Progettato per migliorare la trazione e la maneggevolezza sia su strada che in pista, l’autobloccante OSGiken è in grado di ottenere un bloccaggio completo in modo progressivo, fluido e silenzioso, rendendolo adatto sia per vetture stradali che racing.

Caratteristiche principali:

• Può bloccare fino al 100% della coppia motrice in modo progressivo e controllato, permettendo di trasferire tutta la potenza alla ruota con aderenza nelle curve strette o quando una ruota si solleva.
• A basse velocità si comporta come un differenziale aperto, evitando rumori o saltellamenti durante manovre e guida urbana.
• Ha un design brevettato che permette di ospitare un numero maggiore di dischi rispetto ai differenziali a lamelle tradizionali, garantendo una trasmissione della coppia molto più progressiva e un’ottima gestione del trasferimento di potenza.
• Presenta una bassissima usura, con segni visibili di usura, spesso solo dopo circa 100.000 km.

• Può essere montato anche su versioni con cambio automatico.

• Può richiedere una lieve limatura interna della carcassa del differenziale originale per adattamento, ma è un intervento rapido e semplice.

• È disponibile un coperchio maggiorato del differenziale per migliorare la lubrificazione e il raffreddamento senza interferenze meccaniche.

E’ inoltre personalizzabile in molti aspetti: il precarico, le rampe, la progressione di bloccaggio. Questo in parte è già possibile farlo senza acquistare ulteriori componenti.

Si consiglia di sostituire l’olio dopo i primi 1.000km. oppure dopo il primo trackday.