Kit Aspirazione Dinamica Universale Sprint Filter KD1

Il Sprint Filter KD1 è un kit di aspirazione dinamica nato nel 1995 e brevettato da Sprint Filter, progettato per migliorare il flusso d’aria verso il motore, aumentando così le prestazioni. Questo kit comprende un corpo aspirante di forma conica, disponibile in diverse dimensioni, abbinato a un filtro aria sportivo P08 in poliestere ad alta permeabilità.

Le caratteristiche principali del Sprint Filter KD1 sono:

• Design dinamico basato sul principio di Venturi, che accelera il flusso d’aria grazie alla sua forma conica, migliorando l’efficienza dell’aspirazione.

• Filtro in poliestere P08 che garantisce elevata filtrazione con microparticelle fino a 80 micron, senza necessità di oliatura, semplice da pulire e resistente all’acqua.

• Disponibilità in varie dimensioni di diametro interno (es. 60 mm, 70 mm) e diametro esterno (es. fino a 100 mm), per adattarsi a diverse applicazioni.

• Kit ideale sia per uso stradale che per ambiti sportivi, grazie alla capacità di migliorare la potenza erogata dal motore mantenendo una protezione ottimale.

Il KD1 è molto apprezzato per la qualità costruttiva, per il miglioramento tangibile delle prestazioni e per la facilità di manutenzione, rappresentando una soluzione avanzata per chi vuole potenziare l’efficienza del proprio sistema di aspirazione.

Disponibile anche con materiale filtrante F1-85, realizzato con un tessuto in poliestere con un diametro del filo di soli 22 micron, che garantisce una permeabilità molto elevata: fino a 15.000 litri d’aria al metro quadro al secondo, assicurando un flusso d’aria quasi triplo rispetto al filtro P08 standard.

Questo filtro offre:

• Un’eccezionale capacità di filtrazione fino a particelle di 85 micron, mantenendo però una massima permeabilità.

• Tecnologia brevettata che lo rende impermeabile, unico nel suo genere, per una lunga durata e affidabilità anche in condizioni impegnative.

• Non necessita di oliatura, facilitando la manutenzione.

• Adatto sia per le competizioni più estreme che per l’uso quotidiano, senza necessità di rimappatura della centralina.