Bielle Forgiate ZRP H-Beam Mazda MX-5 Miata 1.8 NA / NB

Il kit di bielle forgiate H-Beam di ZRP (codice R-MAZ-001-H) rappresenta il componente di rinforzo definitivo per i motori a quattro cilindri 1.8L delle prime due generazioni di Mazda Miata. Realizzato in acciaio forgiato aeronautico 4340 ad altissima resistenza alla trazione, questo set da 4 pezzi offre doti di robustezza meccanica straordinarie ed è geometricamente ottimizzato per gestire al meglio lo stress strutturale derivante da pesanti sovralimentazioni.

Ciascuna biella del kit monta boccole in materiale premium AMPCO 18, scelto per l’eccellente tolleranza all’usura meccanica e alla fatica sotto stress termomeccanico. Le boccole integrano una scanalatura radiale interna che funge da serbatoio d’olio, assicurando una lubrificazione fluida e costante dello spinotto. L’intero set viene sottoposto a trattamenti termici multistadio e a un accurato processo di pallinatura superficiale (shot peening) per azzerare le tensioni interne del metallo e massimizzare la vita a fatica del componente.

Grazie alla precisione delle lavorazioni CNC con tolleranze millimetriche stringenti (fino a 0.0002″), viene assicurato un accoppiamento perfetto sui perni dell’albero motore, ottimizzando i giochi d’olio e prevenendo flessioni o torsioni strutturali. Ogni confezione da 4 bielle viene elettronicamente bilanciata in fabbrica con uno scarto inferiore a ±1 grammo tra i pezzi, assicurando una rotazione lineare e priva di vibrazioni anche ad alti giri.

Caratteristiche Tecniche di Pregio
Manicotti di Centraggio (Dowel Sleeves): Per un allineamento millimetrico del cappello e un riassemblaggio perfetto in fase di chiusura del monoblocco.
Lipped Cap Relief: Lavorazione specifica sul cappello inferiore per preservare l’integrità della testa di biella nelle applicazioni più severe.
Scanalature di Spinta: Smerigliature geometriche sulla faccia di spinta progettate per contenere il peso delle bielle senza perdere rigidità meccanica.
Cappelli a Doppia Nervatura: Struttura del cappello inferiore rinforzata per fornire un supporto strutturale supplementare sotto carichi inerziali elevati.
Ispezione Magnaflux: Controllo di integrità magnetico eseguito al 100% su ogni singolo pezzo per escludere qualsiasi micro-crepa nel forgiato.

Bulloneria e Specifiche di Serraggio
Ciascuna biella include bulloni per cappello ARP 2000 da 3/8″, certificati per sopportare una trazione di ben 220.000 psi. Nella confezione originale viene fornito il lubrificante specifico ARP Moly insieme alle istruzioni complete per l’installazione.

Tabella di Compatibilità Vetture e Motori

Questo kit da 132.80 mm con spinotto da 20 mm è specifico per i motori a quattro cilindri in linea Mazda della serie BP 1.8L:

• Codici Motore Compatibili: BP, NB, BPT (Esclusivamente versioni 1.8L)
• Mazda MX-5 Miata NA: Versioni 1.8L (131 CV) — Anni 1994 – 1997
• Mazda MX-5 Miata NB / NBFL: Versioni 1.8L (140 CV / 146 CV con VVT) — Anni 1998 – 2005
• Mazda 323 / Familia: Versioni sportive GTR / GTX equipaggiate con motorizzazioni BPT Turbo 1.8L

Specifiche Tecniche del Componente

• Codici Motore Principali: BP, NB, BPT
• Materiale: Acciaio forgiato 4340 ad alta resistenza alla trazione
• Profilo Biella: H-Beam (Profilo a H)
• Interasse (Length CC): 132.80 mm
• Diametro Spinotto (Pin Size): 20.00 mm
• Diametro Testa Biella (Big Bore): 48.00 mm
• Larghezza Testa Biella (B.E. Width): 21.84 mm
• Peso Singolo Componente: 418 grammi
• Contenuto del Kit: Set di 4 bielle ZRP, Bulloni ARP 2000, Grasso ARP Moly, Istruzioni