiede rimappatura della centralina | 54.0410.01 | Compatibile con linea originale. | mot. CAA (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Volkswagen | T5 Caravelle / Multivan (typ 7H) 2003>>2016 | 2.0TDi (103kW) 4motion 2009>>2016 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0732.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CAA (1968cc) Euro5 | Gruppo N | |
| Volkswagen | T5 Caravelle / Multivan (typ 7H) 2003>>2016 | 2.5TDi DPF (96kW / 128kW) 4motion 2006>>2009 | Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0894.00 | Compatibile con linea originale. | mot. BNZ / BPC (2461cc) Euro4 | Gruppo N | |
| Volkswagen | T6 Caravelle / Multivan (typ 7H) 07/2015>>2019 | 2.0TDi 4Motion (110kW) 07/2015>> | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina | 55.0885.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | mot. CXH (1968cc) Euro 6B | Gruppo N | |
| Volvo | C30 (typ M) | 2.5 T5 10/2006>>2013 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line | 50.0346.60 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Volvo | C30 (typ M) | 2.5 T5 10/2006>>2013 | Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line | 50.0346.61 | Taglio ed innesto. | Entrata diametro interno 60 | Omologato | |
| Volvo | V50 | 2.0D FAP (100kW) 2006>>2010 | Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox - D4204T (1997cc) Euro4 Richiede rimappatura della centralina | 55.0316.00 | Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. | Gruppo N |