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Scarico Akrapovic Slip-On Titanio Renault Megane IV RS


Scarico Akrapovic Slip-On Titanio Renault Megane IV RS

Prezzo:
3694,16 €
3490,98 €
-203,18 €
Prezzi IVA inclusa
Optional 1
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Codice Prodotto: S-RE/T/4H
+3,7 kW a 3550 RPM / +13,2 Nm a 2650 RPM / -4,4 Kg

L'impianto Akrapovic Slip-On è realizzato in titanio con un caratteristico tubo di scarico in fibra di carbonio per conferire alla Mégane R.S un ulteriore fascino prima che il suo motore sportivo prenda vita.

Una volta che il motore inizia a girare ad alto regime, lo Slip-On dà alla Mégane R.S. maggiore sportività e reattività con potenza e coppia aggiuntive.

L'impianto riduce inoltre il peso della vettura migliorandola in manovrabilità complessiva.

Il sistema fornisce anche al motore un suono più profondo per migliorare ulteriormente il divertimento del guidatore.

L'omologazione ECE è valida solo per le vetture dotate di filtro antiparticolato otto / benzina.

Per l'installazione dell'impianto Slip-On, il sistema di scarico di serie deve essere tagliato. Leggere attentamente le istruzioni prima dell'inizio dell'installazione.

Avviso di montaggio: questo impianto non è compatibile con Megane R.S. allestimenti Line, Trophy e Trophy-R.

 

OPTIONAL: RACCORDO EVOLUTION
Il set di tubi di raccordo Evolution in titanio aggiorna lo Slip-On al sistema Evolution, che porta le prestazioni della Renault Mégane R.S. a livelli ancora maggiori.

Il peso inferiore dell'impianto Akrapovic rispetto a quello di serie migliora la maneggevolezza dell'auto e, insieme all'aumento di potenza e coppia, rende la guida di questa straordinaria berlina ancora più emozionante.

Quando il motore ad alto regime emette quel caratteristico suono Akrapovic profondo e sportivo, l'intero pacchetto diventa uno spettacolo per tutti i sensi.

Per installare il set di tubi di raccordo Evolution, è necessario tagliare il sistema di scarico di serie.

Leggere attentamente le istruzioni prima dell'inizio dell'installazione.

Per OPF: Quando si installa il set di tubi di raccordo Evolution Akrapovic, è obbligatorio rimappare la ECU al fine di evitare potenziali segnali di allarme "spia di controllo motore".

QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER USO STRADALE O AUTOSTRADA.