Per tutti i tipi di attuatori idraulici di freni e frizioni che richiedano un fluido non siliconico.
Sviluppato per resistere alle temperature estreme generate nei freni (in acciaio o in carbonio) da competizione e nelle frizioni.
Adatto anche a sistemi frenanti convenzionali con dischi in acciaio.
Supera le richieste degli standard DOT 3 e DOT 5.1 (ad eccezione della viscosità a -40°C).
Punto di ebollizione a secco: 312°C
Punto di ebollizione in presenza di acqua: 205 °C