Bielle Forgiate ZRP I-Beam Lancia Delta Integrale / Fiat Coupe 16v

Il kit di bielle forgiate I-Beam di ZRP (codice R-LAN-001-I) rappresenta il componente di rinforzo definitivo per i motori a 16 valvole della Lancia Delta Integrale e della Fiat Coupe. Realizzato in acciaio forgiato aeronautico 4340 ad altissima resistenza alla trazione, questo set da 4 pezzi offre una robustezza meccanica eccezionale e una rigidità extra, ottimizzando le masse alterne nel basamento per le preparazioni da competizione o stradali spinte.

Ciascuna biella del kit monta boccole in materiale premium AMPCO 18, scelto per la straordinaria tolleranza all’usura meccanica e alla fatica sotto stress elastico e termico. Le boccole integrano una scanalatura radiale interna che agisce come vero e proprio serbatoio d’olio, assicurando una lubrificazione fluida e costante dello spinotto. L’intero set viene sottoposto a trattamenti termici multistadio e a un accurato processo di pallinatura superficiale (shot peening) volto ad azzerare le tensioni interne del metallo.

Grazie alla precisione estrema delle lavorazioni CNC (con tolleranze fino a 0.0002″), viene assicurato un accoppiamento millimetrico sui perni dell’albero motore, stabilizzando i giochi d’olio e prevenendo torsioni strutturali. Ogni confezione viene bilanciata elettronicamente in fabbrica con uno scarto massimo di ±1 grammo tra i pezzi, favorendo una rotazione del motore bilanciata e priva di vibrazioni dannose ad alti regimi.

Caratteristiche Tecniche di Pregio
Manicotti di Centraggio (Dowel Sleeves): Per un allineamento perfetto e un riassemblaggio millimetrico del cappello inferiore in fase di chiusura del blocco.
Lipped Cap Relief: Lavorazione sul cappello inferiore progettata per incrementare la stabilità strutturale della testa di biella nelle applicazioni più severe.
Scanalature di Spinta: Smerigliature geometriche sulla faccia di spinta volte a contenere il peso senza compromettere la rigidità meccanica.
Cappelli a Doppia Nervatura: Struttura del cappello inferiore rinforzata per fornire un supporto strutturale extra sotto carichi estremi.
Ispezione Magnaflux: Controllo di integrità magnetico eseguito al 100% su ogni pezzo per escludere qualsiasi micro-crepa nel forgiato.

Bulloneria e Specifiche di Serraggio
Il kit include bulloni per cappello ARP 2000 da 3/8″, certificati per sopportare una trazione di ben 220.000 psi. Nella confezione originale sono inclusi il lubrificante specifico ARP Moly e le istruzioni dettagliate per il montaggio.

Tabella di Compatibilità Vetture e Motori

Questo kit con interasse da 145 mm e spinotto da 22 mm è specifico per i celebri motori 2.0L 16v Turbo del gruppo Fiat/Lancia:

• Codici Motore Compatibili: 832CS, M16AT, M20L4T (e varianti bialbero 16v Turbo)
• Lancia Delta HF Integrale: Versioni 16v (200 CV) ed Evoluzione 16v (210 CV / 215 CV Evo 2) — Anni 1989 – 1995
• Fiat Coupe: 2.0L 16v Turbo (190 CV) — Anni 1993 – 1997
• Lancia Dedra / Fiat Tipo: Versioni equipaggiate con il motore 2.0 16v Turbo / Aspirato sportivo

Specifiche Tecniche del Componente

• Codici Motore Principali: 832CS / M16AT / M20L4T
• Materiale: Acciaio forgiato 4340 ad alta resistenza alla trazione
• Profilo Biella: I-Beam (Profilo a I rovesciata)
• Interasse (Length CC): 145.00 mm
• Diametro Spinotto (Pin Size): 22.00 mm
• Diametro Testa Biella (Big Bore): 53.92 mm
• Larghezza Testa Biella (B.E. Width): 25.70 mm
• Peso Singolo Componente: 557 grammi
• Contenuto del Kit: Set di 4 bielle ZRP, Bulloni ARP 2000, Grasso ARP Moly, Istruzioni