Il kit di sospensioni a ghiera Öhlins Road & Track (codice BMS MI30S1) rappresenta lo stato dell’arte tecnologico per ridefinire la dinamica di guida e l’appoggio della leggendaria BMW M3 E46. Grazie all’esclusiva tecnologia brevettata DFV (Dual Flow Valve), questo assetto annulla il rollio strutturale nei transitori, massimizza l’impronta a terra degli pneumatici e garantisce un controllo millimetrico nei track day. Tutto questo viene ottenuto mantenendo uno smorzamento idraulico progressivo sulle imperfezioni stradali, superando di gran lunga i normali ammortizzatori sia per stabilità al limite che per comfort quotidiano.
⚠️ NOTE TASSATIVE SULL’INSTALLAZIONE E COMPATIBILITÀ
- ✅ Specifico per: BMW M3 E46 / M3 CSL (Carrozzeria Coupé e Cabrio) prodotte dal 2000 al 2006.
- 🚗 Nota per modelli non-M: Il kit può essere installato anche sulle versioni standard di BMW Serie 3 E46 (Coupé, Berlina, Touring), a patto che vengano utilizzati ed acquistati separatamente i supporti superiori (top mount) originali specifici della versione M3.
- ℹ️ Nota sui Top Mount: Il sistema è ingegnerizzato per lavorare in perfetta combinazione con i supporti superiori (top mount) originali di fabbrica. Non sono richiesti componenti aggiuntivi per il montaggio standard.
- 🛠️ Personalizzazione del Setup: La durezza del pacchetto molle incluso di serie è calibrata per garantire il perfetto bilanciamento dinamico della piattaforma trazione posteriore, ma offriamo la massima flessibilità per configurare l’assetto sulle tue specifiche esigenze di guida.
🛠️ Caratteristiche Tecniche e Specifiche
- Tecnologia DFV (Dual Flow Valve): Doppia valvola interna simmetrica brevettata che gestisce in modo identico e bilanciato il flusso dell’olio sia in estensione che in compressione. Dissipa istantaneamente le sollecitazioni ad alta frequenza (buche stradali, giunzioni autostradali o cordoli in pista), mantenendo lo pneumatico costantemente incollato all’asfalto.
- Regolazione Idraulica Integrata: Un unico registro millimetrico dorato permette di impostare contemporaneamente la risposta in compressione ed estensione attraverso 20 clic di precisione a 1 via.
- Altezza Indipendente dal Precarico: Il design prevede la regolazione dell’altezza da terra modificando la lunghezza complessiva del corpo dell’ammortizzatore (con regolatore di altezza e piastra molla separati al retrotreno). Questo impedisce di alterare la corsa utile interna del pistone e il precarico iniziale della molla.
- Architettura McPherson Rovesciata (Anteriore): L’ammortizzatore anteriore adotta una struttura a stelo rovesciato monotubo ad alta dissipazione termica, ideale per contrastare i massicci carichi laterali e trasmettere un feedback comunicativo allo sterzo.
- Protezione Anti-Corrosione ISO 9227: Finiture superficiali e foderi in lega leggera sottoposti a severi test in nebbia salina per prevenire l’ossidazione e garantire la massima longevità strutturale nel tempo.
- Rigidità Molle Calibrate (Tuning Specifico Bilanciato M3 E46):
- Anteriore: 70 N/mm (Codice molla: 47040-04 – possibilità di variazione all’ordine)
- Posteriore: 110 N/mm (Codice molla: 47040-05 – possibilità di variazione all’ordine)
- Range di Abbassamento Consigliato:
- Anteriore: circa 15 – 35 mm rispetto all’altezza di fabbrica (regolabile).
- Posteriore: circa 5 – 30 mm rispetto all’altezza di fabbrica (regolabile).
📦 Contenuto della Confezione
- 2x Ammortizzatori anteriori (Montante McPherson monotubo rovesciato)
- 2x Ammortizzatori posteriori convenzionali monotubo
- 2x Molle anteriori Öhlins dedicate ad alte prestazioni da 70 N/mm
- 2x Molle posteriori Öhlins dedicate ad alte prestazioni da 110 N/mm
- 2x Regolatori di precarico/altezza dedicati per l’asse posteriore
- Kit chiavi a settori per la regolazione millimetrica delle altezze sulle ghiere
- Manuale d’installazione ufficiale Öhlins con tabelle dei clic e istruzioni di setup
- Certificato di omologazione TÜV incluso
