Realizzati con materiali collaudati in gara, i terminali di scarico in fibra di carbonio realizzati a mano con gusci interni in titanio, il silenziatore in titanio di alta qualità sabbiato e il tubo di raccordo in acciaio inossidabile di alta qualità garantiscono allo scarico un incredibile risparmio di peso del 49,6% (-12,6 kg.) rispetto al sistema di serie.

Ogni lato del silenziatore contiene una valvola di scarico, con alloggiamenti realizzati nella fonderia interna di Akrapovič, progettata per personalizzare il sound. Queste valvole conferiscono al propulsore un timbro deciso, distintivo e ben definito, differenziando le diverse modalità di guida dell’auto. Selezionando la modalità Comfort, lo scarico offre una nota rilassante, ideale per i lunghi viaggi. Il timbro cambia in modalità Sport per offrire un forte suggerimento del potenziale del motore, mentre in modalità Cupra si trasforma in un appagante ruggito sportivo quando viene spinto al limite. Il sistema è inoltre dotato di un kit di controllo appositamente sviluppato, che offre ai passeggeri l’esperienza sonora completa di uno scarico Akrapovič Evolution Line (Titanio).

Un aumento di potenza di 7,8 kW (10,6 CV) a 2.800 giri/min e un aumento di coppia di 27,3 Nm a 2.750 giri/min sono stati registrati durante i test al dinamometro Akrapovič su una Cupra Formentor VZ5 con scarico di serie. Non è necessaria alcuna rimappatura per la configurazione e l’omologazione ECE è valida per le auto dotate di OPF.

È disponibile anche un sound kit Akrapovič opzionale. L’installazione di questo componente invalida l’omologazione ECE della linea Evolution (Titanio). L’omologazione ECE è valida per le auto dotate di OPF.